Die friedliche Revolution in der DDR vor 35 Jahren ist Anlass zum Feiern – anders als die Anfänge des SED-Staats. Doch bleibt von der deutschen Teilung mehr als ihr Ende.
Die letzte Geburtstagsfeier ist 35 Jahre her. Auf einer Tribüne an der Karl-Marx-Allee bewundern graue Herren vorbeiziehende Stahlhelme, Panzer und Raketenwerfer. Hinter ihnen prangt der Leitspruch „40 Jahre DDR“ über Hammer und Zirkel. Dazu Marschmusik. In der ersten Reihe lächelt hager der Staatsratsvorsitzende Erich Honecker, neben ihm Kremlchef Michail Gorbatschow. Es ist der 7. Oktober 1989.
– Zum 75. fällt die Feier aus: Anders als das 75. Jubiläum der Bundesrepublik im Mai wird der Jahrestag der DDR-Gründung 1949 mehr oder weniger sang- und klanglos übergangen. Erinnert wird stattdessen an den Triumph der friedlichen Revolution vor 35 Jahren und an den Tag der Deutschen Einheit am 3. Oktober.
07.10.1989, DDR, Berlin: Der Staats- und Parteichef der DDR, Erich Honecker, aufgenommen am 8. Oktober 1989 während der Feierlichkeiten anlässlich des 40-jährigen Bestehens der DDR. Foto: Wolfgang Kumm/dpa
Anna Kaminsky, Direktorin der Stiftung zur Aufarbeitung der SED-Diktatur, findet das richtig: „Warum sollte man die staatliche Etablierung einer Diktatur feiern?“ Und doch sagt sie, es sei wichtig, an die historischen Hintergründe zu erinnern.
– Die DDR wirkt nach: Denn die Gründung des zweiten deutschen Nachkriegsstaats besiegelte mehr als 40 Jahre deutsche Teilung – eine Erfahrung, die Millionen Menschen bis heute mit sich tragen. Sie prägte eine Sicht auf die Sowjetunion, auf Russland, auf die USA und die Nato, die die Deutschen in Ost und West oft bis heute entzweit.
„Natürlich wirkt die DDR nach mit dem, wie sie die Menschen geprägt hat und auch mit den Erwartungen an staatliche Institutionen, an staatliches Handeln und an die Demokratie“, sagt Kaminsky. Auch beurteilen viele den verblichenen SED-Staat im Rückblick erstaunlich milde. Aus einer Befragung von gut 3.500 Ostdeutschen schlossen Forscher der Universität Leipzig 2023, dass zwei Drittel eine „Sehnsucht nach der DDR“ teilten.
– Zorn auf den „Bonner Separatstaat“: Die DDR gründete sich am 7. Oktober 1949, nachdem sich die Siegermächte des Zweiten Weltkriegs überworfen und die Besatzungszonen auseinander entwickelt hatten. Die Einführung der D-Mark in der britischen, französischen und amerikanischen Zone im Westen 1948 verschärfte die Spannungen. Nach Gründung der Bundesrepublik mit Verkündung des Grundgesetzes im Mai 1949 sah sich die Sowjetunion unter Druck, in ihrer Besatzungszone nachzuziehen.
06.10.1988, Berlin: Eine Frau betrachtet ein Transparent, das an der Berliner Mauer vor dem Brandenburger Tor angebracht worden ist. Foto: Wolfgang Kumm/dpa
In seiner ersten Regierungserklärung prangerte DDR-Ministerpräsident Otto Grotewohl das am 12. Oktober 1949 an: „Der von den Westmächten ins Leben gerufene Bonner Separatstaat ist die Vollendung der Spaltung Deutschlands.“ Wegen der „drohenden Gefahr eines imperialistischen Krieges“ sei eine „wirkungsvolle Führung“ nötig. „Dazu haben wir die Deutsche Demokratische Republik konstituiert und die provisorische Regierung gebildet.“
– Teilung unvermeidlich? Immer wieder wurde gestritten, ob die Spaltung zu verhindern gewesen wäre. Ob die Regierung der Bundesrepublik Angebote der Sowjetunion hätte annehmen sollen. Der Historiker Wolfgang Benz kam in einer detaillierten Analyse schon vor Jahrzehnten zu dem Schluss: „Die Teilung Deutschlands war offenbar unvermeidbar gewesen.“
Das sieht Kaminsky genauso. „Das war überhaupt nicht zu verhindern“, sagt die in Gera geborene Sozialwissenschaftlerin. „Die Sowjetunion beharrte ja darauf, dass ganz Deutschland unter ihren Bedingungen existieren sollte. Also das heißt: keine Demokratie, keine freien Wahlen, keine Freiheitsrechte.“ Die unterschiedlichen politischen Systeme seien 1949 längst installiert gewesen. „Für die Ostdeutschen bedeutete dies vier weitere Jahrzehnte der Diktatur“, sagt Kaminsky.
