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Wieder ein Verkehrsunfall mit einem Radfahrer

Ein Dienstfahrzeug der Polizeizone Weser-Göhl im Einsatz. Foto: OD

In ihrem Bericht von Samstag, dem 07/10, meldet die Polizeizone Weser-Göhl einen weiteren Verkehrsunfall mit einem Radfahrer.

Am 06/10 um 16.15 Uhr kommt es im Rotenberg in Eupen zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Pkw und einem Radfahrer. Bei einem Überholmanöver der 32-jährigen Autofahrerin kommt es vermutlich aufgrund des zu geringen Sicherheitsabstandes zur Kollision mit dem 49-jährigen Radfahrer. Dieser zieht sich beim anschließenden Sturz leichte Verletzungen zu und wird sicherheitshalber in das Eupener Krankenhaus eingeliefert.

Zudem werden die Führerscheine zweier Pkw-Fahrer aufgrund positiver Alkohol- bzw. Drogentests umgehend entzogen.

42 Antworten auf “Wieder ein Verkehrsunfall mit einem Radfahrer”

  1. Und wieder ein(e) AutofahrerIn, die sich nicht an die Verkehrsregeln gehalten hat.
    1 Meter Abstand in geschlossener Ortschaft
    1,5 Meter Abstand außerhalb der geschlossenen Ortschaft.
    Und das passiert bei 75% der Autofahrer die überholen.
    Erlebe ich quasi jeden Tag.
    Irgendwann werde ich eine Eisenstange an meinem Fahrrad anbringen mit einer scharfen Spitze.

    Es gibt einfach noch immer zuviele Autofahrer und Radfahrer, die sich nicht an die Regeln halten.
    Aber der Radfahrer ist immer schlechter dran bei einer Kollision.
    Leider kapieren die agressiven Autofahrer das nicht.
    Kurz hinter dem Fahrrad bleiben und 10 Sekunden verlieren, davon geht die Welt nicht unter.
    Radfahrer sind gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer, sowie Fußgänger, Motorradfahrer, Auto-, Bus- und LKW-Fahrer.

    • @ ike

      “ … Irgendwann werde ich eine Eisenstange an meinem Fahrrad anbringen mit einer scharfen Spitze. …“

      Sie sind ja wohl ein ganz „Radikaler“. vergessen Sie aber nicht das rote Fähnchen an der Spitze, alles was mehr als 50 cm übersteht, muss abgesichert sein. Am besten auch die Stange fest mit dem Rahmen verschweißen, dann können Sie sie auch als Seitenständer nutzen …

    • Peter Müller

      Radfahrer sind gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer, sowie Fußgänger, Motorradfahrer, Auto-, Bus- und LKW-Fahrer.

      Wenn sie auch Steuer bezahlen würden, für die Benutzung der Strassen.

        • Na na na

          Natürlich, denn Peter bezahlt ja auch keine Radsteuer.
          Allerdings benutzt er auch keine Strasse mit einem steuerfreien Rad, sondern nur mir Fahrzeugen, für die er eine Steuer bezahlt, um die öffentlichen Strasse nutzen zu dürfen.

          Blöd an seinen Kommentar war nur Fussgänger aufzuzählen. Die keine ja Schuhsteur bezahlen um die Strasse zu überqueren

  2. Der aus Welkenraedt

    einfach mal abwarten was unser Anorak4711 dazu zu Labern hat !!
    Ob unser Alter seniler Zirkus Affe es wieder mal besser erklären kann??
    Freue mich Tierisch auf Anorak4711 seine ‚Koma Kommentare ‚ !
    Mal schauen…..vielleicht Gründe ich einen Anorak4711 Fan Klub!!

    • 9102Anoroc

      Der aus Welkenraedt 18:17

      Ja .
      Gründen sie mal einen Club mit ihresgleichen,
      obwohl man ihre primitiven Kommentare ;
      besser würde streichen !

      Zu viel Alkohol im Blut ?
      Oder doch kein Hirn , unter ihrem Hut ?

    • Peterchen, musst du zu dem Thema deine Meinung kundgeben?

      Bin zwar kein Radfahrer, finde aber auf dem Ravelweg zu wandern ziemlich bescheuert. Da muss man sich auch nicht wundern. Es gibt hier überall 100x bessere und schönere Wanderwege während Radfahrer nur auf dem Ravel ohne Autos auf Asphalt fahren können.

