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Flugdatenschreiber gefunden – Copilot informierte sich im Internet über Selbsttötung

Briefe, Blumen und Kerzen zum Gedenken an die Opfer des Germanwings-Unglücks auf dem Flughafen Düsseldorf. Foto: dpa

Nach dem Sprachrekorder haben Einsatzkräfte auch den Flugdatenschreiber der in den Alpen abgestürzten Germanwings-Maschine gefunden. Das bestätigte der zuständige Staatsanwaltschaft Brice Robin am Donnerstag der Deutschen Presse-Agentur in Marseille.

Die zweite Blackbox mit den Flugdaten war seit dem Absturz am Dienstag vergangener Woche intensiv in den französischen Alpen gesucht worden. Sie soll weiter Aufschluss geben über die Abläufe im Airbus A320 vor dem Absturz.

Der bereits am Absturztag entdeckte Voicerecorder hatte laut Analyse der Ermittler enthüllt, dass der Copilot die Maschine mit 150 Menschen an Bord wohl vorsätzlich zum Absturz brachte.

Wie zudem die Staatsanwaltschaft Düsseldorf mitteilte, informierte sich der Copilot vor dem Absturz der Germanwings-Maschine in Frankreich im Internet über Arten und Umsetzungsmöglichkeiten einer Selbsttötung. Auch nach Sicherheitsmechanismen von Cockpittüren habe er gesucht. Die Ermittler hätten in der Düsseldorfer Wohnung des 27-Jährigen ein Tablet gefunden und die Daten darauf ausgewertet. Durch den Browserverlauf könnten die entsprechenden Suchanfragen nachvollzogen werden.

Eine Germanwings-Maschine dieses Typs stürzte in Südfrankreich ab. Foto: Shutterstock

Eine Germanwings-Maschine dieses Typs stürzte in Südfrankreich ab. Foto: Shutterstock

Die Germanwings-Maschine mit 150 Menschen an Bord, darunter 72 Deutsche, war in der vergangenen Woche in den französischen Alpen abgestürzt. Der Copilot steht im Verdacht, das Flugzeug absichtlich zum Absturz gebracht zu haben. Er war am Flugtag eigentlich krank geschrieben.

Die Auswertung des Flugdatenschreibers des Germanwings-Airbus stützt die These von einem absichtlich verursachten Absturz. Demnach brachte der Copilot das Flugzeug bewusst in den Sinkflug. Der Autopilot sei von dem Anwesenden im Cockpit so eingestellt worden, dass die Maschine auf 100 Fuß (etwa 30 Meter) sinken solle, teilte die französische Untersuchungsbehörde BEA mit. Während des Sinkflugs sei zudem mehrmals die Geschwindigkeit der Airbus-Maschine mit insgesamt 150 Menschen an Bord erhöht worden. (dpa/tagesschau.de/spiegel.de)

HINWEIS: Der Bericht über den Absturz des Flugzeugs von Germanwings wird laufend aktualisiert.

Siehe auch Artikel „Zu viel Sensationsjournalismus rund um den Absturz des Germanwings-Flugzeugs?“

Eine Gedenkstele in der Nähe des Absturzgebiets. Foto: dpa

Eine Gedenkstele in der Nähe des Absturzgebiets. Foto: dpa

144 Antworten auf “Flugdatenschreiber gefunden – Copilot informierte sich im Internet über Selbsttötung”

  1. Ostbelgien Direkt

    Beim Absturz der Germanwings-Maschine sind 16 Schüler und zwei Lehrer aus der nordrhein-westfälischen Kleinstadt Haltern verunglückt. Die Schüler waren offenbar zu einem Austausch in der Nähe von Barcelona gewesen.

  2. Marguerite

    Die Barcelona-Flug-Teilnehmer der Eiche fliegen erst heute Abend von Barcelona nach Köln und sind daher glücklicherweise (!) von dem Unglück nicht betroffen! Trotzdem gilt mein Beileid auch den Angehörigen der Barcelona-Düsseldorf-Flug-Teilnehmern.

    • Ex Belgier

      Ich verstehe einen solchen Kommentar. Aus meiner Sicht ist es aber wichtig, dass auch ‚ganz‘ oben sich blicken lässt und Prioritäten setzt. Was wäre (was würden wir hier lesen) diese Leute nicht dort wären?!

  3. Check usw. ist gut, die Kiste war aber schon sehr sehr alt…. jeder will halt billig überall hin. So was dürfte in Zukunft eher öfter als seltener passieren da eben die Flugzeuge, besonders bei den Billigen mehr und mehr in die Jahre kommen.
    Hoffentlich liege ich falsch.