06.10.1989, DDR, Berlin: Der sowjetische Staats- und Parteichef Michail Gorbatschow (l) wird nach seiner Ankunft zu den Feierlichkeiten zum 40-jährigen Staatsjubiläum der DDR am 6. Oktober 1989 in Ost-Berlin von dem Staatsratsvorsitzenden Erich Honecker mit dem traditionellen Bruderkuss willkommen geheißen. Nicht einmal ein Monat später fiel die Mauer. Foto: Wolfgang Kumm/dps
– Ein eigenes Universum: Die DDR wurde ein Land, in dem 1953 Hunderttausende für mehr Freiheit auf die Straßen gingen und von Panzern brutal gestoppt wurden. Aus dem bis 1990 rund 3,8 Millionen Menschen flüchteten. Das sich mit einer Mauer abschottete. Und das über die Jahre mehr als 600.000 Leute im Dienste der Staatssicherheit zur Überwachung der eigenen Bevölkerung einsetzte. Bis zu 250.000 Menschen saßen Schätzungen zufolge zeitweise aus politischen Gründen in Haft.
Aber es war auch ein Land, in dem Menschen Familien gründeten, arbeiteten, zur Schule und zur Arbeit gingen, in Seen sprangen, an der Ostsee in der Sonne lagen. Es war das Land von Jugendweihe und Betriebssportgemeinschaft, von Multifunktionstisch und Plattenbauwohnung, von Tempolinsen und Makrelenmix in Büchsen, von Pittiplatsch und Fernsehballett. Ein Land mit einem eigenen Universum an Waren, Geschmacksnoten und Gerüchen, an Regeln und Gepflogenheiten, an Alltag und Erinnerungen. Ein Land, das plötzlich weg war.
– Für eine Woche zurück in die DDR: Etwa eine halbe Million Menschen lockt diese vertraute oder fremde Welt jedes Jahr ins Berliner DDR-Museum, das gerade das praktische Handbuch „DDR-Führer – Reise in einen vergangenen Staat“ neu aufgelegt hat. Beflügelt das Museum die Ostalgie? „Gar nicht“, sagt Stefan Wolle, wissenschaftlicher Leiter des Hauses. „Wir lehnen das ab.“
Einige Besucher hätten natürlich nostalgische Gefühle, nach dem Motto: „Ach guck mal, das Kochgeschirr, das hatte unsere Oma auch.“ Aber das sei nicht das Ziel. „Wir haben sogar viele Beschwerden, dass wir die ’schöne DDR‘ so ironisch darstellen und so ’schlecht machen‘.“
26.06.1974, Niedersachsen, Hannover: Die Fußballnationalmannschaft der DDR steht beim Abspielen der Hymnen im Niedersachsenstadion vor dem Spiel gegen Brasilien in der 2. Finalrunde des Weltmeisterschaftsturniers (l-r): Bernd Bransch, Jürgen Croy, Jürgen Sparwasser, Gerd Kische, Lothar Kurbjuweit, Reinhard Lauck, Siegmar Wätzlich, Joachim Streich, Erich Hamann, Konrad Weise, Martin Hoffmann. Foto: Wolfgang Weihs/dpa
Wolle sagt, den verklärenden Blick auf den untergegangenen Staat könne er nicht richtig ernst nehmen. „Ja, vor 30 Jahren oder vor 40 Jahren war alles viel schöner“, sagt der 73 Jahre alte Historiker, geboren in Halle an der Saale. „Das stimmt. Ich war 40 Jahre jünger und hatte das Leben vor mir.“
Aber wer sich zurücksehne, solle sich vorstellen, noch einmal eine Woche in der DDR zu leben: „Dass sie beim Bäcker anstehen, beim Fleisch anstehen, und Gemüse im Konsum gibt es sowieso nicht mehr. Man bekommt kein Baumaterial, man bekommt kein Auto, man bekommt kein Telefon. Dazu die Parteiversammlungen, die Beobachtung durch die Stasi, die vorgeschriebenen Demonstrationen und Festumzüge, die Verlogenheit der öffentlichen Medien. Nach einer Woche hätten wir wieder Revolution.“
– Demo statt Jubelfeier: Den Jubelfeiern vom 7. Oktober 1989 hat sich Wolle nach eigenen Worten übrigens entzogen, jenem 40. Geburtstag mit der pompösen Parade auf der Karl-Marx-Allee. „Wir haben damals zu jedem 7. des Monats eine Demonstration auf dem Alexanderplatz gemacht, als Protest gegen die Wahlfälschung am 7. Mai“, erzählt der Historiker. Gemeint sind die Unregelmäßigkeiten der DDR-Kommunalwahl 1989.
Also ging Wolle protestieren, so wie Tausende Menschen an vielen anderen Orten des Landes. Allein im sächsischen Plauen waren es 15.000. Zwei Tage später zogen 70.000 über den Leipziger Ring – ein Schlüsselmoment der friedlichen Revolution. Zum 35. Jahrestag ist das der offizielle Anlass zum Feiern. Am 9. Oktober spricht in Leipzig Bundeskanzler Olaf Scholz. (dpa)
Die DDR ist ncht weg, sie hat nur die Farbe gewechselt; aus rot wurde grün, der Irrsinn geht im neuen Farbenspiel munter weiter:
Chronologie des grünen Irrsinns.
