AKTUALISIERT – Gut eine Woche brannte der Frachter „Fremantle Highway“ vor der niederländischen Küste. Eine ökologische Zeitbombe für die Nordsee. Nun ist das Schiff geborgen. Doch Sorgen bleiben: Wie sicher sind Autotransporte?
Zuerst ist am Horizont nur die dunkle Silhouette vor dem grauen Himmel über der ostfriesischen Insel Borkum zu sehen. Dann nähert sich die „Fremantle Highway“ langsam der Küste und dem niederländischen Eemshaven. Der gut 200 Meter lange Koloss hat deutlich Schlagseite. Der Autofrachter wird von zwei Schleppern gezogen, mehrere Schiffe sichern den Transport am Donnerstag. Auch aus Deutschland ist Unterstützung dabei. Ein Flugzeug der Küstenwache dreht im Tiefflug seine Runden.
03.08.2023, Niederlande, Eemshaven: Schlepper ziehen den schwer beschädigten Autofrachter „Fremantle Highway“ in den Hafen. Foto: Peter Dejong/AP
An der Hafenmole von Eemshaven endet nach gut einer Woche das Drama rund um die „Fremantle Highway“. Die Gefahr einer Umweltkatastrophe ist gebannt. Der Frachter liegt nun sicher. Alle atmen erleichtert auf.
Ende gut, alles gut? Das sehen die Menschen auf den Wattenmeerinseln anders. Sie fordern, dass endlich die so stark befahrene Schiffsroute von und nach Deutschland weiter nach Norden verlegt wird. Denn dies sei nicht die erste (Beinahe-)Katastrophe gewesen, sagte der Bürgermeister von Ameland, Leo Pieter Stoel, stellvertretend für alle fünf Wattenmeerinseln. „Das ist die große Angst auf den Inseln, dass auf dieser Route etwas geschieht, was der Umwelt schweren Schaden zufügt.“
Vor gut einer Woche war das Feuer ausgebrochen, in der Nacht zum 26. Juli. Schnell breitete es sich aus, die 23 Besatzungsmitglieder saßen „wie Ratten in der Falle“, so beschrieb es der Kapitän eines Rettungsschiffes später. Einige sprangen von Bord, etwa 30 Meter tief. Ein Mann starb. Die übrigen wurden mit Hubschraubern gerettet und verletzt in Krankenhäuser gebracht. Inzwischen wurden bis auf den Kapitän alle entlassen.
03.08.2023, Niederlande, Eemshaven: Arbeiter beaufsichten an Bord des schwer beschädigten Autofrachters „Fremantle Highway“ das Anlegemanöver im Hafen. Foto: Lars Penning/dpa
Tagelang dümpelte der brennende Frachter vor der Küste, mit 1,6 Millionen Litern Schweröl an Bord. Wie eine treibende Parkgarage mit elf Autodecks. 3.800 Neuwagen hat er geladen, darunter etwa 500 E-Autos. Nur ein Schlepper hielt den Koloss einigermaßen stabil. Und das zwischen zwei stark befahrenen Schifffahrtsrouten – eine drohende Zeitbombe für die Nordsee und das Wattenmeer, das zum Unesco-Weltnaturerbe gehört.
Doch Experten, Behörden und auch die Bewohner der Inseln konnten nur machtlos zusehen, warten und hoffen. Wie lange würden die Stahlwände der ungeheuren Hitze standhalten?
Die Spuren des Feuers sind bis heute deutlich sichtbar. Ein großer Teil der einst grauen Außenhaut des Schiffes ist rotbräunlich verfärbt. Es riecht nach verbranntem Metall.
Im Hafen muss zunächst der Frachter entladen werden. Die Berger hatten bereits nach einer ersten Inspektion des Schiffes festgestellt, dass von den Autos kaum noch etwas übrig sein dürfte. Mehrere Autodecks waren total eingestürzt.
Im Eemshaven kann der Treibstoff abgepumpt werden. Auch Schadstoffe können entsorgt werden. Was dann geschieht mit der „Fremantle Highway“ ist Sache des japanischen Reeders. Ist sie noch zu reparieren oder muss sich abgewrackt werden? Und soll das auch im Norden der Niederlande geschehen – oder hat der Frachter doch noch eine letzte Reise vor sich?
Aber eine andere Frage ist besonders drängend: Was war die Ursache des Feuers? Es war ausgebrochen nur wenige Stunden nach dem Ablegen des Frachters in Bremerhaven mit Ziel Singapur. Die Küstenwache vermutet, dass der Akku eines E-Autos die Ursache war. Das muss nun untersucht werden. Dafür ist der Flaggenstaat Panama zuständig. Lange gab es auch Unklarheit über die Ladung. So waren 500 E-Autos an Bord, statt 25, wie zunächst gemeldet worden war.
Für Umweltschützer auch in Deutschland ist das Drama mit der „Fremantle Highway“ ein Alarmsignal. Sie warnen vor den Gefahren von Autotransporten über See und insbesondere von E-Autos. (dpa)
An Schlagzeilen von Bränden der Ladungen von Autotransportern hat man sich ja schon gewöhnt.
An die Schlagzeilen von Autotransport – Schiffen wird man sich noch gewöhnen müssen.
Das zu transportierende E-Fahrzeug hat natürlich damit überhaupt nichts zu tun und sorgt auch überhaupt nicht dafür , dass die Brände nicht gelöscht, oder nur sehr schwierig gelöscht werden können.
Das ganze führt auch überhaupt nicht zu Umweltschäden die durch das E-Fahrzeug entstehen.
Da muss sich die Autoindustrie auch überhaupt keine Gedanken machen, zur Verbesserung des Brandschutzes oder Verhinderung durch Brände von E-Fahrzeugen.
Der Brand ist wahrscheinlich ein Resultat des menschengemachten Klimawandels. Was sonst?
„Der Brand ist wahrscheinlich ein Resultat des menschengemachten Klimawandels.“
Ja, es ist zu heiß geworden für die Lithium-Batterien der E-Autos, Kühlung ist nicht in Sicht, da die Gletscher abschmelzen.
Es kommt zu Hochwasser, der Kölner Dom kann aber mit umweltfreundlichen – nachhaltigen – Holz-Ruderbooten erreicht werden.
Dies ist beruhigend für die Klimatologen und die gesamte Klima-Kirche.
Oh, ein Jünger vom ODDax!
@Pierre
Ein Jünger ?
Der Bischof vom Erzbistum Köln…..
@Willi Müller
Alles im grünen Bereich…..der Lauterbach hat sofort ein Impfschiff geschickt. Die Impfung könnte auch vor Ausbreitung des Feuers schützen. Nebenwirkungsfrei und mit sicheren Schutz……Das Feuer könnte sich zwar ausbreiten, aber wird mit 60%iger Sicherheit nicht mehr so heiss.
Ne ne, dass war ganz klar Terrorakt von Putin. 🤣🤣🤣
e-Auto !? Tesla ? Dass wird Teuer 🤣
Wie man sieht hat 9106Anoroc überall sein Geschwafel beizutragen. Sie müssen aber sehr viel Zeit haben.
@ – Pierre ll 15:59
Zeit ist das was man sich nimmt;
ob das versteht , ein neidisches Kind ?
Es mag nach geschwafel auszusehen ;
doch muss man vor der Aktualisierung den Kommentar ansehen , um ihn zu verstehen.
Denn jetzt steht dort was ich gemeint ;
das nicht alles ist wie’s scheint
Autos brennen , Pferde rennen ;
Schiffe qualmen, auf dem Weg zu Palmen.
Die Umwelt ist verschmutzt , mancher schaut verdutzt ;
auf das Geschehen in dieser Welt , sogar sein Hund ;
der Bellt .
Weshalb den Mund verschließen ?
wenn Politik und Wirtschaft uns begießen ;
mit Lügen die sie selbst nicht glauben ;
von Märchen unter den Motorhauben.
Weshalb den Kopf im Sande stecken ?
wenn wir gefährdet auf unseren Strecken ;
den Arm Richtung Sanitäter recken .
