Bei einem schweren Unfall in der Nähe von Theux sind am Freitagmorgen mindestens zwei Menschen ums Leben gekommen. Zunächst war von drei Toten die Rede, im frühen Nachmittag jedoch ließ die Staatsanwaltschaft verlauten, der Unfall habe „mindestens zwei Todesopfer“ verursacht.
Das Unglück ereignete sich in der Steigung von Mont-Theux, die den Radsportfans bestens bekannt ist, weil sie beim Radklassiker Lüttich-Bastogne-Lüttich sowie bei einigen Etappen der Tour de France von den Radprofis bewältigt werden muss bzw. musste.
Ein Lkw fuhr den Berganstieg hinunter und geriet aus nicht geklärten Gründen in einer Kurve von der Fahrbahn ab und stieß mit einem entgegenkommenden Kleintransporter und einem Pkw zusammen. Der Pkw wurde dabei mitgerissen und unter dem Lkw eingequetscht. Die beiden Fahrzeuge wurden über die Leitplanke in einen Garten geschleudert und fingen Feuer.
Dass von „mindestens zwei Todesopfern“ die Rede ist, hängt damit zusammen, dass zunächst nicht geklärt werden konnte, wie viele Personen sich in dem Pkw befanden, der von dem Lkw eingequetscht und mitgerissen wurde.
Ein grauenhafter Unfall.
Gestern bin ich diese Strecke noch gefahren. Streckenweise sehr abschüssig mit einigen Kurven.
Solch ein Drama musste sich früher oder später dort ereignen, so wie vor etlichen Jahren in Stavelot oder in Theux selber auf der Straße, die von der Autobahn kommt.
Nur, was kann man dagegen tun, dass LKW-Fahrer ihre Geschwindigkeit nicht entsprechend drosseln? Noch mehr Kontrollen, noch drakonischere Strafen?
„Nur, was kann man dagegen tun, dass LKW-Fahrer ihre Geschwindigkeit nicht entsprechend drosseln? Noch mehr Kontrollen, noch drakonischere Strafen?“
Was denn sonst? Dieses Gewerbe muss genau so streng gehandhabt werden wie die Luftfahrt. Bitte kein Geknatsche, die Fahrer stünden so unter Druck, das ist kein Grund andere Menschen zu gefährden. Und die Spediteure kann man auch etwas härter anfassen.
Die LKWs fahren oft viel zu schnell. Die Lastwagen haben hinten auf ihrer Zugmaschine 60 Km Schild drauf und fahren auf der Landstraße fast immer 80 bis 90 Km/h und das mit 40 Tonnen im Rücken (falls nicht wie bei den Holzlastern bedeutend mehr).
Das da die Bremsen nicht mithalten ist doch logisch.
Also wie wäre es mal mit einem Blitzmarathon auf Landstrassen ausnahmsweise auch mal für LKW?
Und am besten kontrolliert man die Fahrer der Lohnunternehmen mit ihren Traktoren gleich mit, welch oft über 24 Stunden hinterm Steuer sitzen