      • @Petercher, blablabla…
        Der Ravel ist kein Radweg. Zu Fuss nutzen ihn meist ältere Herrschaften, weil er geteert ist ,man so nicht über Wurzeln stolpert und weil es keine merklichen Steigungen gibt.
        Wanderer in dem Sinne sind das nicht.
        Ein Grossteil der Radfahrer die auf dem Ravel fahren dort aus ähnlichen Gründen.
        Das Problem sind die Rad-Raser. Überall stehen Schilder die Fussgänger und Radfahrer zeigen mit dem Spruch:“Soyez courtois“

        Ihrem Argument folgend: finde aber auf dem Ravelweg zu wandern ziemlich bescheuert. Da muss man sich auch nicht wundern. Es gibt hier überall 100x bessere und schönere Wanderwege während Radfahrer nur auf dem Ravel ohne Autos auf Asphalt fahren können.

        Könnte Autofahrer argumentieren. Und das tun sie ja auch. Es gibt überall schönere Wege für Radfahrer, müssen die auf der Strasse fahren, da muss man sich nicht wundern.

        Insofern stimme ich Peter zu.
        Es mangelt überall an Rücksicht und Respekt

  3. Peter Müller

    Ravel ist für alle da, oder stehen da Verbotsschilder !. Leider meinen die meisten Radfahrer aber ,dass sie auf einer Rennstrecke sind, ausser viele älteren Fahrer !. Auf Wanderwege ist man auch nicht vor Radfahrer sicher. Was Radfahrer fordern, sollten sie zuerst auch berücksichtigen.

    • 9102Anoroc

      @ – Heinz .P 09:50

      Mit dem LKW , im Winter , die Frankendelle runter fahren , die erste Linkskurve nicht schaffen und dann den Pastor besuchen ?
      Naja warum nicht ?
      vielleicht gibt der Fahrer dem Pfarrer etwas für den Opferstock.-)

  4. Also fahre selber einmal mit dem Fahrrad ganz rechts mit den guten Strassenbedingungen hier und du wirst schnell verstehen warum man hier selten ganz rechts bleiben kann aber wenn zwei Fahrradfahrer nebeneinander fahren das finde ich auch nicht gut

  5. Unsere Politiker und viele Leute plädieren für mehr Fahrradfahrer. Also soll Staat und die Gemeinden zuerst für Fahrradwege sorgen. Siehe Nöretherstrasse- Fahrradweg vorhanden, aber der Fahrradfahrer benutzt die Straße. Alles lächerlich. Es ist ein Segen, dass nun endlich ein Teil der Straße zwischen Mont Rigi und Sourbrodt einen Fahrradweg hat. Das Nebeneinanderfahren der Fahrradfahrer war schon sehr gefährlich, wenn diese dann auch noch beim fahren ihr Handy betätigen

    • Eupenener Infrastruktur schadet jedem

      Das ist ja nichtmal ein Fahrradweg, sondern ein rot angemalter Bürgersteig der nicht mal die Mindestmaße für ein sicheres Beisammensein von Fußgängern und Radfahrern gewährleistet.

  6. Besorgter Vater

    Liebe Polizei,

    Fakt ist, die e- Bike, die e- Scooter und auch die Fahrer der e- Mobilitätshilfen, usw. fahren zum Großteil, u.a. wie sie wollen ohne Rücksicht auf andere Verkerhsteilnehmemer.

    e- Scooter, e- Bikes und auch die Mobilitätshilfen haben zu 99% keine EC Zertifizierung und sind nicht mal Verkehrssicher.

    Viele Jugendlichen ob gleich man ein e- Bike, e- Scooter usw. erst ab 16Jahren fahren darf terrorisieren die Fussgängerwege mit ihren e- Scootern und e- Bikes die sie nicht einmal fahren dürfen.

    Zu zweit oder dritt auf den e- Tretrollern usw.

    Mit dem e- Bike ohne Rücksicht auf Verlusste zwischen den Terrassenbesuchern usw.

    Wie erläutert die meissten e- Bikes, e- Roller, e- Sooter haben keine CE Zulassung und sind nicht Verkehrssicher, bzw. werden allzuoft von UNBERECHTIGTEN Fahrern genutzt.

    Hier sollt die POLIZEI mal richtige Kontrollen ( ohne diese in der Presse Anzukündigen ) dürchführen.
    9 von 10 e- Mobile müsste die Polizei aus dem Verkehr ziehen und die Fahrer dass Fahren damit versagen.

    Ich kann nur empfeheln für das Fahren von e-Mobilen sei es ein e- Bike, e- Scooter, e- Tretroller, oder auch e- Mobilitätshilfen einen Führerschein einzuführen.

