Gesellschaft

Drastische Strafen für Seenotretter, die unerlaubt in italienische Gewässer fahren

05.07.2019, ---, Mittelmeer: Das Foto von Sea-Eye zeigt einen Seenotretter (l) der zu dem Flüchtlingsboot schaut. Foto: Fabian Heinz/Sea-Eye/dpa

Dass Italien im Kampf gegen die Migration aus Nordafrika Seenotretter ins Visier nimmt, ist nicht neu. Nun drohen den Helfern exorbitante Strafen, wenn sie unerlaubt nach Italien fahren. Das Gesetz ist umstritten. Auch Brüssel nimmt es unter die Lupe.

Italien hat seine Gangart gegen private Seenotretter im Mittelmeer nochmals verschärft und damit erneut massive Kritik ausgelöst. Das UN-Flüchtlingshilfswerk (UNHCR) befürchtet, dass noch höhere Geldstrafen und weitere Sanktionen die Seenotrettung privater Helfer künftig be- oder sogar ganz verhindern könnten.

Die EU-Kommission will prüfen, ob das Gesetz mit EU-Recht im Einklang steht, wie ein Sprecher am Dienstag in Brüssel ankündigte.

06.08.2019, Italien, Taormina: Ein Wandgemälde von TVBOY, einem italienischen Künstler, zeigt die deutsche Sea-Watch-3-Kapitänin Carola Rackete, die ein Kind in einer Rettungsweste hält. Das Gemälde trägt den Titel „Heilige Carola, Beschützerin der Flüchtlinge“. Foto: Uncredited/ANSA/AP/dpa

Die italienische Regierung geht im Kampf gegen die Migration aus Nordafrika seit ihrem Amtsantritt im vergangenen Jahr mit Härte gegen private Seenotretter vor. Am Montagabend billigte der Senat einen Gesetzentwurf, der den Druck auf die Hilfsorganisationen weiter erhöht.

Das Gesetz sieht Strafen bis zu einer Million Euro vor, wenn ein Kapitän mit einem Schiff ohne Erlaubnis in die Gewässer des Landes fährt. In solchen Fällen können die Behörden ein Schiff künftig umgehend beschlagnahmen.

Grundlage für das Gesetz ist eine Notverordnung, die am 13. August ihre Gültigkeit verloren hätte und deshalb in ein Gesetz umgewandelt werden musste. Im Gesetzgebungsverfahren wurden die bereits im „Sicherheitsdekret“ vorgesehen Strafen weiter erhöht. Das Dekret geht auf den rechten Innenminister Matteo Salvini zurück.

Falls die EU-Kommission bei ihrer Prüfung zu dem Schluss kommen sollte, dass das Gesetz gegen EU-Recht verstößt, könnte sie ein sogenanntes Vertragsverletzungsverfahren gegen Italien einleiten. In dessen Verlauf könnte auch eine Klage vor dem Europäischen Gerichtshof folgen.

„Die NGOs spielen eine entscheidende Rolle bei der Lebensrettung von Flüchtlingen und Migranten, die die gefährliche Überfahrt antreten, um Europa zu erreichen“, erklärte das UNHCR. „Ihr Engagement und die Menschlichkeit, die ihr Handeln lenkt, sollten nicht kriminalisiert oder stigmatisiert werden.“

Auch Hilfsorganisationen, die im Mittelmeer mit Schiffen im Einsatz sind oder es bis vor kurzem waren, übten Kritik. „Italienische Juristen werden dieser völlig entgleisten Politik früher oder später Einhalt gebieten“, sagte der Sprecher der deutschen Hilfsorganisation Sea-Eye, Gorden Isler, der Deutschen Presse-Agentur in Rom. „Eine solche Strafzahlung würde Sea-Eye nicht ohne weiteres akzeptieren.“ Das Sea-Eye-Rettungsschiff „Alan Kurdi“ ist derzeit in der Rettungszone vor Libyen unterwegs.

Die deutsche Hilfsorganisation Sea-Watch hält das neue Gesetz für verfassungswidrig. Ihr Schiff „Sea-Watch 3“ liegt derzeit in Sizilien an der Kette, nachdem die Kapitänin des letzten Einsatzes, Carola Rackete, es unerlaubt nach Italien gesteuert hatte.

30.07.2019, Italien, Milano Marittima: Matteo Salvini, Innenminister von Italien, sitzt auf einem Polizei Jetski. Foto: Stefano Cavicchi/Lapresse

In Racketes Fall griff das Sicherheitsdekret: Gegen sie wurde eine Geldstrafe in Höhe von mehr als 16.600 Euro verhängt. Nach Angaben ihres Anwalts wurde dagegen Beschwerde eingelegt.

