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Polizei soll Straßenblockaden von Transporteuren beenden (Aktualisierung)

Eine von mehreren Straßenblockaden in der Wallonie (hier im Süden der Provinz Luxemburg). Foto: Belga

Die seit Freitag andauernden Straßenblockaden von Transporteuren gegen die Einführung der Lkw-Maut auf Autobahnen und Regionalstraßen gefährden inzwischen u.a. in Teilen der Provinz Lüttich die Versorgung von Tankstellen und Warenhäusern mit Nachschub. Im Nachmittag wies Innenminister Jan Jambon (N-VA) an, die Blockaden zu beenden.

In Wandre vor Lüttich blockierten Brummifahrer auch am Mittwoch die Zufahrt zum Ölhafen. Straßensperren gab es in der Provinz Lüttich laut Sudpresse auch auf dem Quai Vercour in Ougrée (Sclessin) und am Kreisverkehr von Villers-le-Bouillet.

Es wurde damit gerechnet, dass ab Mittwochmittag die ersten Tankstellen ohne Benzin und Diesel dastehen. Auch bei Lieferungen von Heizöl könnte es schon bald zu Engpässen kommen.

Der belgische Einzelhandels- und Dienstleistungsverband Comeos forderte ein Ende der Blockaden gegen die Lkw-Maut in Wallonien. Den Vertriebszentren und Warenhäusern drohe ein Warenengpass.

In Belgien beliefern rund 20 Vertriebszentren und Logistiklager etwa 4.000 kleinere und große Supermärkte, die zusammen knapp 75% des gesamten Marktes ausmachen.

Im Nachmittag wies Innenminister Jan Jambon die Föderale Polizei an, die Blockaden zu beenden, um zu verhindern, dass sich die Versorgungslage weiter verschärft. Die Polizisten sollen die Lkw-Fahrer dazu auffordern, die Straßensperren aufzuheben. Falls diese sich weigern, können die Beamten den Führerschein einziehen und gegebenenfalls sogar das Fahrzeug abschleppen lassen.

Siehe auch Artikel „Einführung der Lkw-Maut ist eine Schwergeburt: Unmut der Transporteure hält an“

33 Antworten auf “Polizei soll Straßenblockaden von Transporteuren beenden (Aktualisierung)”

    • Altweltenaffe

      Weil erst dann die Politik reagiert! Es ist ja nicht so, dass man es vorher nicht „im Guten“ versucht hätte! Wie lange predigen alle belgischen Unternehmen schon, dass die Steuern zu hoch sind? Was hat man nicht alles vor den letzten Wahlen versprochen, was musten wir nicht schon für Opfer bringen und jetzt legen die noch mal eine Steuer drauf! Der Staat will es ja nicht verstehen, dann muss man eben grössere Geschütze auffahren. Ich steh zu 100 % hinter den Leuten (egal ob Landwirt oder LKW-Fahrer).
      In 3 Jahren kommt die Maut auch für Privat-PKW! Entweder die Politik reagiert jetzt oder es geht 2018, kurz vor den Wahlen, wieder von vorne los!

        • Horst G. Laber

          Da hast du vollkommen recht.

          Daher am Besten eine EU-Maut, dann haben wir das Elend hinter uns.

          Zu den Blockaden: einfach Quatsch — am Ende wird der Aufschlag so wie so nach unten durch gereicht.

          Kleinvieh ist Zahlviel

      • Vielleicht weil die erst jetzt dieses Mautzähler permanent vor Augen haben und jetzt auch sehen was eine Fahrt an Maut kostet? Das natürlich ZUSÄTZLICH zu all den bereits bestehenden Steuern und Abgeben!

  1. Ostbelgien Direkt

    AKTUALISIERUNG: Im Nachmittag wies Innenminister Jan Jambon die Föderale Polizei an, die Blockaden zu beenden, um zu verhindern, dass sich die Versorgungslage weiter verschärft. Die Polizisten sollen die Lkw-Fahrer dazu auffordern, die Straßensperren aufzuheben. Falls diese sich weigern, können die Beamten den Führerschein einziehen und gegebenenfalls sogar das Fahrzeug abschleppen lassen.

