Zwei europäische Länder haben ihre Bereitschaft bekundet, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf bestimmten Autobahnabschnitten anzuheben. Italien will auf ausgewählten Autobahnen Tempo 150 erlauben. Tschechien hat das bereits beschlossen. Und in Belgien?
„Unser Autobahnnetz lässt eine solche Anpassung nicht zu“, erklärte Benoit Godard, Sprecher von Vias, dem Institut für Sicherheit im Straßenverkehr, gegenüber dem Nachrichtenportal „7sur7“. „Ein solches Projekt wäre sinnlos.“
In der Tschechischen Republik liegt das Limit derzeit bei 130 km/h. Ab dem 1. Januar 2024 soll die Begrenzung um 20 km/h auf 150 km/h angehoben werden. In Italien ließ Verkehrsminister Matteo Salvini kürzlich die nationale Straßenverkehrsordnung überarbeiten.
Die Änderung sieht unter anderem vor, dass auf besonders sicheren Autobahnabschnitten des Landes das Tempolimit von 130 auf 150 km/h angehoben wird. Grundsätzlich ist in Italien schon immer auf dreispurigen Autobahnen Tempo 150 erlaubt, allerdings vielfach durch Beschilderung oder Telematik eingeschränkt.
Noch gilt auf Autobahnen in Belgien Tempolimit 120 km/h. Foto: Shutterstock
Tschechien und Italien begründen ihre Haltung, die dem augenblicklichen Trend zuwiderläuft, mit dem höheren Verantwortungsbewusstsein der Autofahrer. Sollte Belgien diesem Beispiel folgen?
„Bei uns ist das kein Thema, es steht überhaupt nicht auf der Tagesordnung“, sagt Vias-Sprecher Godard in „7sur7“. „Bei uns kommen 16 Prozent der Verkehrstoten auf Autobahnen ums Leben. Damit gehören wir zu den schlechtesten Schülern in Europa. Nur Slowenien und Spanien sind noch schlimmer dran. Das liegt vor allem an der Beschaffenheit unseres Autobahnnetzes, das stark befahren und gefährlich ist. Es besteht aus vielen Ein- und Ausfahrten und jeder zweite Unfall mit Personenschaden auf Autobahnen ereignet sich in der Nähe einer Ausfahrt oder eines Autobahnkreuzes.“
Ein weiterer Faktor ist die geografische Lage Belgiens. „Unser Land liegt in der Mitte Europas und unsere Achsen werden besonders häufig von Lastwagen befahren. Wenn Sie das Tempolimit auf 150 km/h festlegen, werden Sie die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Lkw, die 90 km/h fahren, und einigen Pkw vergrößern. Wir sind uns sicher, dass es mehr und schwerere Unfälle geben würde“, prophezeit der Vias-Sprecher.
Übrigens spielt nicht nur die Verkehrssicherheit eine Rolle, wenn über Geschwindigkeitsbegrenzung debattiert wird. So erwägt Deutschland, die Zahl der Abschnitte ohne Geschwindigkeitsbegrenzung zu reduzieren, um die Umwelt zu schonen.
„10 km/h zu schnell – 50% mehr Verkehrstote“: Ein Plakat für mehr Verkehrssicherheit an der Autobahn E40 zwischen Eupen und Eynatten. Foto: OD
„Wenn man mit 130 km/h statt mit 120 km/h fährt, erhöht sich der CO2-Ausstoß um 6 Prozent und der Feinstaubausstoß um 3 Prozent“, so Vias-Sprecher Godard. „Bei 150 km/h wäre es noch schlimmer. Bei uns ein Tempolimit von 150 km/h festzulegen, würde wirklich gegen den aktuellen Trend laufen.“
In den letzten Jahren wurde in der Tat mehrfach über eine Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf belgischen Autobahnen diskutiert. Insbesondere im Jahr 2022, als die Kraftstoffpreise aufgrund des Krieges in der Ukraine in die Höhe schnellten. Auch eine Begrenzung auf 100 km/h wird regelmäßig erwogen.
Das Verkehrsinstitut Vias plädiert stattdessen für eine dynamische Verwaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Sprecher Godard sagt: „Abhängig von verschiedenen Faktoren, wie z. B. der Verkehrsdichte, können Sie heute die Geschwindigkeitsbegrenzung über Leuchtschilder steuern, die die aktuell zulässige Höchstgeschwindigkeit anzeigen. Dieses System wird bereits bis nach Leuven für Autofahrer angewendet, die von Brüssel nach Lüttich fahren. Dieses Management ist im Hinblick auf die Verkehrssicherheit und die Mobilität am vielversprechendsten. Die Zahl der Staus wird zudem um 30 Prozent reduziert. Außerdem fahren alle Verkehrsteilnehmer mehr oder weniger mit der gleichen Geschwindigkeit, wodurch weniger gebremst und beschleunigt werden muss.“ (cre)
Habt ihr nicht letztes Jahr gefordert es wie Holland, der Umwelt zu Liebe, auf Hundert zu senken?
Verstehe den Aufruf jetzt nicht
so ein Schwachsinn….
Jeder wie er will , oder eben seiner Fahrtüchtigkeit angepasst .
Nur sollte niemand drängeln, wenn vor ihm jemand 120 fahren möchte und zeitig für Abstand sorgen; wenn eine zusätzliche Spur zum Überholen fehlt.
Vielen scheint es noch nicht mal aufzufallen , das beim Überholen eines LKW, der Abstand viel zu gering ist, wenn vor ihm jemand zur selben Zeit den gleichen LKW überholt.
Da gibt es leider sehr viele die das noch nicht begriffen haben.
Da kann man von weitem! schon den Gang rausnehmen und bremst so auch nicht! den nachfolgenden Verkehr plötzlich aus.
Das Fahrzeug verlangsamt so die Geschwindigkeit nicht so plötzlich, als wenn man den Gang noch drin lässt und spart so eine Menge Kraftstoff , im Gegensatz zu Leuten die glauben , man müsse bis kurz vor der Stoßstange des vor Ihnen langsamer fahrenden Fahrzeug Gas geben und dann plötzlich bremsen.