          • Peter Müller

            Ok. Pierre, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Aber? war das Fahrrad Verkehrstauglich?. Man sollte Fahrräder viel mehr kontrollieren, schon wenn eine Klingel fehlt ist ein Protokoll fällig. Ich glaube ,dass jedes zweite Fahrrad nicht in Ordnung ist.

              • Gastleser

                Der Startbeitrag ist überspitzt aber korrekt.
                Spielzeug und Sportgeräte gehören nicht auf die Straße.
                Zu Zeiten wurde das auch von Polizisten auf dem Abstellgleis strikt verfolgt.
                (M)Ein MTB hat auf der Straße nix zu suchen, ebenso Rennräder, Roller ohne Licht und Co, … eigentlich…

                • Ständigleser

                  Auch wieder Quatsch, Gastleser
                  Klemme eine batteriebetriebene Lampe vorne und hinten ans MTB oder Rennrad und schon ist das genauso strassenkonform wie jedes Hollandrad.

                  Ihr könnt euch über einen Quatsch aufregen und gegenseitig mit noch mehr Quatsch hochschaukeln.
                  Dass es eine Freude ist hier mitzulesen (Letzter Satz – Ironie)

                  • Peter Müller

                    Lieber Ständigleser, nein ,ist es nicht. Jeder der am Strassenverkehr teilnimmt, muss sein Fahrzeug in Ordnung haben, wie es vom Gesetz voegeschrieben wird.. Wenn bei mir ein Blinker am Motorrad nicht geht, habe ich schon ein Problem beim Autosecurite. Ich keine einige aus einem Fahrradclub, die Fahrräder besitzen, die um die 5000 – 8000 Tausend Euro gekostet haben, aber für ne Klingel von 4.00 Euro reicht es nicht. Oder, sieht ja nicht gut aus, an dem Luxusteil.

                    • Walter Keutgen

                      Staändigleser, Peter Müller, man muss die batteriebetriebene Lampe nur anklemmen, nicht das nur denken. Und den roten Rückstrahler hinten und den weißen vorne nicht vergessen.

                    • Ach Quatsch

                      Die ganze Lampen, Schutzbleche und Reflektoren sind nur Deko – das braucht keiner.
                      Ok, vielleicht so ein Bürofuzzi wenn er den Antrag auf Invalidität nach Unfall bearbeitet; aber sonst keiner.

                    • Ständigleser

                      Ja alles Quatsch.
                      Code de la route :Pour pouvoir circuler sur des voies publiques, votre vélo doit être équipé d’un certain nombre d’éléments. C’est le cas notamment de la sonnette pour signaler votre présence ou de bons freins à l’avant et à l’arrière pour votre sécurité et celle des autres usagers. Pour une meilleure visibilité, le vélo doit également être équipé d’une lumière jaune ou blanche à l’avant et d’une lumière rouge à l’arrière. Les catadioptres (dispositifs rétro-réfléchissants) sont également obligatoires. Votre vélo doit comporter un catadioptre blanc à l’avant et un catadioptre rouge à l’arrière, des catadioptres sur les pédales ainsi que des catadioptres dans les roues ou des pneus à flancs réfléchissants. En ce qui concerne le cycliste lui-même, ce dernier est invité à porter un chasuble auto réfléchissante. Enfin, même si le port du casque n’est pas obligatoire à vélo, il est fortement conseillé.

                      Kannste jedes Rad in 5 Minuten konform machen.
                      Egal ob Renn, Drei, Falt oder Hochrad. Sogar ein MTB

  7. Theaterstück

    An die meisten Autofahrer, wer ehrlich zu sich selbst ist, der wird feststellen, dass er oft die Straßenverkehrsregeln nicht einhält und damit meine ich nicht, dass 60 % der Fahrer zu schnell unterwegs sind.
    Man stelle sich 1 Minute an den Straßenrand und beobachte z.B. die Aachener Straße. Schon ist man Zeuge einer Ordnungswidrigkeit geworden. Die Polizei wäre in der Pflicht öfter zu blitzen und zu kontrollieren. Solange dass nicht passiert, fahren viele rücksichtlos und nicht Umsichtig. Selbst in Ortschaften 30, 50 er Zone wird durch gebrettert. Musik auf volle Lautstärke um 1 Uhr Nachts alles völlig normal. Am Besten noch unter Drogeneinfluss, ohne Führerschein oder Zulassungspapiere.

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