Wenn Produkte auf den Markt gelangen ;
weil irgendjemand ist befangen ;
und die Qualität nicht stimmt ,wäre man ja blind;
es ohne muren zuzulassen , damit wieder klingeln ihre Kassen.
Regeln gibt es viele ;
keine für Veranstalter dieser Spiele ;
Sie setzen sich zum Ziele ;
die Produkte , möglichst viele , zu verkaufen wie sie sind ;
verstanden habe ich das schon als Kind.
Ihre Kritik ist ein seltsames Spiel ;
was ist das Ziel ?
Wissen sie es selber ganz genau?
Grüßen Sie mir Ihre Frau.-)
9102Anoroc
Super 👍
Oh, du Anoroc, du armseliges Wesen,
Mit deinem Geplapper, deinem ständigen Gekreisch.
Du rennst herum, ohne Ziel und Verstand,
Ein Sklave deiner eigenen Gedanken.
Dein Geist ist schwach, dein Verstand ist leer,
Du folgst blind den Worten anderer, ohne zu hinterfragen.
Ein Hampelmann, der sich gerne wichtig macht,
Doch in Wahrheit bist du nur ein Narr.
Du laberst und laberst, ohne Ende,
Deine Worte sind wie ein endloser Strom.
Doch niemand hört dir zu, niemand interessiert sich,
Für deine sinnlosen Geschichten und Gedanken.
Du bist ein Despot, ein Herrscher über nichts,
Deine Macht besteht nur in deinem eigenen Kopf.
Du versuchst zu dominieren, zu kontrollieren,
Doch in Wahrheit bist du nur ein armseliger Wicht.
Dein laberndes Gebaren ist lächerlich,
Es zeigt nur deine Unsicherheit und deine Angst.
Du versuchst dich zu profilieren, dich zu beweisen,
Doch in Wahrheit bist du nur ein kleiner Mann.
Oh, du Anoroc, du armseliges Wesen,
Mit deinem Geplapper, deinem ständigen Gekreisch.
Du bist nichts weiter als ein trauriger Clown,
Der versucht, die Welt zu beherrschen, doch scheitert.
@ – Pierre ll – 11:17
Schmunzelnd lese ich ihren Bericht ;
ist das ein Gedicht ?
Oder der Versuch eines miesen Typen ;
brennende Schiffe als harmlos zu vergüten ?
Manche mögen ja der Wahrheit nicht ins Auge sehen ;
weil sie unter dem finanziellen Pantoffel stehen.
Ein Trauerspiel das selbst gewählt ;
es ist die Gier die für ihn zählt .
Meinungen anderer interessieren ihm nicht ;
und hofft dass keiner widerspricht ;
versucht’s jetzt mit einem Gedicht;
wie man sieht kann er es nicht ;
man fragt sich;
– ob er noch ganz dicht-?
Zum Thema gibt’s von ihm wohl keinen Plan ;
stattdessen kräht er wie ein primitiver Hahn 🐓 und ich fühl ihn auf dem Zahn.
Eine Seele ohne Sinn und Mut ;
Mobbing hat er gut im Blut .
ob er weiß was er da tut ?
Es gibt Leute die davon leben ;
der Herr gibt dazu aber keinen Segen.
Primitiver geht’s nicht mehr ;
sich zu profilieren im Wirtschaft-Meer.
Dumme Leute die alles unterschreiben, bei Schäden andere anzeigen ;
und spielen auf ihren Großmaul Geigen.
Ob das Schiff nun sinkt , bleibt unbestimmt ,mehr Hilfe naht geschwind.
die Chancen stehen aber gut;
dass ein Hafen erreicht wird ohne Glut.
Umweltproblem wegen Umweltschonende Elektroautos ! 🤯🤯🤯
Ich finde es super, sehr mutig und selbstlos, dass sich der beste Experte dieses Forums auf das brennende Schiff begeben hat, um die Ursache des Brandes zu ermitteln und hier, wenn auch etwas verklausuliert, mitzuteilen!
Da sieht man wenn’s brennt was die lithiumbatterien die so gepriesen sind durch die Grünen anstellen können.
Ja die neue Generation der E auto’s ist nicht so sicher umweltfreundlich wie gepriesen wird
Der Autofahrer, bin Stolz drauf.
Es Lebe das Benzin und der Diesel.
Die mir vieles ermöglicht haben.
Fahren auf der Autobahn.
1000 Km am Stück ohne Pause.
Ich gratuliere Ihnen zu Ihrer Blase. 1000 km ohne pinkeln zu gehen würde ich nie schaffen. Glückwunsch 👍
Ledersitze und Plastikmatten statt Teppich, und schon sind sogar 2000 km am Stück drin.
Es kommt nicht zuletzt auf die durchschnittliche Geschwindigkeit an :)
Na ja, dieser Hype, besonders von den Grünen, um diese sog. E-Autos… Zur Zeit stellt sich das Ganze noch eher dar wie die 10. Sinfonie von Ludwig Van Beethoven ( Liebhaber klassischer Musik werden wissen was ich meine). Nun, diese Autos braucht man nicht anzuzünden, damit sie brennen, die „schaffen“ das selbst, sozusagen ohne Fremdeinwirkung. Beim Dieselmotor spricht man ja von einem „Selbstzünder“. Jedoch betrifft dies nur das Anlassen des Motors. Beim E-Auto hat eine „Selbstzündung“ eine andere Bedeutung, da diese durch die Lithium-Ionen- Akkus verursacht wird (durch welchen Grund auch immer) und das Fahrzeug dann brennt. Die „Selbstverbrennung“ dieser Karossen ist
kommt häufiger vor als man so mitbekommt. Ich würde mir ein solches Vehikel niemals in die Hausgarage setzen…
Wer schon einmal eine Powerbank (geschweige denn eine Powerwall) gebaut hat, wird genau wissen, wie gefährlich das Ganze ist.
Ein einziger Fehler im BMS…..Wumm. Für Lio-Ion. Ein Fehler in einer Zelle? Flamme. Über 80 Grad? Thermisches Durchgehen und alle benachbarten Zellen sind in einer Kettenreaktion betroffen.
Löschen? Wasser macht es nicht viel besser. Löschschaum? Viel Glück. Die notwendige Energie ist bereits drin.
Man glaubt nicht, wie schwierig die Konzeption und Bau einer solchen Batteriebank ist? Man nehme eine Li-Ion Zelle und haut einen Nagel rein. Gefährlich.
LTO ist besser, aber schwerer. Und teurer.
Weswegen Powerbanks ja auch nicht eingecheckt, sondern im Handgepäck gehören. 2019 wurde meine Powerbank (sowie andere li-ion Akkus) am Frankfurter Flughafen sogar aus meinem eingeckten Gepäck heraus genommen, obwohl ich dort nur einen Zwischenstopp machte (aus Asien kommend, nach Brüssel weiter fliegend).
Wird interessant zu sehen welche Versicherung sich in Zukunft noch traut Frachter mit E-Autos zu versichern.
Schaden beläuft sich ja auf mindestens 100 Millionen, falls Frachter absäuft kommen da noch einige Millionen hinzu…
@ – Franz 17:13
Letztens hat hier jemand geschrieben , das es doch die Autoindustrie selbst ist ? , die Abstände von 15 Meter in Parkhäusern zwischen E-Fahrzeugen empfiehlt.
Was also wenn in Zukunft die ganze Schiffsladung nur noch aus Elektrofahrzeugen bestehen ?
Wer sich eine solche Verladung mal angesehen hat, der weiß dass die Abstände zwischen den Fahrzeugen noch geringer ist als in manchen Parkhäusern.
Es gilt so viel Fläche wie möglich zu benutzen, um die Rentabilität zu steigern.
Solche Fahrzeugtransport Schiffe werden aber niemals die Autos mit einem Abstand von 15 m befördern.
Das mit den Versicherungen ist eine gute Bemerkung.
Aber sie wissen ja , auch große Fehler der Industrie wälzt man gerne auf den kleinen Mann ab.