      • Ex Belgier

        Jedes Flugzeug wird im Laufe der Jahre vollständig erneuert. Zumindest in den nordamerikanischen Staaten und Europa. D.h. es werden Motoren, Elektrik und Sicherheitstechnik vollständig erneuert bzw. ersetzt. Das gilt sogar für kleine Privatflugzeuge. Dazu kommt, dass kein Vorstand/Verantwortlicher Sicherheit auf’s Spiel setzt. Das wäre a. Unternehmensvernichtend, b. würde organisatorisch auf ihn durchlagen und c. sind Piloten (die die Maschinen auch prüfen) keine Selbstmörder. So blöd sich das jetzt anhört: Zum Leben gehört aus meiner Sicht Lebensrisiko. Es ist traurig, dass das passiert ist. Ich hoffe, dass schnell aufgeklärt wird und mein Beileid an alle Betroffenen!

    • Marc Van Houtte

      Wenn keine Ahnung vorhanden sollte eher Stille Härchen.
      Es gibt kein 25 Jahre altes Flugzeug.
      Es gibt ein Inspection shedule was besagt wenn und wann etwas ausgetauscht wird.
      Alles was relevant ist ein eine Zeit in Flugstunden oder in normaler Kalenderzeit. Es gilt was zuerst erreicht wird.
      Es wird mit Sicherheit etwas passiert sein außerhalb des Normalen aber für dies gibt es die Untersuchungskommission.

      • Glauben sie es, es gibt solch alte Flugzeuge.
        Und das es Inspektionsvorgaben und Tauschintervalle gibt, ist ja nun nichts neues.
        Hat jemand von Ihnen bei einer Fluggesellschaft gearbeitet?
        Der Vorstand der Unternehmen setzt sicherlich nicht die Sicherheit auf’s Spiel, setzt aber auf jeden Fall auf möglichst hohe Gewinne.

  4. Ekelhaft, wie Merkel & Co. wieder einmal versuchen, die Tragik des Absturzes und das Leid vieler Menschen für eigene Zwecke zu nutzen. Am Mittwoch fliegen Merkel, Kraft und Gauck nach Frankreich. Dobrindt und Steinmeier sind schon da. Alle wollen ins Bild der TV-Kameras, um ihre getürkte Betroffenheit zu demonstrieren.

  5. Eupenmobil

    Man spricht von einem 8-minütigen Sinkflug. Was hat man sich als Passagier darunter vorzustellen? Ist da schon Panik an Bord? Merken die Fluggäste, dass da etwas nicht stimmt? Oder sind nur die Piloten beunruhigt? Kennt sich da jemand aus?

    • Ex Belgier

      Ich fliege oft und viel. Hatte auch einen ‚fast‘ Absturz. Aber damit kenne ich mich nicht aus. Ihre Gedanken hatte ich auch. Was mag da passiert sein? 8 Minuten … Da denke ich nur … 30 Minuten vor der Landung wache ich Flugzeug auf. Dann beginnt der Landeanflug. Ca. 10 Minuten vorher sammeln die Stewardessen noch leere Getränkedosen ein. Dann gibt es Durchsagen. Etc. etc. Die Flugaicherung hat anscheinend nichts gehört. Kein May Day – Nix. Für mich ist das sehr eigenartig. Ich habe den Eindruck … Da ist so ziemlich alles schief gelaufen, was ….

      • Ketteniser

        Ich bin einige Jahre beruflich viel geflogen, hauptsächlich mit German Wings.
        Nie habe ich mich in irgendeiner Weise unsicher gefühlt oder Angst gehabt.
        Man nennt sie zwar umgangssprachlich ‚Billigflieger‘, aber die Sicherheit steht sicherlich dort immer an erster Stelle.
        Wenn das Flugzeug in den Sinkflug geht, merkt man das, ohne Zweifel.
        Bei diesem Flug ist wohl die Reiseflughöhe nur für einige Minuten geflogen worden, um dann wieder in den Sinkflug zu starten.
        Das, und der Umstand zu wissen, dass vor mir das Alpenmassiv liegt, hätte mich als Passagier und Vielflieger schon sehr beunruhigt !!
        Ich möchte lieber nicht darüber nachdenken …
        Lieber möchte ich den Betroffenen und den Angehörigen gedenken …

        • Ich kann nur vermuten, dass der Pilot (die Piloten, falls der 2. doch noch im Cockpit war) ohnmächtig geworden ist oder eine Herzattacke. Wenn die Höhe am Autopilot nicht geregelt wird, dann kracht der Flieger in den Berg oder in den Boden. Es müsste doch möglich sein die Türe so zu konzipieren, dass sie mit einem Notschlüssel (der nur beim Piloten und Copiloten in Besitz ist) die Tür öffnen können.

    • Ex Belgier

      Na ja: Fliegen ist Save.ihre Kommentare brauche ich nicht. Es gibt Wichtigers! Na Ja: Sie Kümmern sich auch um sich. Nicht um Opfer oder Menschen, die sich bemühen. Eher um Politk. Was für ein Charakter.