Northvolt baut Giga-Batteriezellfabrik (25.3.2024 Bundesregierung.de). „So sichern wir unsere technologische Souveränität, und so sichern wir Wertschöpfung in Europa.“ Die neue Batteriefabrik werde zigtausend Arbeitsplätze in der Region schaffen, so Bundeskanzler Scholz.
Northvolt am Abgrund (NZZ 16.09.2024). Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne), der beim Spatenstich für die Fabrik in Heide erst kürzlich anwesend war, ist nach eigenen Angaben „in dauerndem Kontakt mit Northvolt“
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Bundesregierung begrüßt Investitionsentscheidung von Intel. „Mit dieser Investition schließen wir zur Weltspitze auf“, (bundesregierung.de, 23. Juni 2023)
Magdeburg bekommt eine hochmoderne Chip-Fabrik: Die Bundesregierung und Intel haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, die Magdeburg zum Standort für Intels hochmoderne Halbleiterfabrik macht. (…)
Laut Bundeskanzler Olaf Scholz sei die Vereinbarung ein wichtiger Schritt für den Hightech-Standort Deutschland – und für die Widerstandsfähigkeit. Mit dieser Investition schließe man technologisch zur Weltspitze auf und baue die eigenen Kapazitäten für die Ökosystementwicklung und Produktion von Mikrochips aus. Das sei eine gute Nachricht für Magdeburg, für Deutschland und für ganz Europa.“
Vorerst keine Chipfabrik (Tagesschau 17.09.2024). Der angekündigte Bau einer Intel-Fabrik in Magdeburg wird offiziell verschoben. Das ist ein Rückschlag für die Ampel-Regierung und den US-Chipkonzern. Und es bleiben Zweifel, ob das Werk je entsteht.
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Numbat plant tausende Ladesäulen mit Batteriespeichern vor Supermärkten (Handelsblatt 07.02.2023). „Das Start-up strebt schon in diesem Jahr dreistellige Millionenumsätze an.“
Bedeutender E-Auto-Ladesäulen-Anbieter meldet Insolvenz an (Handelsblatt 17.08.2024). „Mit Numbat trifft es nun auch einen Ladesäulen-Anbieter, der bis vor wenigen Monaten zu den vielversprechendsten deutschen Startup-Firmen zählte. Diesen August musste das Unternehmen jedoch Insolvenz anmelden“.
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Die neue Supermacht am Himmel (Die Welt 26.07.2024). „Der deutsche Flugtaxi-Hersteller Lilium freut sich über den größten Auftrag seiner Geschichte. Er kommt ausgerechnet aus Saudi-Arabien.
Liliums Bankrotterklärung (Die Welt 09.09.2024). Lilium hat bislang fast 1,5 Milliarden Euro Verluste angehäuft, praktisch ohne Einnahmen zu generieren. Nun geht das Geld aus. Im eigenen Halbjahresbericht warnt der Flugtaxi-Pionier gar vor einer schnellen Insolvenz. Das Schicksal liegt nun endgültig in den Händen des Staates“.
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Erstes Fahrzeug der größten Wasserstoffzug-Flotte der Welt heißt „Bad Homburg“ („Hochtaunuskreis“ 2022). Wasserstoff ist dabei eine Schlüsseltechnologie, mit der wir die Emissionen im Regionalverkehr weiter senken… „Grüne Mobilität auf der Schiene ist der Schlüssel für eine nachhaltige Zukunft. Dazu möchten wir einen zentralen Beitrag leisten.
Debakel mit den Wasserstoffzügen: Ungebremst gegen die Wand (Frankfurter Neue Presse 04.10.2024). „Der Taunus sollte einst Heimat der weltweit größten Wasserstoff-Flotte werden. Es endete im Fiasko. Die Technik der Züge streikt, Hersteller Alstom ist überfordert, der RMV verzweifelt“.
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Wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einem emissionsfreien Fährverkehr. Hybridfähre ist der erste Schritt zum klimaschonenden Fährverkehr zwischen Travemünde und Priwall („Travemünde-aktuell“ 14.05.2024) „Mit der Möglichkeit, künftig auch vollelektrisch zu fahren, sei sie zudem ein weiteres Element, um Lübecks Ziele für den Klimaschutz im wichtigen Bereich der Mobilität zu erreichen“, sagte Bürgermeister Jan Lindenau
Nächste Blamage mit Öko-Fähre (Bild.de 2.10.2024). „Wir bedauern sehr, dass die ‚Welt ahoi!‘ als Aushängeschild eines modernen, emissionsarmen Fährverkehrs aktuell nicht in Betrieb gehen kann. Alle Beteiligten sind sich aber darüber einig, dass es zielführender ist, bis auf Weiteres auf jegliche Fahrten zu verzichten“.
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E-Schleifähre „Missunde III“ wird getauft (NDR 31.01.2024). „Sie soll eine neue Ära in der Verbindung Brodersby in Angeln-Kosel in Schwansen einläuten.“
Chronologie des Scheiterns (NDR 26.09.2024) „Eine neue Vier-Millionen-Euro-Fähre, die ihrem Gewässer nicht gewachsen ist. