Baustellen ohne Ende in Eupen im Jahr 2022 und wohl auch noch im nächsten Jahr. Wenn an allen Ecken und Enden gebuddelt wird, sind vor allem die Autofahrer gefordert. Strategisches Geschick ist gefragt. Wie komme ich wann wohin?
Nach Arbeiten auf wichtigen Verbindungen wie im Olengraben und auf dem Kaperberg, der lange Zeit ganz und jetzt auch noch zum Teil nur in Richtung Kehrweg befahrbar war bzw. ist, haben in der Nacht von Freitag auf Samstag Reparaturarbeiten an der Bahnbrücke über der Aachener Straße begonnen. Grund ist eine beschädigte Stromleitung.
Eine Fahrbahn wurde gesperrt. Eine Ampelanlage regelte den Verkehr. Um zu verhindern, dass es zu viel „ampelt“, wurde die Ampelanlage an der Kreuzung zwischen der Aachener Straße und der Hookstraße auf gelbes Blinklicht geschaltet.
Foto: Shutterstock
Die Stadt rechnete mit erheblichen Verzögerungen. Ortskundige sollten den Baustellenbereich meiden, hieß es. Die Autofahrer übten sich in Geduld oder nahmen eine Ausweichstrecke.
Die Arbeiten sollen bis Montag dauern. Während des Berufsverkehrs am Montagmorgen regelt die Polizei den Verkehr.
Apropos Geduld: Auch 2023 müssen die Autofahrer in Eupen mit weiteren Baustellen rechnen. „Die Aachener Straße soll erneuert werden. Und zwar vom Bahnhof bis zu dem Bereich, wo sich der Lindenberg und die Weimser Straße kreuzen. Das ist ein Teilstück, das mehr als einen Kilometer lang ist. Auch der Schilsweg in der Unterstadt wird ab der Haasbrücke bis Einfahrt Hütte komplett erneuert werden“, so Eupens Bauschöffe Michael Scholl gegenüber dem BRF. (cre)
Für „Ostbelgien Direkt“ war Patrick von Staufenberg vor Ort und hat die Lage an der Bahnbrücke in Bildern festgehalten (Zum Vergrößern Bild anklicken):
Wie ist es nur möglich, daß die Stadt eine Rallye durch die Innenstadt erlaubt (Freitag)? Es ist bereits ein Alptraum in Eupen von A nach B zu fahren weil überall nur Baustellen und Straßensperrungen sind! Diese Stadt wird von hirnlosen geführt, die nicht nur grün (auch hinter den Ohren), sondern vor allem wohl BLAU sind!!!!!!
Nicht alles so negativ sehen bitte.
Die Verantwortlichen tun wirklich was ihren Möglichkeiten entspricht. Manchmal wachsen sie sogar über ihre Fähigkeiten hinaus!😇🙈🤣👍🤮
Fähigkeiten ?? 🤣🤣
Als erstet sollte die Stadt mal die Hochstrasse Richtung Garnstock öffnen und vernünftig ausbauen, aber nein da wohnt ja die sogenannte Elite. ( Geld ) Diesen Heuchlern ist ja nicht zuzumuten dass dort Autos fahren.
Das sind aber keine Grünen. Dort wohnen viele Blaue und schwarze Cspler….
Es würde mich freuen, wenn sie ihre Aussage beweisen würden.
Nicht alle Anwohner sind froh über die Sperrung.
Ihr wolltet doch alle die Grünen Witzfiguren, die Friday for Future und Klimaaktivisten haben.
Dann beschwert Euch auch nicht, wenn ihr auf nem Esel zur Arbeit reiten müsst.
Wenn Klimaaktivisten sich auf die Strasse kleben und Kunstwerke schänden.
Wenn Friday for Future Kids die Schule schwänzen um zu Demonstrieren und die Strassen Zumüllen. ( siehe provisorichen Bushof )
Welche Partei in Belgien taugt denn? Kennen Sie das Theaterstück „Warten auf Godot“? Das ist wohl das politische Leitmotiv hierzulande…
… auch diese Straße für den Autoverkehr definitiv zu schließen. Alternativ könnten sie auch die Straße zur Einbahnstraße machen, um mehr Platz für nicht vorhandene Fahrradfahrer zu schaffen. Der verkehrstechnische Irrsinn kennt schließlich in Eupen keine Grenzen,
Ihre Analyse ist leider zutreffend …
Eupen hat sicherlich bessere Politiker verdient!
Die Bevölkerung kriegt nur die Politiker, die sie verdient.
Und mit Autos, die in keine Stadt mehr rein dürften.
Wieso „nicht mehr rein dürfen“. Eventuell um den eAutos platz zu machen die ganze Länder wie Bolivien, Chile und viele viele mehr größtflächig platt machen und für hunderte von Jahren nicht mehr regenerierbar machen? (Silizium und seltene Erden usw.) Und Kinderarbeit in großem Styl favorisieren und und und.
Hauptsache hier vor Ort hat man weniger Schadstoffe. Dafür doppelt und dreifach weit weg. Schöne neue grüne Welt.
Irgendwo muss man aber anfangen…
Mit weniger Autos zum Beispiel. Öffentlicher Personen(nah)verkehr ist die Lösung, nicht Autos.
Bitte konsequent umsetzen!
Für Ihre! gesamten Einkäufe und jeden Ausflug und jeden Arztbesuch.
Runter von der Straße und viel Spaß!
Dann versuch mal von Hauset,nach Lüttich zu kommen.
In Schichten.
Ha Ha
Oder nur Nacht.
Träumer.
Wir leben alle 24 Stunde pro Tag zur Verfügung, das stimmt, und das ist womöglich mit dem Tod die einzige echte anthropologische Konstante. Aber es gibt andere Dinge, die ich in meinem Leben machen möchte als zu verkehren – verstehen Sie? Vermutlich nicht…
„Öffentlicher Personen(nah)verkehr ist die Lösung, nicht Autos.“
Dann sagen Sie das mal der TEC oder Sadar: etliche Busse heute (Montag morgen) ausgefallen, sodass wir die Kinder mit dem Auto zur Schule bringen mussten. Dazu noch 3 Flöckchen Schnee auf den Straßen, und das Chaos war perfekt! ;)
Und dass mein Sohn bei dem Wetter nicht mit dem Fahrrad von Astenet nach Eupen fahren wollte, konnte ich sehr gut nachvollziehen.
ÖPNV, das ist prima. Aber die Reihenfolge stimmt nicht. Man kann den Autoverkehr erst reduzieren, NACHDEM ein guter, akzeptabler ÖPNV steht.
Anfangen, womit und warum?
Darf hier eigentlich jeder ungefiltert seinen Stuss verbreiten?
Willkommen bei Ostbelgien Direkt. Scheint für viele ein gutes Ventil zu sein. Alle wissen alles besser und die eigene Meinung steht über alles. Ich guck alle paar Wochen mal rein und amüsiere mich en halbes Stündchen. Hier kannste was lesen.
@ – Naja 17:35
Interessant.
Wo nehmen sie denn ihre Informationen her?
Und hat man bei ihrer Informationsquelle auch die Möglichkeit seineMeinung zu äußern ?
z.B die Meinung, dass alle anderen alles besser wissen , außer ihnen, der oder die nicht versteht , dass die Kommentare der Kommentatoren nichts mit der Information der Plattform selber zu tun hat, sondern nur die Möglichkeit geschaffen wird sich zu den zu Verfügung gestellten Themen zu äußern.
Diese Kommentare müssen sie ja nicht zwingend lesen .
Die Informationen die diese Plattform zur Verfügung stellt , reichen doch ;
wenn sie im Glauben sind über die Meinung aller Meinungen der hier Schreibenden Kommentatoren zu stehen , ist es ja auch seltsam, dass sie sich von oben herablassen , um hier unten was zu schreiben.