„Das neueste Gesetz ist ein weiterer Schritt in der Kampagne zur Kriminalisierung jeglicher Form von Seenotrettung“, erklärte eine Sprecherin von SOS Méditerranée. „Diese Kriminalisierung und Blockade der Seenotrettung erhöht nur die Risiken für traumatisierte Menschen, die aus Libyen fliehen. Es ist wie die Bestrafung von Betreibern eines Krankenwagens, die nach einem Unfall Menschen in das nächstgelegene Krankenhaus bringen“, erklärte die Sprecherin. SOS Méditerranée betreibt mit der Organisation Ärzte ohne Grenzen das Schiff „Ocean Viking“, das erstmals unterwegs in die Rettungszone vor Libyen ist.

Italien hat Rettungsschiffen von Hilfsorganisationen zuletzt immer wieder die Einfahrt in die Häfen des Landes verboten. Wenn ein Schiff anlegen durfte, dann erst nach langwierigen Verhandlungen mit den EU-Partnern über eine Verteilung der Menschen.

Derzeit harrt das Schiff der spanischen Organisation Proactiva Open Arms unweit der italienischen Insel Lampedusa mit Dutzenden geretteten Migranten an Bord aus. Ein Sprecher der EU-Kommission sagte, mit Blick auf die „Open Arms“ sei bei der Brüsseler Behörde noch keine Anfrage zur Koordinierung unter den EU-Staaten eingegangen. Einen festen Mechanismus zur Verteilung von Bootsflüchtlingen gibt es nicht. (dpa)

57 Antworten auf “Drastische Strafen für Seenotretter, die unerlaubt in italienische Gewässer fahren”

  1. Alfons van Compernolle

    Was ist dieser „Salvini“ fuer ein Menschenfreund , die Neuauflage des „Reichsfuehrer SS Himmler “ !
    Fehlt nur noch ein Organisator wie Eichmann , dann koennte auch der Platz im Mittelmeer nicht ausreichen um die „Ertrunkenen“ aufzunehmen.
    Wo kommen diese vielen ultra-rechten Kotzbrocken bloss alle her ???

        • Alfons van Compernolle

          Ich bin weder „Weltenretter“ noch „verblendet“ ! Menschen Helfen in Not befindlichen Menschen, egal wo ! Ich verkenne auch nicht, dass die Menschenschmuggler einen sehr erheblichen Anteil Schuld an diesen Massensterben im/ auf dem Mittelmeer tragen und fuer sehr lange Zeit fern ab der Gesellschaft in den Knast gehoeren. Das aber ist nur die eine Seite des Talers, die andere ist die Ursache des Uebels, unsere Unterstuetzung der sogenannten Nord-Afrikanischen Revolution oder noch genauer ohne Ruecksicht auf Verluste und Kultur eben dieser Laender, unser Versuch mit Luegen und Waffengewalt
          das westliche Demokratie Verstaendnis dort einzufuehren.
          Wohlgemerkt, dort herrschten brutale Diktatoren ( Saddam H. etc) , diese mal je nach westlichen Beduerfnissen & Wunschvorstellungen mal Freund und mal Feind waren, besonders in den erdoelreichen Regionen. Anbei, sollten die Neo-Nazis Wert auf meine Bekanntschaft legen , koennen sie sich gerne bei mir melden !
          Nebenher, werde ich in absehbarer Zeit die maschinelle, technische Betreuung/ Funktionsfaehigkeit einiger Rettungsschiffe uebernehmen. Man wird mich also auf dem Mittelmeer antreffen ! Weiter so, mit Euren interessanten Kommentaren !
          uebernehmen

          • Hast du denn überhaupt irgendeine Befugnis dafür? Für den Technischen Unterhalt eines Schiffes braucht man eine Diplom/Brevet und um dieses zu empfangen muss man in Belgien wie in allen anderen Länder eine Seefahrtschule gefolgt haben und zur See gefahren haben. Auch muss dieses Diplom dann von dem Land anerkannt werden unter welchem dieses Schiff fährt, das nennt man dann „Flag endorsement“. Also ich glaube ehr das du ein Großmaul und ein Lügner bist, und das du dich nur mit deinen dummen Kommentaren wichtig machen willst….