  6. Ostbelgien Direkt

    Nach ersten Angaben von Dienstag befanden sich mindestens 67 Deutsche und 45 Spanier unter den Passagieren. Inzwischen wurden die Zahlen korrigiert, von 72 Deutschen und 25 Spaniern ist die Rede.

  7. Jauny B.Bad

    Die New York Times gibt heute um 04.00 Uhr also erste Auswertungen des Flugschreibers bekannt, der laut französischen Behörden erst noch repariert und ausgewertet werden muss. Diese Meldung der NYT schreiben diverse deutsche Medien dann erst einmal ab. Sie überprüfen nichts und offensichtlich kommt es ihnen noch nicht einmal im Ansatz seltsam vor, dass sie hier vorgeführt werden wie Schuljungen.

  8. Karl-Heinz Braun

    JBB, so ist der moderne Journalismus. Es reicht, mit Quellenangabe zu zitieren. BILD dir deine Meinung, egal ob die Quellen zuverlässig sind oder nicht. Emotionen müssen hochgekocht und so lange wie möglich gegart werden. Wahrheitsgetreue Information und fundierte Analyse sind Nebensache. Und offensichtlich befriedigt die Presse damit einen Bedarf. Zeitgeist nennt man das.

    • In einem anderen Kontext würde ich Ihnen jetzt einige Beispiele für den Umgang ihrer Partei mit diesem Sensationsjournalismus nennen. Aus Respekt vor dem schrecklichen Ereignis werde ich aber diese Diskussion in diesem Forum nicht lostreten.

    • Auf Wahrheitssuche

      @ Karl-Heinz Braun „die Schulden der einen das Geldvermögen der anderen sind“.

      Wahrheitsgetreue Information ?
      Fundierte Analyse ?
      Sie befriedigt damit ihren eigenen Geld Bedarf ?

      Quellenangabe Bitte

  9. unerträglich

    Die Flut von Spekulationen über Absturzursachen, Möglichkeiten, Theorien und die zeitweise Pietätlosigkeit der Medien und Presse gehen gelinde gesagt, auf die Nerven.
    Dieses Unglück kann und muss betroffen machen, doch warum nicht warten, bis die Ermittlungen und Auswertungen abgeschlossen sind. Wie müssen die Angehörigen, Freunde der verunglückten Menschen sich angesichts dieser sensationslüsternen Berichterstattungen fühlen.
    Liebe Medien, seit einfach etwas leiser… bitte.

    • ne Roerender

      @unerträglich,
      Sie haben völlig Recht. Die Sensationsgeilheit der Medien, insbesondere der Fernsehsender, kennt fast keine Grenzen mehr. Der Kampf um die Quoten steht über Allem. Aber leider geben die Quoten den Medien Recht, denn ein großer Teil des Klientel vor den Glotzen scheint vollständig auf „Asy-TV“ Niveau gesunken zu sein. Es wird wohl nicht mehr lange dauern, bis die ersten Deppen das Ganze vor Ort live sehen wollen.
      Allen Angehörigen und Freunden der Opfer gilt mein tiefstes Mitgefühl.

  10. Sollte sich bewahrheiten, dass der Co-Pilot den Absturz absichtlich durchgeführt hat, dann möchte ich nicht in der Haut der Angehörigen des Co-Piloten sein. Das muss schrecklich sein. Die armen Leute können nichts dar, aber sie werden sich ein Leben lang schämen.

  11. US Laser Test Destroys Germanwings Airliner

    Was wäre mit ?

    US Laser Test Destroys Germanwings Airliner,
    Der Laserstrahl der neuartigen Waffe soll stark genug sein, Flugzeugen untauglich zu machen…

    „Zeugen haben eine „Explosion und Rauch“ vor dem Aufprall erlebt. Es sind auch Trümmerteile auf der Anflugroute gefunden worden. Das würde den Ablauf des Absturzes völlig verändern. Brannte das Flugzeug bereits in der Luft, war es beschädigt, brach es auseinander und ist deshalb abgestürzt?

    http://alles-schallundrauch.blogspot.com/2015/03/airbus-brach-vor-dem-aufschlag.html#ixzz3VVITK7EN

  12. Ich finde es schon leichtftig von den Ermittlern, zu behaupten, der Copilot hätte das Flugzeug absichtlich in die Felswand rasen lassen. Selbst wenn erwiesen ist, dass der Copilot alleine im Cockpit war, wer sagt denn, dass er sich und alle anderen Passagiere in den Tod reißen wollte? Er hat vielleicht das Bewusstsein verloren und konnte die Tür zum Cockpit nicht mehr öffnen. Kann doch sein.