Es sei denn es geht steil bergab , oder bergauf , dann wählt man natürlich den Gang der dafür geeignet ist, bzw fährt nicht im Leerlauf.
Das segeln wiederum , funktioniert natürlich nur bei Fahrzeugen mit einem Schaltgetriebe.
Mit ein wenig Übung , empfindet man das Segeln mit der Zeit! auch nicht mehr als lästig, sondern freut sich über jeden Liter, den man so einsparen kann;
Bei den Preisen ja auch kein Wunder.
Wenn jemand ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe, leihen oder mieten möchte , dann sollte er wissen , dass das Rollen in neutraler Position (N) nicht als Leerlauf zu betrachten ist, bzw dem Automatikgetriebe erhebliche Schäden zufügen kann , wenn man in dieser Position das Fahrzeug rollen lässt, oder es versucht abzuschleppen.
Mit elektrischen Rollstühlen😁 fehlt mir jedoch für das Abschleppen die Erfahrung bzw genaue Informationen ;
diese lassen sich aber sicher im Handbuch nachlesen und sind bei E-Fahrzeugen auch unterschiedlich.
Prinzipiell ist es aber so, ob nun beim E-Fahrzeug oder dem Verbrenner dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten enorm steigt.
Deshalb kann von mir aus , in unserem Lande , die Geschwindigkeit auf 120 km/h bleiben.
Nur sollte man die Abzocke unterbinden und jemanden mit Protokollen bestrafen , wenn er mal mit 140 überholt um den nachfolgenden Verkehr nicht zu behindern und er so den Verkehr flüssig hält.
Ein gegenseitiger Respekt von Leuten die etwas schneller fahren und eventuell gar nicht schneller fahren können wie z.B der Schwerverkehr , sollte trotzdem schon vorhanden sein.
Das bei höheren Geschwindigkeiten im Falle eines Unfall , der Unfall selbst gravierender ist, weiß ja jeder der im Physikunterricht ein wenig aufgepasst hat.
Und selbst der beste Fahrer , kann sich bei gleich welcher Geschwindigkeit auch nicht von einem Unfall freisprechen ;
schließlich muss man im Straßenverkehr auch mit Fehlern von anderen rechnen.
So ;
jetzt dürfen die üblichen Spezialisten aus diesem Forum , meinen Kommentar wieder kritisieren, oder sogar ins Lächerliche ziehen.
Ich freue mich jetzt schon😁
Unser Verkehrsexperte hat gesprochen. Aber hat er auch etwas Sinnvolles gesagt? Ich habe nichts derlei gefunden. Wie immer!
Wer sein Fahrzeug nicht in jedem Moment unter Kontrolle haben will, kann schonmal den Gang rausnehmen.
@ – Hugo 15:49
Nicht unter Kontrolle ohne Gang , kann effektiv vorkommen , bei Fahranfängern , die ja zuerst mal das normale fahren lernen müssen, oder Leuten , die Schwierigkeiten damit haben überhaupt mal etwas Neues zu lernen.
Irgendwann werden aber auch sie das schaffen.
Es funktioniert nicht von heute auf morgen und ist natürlich auch nicht zu empfehlen, für Leute die so wenig fahren, dass sie einmal in der Woche ein Kilometer zum Aldi und wieder zurück Eiern .
Kopf hoch, das wird schon.-)
Mein LKW-Führerschein ist von 1976, Sie arroganter Schlaumeier.
@ – Hugo 17:36
Dann ist dieser Führerschein ja schon lange nicht mehr gültig .
Ich kann mir jedenfalls bei ihren Aussagen nicht vorstellen , dass sie in letzter Zeit noch mal die Schulbank gedrückt haben.
Naja gut , in letzter Zeit muss es nicht unbedingt gewesen sein , aber wenn Sie heute noch einen gültigen Schein haben würden , hätten sie zumindest vor fünf Jahren eine Woche lang Nachschulung gehabt und auch praktische Fahrtauglichkeit beweisen müssen, damit ihr Lappen heute für das Steuern eines Lkw noch gültig ist.
Außerdem den Test beim Arzt und noch mal beim Augenarzt bestehen.
Na ???
Es ist beeindruckend, wie gut Sie meinen, sich in anderer Leute Leben auszukennen. Natürlich ist mein Führerschein noch gültig. Die nächste Verlängerung spare ich mir allerdings, alte Männer sollten auch mal Ruhe geben. Das geht Sie allerdings eigentlich gar nichts an.
Ihre Kommentare sind wirklich ermüdend.
@ – Hugo 23:27
Ermüdend glaube ich Ihnen ;
sie sind ja schon wieder eingeschlafen.
Aber nicht jeder Traum ist Realität.
Sie sollen doch während des Schlafs nicht schreiben 😅
Ach, und ich dachte, es geht nicht mehr primitiver. Mit dem Anorak lernt man immer was hinzu.
Den Gang rausnehmen?????? Haben Sie irgendwelche Probleme? Vielleicht sollten sie zum abbremsen den Rückwärtsgang einlegen, oder vielleicht mal dar gedacht ein neues Auto zu kaufen. Zum Glück weisen sie ja noch drauf hin das man bergauf nicht im Leerlauf fahren sollte. nee nee nee
Wenn Sie schon um 11:03 meinen etwas Dummes schreiben zu müssen ;
wussten sie wahrscheinlich selber das es dumm aussehen wird.
Weil ;
sie keinen Nicknamen angeben , sondern meinen eintragen ;
ist aber an Dummheit ebenfalls nicht zu verachten.
Wenn meine elektrische Luftpumpe defekt ist , um den Reifendruck zu prüfen , werde ich sie doch nicht kontaktieren.
Die gibt es jetzt günstig bei Amazon und ist sicherlich zuverlässiger als sie ;
logisch .
@Logisch 19/08/2023 13:32
Nun sagen Sie bitte nicht, Sie haben etwas anderes erwartet von diesem Wesen, dem man sogar in http://www.cpfa.be/site/ den Zutritt verwehren dürfte.
@ – Vandale 17:16
Interessant das Luftpumpe Nummer 2 sich auch zugeschaltet hat.