Da wird man den Versicherungen , die ja jetzt oftmals zu den Banken gehören , notfalls mit Subventionen unter die Arme greifen , also wieder mit unserem Geld , damit solche Transporte auch in Zukunft stattfinden können.
Man wird sich dann von wirtschaftlicher und politischer Seite , gerne in Schauspieler Manier , vor die Kamera stellen und uns mitteilen wie schrecklich doch der nächste Brand eines Auto Schiffs Transport ist , wenn es auf dem Meer dann wieder Glut Gelb-Rot leuchtet.
Nach Fukushima wurde in D schnell die Abschaltung der AKW beschlossen.
Ich fürchte, dass nach dem Brand entweder die Schifffahrt verboten wird oder aber das Herstellen, Verkaufen und Fahren von E-Autos?!
Es geht um Ideologie. Da wird auf Menschenleben keine Rücksicht genommen.
Wenn ein Habeck seine Ziele durchsetzen könnte, aber der Preis Ihr Leben und das Ihrer Familie sein muss, wären Sie noch vor dem Lesen dieses Beitrags tot.
Dasselbe gilt für etliche unserer Herren.
Genau. Auch der Wasserstoff Hype gehört zu diesem ideologischen Schwachsinn. Es wird Hunderte Milliarden kosten um die nötige Infrastruktur zu bauen.
#Realist
Vielleicht erzählt der deutsche Klimaminister jetzt E-Märchen?
„Klimaminister jetzt E-Märchen?“
Nein.
„Deutschland schmiert ab. Und die Ampel führt Orchideendebatten. Haben wir noch einen Wirtschaftsminister, fragt Markus Söder. Allerdings – und der traktiert die Unternehmen mit noch mehr Klimaschutz. Es sieht nicht gut aus.
Deutschland, eine Momentaufnahme, leider eine des Niedergangs: Der Internationale Währungsfonds setzt das Land beim Wirtschaftswachstum auf den letzten Platz. Global.
Eine Zahl ist besonders irritierend: Die russische Wirtschaft wächst, aller Sanktionen zum Trotz – um 1,5 Prozent. Sechs mal so stark wie derzeit die deutsche, die in der Rezession steckt.
Der viel beachtete, weil seriöse Ifo-Geschäftsklima-Index steht, wo er zuletzt 2009 stand, bei 87,3 Punkten; das war mitten in der Bankenkrise.“ (focus online 26.07.23)
HE,
Wie bitte ? die Russische Wirtschaft wächst ? obschon Peter S, belgischer Löwe, Alessandro Vega und sämtliche andere ostbelgische FFF-Freedom-Fighters den Kreml persönlich umzingelt haben ? Hören sie doch endlich auf solche Fake News zu verbreiten !
@ Anoroc. Kann es sein daß Sie irgendwas mariuhanamässiges konsummieren?
@ – Neneewaa 21:12
Nichts dergleichen nehme ich ein , möchte noch etwas am Leben sein.
Für jene die es beim Lesen nicht verstehen ;
sollten noch mal zur Schule gehen.
Den Text vielleicht auch mehrmals lesen , kann Schaden nicht , seinem Bildungswesen.
Es handelt sich um ein Gedicht ;
mehr verrat ich aber nicht.
Fällt euch das Lesen dennoch schwer :
muss jetzt eine Lösung her.
Wenn über moderne Geräte ihr verfügt ;
und dieses euch nicht belügt ;
dann lasst euch Texte doch vorlesen ;
bevor die Augen euch verwesen.
So kompliziert schreibe ich auch nicht ;
wer es nicht glaubt hat noch kein Gedicht ;
von Lisa Eckhart angehört , nicht dass mich das jetzt stört ;
es wirkt auf euch vielleicht unerhört ;
jedoch ist sie die Perfektion ;
um sich zu stellen vor ein Mikrofon.
Ihre Lyrik, Gesten und Gedichte , macht wohl keiner mehr zunichte.
Persönlich habe ich jetzt den Schaden , sie zu versuchen nachzuahmen.
Natürlich kann ich ihr das Wasser nicht reichen ;
wir können uns ja auch nicht gleichen.
Sie ist Profi in Vollendung und verdient ihr Geld mit Fernsehsendung.
Ich hingegen schreib hier nur , und muss wohl bald zur Kur ;
weil mir ja nur ;
der Applaus hier fehlt, für Gedichte die ihr nicht versteht.-)
Die Lisa hat mich halt inspiriert ;
jedoch habe ich nichts von ihr kopiert.
Bis zum nächsten Gedicht ;
mit etwas mehr Gewicht ?
Die es nicht können sollen schweigen ;
und sich die Augen reiben.
Die anderen dürfen applaudieren ;
es dann ebenfalls probieren ;
ich lese es dann gern ;
Neid bleibt mir so fern und kenn ich nicht ;
schreibt ruhig ein Gedicht .
Wer jedoch die KI dazu verwendet , wird schon sehen wo er dann endet.
Das erkennen doch sehr viele Leute und ihr wollt euch doch nicht blamieren heute ?
Morgen ist natürlich auch noch drinn ;
ist der Artikel weg, macht’s keinen Sinn.
@Anoroc:
Wow, sie haben irgendwie das gewisse … Nichts.
Sie sind ein sehr armer Mensch.
Meine Andacht heute:
Gott, lasse Hirn regnen und nimm den Bedürftigen die Schirme weg!
Du gehst uns allen auf den Sack,
mit deinem Kack.
Dass die dämlichen Kommentare durch gehen,
kann man bald nicht mehr verstehen.
Vergraulst die Leser und die Schreiber,
starke Männer und auch Weiber.
Gabe es hier eine echte Nettiquette
wären deine Reime verboten- jede Wette.
Ich finde, unser werter Anorak macht das richtig. Er blamiert sich so gut wie er kann. Diese Freiheit sollte man jeden lassen.
Zerfrisst der Neid die Seele ;
sind seltsam doch die Wege.
Nicht lesen können kommt hinzu ?
Dann kauft euch mal ein Känguru;
es liest euch dann die Texte vor ;
ihr spitzt dann nur das Ohr 👂
und könnte es dann genießen ;
anstelle von Neid Kommentaren zu versprießen.
Ist etwas schwieriger zu lesen ;
fällt einigen primitiven Wesen ;
das weiterscrollen wohl nicht ein;
Beleidigungen müssen es dann sein.
Der werte Anorak kann es nicht lassen, sich bis auf die Knochen zu blamieren. Womöglich glaubt er auch noch, dass jemand diesen Blödsinn liest.
Logisch, hättest besser geschwiegen, dein Blödsinn ist selten besser
Ach, was ein geistreicher Kommentar!
@ – Logisch18:23+ 19:54
Geistreicher als ihre Kommentare ist ja auch nicht schwierig.
Apropos blamieren.
Ich kenne niemanden hier im Forum , der sich so oft blamiert hat wie sie.
Dazu wollte ich Ihnen schon immer mal gratulieren.
Sie sind also nicht nur ein politisches Opfer ;
sie sind auch noch ein Opfer ihrer selbst.
Ich wünsche Ihnen aber auch , dass sie sich bessern :-)
Für Neid bräuchte es eine Grund,
deine Reime sind nicht rund.
Du taugst so nur zur Witzfigur,
auf Kindergartenniveau pur.
Neid ist bitter, doch ich lass‘ ihn zieh’n,
In meinem Herzen soll kein Gift er blüh’n.
Mit Freude im Herzen und Stolz im Sinn,
Gemeinsam zum Erfolg, da liegt der Gewinn.
@ – Anormal 19:09
Runde Gedichte gibt es nicht ;
ist es die Sonne die sie sticht?
der Urlaubsanimator -Clown ;
darf bei OD vorbei-schaun.
Sie brauchen noch etwas Übung , denn mit ihrer Trübung,
kommen sie nicht ans Ziel;
Clauwne-männchen will wohl viel ?
Dann ändern Sie Ihren Stil.
Arbeiten sie an ihrer Höflichkeit;
dann sind auch andere sie zu lesen bereit.