Und denken Sie dran, erst in ein paar Wochen zu antworten.
Ich meine es nur gut ; nicht dass sie sich noch selber widersprechen und doch heimlich häufiger hier lesen als sie angeben.
„… Hauptsache hier vor Ort hat man weniger Schadstoffe. …“
Diese Aussage stimmt in der jetzigen Winterzeit nicht, da der Strom hauptsächlich aus fossilen Energieträgern stammt … also „mit weniger Schadstoffen“ läuft im Moment nichts – im Gegenteil!
In meinem Beitrag ging es um die Herstellung der äusserst dreckigen Batterien. Woher der Strom kommt ist noch ein ganz anderes Thema.
Und selbst wenn er von Windrädern käme, wäre es ebenfalls besonders dreckig. Ich spreche nicht vom von den Tonnen an Beton pro Rad, sondern ich denke da an dem verdmmten SF6 welches in den meisten Windrädern steckt. Dieses Treibhausgas ist ja tausendfach schädlicher für das Klima als CO2 !!! Aber auch das wird tot geschwiegen. Alleine deswegen müssten alle größeren Windräder und auch Photovoltaik-Anlagen umgehend stillgelegt werden. Die belasten die Umwelt 1000x mehr als jeder Diesel. Aber es kann kaum jemand die Tatsachen besser vedrehen als die Grünen und Co.
Also Windräder stossen SF6 aus? Sehr intetessant. Können sie das näher erläutern? Wo genau kommt das da raus?
Offenbar aus Ihren Ohren.
Bin ich die Auskunft? Wenn Sie es selbst nicht auf die Reihe bekommen dann schauen Sie doch im www nach.
Interessant, schreiben Sie unter verschiedenen Pseudonymen? Hat Sie hier jemand tatsächlich gefragt? Sind „Verzell“ und „Ohrensausen“ vermutlich wohl die selbe Person? Ihr seid schon lustige Trolle, aber die Kompetenzen von ODB in Sachen Moderation übersehen ja häufig genug, dass manche E-Mail-Adressen aus der Kommentarspalte nicht existieren, und trotzdem schreiben können.
Ich muss immer lachen, wenn solche Alleswisser Ihre Aussagen nicht untermauern können und aufs Internet verweisen. Schon skurril, da einerseits das Internet ja zu 100 Prozent vertrauenswürdig ist und andererseits ich durch solch ungehobelte Antworten natürlich total motiviert bin, den vezellten Schrott zu recherchieren. Ostbelgien Direkt at his findest!
Und mal ehrlich!!!
da stehen 4 sogenannte Arbeiter und einer ist im Loch!
Man schaue Kaperberg,Aachener Straße!Es gibt Ampeln und die von dem Lejeune stehen rum, lassen die Bagger und LKW im Weg stehen und rauchen.
wieso kann eigentlich kein hiesiges Unternehmen an hiesigen Straßen arbeiten? Weil die zu gut und zu schnell arbeiten? Ach nee der billigste Schrott wird genommen.
DG und Belgien hurra schaut mal in die Niederlande wie es gehen kann.
Die brauchen kein Jahr (es werden bestimmt Zwei) für einen Kilometer Straße.
Im Büro hat jeder seinen Platz PC. und kann arbeiten. Wenn man ein Pläuschchen hâlt, Kaffee, Zigarettenpause macht ,oder sein Nickerchen hält, sieht das keiner. Bei Bau oder Strassenarbeiten ist das anders. Das da mal 2 oder 3 Personen zusammen stehen ist Normal.. Wenn gebaggert wird, kann keiner im Loch stehen, oder der Chauffeur von einem Lkw steht dabei, weil er beladen wird., oder sogar der Chef de chantier. Man sollte nicht jeden verurteilen der nicht in bewegung ist.
Leute haltet mal den Ball flach, das erstemal wird in Eupen am Wochenende und Abends gearbeitet , ist doch schon mal ein Anfang.