Persönlich haben sie eine solche Ahnung vom Thema , wie ein Eichhörnchen von der Befruchtung eines Elefanten.
Aber Stören Sie sich nicht an meiner Person.
Weitermachen !
@9102Anoroc
Ich lese zwar immer wieder Ihre Kommentare, aber muss trotzdem immer wieder feststellen, dass Ihnen echt nicht mehr zu helfen ist. Sie sind wirklich ein armes Würstchen.
@ – Würstchen 10:04
Legen sie sich bitte um Punkt 12 Uhr auf dem Grill , und berichten uns eventuell dann ab 12 Uhr bis 12:30 Uhr wie sie sich fühlen.
Sollte Ihre Lesefähigkeit , oder ihr technisches Verständnis sich danach nicht verbessern , fragen Sie bitte Ihren Arzt oder Apotheker.
@ Anorac
Dann fang ich mal an.
Wenn man auf einen Vorausfahrenden aufläuft und den Fuß vom Gas nimmt, geht das Fahrzeug in die „Schubabschaltung“ verbraucht also keinen Sprit. Wenn Sie den Gang rausnehmen, läuft der Motor im Leerlauf weiter und verbraucht folglich Kraftstoff.
@ – Schubabschaltung 14:14
Also dass ich beim Segeln im Leerlauf Gas gebe habe ich auch nicht behauptet
Im Gegensatz zu früheren Vergasern Motoren ist doch auch der Verbrauch im Leerlauf fastnicht mehr der Rede wert.
Bei den Common Rail Einspritzungen erst recht nicht.
Die schubabfaltung braucht auch etwas Drehzahl , sonst würde Ihr Fahrzeug an der Ampel ausspringen , wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen.
Gibt es natürlich auch , hat aber nicht zwingend mit der Schubabschaltung zu tun.
Das bedeutet ;
wenn ihre Schub Abschaltung im Fahrzeug zum Einsatz kommt, sind sie in Wirklichkeit dabei, mit dem Motor zu bremsen und kommen deswegen im vorherigen Vergleich zur Leistung, nicht so weit , wie ohne eingelegten Gang und können demnach gar nicht so viel durch die schubschaltung einsparen wie ich mit dem segeln , obwohl ich natürlich auch eine Schubabschaltung habe , aber diese beim Segeln natürlich nicht zum Einsatz kommt.
Fast alle Motoren haben übrigens mittlerweile eine Schubabschaltung.
Wie dem auch sei .
Beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug auf beispielsweise 30 Stundenkilometer.
Gehen Sie dann mit eingelegtem Gang vom Gas und merken sich die Anzahl Meter oder einen visuellen Punkt an dem sie eingreifen müssen, damit das Fahrzeug nicht ausgeht.
Das gleiche machen sie dann , im wiederholten Versuch, indem sie bei der erreichten Geschwindigkeit von 30 kmh den Gang rausnehmen.
Sie werden sehen , dass sie dann viel weiter kommen , bzw viel mehr Meter zurücklegen, oder den visuell vorher gemerkten Punkt , der gleichen Strecke , bei weitem überschreiten und trotzdem nicht! wesentlich langsamer werden.
Das bedeutet , dass sie mit der vorher erbrachten Leistung des Motors wesentlich weiterkommen, wenn der Gang nicht mehr , ab einer gewissen Geschwindigkeit eingelegt ist, wenn sie sowieso Vorhaben, die Geschwindigkeit bald zu drosseln.
Deshalb ist es auch nicht so schwer zu verstehen , dass man durch dem Segeln sparen kann.
Man hinterlegt mehr Strecke , mit der vorher erbrachten Leistung , ohne wesentlich langsamer zu werden.
Viele haben jedoch das Gefühl nicht mehr schnell zu sein , weil der Motor im Leerlauf natürlich auch kaum Geräusche von sich gibt.
Beim Blick auf dem Tacho , ist die Verwunderung dann längere Zeit groß , weil das mit eingelegtem Gang nicht so lange noch so schnell funktioniert.
Kalkulieren Sie mal locker 20% Sprit Einsparung durch das Segeln , wenn sie es nach einiger Zeit können .
Kein Meister ist vom bis jetzt vom Himmel gefallen und ich muss zugeben es ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig.
Mit der Zeit macht man es aber automatisch.
Wichtig dabei ist natürlich vorausschauendes Fahren , um mit der Zeit einschätzen zu können, wann man schon den Gang rausnehmen kann.
Der Zeitpunkt ist in den meisten Fällen aber viel früher , als man es anfangs beim Üben war haben will .
@ Anorac
„Im Gegensatz zu früheren Vergasern Motoren ist doch auch der Verbrauch im Leerlauf fastnicht mehr der Rede wert.“
… Danach habe ich nicht mehr weiter gelesen.
Im Leerlauf braucht ein Motor unabhängig von der Gemischaufbetreitung soviel, dass er seine innere Reibung bei Leerlauf überwinden kann.
@ – Schubabschaltung 18:55
Oder so ja.
Klingt ja sehr spannend und wer nicht weiter lesen möchte , ist selber schuld , oder nimmt sie später mal Zeit dafür.
Ein Zeichen von Intelligenz sind stetige Zweifel.
Idioten wie Anoric sind sich immer völlig sicher bei dem was sie tun.
@ – LKW-Fahrer 22:39
Wer sich beruflich als jemand ausgibt , dessen Beruf er nie praktiziert hat ;
sollte mal das Abblendlicht einschalten und die Scheinwerfer , zum Blenden der anderen ausschalten.
Sag ich doch.
Ein Zeichen von Intelligenz sind stetige Zweifel.
Idioten wie Anoric sind sich immer völlig sicher bei dem was sie tun.
Nicht die helkste Kerze auf der Torte, aber im schwachen Schein denken es wäre ihm ein Licht aufgegangen
„Das gleiche machen sie dann , im wiederholten Versuch, indem sie bei der erreichten Geschwindigkeit von 30 kmh den Gang rausnehmen.