  13. Jauny B.Bad

    Ja, klar, natürlich. Der Copilot hat den Piloten mit „Hol‘ mir mal’n Tee!“ aus dem Cockpit bugsiert, sich eingeschlossen und dann Selbstmord begangen. Inklusive Kollateralschäden. Oder er hat einfach nur gedacht „Was’n das für’n lustiger roter Knopf?“.
    Dann ist ja alles gut. Und nachdem bald jeder dahergelaufene Politheuchler seine „Trauer“ getwittert hat, kann man beruhigt zur Tagesordnung übergehen. Den Urlaubsflug schon gebucht?
    Wer ist denn bitte so saudämlich, diesen Schwachsinn zu glauben? Hier sind 150 Menschen unter dubiosen Umständen zu Tode gekommen und wir wollen uns wirklich mit ein wenig Heuchelei und an den Haaren herbei gezogenen Erklärungen abgeben, die nie belegt werden können?
    So als Beispiele:
    1. Was machten die Kampfflugzeuge zum Zeitpunkt des Absturzes just an diesem Ort?
    2. Das französische Militär hat diverse Zeugenaussagen aufgenommen, die von einem Knall und von Rauch am Himmel berichteten. Was hat es damit auf sich?
    3. Das Trümmerfeld ist 2 km² groß. Hätte ein Physiker mal die Güte, das zu erklären, wenn die Maschine tatsächlich an einem Berghang zerschellte?
    4. Wer war der „Experte“, der die New York Times mit Informationen versorgte, die nicht einmal den Behörden vorlagen?
    5. tbc

    • 1. Es ist normal, dass Jets in der Luft waren. Je nach Luftverkehrszone muss dies sogar geschehen, wenn die Piloten nicht mehr auf Anfragen vom Tower antworten. Das ist nicht das erste Mal, dass Kampfjets aufsteigen um Sichtkontakt auf zu nehmen (man könnte ja schließlich von einer Entführung ausgehen, wenn niemand über Funk antwortet).
      2. Knall und Rauch bringen ein Flugzeugabsturz mit sich, allerdings haben die Anwohner genau das Gegenteil behauptet, siehe: http://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-d-un-a320-j-ai-entendu-un-gros-bruit-sourd-puis-j-ai-vu-une-colonne-de-fumee-24-03-2015-4632889.php
      3. Woher nehmen Sie die Quelle zu dieser Aussage? Habe nach mehreren Suchvorgängen nichts dazu gefunden.

      Den Rest erspare ich mir. Wilde Verschwörungstheorien kann man sich ersparen. Am liebsten kann man doch gleich alle Untersuchungen einstellen und so tun, als handele es sich wieder mal um die „Lügenpresse“. Von wo kommen die Theorien? Von irgendwelchen Blogs ohne Quellenangaben und wilden Behauptungen.

      Ich glaube die Temperaturen bekommen manchen wohl nicht ganz gut.

      • Jauny B.Bad

        Wissen Sie, Freddy, wenn Sie nicht in der Lage sind, eine Meldung zu googlen, die seit zwei Tagen auf sämtlichen Internetseiten von Tagesschau bis Süddeutsche zu finden ist (2 qkm großes Trümmerfeld), dann sollten Sie sich im Grunde Ihr ganzes Posting sparen. Vor allem aber haltlose und diffamierende Behauptungen. Sie Klugscheißer!

        • Haben Sie Blut geleckt? Oder wieso fällt Ihnen sonst nichts mehr ein zu meiner Gegendarstellung?

          Zu Punkt 1 & 2 schweigen Sie nun, Sie geben aber auch keine weiteren Quellenangaben. Ich gebe Ihnen doch eine durchschaubare Argumentation auf Ihre Fragen und Sie reagieren mit Diffamierungen.

          Da Sie aber gegen Argumente nichts in der Hand haben, lesen Sie doch mal bitte was zu den Kampfjets gesagt wird:

          http://www.welt.de/wirtschaft/aerotelegraph/article138770073/Kampfjet-stieg-zum-Germanwings-Airbus-auf.html

          Ich zitiere: „Das Flugkontrollzentrum habe fünf oder sechs Mal versucht, die Piloten per Funk zu erreichen, doch sie hätten nicht reagiert. Deshalb hätten sie dann automatisch den Notfallalarm für die Maschine ausgerufen. Wie in solchen Fällen üblich, schickte die französische Luftwaffe daraufhin einen in der Stadt Orange stationierten Mirage-Kampfjet, um Kontakt zu der Maschine herzustellen. Vergeblich.“

          Das Vorgehen ist also ganz normal.

          An Ihrer Stelle würde ich mir meine Ausdrucksweise nochmal überdenken. Aber bei den sogenannten Verschwörungstheoretikern kann man eben nicht mit Argumenten kommen. Das ist mit der Mondlandung (leider) bis heute so.