Tiefe Worte fließen,
Antwort schmerzt wie eis’ger Wind,
Verletzt Herz und Sinn.
@9102 Annormal
„Du gehst uns allen auf den Sack,
mit deinem Kack.“
Das ist wohl heute der Satz des Tages.
Herzlichen Glückwunsch.
Na Dann : Land der Dichter und Denker …. 😂😂
Hallo Anoroc
Ein Freund sagte ich sollte mir die Lisa mal anschauen, und zufällig sind Sie auch ein Bewunderer Ihrer Verbalen Kunst.
Ihre Art Sarkasmus ist aber grenzwertig und junge Menschen würden gar nichts davon verstehen.
Ich denke daß „Witze“ solcher Art hier auf OD senziert würden.
Im Mai 2024 tritt sie im Eurogress auf, bewerben Sie sich doch als Vorredner, Ghostwriter oder Poetry-Rapper.
@ – Neneewaa 16:35
Danke für den Tipp im Mai, da bin ich dabei:-)
Es stimmt , dass manche Auftritte von ihr grenzwertig sind;
und mag auch nicht alle Comedy Beiträge von ihr , die im Netz zur Verfügung stehen , dafür andere wiederum umso mehr.
Ob man hier solche Witze einer Zensur unterziehen würde ?
Wenn das Fernsehen ihre Witze ausstrahlt , weshalb dann nicht auch hier schriftlich, nach 22 Uhr00 😅–😉
Sie selbst hat sich ja in einer ihrer Shows darüber beschwert ; dass 3Satt die Show erst um 4 Uhr morgens ausstrahlt🤣.
Also kann man eventuell einen Witz hier morgens um 4 veröffentlichen und müsste dann um 5 Uhr wieder gelöscht werden😉
Aber die Witze die sie meinen, finde ich ja auch nicht unbedingt lustig und würde sie hier nicht schreiben.
Richtig ist wohl auch , dass junge oder viele Menschen ihre Lyrik nicht verstehen.
Es dreht sogar ein Video im Netz , bei der ich auch nur die Hälfte von ihr verstanden habe, obwohl ich schon viel von ihr gesehen hatte;
wahrscheinlich sollte man es nicht verstehen
.-)
Vorredner ?
Na , ich weiß nicht so recht .
das Feedback hier ist schlecht :-)
Nein, das geht gar nicht. Wenn das Fernsehen, also die Mainstream-GEZ-Presse, diese Lisa zu Wort kommen lässt, dann muss sie ja ein Büttel der Mächtigen usw. sein, gelle.
Dies muss ich allerdings doch mit der Anmerkung garnieren, dass es die GEZ nicht mehr gibt, aber wie auch immer, wie kann man beitragsfinanzierte Comedy gut finden, da bricht doch die eigene ganze Welt zusammen.
Stimmt! In Deutschland bezahlt man keine GEZ sondern Rundfunkgebühren. Das ist etwas völlig anderes. 18,36€ pro Monat pro Haushalt.
Beiträge, keine Gebühren, das ist rechtlich etwas anderes. Hatten wir schon ausführlich hier, aber manche können sich nicht vom Alten lösen.
@ – Hugo 04:20!
Rechtlich etwas anders ist wohl auch ;
wenn man morgens um 4 Uhr 20 total betrunken vom Barhocker fällt , wenn man beweisen kann dass der Barhocker auch vor dem Trinken schon gewackelt hat.
Da gibt es sicher einen Paragraphen ;
schlagen Sie das bitte mal nach. 🙈
Damit die Sache klar ist:
Gebühren sind Gegenleistung für bestimmte und tatsächlich durch den Bürger in Anspruch genommene Leistungen des Staates. Bei Beiträgen ist nur die Möglichkeit der Inanspruchnahme gegeben, unabhängig davon, ob der Bürger sie nutzt oder nicht.
Vielleicht war es aber auch nur ein Wildschwein welches sich entzündet hat……..
https://www.youtube.com/watch?v=5xVAA3yZDT0
99,94% aller Wissenschaftler sind sich einig E-Autos sind gut denn sie sind Grün und für viele Menschen die Zukunft…………Diejenigen die diese Fahrzeuge schlecht reden, sind sowieso diejenigen die sich kein E-Auto leisten können….ich sag dann einfach:….Hasste schlecht gewirtschaftet, dann musste zu Haus bleiben. Zu Hause ist es dir zu kalt? Dann kaufste dich halt eine Wärmepumpe……Kannste du dich nicht leisten? Nimm ein Kredit……Siehste bei den Grünen gibt es für alles eine Lösung……
Es gibt zwei Sorten Autos: Verbrenner (das sind die mit Batterie) und Autos mit Verbrennungsmotor
Kaum zu glauben, endlich mal ein Kommentar von diesem User den ich gut finde …
Und zur Sache:
Wie sicher weiß man denn, dass die E-Autos schuld sind? Einmal im Kontainer wurden die ja nicht mehr angelassen und gefahren, und sie hingen bestimmt auch nicht am Aufladekabel …
Es gibt inzwischen Millionen von Geräten mit Li-Ion Akkus, z.B. Smartphones, Tablets, Golfkaddies, etc., hört man da viel von brennenden Geräten? Anscheinend ist der Grund für die Gefahr, dass immer mehr Energiedichte auf einen immer kleineren Raum gepackt wird. Vielleicht hilft ja auch die Forschung mit neuen Materialen in kommenden Batterien?
Da wären wir ja schon, früher als erwartet, beim E-Auto-Gau!!
Ja, saubere Energie, alles aus der Steckdose, fantasisch usw.
Wenn man aber die extreme Umweltverschmutzung beim Bau der Batterie bedenkt wo die Umwelt in einem Mass in Mitleidenschaft gezogen wird, mehr als ein Dieselgahrzeug in 150.000 Km, dann auch später die Entsorgung dieser Batterie…
Bei normalen Verbrennermotoren hätte man auf jeden Fall den Brand auf dem Schiff löschen können.
Für mich stellt sich dann auch die Frage der Parkhäuser. Seit dem ich denken kann dürfen LPG Autos nicht in Tiefgaragen. Jedoch habe ich noch nie gehört dass “ wiedermal ein LPG-Auto in brand geraten “ ist.
Die E-Autos haben bis in den letzten zwei Jahren jetzt schon mehr Schlagzeilen gemacht als LPG Autos in 35 Jahren. Anscheinend will man diese akute Gefahr nicht beachten.
Mal schauen ab wann die Schmerzgrenze für E-Batterien erreicht ist…
Jan, diese Schmerzgrenze wird spätestens dann erreicht, wenn Menschen zu Schaden kommen. Die Versicherungsprämien werden unbezahlbar, nicht nur für’s Auto, auch für’s Heim – falls das Auto in der Nähe abgestellt wird.
Heutzutage bekommen Sie kaum noch eine günstige Diebstahlversicherung ohne Garage…
Hier nacht man sich Sorgen vor einer Umweltkatastrophe, aber vor Rügen ein LNG-Terminal bauen, was auch auf Jahrzehnte jede Menge Umwelt zerstört. Das ist aber akzeptabel. Verrückte Welt.
Das ist etwas anderes, denn das LNG-Terminal ist so von der Grünpolitik gewollt und damit keine Umweltzerstörung.
Erinnert sich wer an die Ever Given, die 2021 den Suezkanal blockierte? Nun, die Fremantle Highway gehört zur selben Reederei mit Namen Shoei Kisen. Sachen gibt’s.
AKTUALISIERT – Schwierige Löscharbeiten bei Frachter mit mehr als 3.000 Autos vor Ameland – Schiff darf nicht sinken https://ostbelgiendirekt.be/grossbrand-ameland-357710
.. war alles besser, auch die Umweltkatastrophen. schade, dass es kein Öltanker gewesen ist.
Wer den Sarkasmus findet, darf ihm gerne behalten.
Und zum Glück war es kein Fischkutter mit 3000 Migranten, vielleicht hätte man überhaupt nicht drüber berichtet.
Gerade eben gelesen:
„Bedrohung für die deutschen Wattenmeerinseln und Niederländischen Wattenmeerinseln“
Ja, was macht man da in Zukunft?
Man ändert die Route.
Am sichersten ist, wenn man Schiffe mit solch gefährlicher Ladung – „Lithium-Batterien“ – über die Karibik und Afrika schickt ……….
oder auch Autos ohne Akkus mit dem Schiff befördert und die Akkus separat fliegt…
über die Ukraine und Sibirien…“
???
Mal abgesehen davon , dass Elon Musk wohl nicht umsonst auf fast jedem Kontinent seine Autos baut, um Transportwege zu verhindern , darf man sich fragen , wusste er dass es auf hoher See und vor allen Dingen auf stürmischer See, zu Problemen bei den Transporten kommen kann ?
Wie dem auch sei , glaube ich das die Flexibilität neu aufgebauter Linien der Autoindustrie nicht perfekte durchdacht sind .
Man baut an einem Standort auch meistens immer nur ein Modell.
Das mag wirtschaftlich rentabler und unkomplizierter sein .
Jedoch sind Seewege , so auch nicht zu verhindern.
Es geht sich aber nicht nur um die Sicherheit der Transporte.
Was ist mit der Sicherheit des Endverbrauchers ?
Ich sehe jedenfalls eine geringere Gefahr in einem Dieselfahrzeug zu sitzen, wenn dieses in einem Unfall verwickelt wird , als in einem Fahrzeug, bei dem sich alleine durch den Schock des Aufpralls , die Batterie entzünden kann!
Ich behaupte aber auch nicht dass diese Probleme auf Dauer nicht gelöst werden können , es bleibt ja auch noch etwas Zeit, bevor man uns zwingt ein solches Fahrzeug zu fahren ;
oder sich in solchen Fahrzeugen fahren zu lassen.
die Autos ohne Akku zu transportieren, wenn sie geladen sind… Mann könnte die Akkus auch ungladen transportieren, wenn sie denn über den Ozean müssen.
Wenn die Akkus geladen sein müssen, könnte man auch im ‚Entchen‘-Styl einzelne Gummibote im Tross über die Meere hinterher ziehen, wie es die Schleppkähne auf Flüssen machen. Dann könnte man einzelne in Brand geratene schnell mit Meerwasser fluten, wie die Feuerwehr es mit ihrem Löschkontainer an Land macht.
Schlechte Idee 🙈
Das ist nicht so einfach.
Man transportiert diese Batterien nicht ohne Grund geladen. Auch andere, wie z.B. Laptops.
Sind diese Batterien nicht geladen, und weil sie sich langsam selbst entladen, entsteht ansonsten die Gefahr einer Tiefenentladung. Dann ist die gesamte Batterie Schrott.
Aber trotzdem müsste es doch eine Möglichkeit geben, um die (aufgeladenen?) Batterien separat zu transportieren. Eventuell in speziellen Containern mit automatischen Löschschaumvorrichtungen, o.ä.?
@ – Boah nee…19:30
Möglich ist vieles .
Aber auch vieles mögliche mit Problemen verbunden.
Wie bekommen Sie beispielsweise in Zukunft 3000 E-Fahrzeuge auf einem Autotransportschiff , wenn den Fahrzeugen der Antrieb fehlt, ohne es dabei zu beschädigen?
wie bekommen Sie die Fahrzeuge wieder aus dem Schiffsbauch heraus?
vielleicht mit einem Transformator und Verlängerungsschnur .-)
bzw dem kurzfristigen anklemmen für das beladen und Entladen, einer Powerstation , die man kurzfristig in den Kofferraum legt.
Selbst wenn das funktionieren würde, was ich nicht glaube , würde die Beladung und Entladung eine Ewigkeit dauern.
Autos in Kisten oder Containern verladen geht natürlich auch , es dauert aber im Vergleich zur jetzigen Methode ebenfalls eine Ewigkeit.
Aber irgendetwas wird man effektiv machen müssen , um das Problem zu lösen.
An den Häfen brauchen Sie dann wiederum eine Werkstatt, um den Akku an das Fahrzeug zu schrauben, damit es auf den Autotransporter kann , oder die Container zu den Autohäusern bringen und die Batterie separat.
Gefahren bleiben aber trotzdem.
„eine Werkstatt, um den Akku an das Fahrzeug zu schrauben“ 🥳🥳Agent 9102, mit Ihrer Idee retten Sie die Probleme der Arbeitsämter.
#9102Anoroc
27/07/2023 21:47
Meinen Sie nicht auch,
bevor man gefährliche Güter produziert und später transportieren will oder muss, sollte man sich Gedanken machen und nicht erst, wenn Schiffe auf dem Ozean brennen und die Umweltschützer am Strand nervös hin- und herlaufen?
@ – Frage 09:35
Ja , das meine ich auch.
Da gehe ich sogar gedanklich noch weiter .
Es ist eine Straftat der Verantwortlichen , sich keine! Gedanken darüber gemacht zu haben.
@9102Anoroc
„Es ist eine Straftat der Verantwortlichen , sich keine! Gedanken darüber gemacht zu haben.“
👍
Bin gespannt, was unsere OD-Haus- und Hof-Juristen dazu sagen.
Vielleicht plädieren sie auf mildernde Umstände, aufgrund geistigem Blackout?
AKTUALISIERT – Hoffen und Bangen vor niederländischer Küste: Frachter brennt weiter – Ölpest im Weltnaturerbe? https://ostbelgiendirekt.be/grossbrand-ameland-357710
Das ist doch „friendly fire“ für das grosse Ganze.
Wir müssen alle Opfer bringen für die Klimakirche!
Eine flämische Zeitung wurde bereits wohlwollend vom DG Dorfradio zitiert:“man müsse den Wandel durchsetzen, zur Not mit Zwang“…
@ – Gastleser 08:22
Dann hat das Dorf Radio.-) bzw die flämische Zeitung , sicher nicht verstanden, dass das Schiff sich bereits auf dem Meeresgrund befinden würde , wenn es ausschließlich mit klimafreundlichen Fahrzeugen beladen gewesen wäre.
Ich hoffe es zwar nicht , aber das könnte auch noch immer jetzt passieren, durch nur einige wenige umweltfreundliche Fahrzeuge.
@Gastleser
“man müsse den Wandel durchsetzen, zur Not mit Zwang“…
Man sollte sich immer die Frage stellen, ob die Politik das Beste für die Bürger will, wenn etwas mit „Zwang“ durchgesetzt werden soll. Mit Demokratie hat das nicht mehr viel zu tun. Wenn man jemanden zu etwas zwingen will, hat man keine Argumente.
Davon abgesehen will nur ein Teil Europas die Erde retten, andere Länder wie China, Indien, Afrika,… interessiert das nicht. Europa schafft sich ab.
Die Sache hat politischen Sprengstoff. Die Brandgefahr durch E-Autos ist nicht mehr zu leugnen und die Versicherungen müss(t)en entsprechen reagieren. Das konterkariert aber das politische Mantra der „Verkehrswende“, die eh ins Stocken geraten ist, da hohe Versicherungsprämien und Parkverbote für E-Autos die Ziele der „Elektrifizierung“ der Mobilität in noch weitere Fernen rücken lassen. Kurz und knapp, da nicht sein kann was nicht sein darf werden die Versicherungen wohl demnächst mit Steuergelder ruhig gestellt damit das Brandrisiko der E-Autos nicht zum Hindernis der politischen Öko-Fantasien wird. Den Schaden durch brennende E-Autos zahlen wir demnächst alle – durch neue CO2 Steuern. Dient alles nur der Rettung des Klimas…. 😁
„De Morgen meint: Beim Kampf gegen den Klimawandel geht es nicht ohne staatliche Vorschriften. Denn welche verheerenden Folgen es hat, wenn wir alles den ultraliberalen Kräften in einem freien Markt überlassen, haben wir gesehen: Die Ungleichheit hat zugenommen und der Ausstoß von Treibhausgasen ging ungebremst weiter. Deshalb ist es gut, wenn Europa jetzt seinen „Green Deal“ durchdrückt als notwendiges Instrument, um den Markt in die richtige Richtung zu lenken. Unser Verhalten muss sich eben ändern. Notfalls auch durch Zwang. Anders geht es nicht, glaubt De Morgen.“
BRF Presseschau, 27.07.23
So, es gibt also Krieg.