Gestern um 19 Uhr und heute hat da keiner gearbeitet
@ Strolch, für die Elite wurde auch heute im Tennispark Hütte gearbeitet! Königlich!!!
Holt euch doch die 4 vom Kaperberg, dass sind richtige und agreierte Brückenbauer, die machen nichts anderes! Ist Gewohnheit bei denen.
Die haben keine Zeit!
Die sind auf einem Selbstbeweihräucherungsfest und feiern grade,😂😂😂
Eupen macht die Brücke und Putin latscht über die Krimbrücke.
Ich würde sagen, da hat man doch glatt wieder die Gelegenheit verpasst ,….
unter der Brücke vor dem ersten Schnee mit den Bauarbeiten zu beginnen.-)
Könnten Sie uns bitte an Ihrem sicherlich höchst interessanten Gedankengang teilhaben lassen? Ist irgendwie verworren, was Sie zum Besten geben wollen. Putin, Krim, Schnee? Was wollen Sie uns mitteilen?
@ – Logisch 22:34
Schade dass sie es nicht verstehen.
Vielleicht haben sie bis zur Zeit meiner Antwort die Nachrichten gesehen , gelesen, oder gehört und erkennen den Zusammenhang.
Ach, jetzt ist bei mir der Groschen gefallen. Sie wollten witzig sein, was Ihnen aber auch diesmal nicht gelungen ist.
@ – Logisch 12:12
Schön dass es ihnen jemand erklärt hat und dadurch der Groschen bei Ihnen gefallen ist.
Ob gelungen oder nicht, ist Ansichtssache.
In Zukunft dürfen sich Elektroauto besitzer über kaputte Strassen freuen:
Neues BMW-Fahrwerk verwandelt Schlaglöcher in Strom für E-Autos
Wie kann man die Reichweite von Elektroautos weiter erhöhen? BMW gibt auf diese Frage jetzt eine interessante Antwort. Das Unternehmen hat ein neues Fahrwerk entwickelt, das aus Unebenheiten in der Straße Strom gewinnen kann. Schlaglöcher bringen also mehr Kilometer.
BMW macht Schlaglöcher zu mehr Reichweite
Der Aufbau eines Fahrwerks hat sich im Prinzip lange nicht grundlegend verändert – auch wenn moderne Aufbauten natürlich deutlich mehr leisten als alte Systeme. Traditionell absorbieren Federelemente Unebenheiten, die Energie wird dann von Dämpfern in Form von Wärme abgeleitet. Genau hier setzt die Erfindung von BMW an, die beim deutschen Patentamt eingereicht und jetzt vom Automagazin Carbuzz entdeckt wurde.
Die einfache Überlegung der Ingenieure: Wie kann man die in den Federn gespeicherte Energie nutzen, anstatt diese über die Dämpfer über Bord zu werfen? Die Lösung: BMW montiert am Fahrgestell eine kleine Generatoreinheit, die wiederum mit einem Schwungrad sowie einer Einwegkupplung über den Querlenker verbunden ist. Bei Kompression der Feder bleibt dieser Mechanismus ausgekuppelt und folgt der Bewegung ohne Widerstand. Der Grund: der sogenannte Kompressionshub erfolgt oft sehr plötzlich, hier soll die Federleistung nicht durch äußere Einwirkung beeinträchtigt werden.
Die Stromgewinnung findet erst dann statt, wenn sich das Rad durch die in der Feder gespeicherte Energie wieder nach unten bewegt. In dieser Bewegung wird durch das Greifen der Einwegkupplung ein kleines Getriebe aktiv, das wiederum das Schwungrad des Generators antreibt. Bei diesem Ausfederungshub bleibt im Allgemeinen mehr Zeit, um eine Energieübertragung optimal zu realisieren.
Habe eben EUPEN ERLEBEN erhalten. Ergeht es nur mir so? oder geht es von der ersten bis zur letzten Seite nur Selbstbeweihräucherung und selbst auf die Schulter klopfen, sowie Indoktrinierung? Grün gewählt, kommunistenrot bekommen…