    • David Peters

      Zu 3.

      Man sollte wissen dass kinetische Energie quadratisch mit der Geschwindigkeite einhergeht. D.h. 800km/h hat 64x mal so viel Wucht als bei 100km/h.

      2km² ist „nur“ ein Bereich der 1400mx1400m groß ist.

  14. Erfahrener

    Alles ist schon mysteriös für mich. Könnte der Co-Pilote nicht auch von Isis zu einer solchen Tat getrieben worden sein ? Wer weiss, in einer vernetzten Welt ist alles möglich. Aber letztendlich sind das alles Spekulationen, die Wahrheit kommt vielleicht nie ans Tageslicht.

  15. Gudrun Geisler

    @Jauny B.Bad – US Laser Test Destroys Germanwings Airliner: Tja, Herr Cremer, wenn Sie weiterhin solche Verschwörungstheoretiker ans Ruder lassen, wird das OD-Schiff wohl bald untergehen. In jedem Kindergarten dürfte mehr IQ vorhanden sein, als bei manchen hier vertretenen Protagonisten (Wiki hilft….).

  16. Jauny B.Bad

    Ich verwette meinen Hals darauf, dass ganz bald irgendwo ein Abschiedsbrief des Copiloten auftaucht. Oder eine zweideutige Statusmeldung auf seiner facebook-Seite. Oder irgendein dahergelaufener Asi, der einen kennt, der vor 20 Jahren die Schulbank mit dem Copiloten geteilt hat und der ganz genau weiß, dass der Mann schon immer etwas seltsam war. Verschlossen, schweigsam, grüblerisch. Diese billige Selbstmord-Masche macht mich unheimlich wütend!

      • Jauny B.Bad

        Wo habe ich das behauptet, Sie unverschämter Mensch? Abgesehen davon, dass ausschließlich Putin Verkehrsmaschinen abschießt, wie wir alle wissen. Ihre dummen Tricks sind wirklich unterstes Niveau!

    • Ex Belgier

      Das sehe ich auch so. (Oder eben Nicht.. A Nein .. b Ja) Irgendwoher wird irgendjemand kommen, der irgendeine Erklärung hat. Dieser junge Mann hatte schon einen Plan. Er brauchte keine Erklärung. Nur eine Gelegenheit. Aus diesem Grunde wird man auch nichts finden. Solche Dinge kann man (Frau) nur ertragen. Nicht verhindern.

      • Ex Belgier

        Die Antwort hat Er anscheinend auch schon gegeben: ‚von mir wird man reden‘ … Sollte dies so sein, dann passt es. Aber: es wird keiner von Ihm reden. Schon in ein paar Monaten, ist er nur Statisitk. Im Ranking der Massenmörder unerheblich. Wollte er etwas ändern? Was? Wie? So????! Für mich war dieser Mensch ein kompletter Idiot. Ein selbstverdiebtes kleines Arschl… Nicht mehr. Nicht weniger .. Abitur … Gute Familie … Guten Arbeitgeber … Tolles Umfeld ..
        Und jetzt müssen sich neben den Opfern die Alle rechtfertigen? Das darf nicht sein! Ich denke: Wir müssen mit Spinnern und scheinbaren Weltverbessereren leben. Auch sterben. Mein Beileid. An Alle.

  17. Observer

    Das sind alles ziemlich voreilige Schlüsse. Mag sein, dass der Copilot alleine war und die Tür zum Cockpit nicht mehr aufmachte. Aber warum? Wäre es nicht ratsamer gewesen, erst einmal die Obduktion der Leiche des Copiloten abzuwarten?

    • Jauny B.Bad

      Pffff! Sie wollen doch nur Verschwörungstheorien Vorschub leisten! Obduktion! Wenn ich das schon höre! Am Ende wollen Sie noch Beweise! Jetzt schalten Sie gefälligst n-tv ein, sehen und glauben! [/ironie]

  18. Baudimont

    Aus reiner Vernunft,

    Auf ein Jahr gerechnet sind knapp 550 Millionen Flüge. Laut weltweit geführten Statistiken stürzen pro Jahr 4 Flugzeuge ab. Die Wahrscheinlichkeit, selbst mit einem Flugzeug abzustürzen, liegt danach bei circa 0,00000007 Prozent.

    Untersuchung ist sinnlos und teuer und es bringt nichts.