            • Alfons van Compernolle

              Glaube mal, was Du moechtest. Aber zur Beruhigung ich bin dreifacher Diplom Ingenieur und Handwerksmeister. Meine berufliche Qualifikation, Konstruktion & Bau von Schiffsantrieben z.B. der Polarstern des Alfred Wegener Instituts ! Und Ja, ich besitze das Hochseeschifferzeugnis.
              Aber das sei nur am Rande erwaehnt und jetzt koennt ihr mich wieder Angeber nennen! Viel Glueck!

              • @AVC Angeber „Aber zur Beruhigung ich bin dreifacher Diplom Ingenieur und Handwerksmeister. Meine berufliche Qualifikation, Konstruktion & Bau von Schiffsantrieben z.B. der Polarstern des Alfred Wegener Instituts ! Und Ja, ich besitze das Hochseeschifferzeugnis.“
                Wie armseelig muss man sein, um mit solchen angeblichen Qualifikationen zu strunzen?
                Damit haben Sie sich nun komplett als Luftpumpe enttarnt!

                • Alfons van Compernolle

                  Muss oder kann man liebe Mitbuerger ernstnehmen, diese nur in der Anonymitaet und unter Verwendung eines Soydonamens
                  ihren Mund aufbekommen???? In einer persoenlichen Diskussion
                  die Argumentation des Schweigens mangels Intelligenz und Charakterstaerke ausueben. Weiter so, wahrscheinlich steht Ihr Computer auch noch im Keller, damit oben der Nachbar nicht mitbekommt, dass Sie uebers Internet nur Mist in die Welt
                  posaunen koennen! Viel Glueck und Spass beim Mist verbreiten.

                  • Wenn man ihren Namen bei Google eingibt, sieht man in einem Brief den sie verfasst haben und in dem ihre angeblichen Qualificationen angegeben sind das sie : Alfons Van Compernolle – grad.Diplom Ingenieur Physik – grad.Diplom Ingenieur Maschinenbau – Diplom Automechanikermeister sein sollen….keines dieser Diplome gibt ihnen die Befugnis um ein Schiff teschnisch zu unterhalten, Weiter ist ein Hochseeschifferzeugniss auch keine Befugnis um ein Schiff teschnisch zu unterhalten, dafür brauchen sie eine STCW Lizenz die dann auch noch von der Leistung des Motors abhängig ist. Diese Diplom/Brevet empfangen sie nur nach Studien auf der Seefahrtschule und Fahrzeit zur See, was aus ihren Angaben nie der Fall war. Weiter kann man auf Google feststellen das sie 2013 im Alter von 67 auf der Suche nach einer Frau waren. Mittlerweile sind sie dann 73 Jahre! Höchst unwahrscheinlich um die maschinelle, technische Betreuung/ Funktionsfaehigkeit einiger Rettungsschiffe zu uebernehmen.
                    Ihrem hohen Alter wegens berücksichtige ich dann auch dass Sie uebers Internet nur Mist in die Welt
                    posaunen koennen! Viel Glueck und Spass beim Mist verbreiten.

                    • Alfons van Compernolle

                      An Ihrer Stelle wuerde ich mich mal besser Informieren betr. Befaehigung von Ing’s meiner
                      Qualifikation. Stimmt, ich habe einmal eine neue Partnerin gesucht, nach dem meine langjaehrige Partnerin verstorben ist. Anbei ich bin auch keine 73 Jahre alt, sondern nunmehr bald 68!
                      Sie verbreiten Bull-Shit , aber das macht nichts, wenn es Ihnen den Spass und Freude macht!
                      Ich habe auch nie behauptet ein Kapitaenspatent zu besitzen, sondern nur ein Hochseeschifferzeugnis, was mich berechtigt zu privaten Zwecken mit seegaengigen Schiffen unterwegs zu sein !! Viel Spass beim weiteren Kommentieren!

                    • Ing“s ihrer Qualifikation haben keine Befugnis um als „Chief engineer/Hoofdwerktuigkundige/chef mecanicien oder Leitender Ingieneur“ die maschinelle, technische Betreuung/ Funktionsfaehigkeit eines Seeschiffes! Dafür hat man den selben Werdegang wie die Kaptains(Seefahrtschule /Seefahrt). Ein Autoschlosser ist kein Schiffsmechaniker…und mit einem Schiff nur unterwegs zu sein ist was anders wie die Verantwortung des technischen Unterhalts eines leitenden Ingieneurs…

                  • Italiener

                    @Alfons van Compernolle
                    Nicht zu vergessen ihren Abi-Abschluss mit der Note 1,0. Typisch ihre Reaktion, wenn einer nicht mehr weiter weiss und seinen Fahler nicht eingestehen will. Vielleicht gehen sie mal auf die von mir geschilderte Situation ein (Rückführungen von Migranten anderer Eu-Staaten nach Italien laut Dublinabkommen usw) statt hier die beleidigte Leberwurst zu spielen.