Corona reloaded…
Die Belgischen Journalisten sind genau so grün versifft wie die Deutschen oder alle anderen in Europa. Das scheint eine Berufskrankheit zu sein.
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https://www.tichyseinblick.de/meinungen/studiengaenge-links-gruene-journalisten/
Studien zeigen: Journalisten kommen immer häufiger aus dem gleichen, linksliberalen Milieu. Die Auswahl der angehenden Studenten fördert dies noch. Ohne Geld der Eltern kommen junge Menschen kaum in den Beruf.
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Der „Klimawandel“ wird nur als Vorwand zur gesellschaftlichen Umgestaltung genutzt. „Klima-Sozialismus“ ist der passende Begriff dafür. Nach dem Scheitern des Kampfes gegen den Kapitalismus unter der roten Fahne versucht man es jetzt mit der grünen Fahne. Wie lautet das Motto von Eike so richtig: „Nicht das Klima ist bedroht, sondern unsere Freiheit.“
„Nicht das Klima ist bedroht, sondern unsere Freiheit.“
Für Sie ist „Freiheit“ der absolute Egoismus, ohne Rücksicht auf Ihre Umgebung oder den Nächsten.
Solchen Freiheitskämpfern wie Ihnen verdanken wir, dass unser Planet an die Wand gefahren wird.
Bekanntlich war Freiheit nur über den Wolken grenzenlos – stimmt aber auch nicht mehr… 🚀
„Planet an die Wand gefahren“, wie kann nur jemand solche hohlen Sprüche von sich geben und sich dann auch noch moralisch überlegen fühlen….🤢
wer Politik macht, ohne den Egoismus der Menschen zu berücksichtigen, macht falsche Politik. Schon daran scheiterte die marxistische Praxis im realexistierenden Sozialismus. das funktionierte nicht in Rot, und in Grün wird es auch nicht gehen, und die Karre landet wiedermal im Dreck.
„aber manche Ideen sind eben so absurd, dass nur Intellektuelle daran glauben können“, meinte schon George Orwell.
Im Sozialismus gilt nur der Egoismus der organisierenden Elite.
Frage an die Grün-Gläubigen: was macht ihr, wenn die grüne Elite gegen eure Interessen entscheidet?
Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht! Kollektivisten werden diesen Satz nie verstehen. ob es sich dabei um Nationalisten, Islamisten oder Ökofaschisten handelt ist egal.
@ Guido Scholzen, der Mensch ist ein Egoist von Natur aus….je MEHR er hat….je MEHR er will….oder….im Grunde denkt der Mensch nur an sich selbst….und (eventuell noch) an die SEINEN….ansonsten….KEINEN….
Noch immer Kekssprücheklopfer @ Ekel Alfred am Start.
@ Dax
Journalisten sind Menschen die von nichts eine Ahnung haben, aber zu allem etwas sagen können bzw. wollen!
Jaja,
hach wie schön, ein brennendes e-Auto und alle Fossilfans (nicht die Uhren) springen auf den Kahn auf und singen ihr Lied über die ach so schlimmen Batterien.
Die ganzen verklebten Seevögel und Strände die von Hand gereinigt werden mussten in der Vergangenheit sind der Amnesie zum Opfer gefallen. Hier wird geschissen und geschossen und ironischer Weise ist dennoch auch in diesem Fall das Öl und nicht die Batterie am Ende die Gefahr für die Umwelt (jetzt merkt ihr es selber oder)
„Auf keinen Fall stelle ich mir so eine Zeitbombe in die Garage“ allerdings in die Hosentasche, ins Wohnzimmer, in die Kinderhände. Tablet, Staubsauger, Rasierer, Handys, Laptops, Rasenmäher. Aber in die Garage? Auf gar keine Fall!
So tanzen die Wilden denn um den gelegentlichen Brand einer verhassten Li-Io Batterie und nähren das Feuer in ihren Herzen welches nach einfachen Lösungen verlangt, die Grünen sind schuld, hängt sie, am besten auf dem Dorfplatz wo wir sie dann mit Fackeln und Mistgabeln…… ach nee falsches Jahrhundert, obwohl, soviel hat sich wohl doch nicht verändert.
Komplexe Zusammenhänge sind den Meisten hier dann immer noch zu hoch oder, was ich glaube und noch viel schlimmer ist, die Meisten sind einfach zu faul sich wirklich Gedanken zu machen und freuen sich einfach auf das Fest im Dorf.
Hauptsache ist doch , das bei Crashtests die Autoindustrie das Fahrzeug lieber mit Caramba ohne Batterie bzw den Akku gegen die Wand drückt;
damit man beim Dummy noch Daten auswerten kann und der Dummy beim Unfall (test) nicht verbrennt und gereinigt werden müsste, wie die Seevögel am Strand .
Anoroc, meistens sind ja Ihre Kommentare „zum schmunzeln“, aber da fantasieren Sie ein wenig zu viel. Hilft Ihnen ein Dummy beim Schreiben ?
5/11 12:56
Weder Fantasie , noch zum Schmunzeln.
Schade dass sie nicht informiert sind.
Außerdem:
Ein Dummy hilft auch nicht beim Schreiben; weil ich ja gegen die künstliche Intelligenz bin.
Der Dummy würde also in meiner Wohnung nicht überleben .
Bestenfalls dürfte er im Kleiderschrank hängen , bis ich einen Käufer finde .
@Christophe Nix
Sie wissen aber schon, wie und unter welchen Bedingungen diese Batterien hergestellt werden? Es ist nicht alles Gold, was glänzt.
Mit den „Gedanken machen“ müssen Sie noch etwas üben….
– Aktuell haben wir beiden, die brennenden Akkus UND die Gefahr einer Ölpest. Das Öl kommt in dem Fall wegen der Akkus an die Strände…
– Die Leistungsdichte in der Hosentasche verbrennt vielleicht die 🥚, ein Schiff geht deswegen nicht in Brand. Aber selbst in Kleingeräten sind diese Akkus eine potentielle Gefahr, eine Zeit lang durfte niemand mit bestimmten Samsung-Telefonen (Galaxy Note 7) in ein Flugzeug steigen. Bei mir zu Hause z.B. wird kein Akku Nachts geladen, wegen der Brandgefahr, Sie können sich aber das Ding beim Laden gerne unter das Kopfkissen legen…
Grüne und „komplexe Zusammenhänge“, das ist so wie die Kuh und das Singen, sie können es nicht….
Komplexe Zusammenhänge sind den Meisten hier dann immer noch zu hoch oder,
Das ist höchstens den Grünen zu hoch….das sieht man an Ihren naiven Kommentar.
Sie vergleichen den Akku eines Handys mit die Akkus eines Autos. Technisch haben Sie und die Grünen keine Ahnung.
Sie fragen sich auch nicht von woher das Lithium kommt. Sollte das Schiff sinken wird man auch mit einer Ölkatastrophe rechnen müssen. Das Öl befindet sich trotzdem auf dem Schiff….Da man bei den Grünen Elektrizität produzieren auch als Hexenwerk sieht, wird man Schiffe nicht mit Elektrizität antreiben können.
Bei einem gebe ich Ihnen Recht. Es ist nicht alleine die Schuld der Grünen sondern aller Blockparteien und vor allem die Schuld von denjenigen die in der Wahlkabinen diesen Parteien noch ein Kreuz schenken.
Bei dieser Katastrophe kommt natürlich zusätzlich die Misere das Lanz, Maischberger im Urlaub ist und somit jegliches “wissenschaftliches “ Argument ausbleibt, und man diese in den Foren nicht mehr wiederholen kann. Egal wie absurd auch die Argumente bei diesen Sendungen sind.