    • Frau B
      Dass Sie an Medienpräsenz Herrn Meyer den Rang ablaufen möchten ist ja offensichtlich. Letzterer besitzt zumindest den Anstand sich auf geld- und ggf. fundamentalpolitische Themen zu beschränken.
      Warum halten Sie solche Sprüche nicht am Wochenende in Haltern ab. Melden Sie sich: das Gymnasium, die Familien der verstorbenen Jugendlichen, alternativ die Familien derer die bei der Verlosung verloren haben oder auch jeglicher andere Einwohner wird Ihnen gerne und geduldig zuhören.
      Vergessen Sie auch bitte nicht, diesen Post auf ihre nächsten Wahlplakate zu drucken.
      Sollten Sie in diesem Post jedwelche Vulgarität vermissen, kann ich Ihnen versichern, dass es mich extremste Selbstbeherrschung kostet.

    • Frau Baudimont, aus reiner Vernunft argumentiert man ganz anders.

      Warum gibt es diese Luftfahrtsicherheitsbehörden in jedem Land? Meinen Sie, dass die den ganzen Tag am Pokertisch sitzen? Aus jedem Absturz wurde bisher eine Erkenntnis gewonnen, die zu mehr Sicherheit im Luftverkehr geführt hat und nicht umgekehrt.

      Die Luftfahrt ist heute das sicherste Transportmittel, aber Sie übersehen völlig die Hintergründe, warum dies heute so ist.

      An Ihrer Stelle würde ich mich mal mit den Abstürzen von Flugzeugen befassen, es gibt genug Dokus darüber. Wenn Sie dann noch glauben, dass Untersuchungen „sinnlos und teuer“ sind, kann man Ihnen auch nicht helfen.

  19. RaymondW

    Wenn es denn wirklich so war, dass der Co-Pilot absichtlich seinen Kollegen ausgesperrt hat, möchte ich auf die Regelung in den USA hinweisen nach der, beim Verlassen des Cockpits eines der Piloten, immer der erste Stewart diesen Platz einnimmt, so dass immer 2 Personen dort anwesend sind. Dies sollte man auch hier einführen. Es muss immer zuerst etwas passieren, bevor solch einfache Dinge in Kraft treten. Nochmals mein Beileid allen Beteiligten!

  20. Das ist keine verbindliche Regel in den USA, sondern wird einfach von einigen Airlines so gehandhabt… Auch in Europa übrigens (Ryanair)

    Zu unserem wilden Verschwörungstheoretiker sage ich mal nix, die kommen ja bei jeder Katastrophe erstmal aus ihrem Loch gekrochen…

    Bisher spricht so gut wie alles für die Co-Pilot Geschichte…

  21. So und nun etwas allgemeiner.
    Respekt for den Opfern ist sicherlich ein Gebot der Stunde.
    Information ein anderes. Nicht-Information öffnet allen totalitaristischen Regimes (links und rechts) Tür und Tor. Das die Medien schon mal übers Ziel hinausschießen, liegt in der Natur der Sache. Im Zweifelsfalle: Rufmord ist noch immer kein Tötungsdelikt.
    Sofern wir dann noch die üblichen Verschwörungstheorien beiseite lassen (USA, Französische Luftwaffe, und für einmal auch den IS), ergibt sich ja nun ausreichend Informationsdichte, die Rolle des Co-Piloten zu hinterfragen. Wohlgemerkt, dass ist ja noch keine Gerichtsverhandlung und die Untersuchungen sind auch noch nicht abgeschlossen.
    Sollten (!) sich die bisherigen Ergebnisse bestätigen, wäre auch zu hinterfragen. Wie eine kürzlich unter Depressionen leidende Person geheilt wurde und umgehend wieder in Risikoberufen tätig sein darf. Oh nein, ich rufe nicht nach dem Staat, sondern nach der Verantwortung eines Germanwings- oder Lufthansa-Managers. Es fing schon gut an mit der ärztlichen Schweigepflicht über den Tod hinaus.

  22. @ Gudrun Geissler
    Schon armseelig was für Kommentare Sie hier von sich geben.Völlig am Thema vorbei!
    Es geht hier um einen Flugzeugabsturz und nicht um Ihr persönliches Versagen oder Ihre Minderwertigkeitskomplexe.
    Auch Ihnen kann geholfen werden! Sprechen Sie drüber.
    Aber bitte nicht hier, dafür gibt es qualifizierte Personen!!!

  23. hallo,
    mir fehlen die worte wenn man diese kommentare hier liest. wirklich.

    ich wünsche einfach nur allen ofpern ihren frieden, auch dem pilot. Verhöhung und urteilen bringt niemanden was. natürlich ist das furchtbar und unfassbar..aber man sollte sich eher mal fragen was geht in den köpfen los dieser armen kranken menschen? was is auser unserer leistungsgesellschaft geworden das menschen so getrieben werden??
    was auch immer passiert ist, die medien da smacht einen nur verwirrt im moment. ganz viel kraft jedem einzelnen angehörigen und freund der opfer. ihc hoff kein opfer musste leiden beim aufprall. mir fehlen die worte.

