Fast jeder dritte Zug der SNCB ist nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet, was bei dem warmen Wetter der letzten Tage für die Reisenden äußerst unangenehm sein kann.
„Diese Züge ähneln eher Öfen“, sagte der Abgeordnete Jef Van den Bergh (CD&V) gegenüber der Zeitung „Het Nieuwsblad“.
Einige der Züge, die auf dem belgischen Netz verkehren, sind über 40 Jahre alt, wie aus Zahlen hervorgeht, die der Abgeordnete vom föderalen Minister für Mobilität, Georges Gilkinet (Ecolo), erhalten hat.
„Reisende beschweren sich über Züge, die eher einem Backofen als einem komfortablen Transportmittel gleichen. Bei Temperaturen von über 30 Grad und alten Zügen ohne Klimaanlage sind diese Beschwerden kaum verwunderlich“, meint Van den Bergh, für den dies nicht ohne Risiko für die Gesundheit, das Wohlbefinden und die Sicherheit der Reisenden ist. Der Abgeordnete der Kammer plädiert für mehr Investitionen in moderne Züge.
Eine Frau sorgt in einem Zugabteil ohne Klimaanlage mit ihrem Hut etwas Abkühlung. Foto: Shutterstock
In einem offenen Brief prangerte kürzlich die unabhängige Eisenbahnergewerkschaft (SIC) die aufgrund der Hitze belastenden Bedingungen in einigen Zügen an. Die SNCB erklärte ihrerseits, dass sich derzeit fast 30 Prozent der Sitzplätze nicht in einem mit Klimaanlage ausgestatteten Waggon befinden. Bis 2026 soll dieser Anteil auf 20 Prozent sinken, während bis 2032 kein Zug mehr ohne Klimaanlage fahren soll. Ohnehin würden Züge ohne Klimaanlage auf weniger frequentierten Trassen und als P-Züge eingesetzt, die nur eine begrenzte Anzahl von Fahrten pro Tag absolvieren.
Doch selbst in einem Zug mit Klimaanlage ist man nicht gefeit vor Unannehmlichkeiten. Im August 2022 blieb in der Mittagshitze ein Zug, der den Flughafen Zaventem mit Ostende verband, auf offener Strecke stehen, nachdem es im Bahnhof Torhout zu einem Zusammenstoß mit einer Person gekommen war. Ein dramatischer Unfall, der ein bei der belgischen Eisenbahngesellschaft SNCB immer wieder auftretendes Problem aufzeigte. 150 Fahrgäste mussten fast 1,5 Stunden lang in Waggons ausharren, die der prallen Sonne bei einer schwülen Hitze von über 30 Grad ausgesetzt waren. (cre)
Also wenn es schon aus Gründen des Klimaschutzes vom klimatisierten Flieger oder der klimatisierten Nobelkarosse in den Zug gehen soll, dann auch richtig und genauso, wie die SNCB das macht. Ich sehe die SNCB hier als Vorreiter in Sachen Klimaschutz.
Ganz ehrlich gesagt, ich mag diesen ganzen klimatisierten und künstlich belüfteten Kram überhaupt gar nicht. Wenn es warm ist, na und, dann schwitzt man eben und der ganze Dreck kommt mal so richtig aus dem Körper raus.
Auch habe ich immer Erkältungssymtome wenn ich in einem Hotel oder anderen klimatisierten Gebäuden oder Fahrzeugen war.
Ich liebe die Wärme und deshalb heize ich im Winter auch mein Heim immer gerne sehr gut.
Ach ja, auch das soll ja in Zukunft von einer Art Klimapolizei fernüberwacht werden, zumindestens träumt der Ökonazi Habeck und seine geistesgestörten Freunde in ganz Europa von solchem Zuständen.
Im Übrigen, als ich in meiner Jugend mit dem Inter Rail unterwegs war, da konnte man noch in praktisch allen Zügen die Fenster etwas öffnen und wir kühlten und lüfteten nur bei größter Hitze unsere Zugabteile auf diese Art.
Und siehe da, ich lebe noch immer und erfreue mich allerbester Gesundheit!
Wenn sich Fenster nicht öffnen lassen , dann sollte schon eine funktionstüchtige Klimaanlage vorhanden sein.
Jeder dritte Zug ?
Na ja, wen wundert es ;
Bei uns im Asphalt , ist ja auch alle drei Meter ein kleines Stück ohne Loch zu finden.
Ja, dann hätteste dich doch impfen lassen sollen,Muttchen.
Da hättest du bestimmt vor lauter Gegenwehr schön geschwitzt
@🌵
Deshalb schwitzen jetzt die geimpften umso mehr weil sie nicht wissen was das Gift noch mit ihnen machen wird.
Die, die bisher durch die Impfung von uns gegangen sind würden sich das bestimmt nochmal überlegen…wenn sie könnten.
Wenn die Bahn pünktlich wäre, ist mir wichtiger.
„Wenn die Bahn pünktlich wäre“.
Wenn wir mit der Bahn fahren, dann ist sie fast immer auf der Minute wie geplant in Eupen.
@. Besorgte Mutter.
Wenn die Bahn überhaupt bis Eupen fährt, und nicht in Welkenradt umkehrt. Im Winter habe ich mit meiner Frau schonmal 2 Stunden im Durchzug im Bahnhof Brüssel – Midi gewartet, weil einfach ein Zug ausgefallen war.