                  • Was hat Anonymität hier NICHT verloren? Es geht um die Inhalte. Sie meinen ein Held zu sein weil Sie unter avc posten? Sie sind ein Held, ja, ein Pantoffelheld, der unter seinem Namen hier abstruse Ideen postet. Diese abstrusen Ideen sind es auch, die in ganz Europa, allen voran Deutschland, Schweden, Frankreich und England im Alltag für sehr viel Leid und Schmerz in der hiesigen Bevölkerung verantworltich sind. Passen Sie auf, die Zeiten ändern sich und Veranwortliche, wo auch immer sie sind, könnten bald zur… Verantwortung gezogen werden. Ob „oben“ oder „unten“.

                  • Lesen Sie im Grenz-Echo nach wozu Ideen, die Sie vertreten, führen – Stichwort „Bürgerkrieg“. Denn das ist es,was sich anbahnt. Nicht aus wirtschaftlichen Gründen jedoch, sondern aus kulturellen und existentiellen.

                  • Keine Brüder und Schwestern

                    Sie werden das wieder ausblenden, avc, aber ich versuch’s mal:
                    „Unmut in Türkei und Libanon gegen syrische Flüchtlinge wächst – Regierungen verstärken Druck“.
                    Wieso wohl? Nicht einmal die reichen, superreichen Golf-Staaten nehmen Ihre armen „Migranten“ auf, obwohl es ja „Brüder und Schwestern“ sind. Wieso wohl? Und Sie behaupten, dem Zerstörungsdiskurs nachplappernd, daß er Islam zu Europa gehört? No way!

          • Arnold Heck

            In einem Punkt muss ich Ihnen inzwischen Recht geben:
            Für unsere westliche Demokratie sind weder Afrika noch Arabien reif noch fähig. Vor 2014, dh. vor den Gräueltaten der ISIS, IS, BROKO HARAM und ähnlicher Mörderbanden dachte ich, diese Menschen müssen befreit werden von ihren Diktaturen, tausende saßen ja auch in Gefängnissen, kamen darin um.
            Heute, vier Jahre später, denke ich, dass wir uns tatsächlich besser rausgehalten hätten.
            Die, die im Gefängnis saßen, waren teilweise vielleicht sogar zu Recht drin. Jetzt läuft ein Teil von denen hier herum…

            • Alfons van Compernolle

              Arnold Heck; wir haetten uns tatsaechlich besser rausgehalten , anstatt blind
              den sogenannten Beweisen der USA & England betr. Besitz von Massenvernichtungswaffen der Iraki’s zu Glauben. Es war schlicht und einfach gelogen ! Zum anderen kann Niemand unser westliches Gesellschaftssystem eben mal so zum Exportschlager erklaeren und mit Waffengewalt wo auch immer installieren wollen. Wir haben ein gutes Demokratiesystem, was uns in Europa seit 1945 doch die laengste Zeit ohne Krieg ermoeglicht hat. Zumindest muss mit der Kultur , der Mentalitaet und den Gewohnheiten , den Menschen, in den jeweiligen Land Rechnung gehalten werden oder wie Sie es nennen, die Menschen muessen dazu bereit und in der Lage sein. es sollte auch nicht vergessen werden das die US.-CIA
              seiner Zeit die Taliban unter Bin Laden ausgebildet , finanziert und bewaffnet hat um gegen die Russen zu kaempfen.
              Das hat sich dann fuerchterlich mit den Attentaten vom 9.11 gegen die USA
              selbst gerichtet. Aber wie dem auch immer, wir sind an den heutigen Zustaenden in Afrika nicht ganz unschuldig ! Allerdings bin auch ich der Meinung, dass den Menschenschmugglern wo auch immer, das Handwerk gelegt werden muss !! Allerdings nicht um den Preis, dass man weiterhin
              die Augen schliesst vor den Dramen auf dem Mittelmeer, einen der groessten Friedhoefe der heutigen Zeit !

