AKTUALISIERT – Thierry Neuville (Hyundai) ist bei der Rallye Zentraleuropa (Deutschland, Österreich und Tschechien) Dritter geworden. Der 36-Jährige ist damit noch nicht Weltmeister.
Zum Bedauern der vielen Fans, die nach Süddeutschland und Österreich gereist waren, um den aus Hünningen bei St. Vith stammenden Rennfahrer zu unterstützen und nach Möglichkeit ihn an diesem Sonntag als Weltmeister zu feiern, fällt die Entscheidung erst im letzten WM-Lauf in Japan.
Thierry Neuville und sein Beifahrer Martijn Wydaeghe in Aktion in Bad Griesbach (Deutschland) bei der Rallye Zentraleuropa. Klappt es endlich mit dem WM-Titel? Foto: Belga
Sieger der Rallye Zentraleuropa wurde Neuvilles Teamkollege Ott Tänak. Zwischen den beiden Hyundai-Piloten wurde Elfyn Evans (Toyota) Zweiter.
Nachdem er am Freitagabend auf den tschechischen Wertungsprüfungen der Drei-Lânder-Rallye geglänzt hatte, führte Neuville das Feld an. Allerdings unterliefen ihm zwei kleine Fahrfehler, die ihn am Samstagmorgen rund 30 Sekunden kosteten.
Beim Showdown in einem Monat ist Neuville Favorit, denn er hat einen komfortablen Vorsprung auf Ott Tänak, seinen letzten Rivalen im Kampf um den WM-Titel.
Der Este Tänak war schon 2019 Weltmeister, Neuville noch nie. Egal, was Tänak beim Showdown in Japan macht, muss Neuville nur noch 6 Punkte holen und nicht mehr, wie bei der Rallye Zentraleuropa, vor seinem Teamkollegen liegen, um Weltmeister zu werden. (cre)
Liste der Rallye-Weltmeister seit 2000
- 2023 Kalle Rovanperä (Finnland)
- 2022 Kalle Rovanperä (Finnland)
- 2021 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2020 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2019 Ott Tänak (Estland)
- 2018 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2017 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2016 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2015 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2014 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2013 Sebastien Ogier (Frankreich)
- 2012 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2011 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2010 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2009 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2008 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2007 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2006 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2005 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2004 Sebastien Loeb (Frankreich)
- 2003 Petter Solberg (Norwegen)
- 2002 Marcus Grönholm (Finnland)
- 2001 Richard Burns (Großbritannien)
- 2000 Marcus Grönholm (Finnland)
was kann Thierry froh sein das Ogier und Ravonpära nur Teilzeitfahrer waren in dieser Saison .
Jammerschade dass Du nicht mitfuhrst!? Anderfalls…….siehe oben!
Auch ein Ogier und Rovanpära sind nicht fehlerfrei.
Die kochen ihre Kartoffeln auch nur mit Wasser..
Wie schnell man raus ist zeigte Ogier heute, als er den Strommast umfuhr.
Neuville hat bisher 225/12 = 18,75 Punkte im Schnitt.
Ogier hat bisher 166/10 = 16,60 Punkte im Schnitt. Also Teilzeitfahrer hin oder her, Ogier hat nach Finnland nichts mehr gerissen. In Griechenland und Chile noch 25 Punkte nach dem von ihm immer kritisierten neuen Punktesystem kassiert, nach dem alten System wäre er da auch leer ausgegangen.
Rovanperä hat bei 7 Teilnahmen 4 mal gewonnen und 3 mal verkackt. Punktedurchschnitt 16,28.
Der Vorteil der Teilzeitfahrer ist, dass sie ein höheres Risiko eingehen können, weil sie nicht – im Gegensatz zu Neuville – fürs Klassement fahren.
Ja, und seitdem Ogier fürs Klassement fährt (er ist ja zum Ende der Saison zum Stammfahrer geworden), läufts weniger gut.
Außerdem sucht man sich die Rallyes aus, in denen man sich wohlfühlt, und startet dann noch auf günstigen Positionen.
Dann drücken wir mal die Daumen. Im Moment führt er vor Ogier.
Wünsche es ihm von ganzen Herzen!
Wenn nicht jetzt, wann dann ?
@Rallyfan
Wie kannst du nur solche negativen Bemerkungen loslassen, neidisch oder hast du ein menschliches Problem?
Aber Hüby , glaubst du wirklich das er mit Ravonpära und Ogier in vollzeit das Ding gemacht hätte?
Träume weiter .
Ogier ist an Arroganz nicht zu überbieten, ich hoffe Thierry schafft es.
@Ralleyfan…was bist du für ein Fan? Bei diesem Punktesystem kann man vor Thierry nur den Hut ziehen, bei jeder Ralley zu eröffnen und trotzdem vorne zu bleiben!
Wenn man wie Ogier und Rovanpära ab und zu aussetzt ist es einfacher Ralleys zu gewinnen wann man eine bessere Position beim Start hat. Ich hätte trotzdem gerne gesehen wenn die komplett gefahren wären, das wäre auf jeden Fall super spannend geworden, mit vielen Wechseln an der Spitze. Toyota hat das doch so nur für den Konstrukteurs-Titel gemacht, und den holen sie jetzt hoffentlich auch nicht;
AKTUALISIERT – Neuville noch nicht Weltmeister – Showdown in Japan https://ostbelgiendirekt.be/neuville-rallye-zentraleuropa-399708
Neid ist auch eine Art der Anerkennung!
Habe da meine Befürchtungen.
Vielleicht erneut ewiger zweiter ?
Der Ausritt neben die Strecke sah eher nicht gut aus.. das müsste ein Profi besser hinbekommen.
HINWEIS – Ein zweiter Matchball für Thierry Neuville in Japan https://ostbelgiendirekt.be/zweiter-matchball-neuvile-402244