Sie werden sehen , dass sie dann viel weiter kommen , bzw viel mehr Meter zurücklegen, oder den visuell vorher gemerkten Punkt , der gleichen Strecke , bei weitem überschreiten und trotzdem nicht! wesentlich langsamer werden.“
Ihnen ist offensichtlich das Prinzip des Segelns nicht wirklich bewusst oder ?
Segeln ist nur in Situationen sinnvoll, bei denen in leichtem Gefälle ein Lastzustand herrscht bei dem man um die Geschwindigkeit zu halten immer noch etwas Gas gegeben werden muss, aber eine Fahrt im Leerlauf und die damit geringere Drehzahl/Motorreibung den widerstand soweit senkt, dass rollen ausreicht.
Das ist allerdings nur selten der Fall, meist bei Älteren Fahrzeugen mit großen inneren Widerständen und kurzen Übersetzungen.
Bei Modernen Fahrzeugen ist es fast immer sinnvoller in den Höchstmöglichen Gang zu wechseln und gut ist, da der Motor sich so nicht selbst treiben muss.
„Kalkulieren Sie mal locker 20% Sprit Einsparung durch das Segeln , wenn sie es nach einiger Zeit können .“
Das bezweifle ich doch sehr.
Übrigens können Automatik Fahrzeuge mittlerweile auch Segeln und das automatisch, dabei wird der Motor sogar komplett abgeschaltet, was deutlich sparsamer ist als beim Manuellen Schalter, da der Leerlaufdrehzahl nicht gehalten werden muss.
Alesandro Vega 14:34
Die meisten kennen nicht einmal die Beschreibung ihres eigenen Autos.
Denn in dem Buch dass sich meist im Handschuhfach befindet , wird sogar je nach Modell das Segeln empfohlen.
Und keine Angst , das Beispiel mit den 30 km/h war natürlich eine Empfehlung zum üben, (deshalb auch der visuelle Punkt).
üben z.B auf dem Parkplatz der Talsperre.
Ein geübter Segler wird sie schon nicht behindern.
Das moderne Fahrzeuge den Motor komplett abschalten , E – Fahrzeug ?
macht natürlich Sinn.
könnte mir vorstellen dass mit eingeschaltetem Tempomat, bei zu hoher Geschwindigkeit bergab die rückeration einsetzt.
Beim normalen Schaltgetriebe ist es natürlich besser, wieder einen Gang einzulegen wenn das Fahrzeug zu schnell wird, um eine Bremswirkung zu erzielen.
beim leichten dauerbremsen, ist der Verschleiß ja größer, bzw mit höheren Kosten verbunden , als das was man beim Segeln sparen könnte.
Wenn Sie die 20% doch sehr bezweifeln , dann versuchen Sie es doch einfach, wenn sie noch mal ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren.
Dazu müssen sie natürlich mehrfach , die gleiche Strecke zu gleichen Bedingungen nutzen und dann vergleichen.
„Wenn Sie die 20% doch sehr bezweifeln , dann versuchen Sie es doch einfach, wenn sie noch mal ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren.
Dazu müssen sie natürlich mehrfach , die gleiche Strecke zu gleichen Bedingungen nutzen und dann vergleichen.“
Haben Sie das selbst getestet ? Weil ich hab den Eindruck diese Zahl stammt aus einem Bericht der Spritsparendes Fahren behandelt bei dem insgesamt 20% ersparnis gegenüber gedankenlosem Fahren erreicht wurden.
Dabei war klar, das vorrausschauendes emotionsloses Fahren und frühes Hochschalten am meisten bringt, der rest wie Segeln war ledidlich als Zusatz erwähnt. Am meisten Sinn macht es halt bei Hybrit fahrzeugen, bei denen der Motor vollständig abgeschaltet werden kann wärend der fahrt.
@ – Alesandro Vega 08:21
Nicht nur selber getestet , sondern praktiziere es auch bei jeder Fahrt.
Sie können aber von mir aus weiterhin Gas geben, bis zu dem Punkt an dem sie halten müssen, z.B einer roten Ampel und dann in die Eisen steigen.
Aber wenigstens erwähnen sie , das durch gedankenlosen fahren, auch Sprit verschleudert wird.
Und bei manchen Honks können das auch tatsächlich 20% sein.
Beim segeln ( wenn sie es dann gelernt haben) was auch nicht von heute auf morgen gelingt , weil man den Gang viel früher rausnehmen kann, als man glaubt , ist es ähnlich.
Und da liegt eben die Einsparung.
Ist also nicht unmöglich.
Das was sie und andere hier , nicht zu verstehen scheinen, obwohl sie es selber wiederholt haben , ist das mit dem weiterkommen.
Denn wenn der Gang eingelegt ist und sie gehen vom vom Gas , ist der Rollwiderstand viel höher, als wenn das Getriebe vom Motor getrennt wird , bzw sie keinen Gang eingelegt haben.
und mit weniger Rollwiderstand, legt man eben mehr Strecke zurück, als wenn man sich selber ständig auszubremst .
Die zurückgelegten Strecken , mit geringem Rollwiderstand , summieren sich in der Stadt und auf den Landstraßen und deshalb kommt ein wesentlich günstigerer Verbrauch zustande , wenn man früher vom Gas geht als andere und den Gang raus nimmt.
Aber schon komisch , das hier viele dem zu widersprechen versuchen.
Der Sprit ist noch nicht teuer genug und es scheint egal zu sein was ein Fahrzeug braucht.
Sicher ist es für manche interessant wenn der Liter 5 € kostet , weil sich viele dann ein Fahrzeug nicht mehr leisten werden und die vermögenderen mehr Platz auf den Straßen haben.
Auch wenn viele es zuerst mal nicht merken würden , das ein Privatfahrzeug so nicht mehr bezahlbar wäre.
Der Gerichtsvollzieher, wird dann einigen erklären woran es liegt 😉.
Und bevor mir jetzt noch jemand erklären möchte , dass der Kupplungsverschleiß durch diese Anwendung höher ist;
dem sei gesagt, ja, aber nur solange ihr es noch nicht richtig könnt.