              • Arnold Heck

                Wir beide verstehen uns, AvC.
                Die USA haben also die Taliban gegen die russische Invasion unterstützt und als „Dank“ haben diese das WTC platt gemacht. Schon damals hätten wir erkennen müssen, dass mit islamischen Staaten keine Kooperation möglich ist. Aus dem gleichen Grund sollten wir uns auch heute aus solchen Ländern so weit wie möglich raushalten und uns auf wirtschaftliche Kontakte beschränken.
                Auf keinen Fall sollten wir diese Menschen zu uns, in unsere Demokratien, einwandern lassen.
                Dafür sind diese weder bereit noch in der Lage. Also: Festung Europa!

                • Keine Brüder und Schwestern

                  Es stimmt, daß der islamische Terror in den 70ern von den USA gegen die Russen initiiert wurde. Dennoch, wieso sollen wir uns in Europa dafür aufopfern, 2019? Der Islam, auch der gemäßigte (wenn es so etwas überhaupt gibt) strebt ebenfalls die Weltherrschaft an. Lesen Sie Ul Kitab! Nur die lassen sich die 1.000 JAhre Zeit, die Terroristen hingegen, agieren jetzt.
                  Ja, FESTUNG EUROPA!

              • Donaudampfschiffahrtsgesellschaftskapitän

                Werter AVC,
                Als Donaudampfschiffahrtsgesellschaftskapitän lade ich Sie hiermit als Diplom-Schiffer mit der Funktion als Ersten Offizier auf meinem Dampfer ein, dann bräuchten Sie sich nicht mit uneinsichtigen, nicht-diplomierten Inschänijören und sonstigen Zeitgenossen hier bei OD zu ärgern, die Ihnen dauernd widersprechen (wieso eigentlich?) und wären dazu noch ständig an der frischen Luft! Nur eines sage ich Ihnen, wir schippern nicht nach Libyen um dort
                Leute an Bord zu holen!

    • Italiener

      @Alfons van Compernolle
      Statt hier die Nazikeule zu schwingen sollten sie mal darüber nachdenken, woher wohl die Flüchtlinge kommen, die erneut in Italien landen. Es sind die anderen EU-Staaten, die laut Dublin-Abkommen die Flüchtlinge zurück nach Italien schicken, weil diese in Italien erstmals europäischen Boden betreten haben. Italien muss diese Flüchtlinge laut Abkommen einerseits zurücknehmen und andererseits laut ihrem Empfinden dann auch noch die Flüchtlinge von deutschen und anderen Schiffen übernehmen. Ganz richtig, was wir Italiener machen. Die Reaktion der italienischen Regierung ist in meinen Augen die einzig richtige, weil die anderen EU-Heuchelstaaten Italien am liebsten die ganze Bürde der Migration tragen lassen möche. Die schicken monatlich hunderte Flüchtlinge nach Italien zurück und brüsten sich dann damit, dass sie hin und wieder einige der gestrandeten Flüchtlinge übernehmen. Ihre beschränkte Sicht der Dinge, trotz Abi-Note 1,0, ist fast nicht mehr ertragbar.

    • Olaf keppens

      Ihr Kommentar ist absolut unangemessen. Ihr Vergleich ist purer schwachsinn wenn die Europäer bereit wären ein Abkommen mit gerechter Verteilung zuzustimmen , wäre Italien nicht zu solchen Maßnahmen gezwungen. Es ist toll Flüchtlinge zu retten. Und sabini würde jedes Schiff anlegen lassen wenn vorher feststeht wer die Flüchtlinge auf nimmt!!! Ansetzen, nächste holen, wurde absetzen…. und Europa schimpft auf Italien??? Deutsches Schiff: Deutschland spanisches Schiff: Spanien…. oder ein Schlüssel. Basta

    • Jockel F.

      Ihr Nazi-Fimmel nervt. Da kann man nur noch mit Klonovsky antworten:

      Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff „Nazi“ gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser, aus intellektueller Sicht eine Null.

  2. @ AVC,
    Hören Sie bitte mit ihren unsäglichen SS Reichsführer vergleichen auf, Sie Hetzer.
    Zitat: „Wenn ein Schiff anlegen durfte, dann erst nach langwierigen Verhandlungen mit den EU-Partnern über eine Verteilung der Menschen.“ Da liegt doch der Hase im Pfeffer.
    Italien mit Flüchtlingen „Zuschütten“ und sich dann nicht, mit den anderen Staaten darum kümmern. Aber mit dem Finger drauf zeigen. Bah, Doppelzüngige Moralapostel.