    • … und das Gericht hat per Eilverfahren, pro LKW der die Zufahrt des Treibstoffdepot in Wandre blockieren sollte, eine Strafe von 5000 € angedroht. Daraufhin sind dann alle verschwunden.
      Komisch nur, dass der Staat, wenn es darum geht GEGEN das Volk (und für die Industrie) zu entscheiden, plötzlich auch das Wort „Eile“ kennt…

      • Habt ihr von unseren Staatsdienern( Politikern) denn etwas anderes erwartet. Die normalen Bürger werden nur gemolken,und in diesem Punkt ist Belgien unter den ersten in der EU.Wenn die nichts auf die reihe bekommen,aber das können die Herrn.Hoffentlich erinnern sie die Wähler bei den nächsten Wahlen an die Inkompetenz in Brüssel.

        • nächsten Wahlen

          das verärgert mich, immer von Vergeltung bei den nächsten Wahlen zu schreiben. Wie macht man sowas, bei Parteien und Kandidaten die alle nur das gleiche anvisieren.Nämlich den Bürger zu melken, sich selbst zuerst mal die Taschen zu füllen und nebenher noch krumme Geschäfte zu machen. Welche Alternative bleibt uns bei den nächsten Wahlen? Das soll mir bitte mal einer hier schreiben.

  2. Altstoffdepot

    Habe null Verständnis für die Blockaden bin heute zum Altstoffdepot dort sagte man mir das ich meinen Müll wieder mit nach Hause nehmen soll da die Container voll sind und wegen der Blockade keine neuen Container geliefert werden konnten.
    Anstatt den kleinen Mann durch die Blockaden zu schickanieren wäre es doch besser die Regierungsviertel in Brüssel zu blockieren.
    Müssen denn wieder wie bei den Landwirtschaftsblockaden unschuldige Menschen sterben ehe gehandelt wird?

    • Ja, in solchen Situation sieht man, wie wichtig die Transportbranche ist. Sie sind aber hoffentlich nicht davon gestorben, oder war das ein so dringender Notfall, dass sie ihren Müll unbedingt los werden mussten?
      In die Regierungsviertel kommen die garnicht rein und da tut der Protest auch nicht so weh! Belgien ist letztens 500 Tage ohne Regierung ausgekommen, solange sollte der Protest dann doch nicht dauern.
      „unschuldige Leute sterben“. Ja die sterben leider jeden Tag, wenn nicht wegen einem Stau/einer Demo, dann wegen dem fließenden Verkehr! Und es wählen auch jeden Tag unschuldige Leute den Freitod! Unter anderem weil der Staat die Leute in existenzielle Krisen treibt!

  3. Information!

    Naja es ist leider so, dass man hier für das Volk gearbeitet hat, denn ich kenne Leute die fast 24 festhingen wegen dem Streik. Es haben wesentlich mehr Leute gelitten unter der Aktion als es Leuten geholfen hat…

    Es gibt andere Probleme in der Transportbranche als die Maut.
    Es ist momentan leider so, dass es beinahe unmöglich ist, auf legalem Wege konkurenzfähig zu bleiben. Es wird immer einen geben, der das doppelte läd, zu schnell fährt und Ladung nicht sichert und seine LKW’s nicht in Ordnung hällt, nur um zu sparen und den Preis zu drücken. Auch gibt es die unsinnigsten Gesetzt die LKW Fahrer einzuhalten haben.

    Die Maut ist dann nur noch der Tropfen, der das Fass zum überlaufen bringt.

    Das Problem an den Forderungen der Transporteure, die Maut nur auf die Autobahnen zu beschränken wird dazu führen, dass man auf Landstraßen ausweicht. Ich lebe selber an einer vielbefahrenen Hauptstraße und bei verschiedenen Nachbarn bröckelt der Putz durch die kombination von LKW’s und Minenfeldartiger Straße.

    Wie man das Problem lösen kann !? Ich kann es nicht sagen. Eine Maut hat Vor- und Nachteile.
    Für die Staatskasse ist das super, aber da die erhöhten Kosten sich indirekt auf den Bürger abwälzen sind die Nachteile einer solchen Maut wohl überwiegend.