Denn das technische Verständnis , sollte schon vor dem Üben so weit ausgeprägt sein , dass man weiß , welchen Gang man bei welcher Geschwindigkeit einlegt um das Segeln zu unterbrechen , um die Kupplung nicht unnötig zu belasten.
Mein Tipp galt auch nicht! den Fahrern von Hybridfahrzeugen oder Elektrofahrzeugen.
Das werden sie sicher auch erkannt haben.
Das durch viel Automatisation , auch gespart werden kann, war mir völlig klar .
Haben aber viele noch! nicht.
Ein Dankeschön erwarte ich hier von keinem , aber ständige Wiederholungen sind auch lästig.
Wenn jetzt noch jemand diskutieren möchte , für den habe ich schon die Antwort im voraus.
Legen Sie den Rückwärtsgang ein und fahren Sie ausschließlich so durch die Stadt, auf der Landstraße so wie der Autobahn.
Berichten Sie uns dann bitte was sie verbraucht haben.
Würde mich interessieren.
Danke im voraus 😉 .
Mir sind die Technischen gegebenheiten schon bewusst.
Ich zweifle aber an der 20% Aussage. Weil zwischen Gedankenlosem Fahren und wirlich darauf achten sind selten 20% Unterschied. Wieviel Segeln wirklich bringt hängt dann vor allem von der Strecke, dem Verkehr und dem Fahrzeug ab. Klar, dass ein 3 Liter V6 dadurch massiv profitiert. Ein 0,9 Liter 3-Zylinder hingeben kaum.
Wir freuen uns darauf, wenn Sie
1) nur kurz, das Wesebtliche posten
2) wenn Sie auf das Posten vom Wesntlichen verzichten.
Danke
Anoroc, hol schon mal den Wagen. :-)))
@ – Peter Müller 14:51 😅👍
Mit welchem der 7 Wagen , wünscht der Herr denn abgeholt zu werden ? .-)
Außerdem glaube ich , dass der Spruch , der nie wirklich in einer Derrick Serie vorgekommen sein soll , folgendermaßen lautet :
– Harry fahr schon mal den Wagen vor ! –
Und da mein Name zufällig nicht Harry ist , Kann ich sie jetzt doch leider nicht abholen kommen.-)
Aber vielleicht meldet sich Harry ja noch😄
„Wir freuen uns“ … und wenn er, um seine Wirbelstrombremse zu schonen, bei 120 kmh den Gang ‚raus nimmt und wieder einlegt 🤣🤣
Ah 5/11. 15:03
Sollten Sie heute noch das Haus verlassen, oder unterwegs sein;
Wünsche ich Ihnen natürlich auch heute; mindestens einen bis zwei Höcker Ahoi 🙋♂️
@Anoroc9102 , bitte ….
Wer keine Arbeit hat, macht sich welche, und kramt im Internet, um den schlauen Det zu machen. Was keinen interessiert.
120km/h reichen vollkommen aus !
Hier ein paar wichtigere Themen !
Der öffentlichen Sicherheit zu liebe, sollten alle unter 27 Jahre, nur Fahrzeuge mit max 60PS fahren dürfen.
Dass wäre mal eine Alternative !
Ab 70 Jahre eine jährliche MPU für den Führerschein einführen.
Wäre auch eine Alternative !
Politiker und Minister sollten verpflichtet werden, für berufliche Fahrten, Bahn und Bus ( 2 Klasse ) zu nutzen.
Allen Zuwanderern sollte man eine MPU auferlegen, bevor diese einen Führerschein machen dürfen.
A2 Sprachniveau min. einer der Landessprachen als Vorraussetzung für den Führerschein.
Unter Strafe untersagen, dass Eltern ihr Kinder täglich mit dem SUV / Auto zur Schule bringen, ( Ausnahmen in Notfällen möglich ) Bus oder zu Fuß ist Klimafreundlicher.
Grünen und Klimaaktivisten, etc., ist jeglicher Zugang zum Führerschein zu untersagen, dass nutzen von Privaten Fahrzeugen zu versagen, verpflichtent nur öffentliche Verkehrsmittel sind für diese zugänglich zu machen.
Wer zu schnell ( ab 30km/h + ) oder unter Alkohol/Drogen fährt, sollte der Führerschein evig Entzogen werden, bzw. seines Fahrzeuges enteignet werden.
Auf Grund der Selbsentzündung von e- Autos, diesen das Parken inerhalb geschlossener Ortschaften unter Strafe verbieten.
@Besorgter Vater
Zu Ihrem Punkt: „Ab 70 Jahre eine jährliche MPU für den Führerschein einführen.“
HDas wäre aber doch Altersdiskriminierung. So würde man alle über 70jährigen dem Verdacht aussetzen, nicht mehr fahrtüchtig zu sein.
Solange es noch Staatsoberhäupter gibt, die z.T. den „roten Knopf“ drücken können, sehe ich nicht ein, wieso gleichaltrige Personen sich einer MPU unterziehen sollten.
Bin mal gespannt ob der besorgte Großvater noch die gleiche Meinung vertritt, wenn er 69 ist?! 🙈😇👍🤣
„Der öffentlichen Sicherheit zu liebe, sollten alle unter 27 Jahre, nur Fahrzeuge mit max 60PS fahren dürfen.“
Man findet heute ja kaum noch was unter 100. Warum sagen Sie nicht gleich, dass alle zu Fuß gehen sollen?
„120km/h reichen vollkommen aus !“
Lassen sie mich raten sie haben einen Fischaufkleber und sind eine Fahrendes Hindernis oder ?
zumindest sind sie kaum auf unseren Autobahnen unterwegs und müssen auch nicht täglich darüber pendeln. Wenn Sie täglich 20 km zur Arbeit braucht also 40 km Gesamt würde eine Erhöhung von 120 auf 150 eine Zeitersparnis von 4 Minuten pro Tag bedeuten. Das klingt erstmal nicht viel, aber nimmt man jetzt 250 Arbeitstage an, summiert sich das ganze auf 16,6 Stunden bzw. Zwei volle Arbeitstage.
„Der öffentlichen Sicherheit zu liebe, sollten alle unter 27 Jahre, nur Fahrzeuge mit max 60PS fahren dürfen.