  3. Nichtschwimmer

    ….die Migranten riskieren diese Fahrt mit dem Einsatz ihres Lebens, in einem Schlauchboot, mit dem Glauben das ein Schlepperboot vor der Küste auf sie wartet und sie dann nach Europa bringt. Das ist was diese Schlepperbanden den Menschen in Afrika verspricht. Das ist was diese sogenannten NGO’s diesen Migranten verspricht,..“Europa wartet auf euch, wir bringen euch dahin und dort bekommt ihr was ihr wollt“…das ist was dieses Deutsche Merkelmonster mit ihrem Gutmenschengefolge diesem Menschen versprochen hat…! Jetzt wo Länder sich gegen diese aufgezwunge Politik wehren, werden sie als Mörder und Nazis geoutet….! Die wahren Mörder dieser Menschen sind diejenigen die diese Migrationswelle initiert haben… und das sind diese NGO’s mit ihren leeren Versprechen und die Regierungen(Deutschland und deren EU Untertanen) die diese NGO’s auch noch schützen, fördern und mit finazieren…Ausserdem werden diese Opfer von den NGO’s im Kauf genommen und vielleicht sogar provoziert um Werbung und Unterstützung für ihre „Gute Tat“ zu bekommen. Was ja dann auch so passiert…

  4. Dagobertus

    Hach, herrlich wie Sehr Ich Euch wünsche In die selbe Situation zu geraten
    mal sehen wie lustig Ihr das denn findet im Mittelmeer zu ersaufen ohne Aussicht auf Hilfe oder auf nem so von Euch genannten Schlepperboot zu versauern…
    Klar solang es Euch ja selber nix angeht können die bleiben wo der Pfeffer wächst und Italien wird gefeiert, bis Ihr selber vor deren Küste liegt und wie Dreck behandelt werdet
    Aber was mach ich mir überhaupt die Mühe das zu tippen, Internet Rassisten und Tastaturkrieger die Ihr seid begreift das sowieso nicht :)

  5. Hans Eichelberg

    Die Häfen unterliegen der Souveränität der Staaten: Die Regierungen können selbst entscheiden, wen sie anlegen lassen.
    Das italienische Recht wurde vorgestern noch strenger gefasst, die Strafen sind höher und NGO-Schiffe können konfisziert werden.
    Außerdem ist die Beflaggung künftig noch wichtiger: Ein Schiff mit niederländischer Flagge muss nach Amsterdam, ein Schiff mit norwegischer Flagge („Ocean Viking“ – Ärzte ohne Grenzen) nach Oslo fahren und die Insassen dort versorgen lassen.

  6. AVC soll sich tunlichst mit seinen Beleidigungen mässigen. Italien lässt sich nicht von dieser überdrehten Kampfhenne „Rakete“ und den „Gutmenschen“, die nichts anderes machen als unsere Werte mit Füssen zu treten, überrumpeln. Proficiat. Europa braucht viele Salvinis und Orbans!!

  7. Hans Eichelberg

    Eine Sprecherin von SOS Méditerranée:“ Es ist wie die Bestrafung von Betreibern eines Krankenwagens, die nach einem Unfall Menschen in das nächstgelegene Krankenhaus bringen“.
    Aufgepasst: Da fahren Leute – Betreiber – eines Krankenwagens durch die Gegend und sammeln verunfallte Menschen auf, die sie dann ins Krankenhaus bringen.
    Diese Fahrten werden meines Wissens doch von staatlich anerkannten Organisationen durchgeführt (Rotes Kreuz etc.) aber nicht von irgendwelchen privaten „Betreibern“.

    • Das Rote Kreuz?

      Das ist ein Unternehmen wie jedes andere auch; es agiert nach dem „Markt“. Wer glaubt das RK sei noch ein rein kartitatives Werk ist geblendet. Keine Migranten? Keine Kohle. Das will das RK natürlich nicht. Es müssen also Migranten „produziert“ werden.

  8. „Ich habe auch nie behauptet ein Kapitaenspatent zu besitzen, sondern nur ein Hochseeschifferzeugnis, was mich berechtigt zu privaten Zwecken mit seegaengigen Schiffen unterwegs zu sein !“
    @ AVC
    Vielleicht können Sie mit dem Hochseeangelschein, pardon – Schifferzeugnis die“ Rakete“ ( oder andere) auf deren Schiff begleiten und notfalls das Steuer übernehmen; die Route ist ja nicht kompliziert,also gerade aus von der libyschen Küste mit den dort aufgelesenen „Flüchtlingen“ hin nach Lampedusa schippern ; wie gesagt , da genügt Ihr Schein vollkommen .

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