    • Ja, da bin ich einer Meinung mit Ihnen! Es war auch ein wilder Streik, ohne Regeln und Absprachen.
      Aber dennoch war er nötig und es hätten sich noch viel mehr Leute daran beteiligen sollen!

      • Information!

        Ja eine bessere absprache wäre echt gut gewesen. Jetzt ist es eh zuspät.
        Ich denke eher, dass man nächstesmal die verantwortlichen Ämter bestreiken sollte oder zumindest die Streiks so ansiedeln sollte, dass der normale Bürger nicht all zu negativ beeinträchtigt wird.
        Wie gesagt, es gibt Leute, die 24 Stunden ohne Essen und Wasser festhingen wegen diesem Streik.
        Das das ist Freiheitsberaubung, Nötigung und grenzt für mich schon fast an Körperverletzung…
        Dann noch der finanzielle Schaden für viele selbstständige, selbst wenn sie nichts mit dem Transsportsektor zu tun haben, alleine weil man feststeckt…

        Dann noch die ganzen Arbeitnehmer die nicht zur Arbeit konnten ect ect ect…

        Die Liste ist lang, warum das ganze absolut negativ war.

        • Ja, wenn es nicht „negativ“ gewesen wäre, dann wär es auch kein Streik! Oder wie soll ihrer Meinung nach ein Streik aussehen. Gitarrengesänge, Plakate und Trillerpfeifen vor eine x-beliebigen Ministerium? Hat keinen Sinn! Die lachen sich doch kaputt wenn es nicht richtig weh tut!

          • Information!

            Mit negativ meine ich, das man nicht die Leute leiden lassen sollte, die am wenigstens dafür können.
            Die Leute, die das beschlossen haben, juckt das zimlich wenig, die gehen sowieso nicht im nächsten Aldi kaufen und lassen ihren Schlitten Tanken …

            • karlh1berens

              Krieg ist Krieg.

              @Information : Sie schreiben : „Mit negativ meine ich, das man nicht die Leute leiden lassen sollte, die am wenigstens dafür können.“

              Diese Leute haben doch diese Politiker gewählt die diese Gesetze verabschiedet haben.

  4. DER UNTERSTÄDTER

    Die Zeiten in denen der Transporteur den Preis bestimmt sind schon lange vorbei.
    Grosskunden wie Lidl, Aldi und co bestimmen die Preise
    Nur so zue Info Edeka und die MGL Gruppe( Metro, Makro, Kaufhaus,Saturn , Mediamarkt usw) muss mann sich erst kostenpflichtig anmelden und dann Termin vereinbaren.
    Der Frachtraum ist Laderaum und die Ladung soll so schnell wie möglich just in Time beim Kunden sein.
    Die Transportbranche ist ein Dienstleister und die Fahrer die Sklaven die den Druck in der Firma am meisten spüren.
    Es waren ja nicht die grossen die blockiert haben es waren die kleinen
    Ein Lkw kostet weit über 100.000 € Tankfüllung 1000€ ein Reifen 600€ dann noch die Module , Adr Führerschein , Steuern usw
    Wer soll das auf Dauer stemmen
    Viele Fahrer haben obwohl Gestzlich ein Stundenlohn gillt ein System haben welches einem Fixlohn gleich kommt und dies bei mehr als 12 stunden pro Tag
    Dumping bestimmt das Geschäft
    Wie sonst soll die Branche dann auf das Problem aufmerksam machen

    • aber noch vergessen, dass die Fahrer bei Obengenannten entgegen den gesetzlichen Bestimmungen, die Ladung selbst löschen MÜSSEN. Jeder weiss das, lässt es aber stillschweigend zu. Werfe nur mal auf, wie würde das gelöst werden, wenn der Fahrer sich dabei schwerwiegend verletzen würde? Ich könnte fast schwören, er müsste aus eigener Tasche blechen, nach dem Motto: „du hättest ja verweigern können“! So ist der Fahrer halt wieder in der Klemme