Dass wäre mal eine Alternative !“
Mal davon abgesehen, dass es kaum noch so schwache Fahrzeuge gibt, sind heutige Fahrzeuge deutlich schwerer als es wahrscheinlich zu ihrer Zeit war. Ich finde es auch Quatsch einem 18 Jährigem 200 Ps unter den Hintern zu setzten, aber dass sollte trotzdem jedem selbst überlassen werden.
„Unter Strafe untersagen, dass Eltern ihr Kinder täglich mit dem SUV / Auto zur Schule bringen, ( Ausnahmen in Notfällen möglich ) Bus oder zu Fuß ist Klimafreundlicher.“
Offensichtlich stammen sie aus einer Stadt, denn für viele in unserer Region ist zufuß schlicht zu weit und die Bushaltestelle wo der Bus dann zwei mal täglich kommt gerne mal über einen km weit weg.
„Wer zu schnell ( ab 30km/h + ) oder unter Alkohol/Drogen fährt, sollte der Führerschein evig Entzogen werden, bzw. seines Fahrzeuges enteignet werden.
Auf Grund der Selbsentzündung von e- Autos, diesen das Parken inerhalb geschlossener Ortschaften unter Strafe verbieten.“
Wenn ich die letzten Phrasen so lese tippe ich doch eher darauf, dass Sie nicht mal ein Fahrzeug besitzen und es anderen aus Neid vermiesen möchten wo es nur geht.
Ihre Rechnung ist falsch ! Sie haben die Fahrt bis zur Autobahn und die Be- und Entschleunigungsphase vergessen. Ausserdem werden Sie es nicht schaffen die ganze Strecke konstant 120 oder 150 km/h zu fahren (Verkehr-Strassenzustand-Wetter-…) Wenn Sie 1 Minute rausholen dann ist das schon viel.
Dann wiegen Sie mal den höheren Verbrauch und Verschleiss und den zusätzlichen Stress auf dann sind das hohe Kosten für 4 Stunden im Jahr zu verdienen !
„Ihre Rechnung ist falsch ! Sie haben die Fahrt bis zur Autobahn und die Be- und Entschleunigungsphase vergessen. Ausserdem werden Sie es nicht schaffen die ganze Strecke konstant 120 oder 150 km/h zu fahren (Verkehr-Strassenzustand-Wetter-…) Wenn Sie 1 Minute rausholen dann ist das schon viel.“
Wenn sie eine 60 ps Krücke fahren könnte das wohl stimmen mit der Beschleunigung, aber die fahren zum Glück die wenigsten selbst mein altes Fahrzeug mit 90 Ps hatte 120 schon bevor ich aufgefahren bin….
Da ich diese Strecke jeden Tag fahre, kann ich ihnen getrost sagen, dass man die Zeit locker rausholt in unserer Region.
Es kommt selten vor, dass man wirklich so ausgebremst wird. Und meist ist es durch solche Schecken wie sie die einen extra blockieren.
„Dann wiegen Sie mal den höheren Verbrauch und Verschleiss und den zusätzlichen Stress auf dann sind das hohe Kosten für 4 Stunden im Jahr zu verdienen !“
Der Mehrverbrauch zwischen 120 und 150 sind bei meinem Fahrzeug ziemlich genau 0,3 l/100km.
Ich tanke für 1,65€ bei 40 km sind das rund 20 cent …. tut mir leid, da scheiss ich drauf.
Verschleiss gibt sich nicht viel da so oder so lange Übersetzung kaum mehr Drehzahl anliegt.
Bei einer 60 PS Krücke sieht das natürlich anders auf, da ist jeder km/h über 100 schon ein massiver Mehrverbrauch und 150 packt man so oder so nicht. Dann ist der Verbrauch bei 120 auch deutlich größer als bei einem Fahrzeug mit 150 Ps
Mich stresst es eher durch die Gegend zu kriechen 150 sind eine entspannte Reise Geschwindigkeit und gestresst bin ich auch bei 200 noch nicht, bitte schliessen Sie nicht von Ihrer Unsicherheit hinterm Steuer auf andere.
Ich weiß zwar nicht, in welchem Arbeitsverhältnis sie stecken, aber bei mit wird jede Minute über 8 Stunden gut bezahlt, das gleicht in der Summe locker den Spritverbrauch und sogar die eventuellen Knöllchen (die ich noch nie hatte auf der Autobahn) aus.
Ich habe bis vor kurzem in Kerpen gearbeitet und es mehrfach getestet. Tempomat auf 120 – 130 und 140. Zeitgewinn unter 1 Minute. Mehrverbrauch mit einem 150PS Benziner fast 1 Liter zwischen 120 und 140.
Und machen Sie sich keine Sorgen um mein Arbeitsverhältnis oder meine Unsicherheit hinter dem Steuer, 200 auf der Autobahn kann jeder Idiot, Testrunden auf dem Nürburgring bei maximaler Geschwindigkeit ist eine andere Herausforderung
Die Strecke kenne ich nicht, aber da wo ich fahre kann ich in 95% der Fälle ungehindert durchziehen.
Und 150 PS Benziner sagt halt nur bedingt was aus. Wie gesagt mein Fahrzeug hat zwischen 120 und 150 ca. 0,3 Liter Differenz. (6,2 zu 6,5)
Ich finde es lustig, wenn jemand der 150 als stressig bezeichnet von „maximaler Geschwindigkeit“ auf der Nordschleife spricht. Das ist halt ziemlich vage, mein PR liegt aktuell bei 7:49 mit meiner R6, bin noch lange kein Profi, hab aber den ein oder anderen Trackday hinter mir.
Achso, Sie kennen nicht die Autobahn zwischen Aachenerkreuz und Köln. Ich bin diese Strecke Jahrelang gefahren meistens spät Abends zurück mit wenig Verkehr und deshalb konnte ich mein Tempo sehr konstant halten. Der Verbrauch stieg dann von 5,2 auf 6,1 Liter. Sie wollen uns hier etwas erzählen was keinen Sinn macht und wissen noch nicht mal genau wieviel PS Ihr Auto hat.