@Christophe Nix
Wenn ich solche Kommentare wie Ihre lese, da denckt man echt Gehirnwäsche funktionniert zu einfach.
Sie wären vermutlich auch einer der Hunderten die sich Freiwillig in Nigeria zu Tode Gehungert haben weil wer behauptet hat dann würde man Jesus begegnen…
Oder Sie sehen einfach die Sachen anders, wie die Taliban:
Ein hochrangiger Taliban-Beamter in Afghanistan hat ein Verbot von Krawatten gefordert – weil sie seiner Ansicht nach das christliche Kreuz symbolisieren. „Manchmal gehe ich in ein Krankenhaus oder andere Bereiche und sehe dort einen afghanischen Muslim als Arzt oder Ingenieur, der eine Krawatte benutzt“, sagte Mohammad Haschim Schahid Wror in einer vom Sender Tolo TV übertragenen Rede. „Was ist eine Krawatte? Sie ist ein Kreuz.
Er fügte hinzu: „Die Scharia schreibt vor, dass man es (das Kreuz) zerstören und eliminieren soll.“ Wror leitet eine Regierungsabteilung, welche die Menschen zu einem mit der Scharia – also dem Regelwerk des Islam – im Einklang stehenden Verhalten anleiten soll.
Treffender Kommentar, Herr Nix!
Kein Grünen Politiker vor Ort , um sich den Schaden anzusehen?? Habe gehört das Greta mit dem Catamaran unterwegs ist um sich ein Bild von der Katastrophe zu machen, und uns erklären will , das so kleine Unfâlle immer in einer Entwicklung vorkommen, und normal seien.
Mehr Informationen über das brennende Schiff: mehr Autos als zuerst gemeldet, vor allem elektrische, wobei Hybride dann auch als elektrisch gezählt werden und müssen werden. Welche deutsche Hersteller liefern denn nach Japan? https://nos.nl/artikel/2484547-veel-meer-elektrische-auto-s-aan-boord-van-brandend-schip-dan-gedacht-498.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/havarierter-autotransporter-hier-brennen-3-783-autos/
Bei einem Großbrand auf einem japanischen Autotransporter kam ein Seemann ums Leben. Auslöser des Unfalls soll erneut eines von 500 geladenen Elektroautos sein. Nun driftet es auf die Küste zu.
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Wie aus vertrauenswürdiger Quelle gemeldet wird hat die EU vorgeschlagen den 26. Juli zum internationalen Gedenktag der Opfer der E-Mobilität zu machen…. 😁
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/ab-herbst-in-usa-e-auto-besitzer-m%C3%BCssen-j%C3%A4hrliche-strafgeb%C3%BChr-bezahlen/ar-AA1etGiT?ocid=msedgntp&cvid=8a98cbca02204a608c881bbcb2c094e8&ei=35
KOMMT HIER AUCH NOCH !
@Zuhörer
Möglich ist alles!
Und früher als wir denken. Papier ist geduldig.
„200 US-Dollar sollen Elektroautofahrer in Texas jährlich zahlen
Während Fahrer von Verbrennerfahrzeugen in Texas jedes Mal, wenn sie zum Tanken an die Zapfsäule fahren, einen kleineren Steuerbetrag über den Spritpreis eintrichten, sollen Elektroautofahrer jedoch jährlich 200 Dollar (gut 180 Euro) entrichten – zumindest wenn es nach Nichols geht. Seine eigenen Nachforschungen hatten ergeben, dass ein durchschnittlicher Verbrennerfahrer jedes Jahr etwa 100 Dollar an staatlicher und 95 Dollar an bundesstaatlicher Benzinsteuer zahlt.“
Ja, sind aber Peanuts – 100/200 Dollar Steuer/Jahr.
Zahlen wir fast bei jeder Tankfüllung.
Wer hat den der Natur die Welt vererbt !!!
Wie man liest, begeben sich nun, nachdem das Schiff etwas abgekühlt ist, erstmals Experten an Bord, um die Ursache des Brandes zu erforschen.
Es ist ein Skandal, dass die Mainstream-Presse in Gestalt dieser Meldung zugleich unterschlägt, dass bereits unmittelbar nach Ausbruch des Feuers Spezialexperten dieses Forums auf dem Schiff gewesen sein müssen, die dann umgehend hier über die Ursachen berichtet haben, der erste Superspezialexperte bereits am 26/07/2023 um 13:37.
Wird sich gleich melden. :-)))
@ – Peter Müller. 20:32
Völlig richtig eingeschätzt ;
dass ich mich melde .
Danke für die Vorankündigung.-)
Was unser Rechtsverdreher jetzt verdrehen möchte ist ;
Dass die ersten Informationen für die Medien gelautet haben ;
Dass der Brand durch ein Elektrofahrzeug ausgelöst wurde .
Manche dieser Medien , die es so weitergegeben haben , durften aber jetzt einen Rückzieher machen und sich ahnungslos stellen.
Die Experten , die mit qualmender Sohle nur das Oberdeck inspizieren konnten , können bestimmt nicht mehr sagen, als die Schiffsmannschaft , die als Ursache zu Beginn des Brandes, ein Elektrofahrzeug ausgemacht haben ;
weil man zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich noch feststellen konnte , wo der Hase hüpft, ohne dabei gegrillt zu werden.
Das war natürlich später nicht mehr möglich , sonst wäre teilweise die Mannschaft nicht über Bord gesprungen.
Man muss sich also nicht wundern, wenn bei völlig abgekühltem Schiff , Kollegen unseres Rechtsverdreers , das Schiff betreten und in verdrehter Manier bekannt geben , welche andere Ursache letztendlich den Brand ausgelöst hat.
Es würde mich jedenfalls nicht wundern ;
Man nennt sie dann sicher nur Experten, anstelle von Rechtsverdrehern.-)
Wie die ersten Medien melden, und so wie ich vermutete, handelte es sich doch um ein Wildschwein 🐗 und nicht um ein E-Fahrzeug. Das Versehen war die Folge einer optischen Täuchung…
…“handelte es sich doch um ein Wildschwein 🐗 und nicht um ein E-Fahrzeug.“
Um 1 Wildschwein?
..evtl. 25, 500, vielleicht brennt ein Wildschweintransporter?
Die deutsche Politikerin Wagenknecht hat gefordert, sofort mit dem Wildschwein zu verhandeln.
AKTUALISIERT – Riskantes Manöver vor der niederländischen Küste: Experten bereiten das Abschleppen von Frachter vor https://ostbelgiendirekt.be/grossbrand-ameland-357710
Riskantes Manöver trifft es wohl .
Wenn man gesehen hat wie hilflos und dadurch auch unorganisiert man am Tag 1 des Brandes gewesen ist , bleibt es sicher ein Risiko.
Jetzt hilft also nur Daumen drücken.
Etwas eigenartig waren ja die Informationen, die man den Medien zur Verfügung gestellt hatte.
Einige Stellen sich jedenfalls schon die Frage ;
wie es sein kann , dass man zu Beginn von 25 E-Fahrzeugen ausgegangen ist und es dann plötzlich knapp 500 sein sollen ?.
Auch lauteten die Informationen zu Beginn;
dass die Katastrophe durch ein E-Fahrzeug ausgelöst wurde ;
Irgendwann waren aber anscheinend die Informationen , der überwiegend aus Indien stammenden Schiffsmannschaft , nicht mehr gut genug und teilte dann plötzlich mit, dass die Brandursache noch nicht feststeht.
Klar, wie das E-Fahrzeug in Brand geraten konnte, hat man sich auch schon bei anderen Bränden die durch E-Fahrzeuge verursacht wurden gefragt.
Arbeitet man noch am Drehbuch ? 😉
Sollte sich allgemein das E-Fahrzeug in technischen Sicherheitsfragen zu einem größeren Skandal , als die Damaligen Abgas-manipulationen entwickeln , die durch Vertuschung auch dem Profit dienen sollte ;
dann würde es jetzt aber auch nicht helfen, das Drehbuch für den Brand auf den Schiff umzuschreiben, weil die Wahrheit sowieso irgendwann ans Licht kommt.
Aber im Moment ist es natürlich wichtiger , dass das brennend schwimmende ,überdimensionale Parkhaus ans Ziel kommt.
Herr Anorak, Sie waren ja offenbar, da Sie sofort über die Brandursache berichtet haben, frühzeitig selbst an Bord. Haben Sie denn die E-Fahrzeuge nicht gezählt?
@ – Hugo 00:09
Um die Anzahl der Fahrzeuge , geht es sich unter anderem in dem Kommentar von 21:36 direkt über ihrem .
Wahrscheinlich haben sie es übersehen ?
Geht es SICH darum, Herr Anoroc?
@ – Schmau 10:24
Nicht nur , aber @ – Hugo wollte es wahrscheinlich etwas genauer wissen ?
Und ihre Meinung zum Thema ?
S. G. HERR ANORAK
es geht sich nicht darum,
es geht darum!!!
(einfache Eifel-Grammatik)
@ – Schmau 11:59
ich wusste doch , dass sie noch einen sinnvollen Beitrag zum Thema, bzw dem Artikel leisten können👍
Naja, das „es geht „SICH…“ ist schon irgendwie peinlich!
Vielleicht kriegen wir Schmau’s es euch irgendwann beigebracht! :-)
Ich bin da eher skeptisch.
Es geht „sich“ um gar nichts.
@ Hugo
Ist Ihnen schon aufgefallen, dass ‚ Anorak‘ rückwärts gelesen fast das Wort ‚Corona‘ ergibt? Wahnsinn!
Ist mir aufgefallen, aber Anorak klingt so ähnlich, finde ich griffig. Jeder weiß ja, wer gemeint ist. Der Mann mit dem beharrlichen „sich“. So ähnlich wie ein anderer, der hier permanent seinen Namen mit nur einem t schreibt und über das mir unbekannte Volk der „Okrainer“. Lustige Gesellen.
#9102Anoroc
Arbeitet man am Verarschungs-Drehbuch?
@ – Frage 21:36
Gute Frage , @ – Frage
So leicht lässt die Frage sich aber nicht beantworten .
Beim Abgas-skandal hat es schließlich auch sehr lange gedauert , bis an dem manipulierten Drehbuch Rußpartikel entdeckt wurden , die dort nicht hingehörten.-)
Wird jetzt versucht es in Richtung Deutschland zu schleppen.
Die wollen ja E -auto.
Da habt ihr eurer grünen Klimaneutralen Schrott.
Viel Spaß damit 🤣
AKTUALISIERT – Riskantes Manöver abgesagt: Brennender Frachter bleibt vorerst auf Position – Der Wind spielt nicht mit https://ostbelgiendirekt.be/grossbrand-ameland-357710
Man hatt nur noch mit verrückte zutun.
Au Backe!
Die E-Mobilität bekommt Gegenwind:
Parkhäuser wollen E-Autos die Zufahrt verweigern:
https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/id_89489356/parkhaeuser-verbieten-e-autos-zufahrt-von-elektroautos-nicht-erlaubt.html
Redereien werden vorsichtig:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Elektroauto-an-Bord-Ein-Risiko-fuer-Faehren,eauto236.html
Die norwegische Fährlinie Havila Kystruten lässt keine Elektroautos mehr an Bord.
https://www.autozeitung.de/e-auto-verbot-faehre-203226.html
In der Luftfahrt ist der Transport von größeren Lithiumbatterien traditionell gar nicht erst erlaubt, auch nicht in Frachtflugzeugen.
https://www.lba.de/DE/Luftfahrtunternehmen/Gefahrgut/Passagierinformation/Passagiergepaeck/Elektronische_Geraete.html
https://www.usatipps.de/aktuelles/2019/usa-fracht-mit-lithium-zellen-soll-in-flugzeugen-verboten-werden/
Und das soll die Zukunft der Mobilität sein? Der nächste Irrsinn der grünen MINT-Versager.
@ – Dax 08:55
Geht es hier wirklich nur um ihr :
Und Täglich grüßt das grüne Schlümpflein ?
Oder um Bemühungen , sich von Kraftstoff liefernden Ländern , nicht! mehr abhängig machen zu wollen ?
In einem Punkt scheinen wir uns aber einig zu sein;
Das ganze versucht man durchzuboxen, auch wenn die Sicherheit des Endverbrauchers bei diesem Versuch noch! nicht gewährleistet ist.
Das E-Fahrzeug steckt ja so gesehen noch in den Kinderschuhen und man sollte Produktionslinien für Verbrenner-Fahrzeuge weiterhin aufrecht erhalten (erlauben) solange die Sicherheit nicht gewährleistet werden kann.
Da sollte der Kunde schon selbst entscheiden können, welches Risiko er eingehen möchte.
Von Verboten für Verbrenner-Fahrzeuge mal ganz zu schweigen.
Man kann von der politischen Seite , nicht ständig mit erhobenem Zeigefinger auf Demokratie hinweisen ;
wenn man gleichzeitig den Wähler nach und nach in die Diktatur steuert.
Ein Verbot unsere eigenen Sicherheit , sieht jedenfalls nicht nach Demokratie aus.
Sicherlich braucht die Autoindustrie auch Käufer von E-Fahrzeugen um die Sicherheit zu verbessern , weiterentwickeln , bzw finanzieren zu können.
Wer das ganze finanziell unterstützen möchte, darf das auch meinetwegen , mit seinem eigenen Risiko so praktizieren ;
wenn da nicht das Risiko bestehen würde, wie z.B jetzt , das schwimmend, brennende, überdimensionale Parkhaus zeigt.
Dort sind ja jetzt 500 E-Fahrzeuge zum Verbrenner geworden, die mit den anderen Fahrzeugen und dem Schiff Umweltschäden verursachen , die in der Statistik des Saubermann E-Fahrzeugs wohl nicht auftauchen werden.
Parkhaus Brände, Hausbrände mit Garage, oder Verkehrsunfälle, bei denen das E-Fahrzeug zum Verbrenner wird , tauchen wohl auch nicht in der Saubermann Statistik auf.
Und jetzt kommt das, was sie bestimmt nicht lesen wollen.-)
Außerdem ist doch auch der Politik bewusst, das ab dem Moment, wo wir tatsächlich nur noch E-Fahrzeuge benutzen dürfen ;
es ohne Atomkraftwerke schwierig werden dürfte.
Die Brennstäbe der AKWs sind also ein weiterer Grund, weshalb das E-Fahrzeug sich zum Verbrenner entwickelt.
Vom verstrahlten Abfall mal ganz zu schweigen.
Jetzt heißt es, es sollten 500 E-Autos an Bord gewesen sein. Wenn das wirklich stimmt,dann ist die Nordsee am Ende.
AKTUALISIERT – Aufatmen am Wattenmeer: Beschädigter Frachter „Fremantle Highway“ in einem sicheren Hafen https://ostbelgiendirekt.be/grossbrand-ameland-357710
„Sie fordern, dass endlich die so stark befahrene Schiffsroute von und nach Deutschland weiter nach Norden verlegt wird.“
So lange wir den Müll weit genug entsorgen können oder die Gefahr auf den Nachbarn geschoben werden kann, ist“ unsere“ Welt in Ordnung…
Wie, E-Autos sind „Müll“? Ich dachte damit retten wir das Klima, da fallen ein paar kaum zu löschende Brände doch gar nichts ins Gewicht…..
E-Autos werden demnächst einfach nicht mehr hergestellt, dann auch kein Frachter Problem mehr:
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/e-autos-koennen-sie-nach-pfas-verbot-noch-hergestellt-werden-19077548.html
– Aufatmen am Wattenmeer: Beschädigter Frachter „Fremantle Highway“ in einem sicheren Hafen https:/
Dann ist ja alles in Ordnung. Da werden wir jetzt nix mehr von hören. Wird jetzt alles klamm und heimlich entsorgt, so als wâre nichts passiert.