  5. Die Mischung macht's

    @ an Altstoffdepot . die beiden tragischen todesfälle sind nicht !!! bei einer Bauern demo geschehen , sondern bei einer Gewerkschafts demo der Arbeitnehmer FGTB – CGSP . Achtung bei verwechslungen , die sind nicht immer angebracht . Volle Unterstützung für die Brummi Fahrer , !!! das Volk Mus gestört werden , sonst nützt es ja NIX

    • Das „Volk“ protestiert gegen die Ausbeutung und rennt dann schnurstraks in den billigsten Discounter den es finden kann!! Wo kaufen denn all die Forumsrevolutionäre?? Aldi und Lidel, jede Wette, aber dann laut gegen die Ausbeutung schimpfen die diese Preise erst möglich machen…..

      • @ Dax

        Möglicherweise liegt das daran das immer mehr Menschen Probleme damit haben Bruttolebensstil und Nettoeinkommen auf einen Nenner zu bringen. Oder anders gesagt, wer schlecht bezahlt wird muß billig einkaufen.

        • Die Mischung macht's

          @ an EDIG erklär mal was für dich bedeutet “ SCHLECHT BEZAHLT “ in welchem Verhältnis , zu wem oder was ????? ansonsten = dein BEITRAG diesbezüglich QUATSCH , DENN schaut euch mal beim vorbei fahren an den besagten DISCOUNTERN den Parkplatz mit den schönen auto’s an , das Geht von Q5 bis BMW 5er oder Benz CLK , ich hab NIX gegen schöne Auto’s !! und auch nicht gegen die LEUTE die solche Wagen fahren !!! Jedoch könnten diese auch wo anders kaufen , und nicht immer dem Billigsten nachrennen , DENN BILLIG ist immer !!!!!! ein unterbieten von Preisen auf den Rücken anderer , JA , Manchmal auch zu lasten des eigenen , wenn ich noch schnell !!! ne Reihe Block ’s hochziehen muss oder noch schnell ne Zusatz fahrt mit dem LKW mache oder noch schnell en Paar Kühe mehr melke oder noch schnell en paar überstunden mehr mache ………. damit der Peis am Ende “ STIMMT „“ !! ??????

          • @ Die Mischung…..

            Der exzessive Umgang mit „!“ uns“?“ kann keine Argumente ersetzen. Oxfam hat errechnet das 1% der Weltbevölherung 99% des Weltvernögens besitzen. 62 „Superreiche besitzen so viel wie die ärmere Hälfte der Weltbevölkerung zusammen,

            Natürlich ist „Arm“ und Reich“ ein subjektives empfinden. Wer aber ein Leben lang gearbeitet hat und dann von seiner Rente nicht leben kann und Zusatzleistungen oder einen Minijob braucht um seinen Lebensunterhalt bestreiten zu können ist definitiv arm. Das sind in unerem reichen Land viel zu viele! Schauen Sie sich die Entwicklung der letzten Jahre an. Die Preise für wohnen, heizen und Strom stiegen von 1995 bis 2010 um 32%, Autofahren kostete 13% mehr und Nahrung 10,5%. In der gleichen Zeit verringerte sich der Reallohn um 1%. Geiz ist geil war ein Werbeslogan der weit an der Lebenswiklichkeit vorbei ging. Geiz ist nicht geil sondern (über)lebensnotwendig. Früher hat das funktioniert, der Preis einer Ware stieg, kurze Zeit später stiegen auch die Löhne damit die Leute sich diese Ware leisten konnten, das wiederum führte dazu das der Preis einer Ware stieg……. Der Kreislauf wurde irgendwann unterbrochen mit der Folge das die Preise zwar stiegen aber sich immer weniger die Waren leisten konnten.Das wiederum führt zu Preisdumping. Jetzt beschweren sich die Bauern das sie für ihre Produkte zu wenig Geld bekommen. Warum verkaufen sie dann zu diesen Preisen? Weil die Großbauern es tun. Wer sind diese Großbauern? Die Vorsitzenden der Bauernverbände, und wer hat die gewählt? Die Bauern.Nur die allerdümmsten Kälber wählen ihre Metzger selber. Das ist natürlich alles vereinfacht dargestellt, trifft aber im Kern zu.

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