PS : Also halten Sie den Rekord auf der Nordschleife mit einem Motorrad. Herzlichen Glückwunsch !!! Dadurch haben Sie sich gerade selbst ins Kiesbett befördert.
„Achso, Sie kennen nicht die Autobahn zwischen Aachenerkreuz und Köln. Ich bin diese Strecke Jahrelang gefahren meistens spät Abends zurück mit wenig Verkehr und deshalb konnte ich mein Tempo sehr konstant halten. Der Verbrauch stieg dann von 5,2 auf 6,1 Liter.“
Wenn die die Geschwindigkeit wirklich konstant gehalten haben, kommt normale Physik/Mathematik zu tragen. Die beschriebene Strecke hat rund 60 km.
Bei 120 sind das 30 Minuten
Bei 140 sind es knapp 26 Minuten
Deine Aussage kann also nicht stimmen.
„Sie wollen uns hier etwas erzählen was keinen Sinn macht und wissen noch nicht mal genau wieviel PS Ihr Auto hat.“
We Lesen kann ist klar im Vorteil, ich habe mehrfach geschrieben das mein Auto 150 Ps hat und wie gesagt, jedes Fahrzeug ist anders.
„PS : Also halten Sie den Rekord auf der Nordschleife mit einem Motorrad. Herzlichen Glückwunsch !!!“
Hier merkt man wiedermal, dass du nur ein Schwätzer bist der von nichts einen Plan hat. Der von ihnen genannte Rekord, stammt von 1993 und wurde nur nicht unterboten, weil es Rekorde nur wärend Rennen gezählt werden, die für Motorräder seit fast 30 Jahren nicht mehr Stattfinden.
Meine R6 hat zudem 30 PS+ und wiegt 50 Kg weniger, zudem sind Fahrwerk und vor allem Reifen um Welten besser heute.
Und wenn man sich etwas auskennt, weiß man, dass meine Zeit nicht langsam ist, aber bei weitem nicht die Spitze.
Aber das wussten Sie bestimmt als als „Experte“.
„Dadurch haben Sie sich gerade selbst ins Kiesbett befördert.“
Das kann ich so zurück geben. Selten solch einen Clown gesehen, der denkt sein Halbwissen würde nicht auffliegen
🤥
Sie sind ja scheinbar ein ganz ein Wilder.
Hast du eigentlich nichts anderes zu tun den ganzen lieben Tag lang als hier diese Bescheuerten Kommentare zu allem und jeden abzugeben. Es ist echt fürchterlich.
Von wem meinst du denn jetzt, ? von Anoroc, oder vom besorgten Vater Beide stehen sich in nichts nach.
Hallo Anoroc, unser ostbelgischer Verkehrsminister.
Ich stimme Ihnen zu, und lächerlich sind nicht Sie sondern bösartige Kommentare.
Ich fahre Automatik und kann es nur empfehlen, man fährt entspannter. Für den Liter Mehrverbrauch zahl ich kein Geschwindigkeitsknöllchen mehr.
In Belgien brauchen wir nicht mehr als 120km/h, aber versteh nicht dass die deutschen grünen Schlümpfe bei sich kein Geschwindigkeitslimit auf Autobahnen durchsetzen. Die Autolobby ist zu mächtig?
Die Deutschen wollen die Welt retten, scheitern aber schon bei der effizientesten Maßnahme.
@ – Neewaa 14:29
Alles was Sie über ein Automatikgetriebe beschrieben haben trifft natürlich völlig zu und mein vorheriges Fahrzeug war auch mit einem DSG Getriebe bestückt.
Diesem Fahrzeug trauere ich heute noch nach , eben wegen diesem idealen Getriebe.
Ich war wohl nicht der erste in Belgien , der ein solches Fahrzeug hatte, aber auch nicht der hundertste .
Bedeutet, ich lag irgendwo dazwischen.
Persönlich würde ich auch heute noch ein solches Fahrzeug wählen , aber leider hatte ich beim jetzigen nicht die Wahl und das Fahrzeug fast , praktisch gesehen , aufs Auge gedrückt bekommen.-)
Nähere Einzelheiten lassen wir mal beiseite , sonst fangen die Hunde, die zwar nicht beißen, dafür aber immer laut bellen , wieder an , unfreundliche und nicht ganz wahrheitsgemäße Romane zu schreiben 🥴
Die Auto Lobby in Deutschland hat natürlich Tradition , weil bis vor einigen Jahren, oder immer noch, (Geschmackssache), die besten und gleichzeitig stärksten Fahrzeuge auf dem europäischen Markt gebaut wurden, bzw eben aus Deutschland gekommen sind .
Da hätte es natürlich auch schlecht ausgesehen, wenn man 6 oder oder 8 Zylinder Motoren , mit viel Bums , anbietet und den Leuten gleichzeitig erklärt dass sie nachts bei niedrigem Verkehrsaufkommen nur 120 kmh fahren dürfen.
Die Zeiten haben sich aber geändert und selbst nachts , fällt das Verkehrsaufkommen meistens nicht mehr bescheiden aus.
Deshalb wäre eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Autobahnen in Deutschland eventuell auch nicht schlecht .
Die würde dann aber sicher bei mindestens 160 km/h liegen 😄.
Ob das dann wirklich Sinn macht , darf jeder selber entscheiden , denn in den letzten Stunden ist ja schon genug gebellt worden , also wäre meine persönliche Meinung dazu wieder äußerst riskant.-)
Neneewaa, nehmen Sie gemäß der Anorak-Verkehrsakademie bei Ihrem Automatik-Fahrzeug während der Fahrt denn auch brav den Gang raus? 😂😂😂😂😂
@ – Hugo 17:35
Wenn Sie genau das Gegenteil schreiben , von Situationen die ich beschrieben habe, wirkt das aber auch nicht intelligenter.
Oder kommen Sie für den Schaden auf , wenn sich jemand ein Fahrzeug leiht und bei wenig technischem Verständnis, das Automatikgetriebe durch falsche Bedienung beschädigt??