  24. hurrahurrahartz4istda

    Ich warte jetzt drauf das Bart de Wever den Berbern die Schuld gibt , oder den Wallonischen Sozialisten
    Oder einer anderen Minderheit die in seinen Augen ja sowieso kein Mehrwert für die Gesellschaft darstellen

  25. Jauny B.Bad

    Es gibt nicht einen einzigen Beweis für die Selbstmord-Theorie. Wo sind eigentlich die Daten der Flugschreiber? Ich vermute mal, die sind jetzt nicht mehr so wichtig, wo das Ziel doch erreicht ist: In jeder Mensa, in jeder Kantine und in jedem Lehrerzimmer heißt es „Der hat Selbstmord begangen!“ Lästige Fragen nach Fakten werden niedergebrüllt, der Fragende zum Verschwörungstheoretiker (also eine Mischung aus Nazi und Spinner) erklärt und fertig. Ich hoffe sehr, dass die Denkfaulen und Meutenfeuglinge noch zu meinen Lebzeiten von ihrer eigenen Ignoranz in den Hintern gebissen werden!

  26. Bleibt die Frage, ob es nicht sinnvoll ist bei Berufen mit grosser Verantwortung für Leben und Gesundheit dritter (Piloten, Lokführer, Busfahrer…) soche Diagnosen per Gesetz dem Arbeitgeber bekannt zu machen. Das mag die Persönlichkeitsrechte des Einzelnen einschränken, aber die Sicherheit vieler wiegt da schwerer.

  27. Baudimont

    Jeder verunglückte Lebenwesen (Unter andere Fünf Hunde Galgos auf dem Weg nach ihr neues Zuhause in Deutschland begleiten von deutschen Freiwilligen waren auch am bord) bedeutet eine Tragödie !

    Mitempfinden, Empathie fragt nicht direkt nach der Ursache. Leid und Schmerz verlangen zuerst nach Trost und nach Zeit um den ersten Schock zu überwinden.
    Man sollte denken wie es sich anfühlt, voller Vorfreude auf geliebte Menschen zu warten, und dann so eine Nachricht zu erhalten.

    Die Ursache für dieses tragische Unglück wird nie bekannt.

    Was wollen die Politiker (U.A. Frauen Merkel) vor Ort ? Sind keinen Experten für Flugsicherung oder Unfallforensiker ? Das hat den faden Beigeschmack von Gaffer-Tourismus.

    Das Ausmaß der heutigen Reaktionen ist völlig unverständlich, es gibt jeden Tag so viele andere Katastrophen, um die sich niemand schert.

    • Gudrun Geisler

      @B:“Man sollte denken wie es sich anfühlt, voller Vorfreude auf geliebte Menschen zu warten, und dann so eine Nachricht zu erhalten.“..

      So würde es mir, aber umgekehrt, ergehen, wenn solche Heuchler wie Sie und Klos politisch überleben würden.

  28. Werner Radermacher

    Airbus-Chef rechnet mit Talkshows ab

    Er kann die selbst ernannten Experten nicht mehr hören: Airbus-Chef Tom Enders kritisiert die TV-Gesprächsrunden zum Germanwings-Absturz mit deftigen Worten. Das Gerede sei eine Verhöhnung der Opfer.

    Wahre Worte!!

      • So ein Quatsch! Ist doch normal, dass sich die Medien nach solch einer Katastrophe in ihren Talksendungen mit dieser befassen. Wahrscheinlich hat sich der Airbus-Chef auch diese Talkshows angeschaut. Nur als er dann feststellte, dass dort Dinge gesagt wurden, die ihm nicht gefielen, wollte er auf einmal keine Talkshow mehr haben. Lächerlich!

        • Marc Van Houtte

          Da hat „Major Tom“ Recht obwohl ich in vielen anderen Aussagen nicht seiner Meinung bin.
          Ich habe extrem viel Müll gehört von sogenannten Experten die das Cockpit einer A320 nicht kennen. Genau wie bei jeder Katastrophe kamen wieder die ganzen Verschwörungsexperten zu Wort.
          Angehörige haben einen Anspruch auf die Wahrheit und die „Experten“ im Fernsehen sollten auch im wirklichen Leben Experten sein. Sehr Sachlich war im Deutschen Fernsehen außer Niki Lauda kaum einer, zumindest nicht bis zu dem Zeitpunkt wo man die Ursache zu 99.99 % kannte. Trotzdem wird intensiv weiterermittelt. Diese Ermittlungen werden sehr penibel geführt und sind 100 mal seriöser als die der meisten Journalisten auf der Suche nach der Bombenstory.
          Ich kenne viele Leute in der Elektronik bei Airbus sowie bei deren Zulieferer und weiß das diese gewissenhaft arbeiten.
          Die vielen Fehlmeldungen und die Presse die bei einer Konferenz weiter die gleichen Fragen stellt die zu dem Zeitpunkt niemand beantworten kann und worauf hingewiesen wurde hat sich auch nicht mit Ruhm bekleckert. Scheinbar war die Aufteilung der Toten nach Nationen das allerwichtigste für so manches Blatt. Andere hätten gerne eine den Co als Islamist dargestellt.