Was hat ein Automatikgetriebe mit Geschwindigkeitsübertretungen zu tun, damit kann man auch zu schnell fahren ! Wenn Sie aber den Tempomat/Tempobegrenzer meinen, den gibt es auch beim Schaltgetriebe !
Die Diskussion nicht ganz verfolgt ?
Macht ja nichts .
wieder mal nix verstanden, macht ja nix, sind wir ja gewohnt
130 km/h mit Toleranz oder 150 km/h strikt kontrollieren sowie unsinnige lokale Limits (mal 90 da und 70 hier) aufheben und dafür noch konsequenter in Baustellen, wildgewordene Drängler oder Handyhantierer eliminieren… « mehr Tempo, mehr Disziplin » ist die Devise… Freie Fahrt für ansonsten kaum mehr freie und stets bevormundete Bürger !
Nicht schneller als 120 km/h , Holzöfen abschaffen, ja sogar Gasheizungen durch Wärmepumpen ersetzen um weniger CO2 zu produzieren, alles kleine „Opfer“ die der kleine Bürger bringen kann. Während auf den Ozeane riesige Dreckschleudern von reichen Reedereien die Luft verpesten. Ganz zu schweigen von Amerika, China oder Indien. Ich persönlich fände es nicht schlecht das Tempolimit auf 150 km/h zu erhöhen. Man wird ja nicht verpflichtet so schnell zu fahren. Vielleicht könnte man nur Nachts das Tempolimit auf 150 km/h erhöhen.
Wie jetzt? Wir sollen doch alles fürs Klima tun, ist da Tempo 150 besser als 120 oder gar 100, was die Klimakleber fordern?
Generell haben wir viel Verkehr auf unseren Autobahnen, kann man da überhaupt längere Zeit Tempo 150 fahren? Ok, vielleicht bei wenig Verkehr und auf weniger befahrenen Abschnitten. Ich finde die jeztige Begrenzung von 120 in Ordnung.
Wie wäre es 150 km/h als Mindestgeschwindigkeit vorzuschreiben?
Die östlichen Nachbarn ausgeschlossen, die sollten 120 max fahren dürfen.😇🤣🙈
Auf jedenfall PRO 150!!!
Wer 150 nicht fahren kann oder möchte darf gerne rechts bleiben und die Welt retten, Unfälle verhindern oder Gott gefallen.
Am besten ganz zu Hause bleiben.
Ich sehe wirklich keinen Grund nachts auf einer leeren Autobahn 120 oder noch weniger zu fahren, tagsüber auch nicht – wobei es da eh kaum möglich ist.
Ebenso glaube ich viel Schein? Argumente gegen zügiges fahren nicht;
ein Stau ist nicht langsam schneller aufgelöst und ein Unfall mit 120 wird genauso so tödlich sein wie einer mit 150 kmh – oder macht es einen Unterschied ob man 12 oder 15m von der Leiter fällt?
Abgesehen davon gibt es Situationen wo man die Wahl zwischen Vollbremsung und Vollgas hat – z.b. wenn der Vordermann Fracht verliert.
Typen wie sie es hier schildern brettern wirklich zuviele auf unseren Autobahnen herum , ohne Rücksicht auf die Umwelt .
Anstatt solchen leeren Quatsch hier loszuwerden sollten sie sich bitte etwas vernünftiger äußern.
Bewegen Sie sich bitte etwas mehr in der freien Natur , denn sie haben es bitter nötig für euren Speck zu entfernen und kein dummes gequasell zu blaffen.
Einer möchte Automatic ,und der andere gerne Schalten. Es geht auch kürzer Anoröcchen.
Persönlich würde ich auch heute noch ein solches Fahrzeug wählen , aber leider hatte ich beim jetzigen nicht die Wahl und das Fahrzeug fast , praktisch gesehen , aufs Auge gedrückt bekommen.-)
War es um sonst ?? bestimmt Firmenwagen. ,Wie dumm muss man sein, sich ein Auto zu nehmen was man nicht möchte. Ich warte auf Antwort.
Autobahnen sind die sicherten Strassen. Und wenn die ganzen Leute die Grun wâhlen schon mal nur ein Auto pro Familie besitzen würden oder100 km/h Fahren würden, wâre uns schon viel geholfen, und hätten auch mehr Parkraum.
sofort 150.
diese „Gurkerei“ auf den Autobahnen ist nicht zum aushalten u dient nicht der Sicherheit.
@ – Peter Müller 08:50
Blöd schon mal gar nicht , weil es sich auch jetzt nicht! um ein schlechtes Fahrzeug handelt , sondern , man immer von besseren träumen kann , aber nicht zwingend haben muss.
Und effektiv kann man mit Geschwindigkeiten von 100 oder 110, je nach Getriebe, bzw der idealen Drehzahl eine Menge Sprit einsparen.
Ein Auto pro Haushalt , hängt ja auch ein wenig von der Größe des Haushalts ab und den verschiedenen Arbeitszeiten , bzw Möglichkeiten der Verbindungen von öffentliche Verkehrsmittel.
Aber , ihre Bemerkung passt sicherlich für einige Haushalte , bei denen es auch mit einem Fahrzeug funktionieren würde.
Eine Familie mit drei Autos deren Fahrer alle à la Rocky segeln, spart 3 mal soviel wie mit nur einem Auto. Kosten für’s neue Getriebe natürlich nicht berücksichtigt…
@ – Mathämatisch 13:08
😅👍
Sorry, aber das halte selbst ich , für ein ganz wenig.-) übertrieben.
Das ging aber schnell :-)))))))))
Eher friert die Hölle zu als dass sie die Höchstgeschwindigkeit raufsetzen. Gibt ja dann auch weniger Knöllchen zu kassieren.🙈
Es steht doch jedem frei zu Fuss zu gehen – warum muss anderen eine andere Art der Fortbewegung aufgezwungen werden?
Wer will darf gerne überall die minimale Geschwindigkeit fahren und damit seine kleine Welt retten.
HINWEIS – Neues Verkehrsschild in Frankreich für Umweltspur – Bei Missachtung droht ein Bußgeld von 135 Euro https://ostbelgiendirekt.be/verkehrsschild-in-frankreich-360891