    • Daran erkennt man, dass solche Leute sich nicht oft mit dem Alltäglichen beschäftigen.

      Die Medien haben sich über die Jahre ein Publikum erzogen, das genau diese Art von „Unterhaltung“ braucht.

  29. Ostbelgien Direkt

    AKTUALISIERUNG: Es vergeht kein Tag ohne neue Enthüllungen über Andreas Lubitz, Copilot der am Dienstag letzter Woche abgestürzten Germanwings-Maschine. Wie sich jetzt herausstellte, wurde Lubitz Jahre vor dem Absturz als suizidgefährdet eingestuft und befand sich in psychotherapeutischer Behandlung.

    • @ OD

      Das ist der Unterschied zur seriösen Presse da heißt der Co-Pilot immer noch Andreas L. Obwohl der Klarname warum auch immer inzwischen an die Öffentlichkleit gebracht wurde. Die Angehörigen von Herrn L. werden es zu danken wissen.

  30. hurrahurrahartz4istda

    Wie schauts jetzt aus mit dem MoslimTerrorist? Der weil er mal kurz in Bremen studiert hat während dort eine Moschee von der Polizei gestürmt wurde jetzt 150 Menschen aufgrund der Tatsache mit in den Tod gerissen hat?. Keine Beweise gefunden von den Experten hier? Merkwürdig , nun platzt langsam aber sicher die Seifenblase das der Kerl ein Moslemterrorist war…Ich bin sicher das manch einer sich hier gewünscht hat das man ausser dem Schreien auf dem Voicerecorder auch ein gepflegtes Allah Akbar gehört hätte, aber Nix dergleichen, Pech für Euch !

  31. man soll einfach die opfer nich vergessen. ! die familie des copiloten tut mir leid, keine rücksicht wird genommen… die bild zeitung nicht mehr zu ertragen, einfach unmenschlich die täglichen sensationen uber diesen fall. meiner ansicht nach bringen diese fragen überhaupt nichts über des genauen krankheitsbildes des copiloten. sollte er psychisch krank sein, reicht das doch…diese menschen sind einfach manchmal unberechenbar, wel sie krank sind. wünsche allen angehörigen das sie zur ruhe kommen und alle opfer geborgen werden und man von ihnen abschied nehmen kann.

    • Die einzigen die psychisch krank sind meine meinung nach die gesammten politiker Europa/usa und die gesammten massen medien ob zeitung zeitschrift oder tv!
      Ich flog 27 jahre und in allen unfaellen von flugzeuge in die vergangenheit ist nie so schnell ein blackbox gefunden worden u nie so schnell so n schmarren verzaehlt worden als in diesem Fall!!
      Hey Leute werde wach!! Siehe auf youtube EtwasAnderes Germanwings war kein selbstmordund fuer die die englisch koennen Field Mcconnell on German wings und die wahre gruende warum der arme copilot als’scapegoat/schuldige ‚ ausgesucht worden ist!!!

      • Marc Van Houtte

        Schade Sam sie bbringen nicht ihren Namen um solchen Blödsinn zu erklären.
        Ja wir wissen die Mondlandung gab es nicht es war in Holywood auch den Anschlag aufs Pentagon war alles fake….. es gibt aber Psys die auch für sie noch Platz in der Sprechstunde haben.

      • sam ich sehe das auch so. Die ganze Sache stinkt und wenn jemand an dem Selbstmord des Piloten zweifelt, liegt er richtig. Die Politik, Medien, Behörden haben dem gemeinen Volk eine plausible Story aufgetischt und damit basta. Die dumme Äußerung von Marc van Houtte zeugt dass er auch zum belogenen Volk gehört und alles andere seiner Intelligenz widerspricht. Habe noch ganz andere Sachen gelesen die den Absturz beleuchten. Hoffentlich kommt die Warheit mal ans Licht. Mir tut der Copilot leid, den man alles aber wirklich alles in die Schuhe schiebt.

  32. Treue Heimat

    hallo karina,sie haben alles richtig gesagt.Nur noch Hetze ,wozu soll das führen?
    Am Ende ist die Familie des Co. Piloten noch schuld an dieser Tragödie !
    Lasst endlich alle trauern .

  33. Ostbelgien Direkt

    AKTUALISIERUNG: Nach dem Sprachrekorder haben Einsatzkräfte auch den Flugdatenschreiber der in den Alpen abgestürzten Germanwings-Maschine gefunden. Bericht wurde entsprechend aktualisiert.

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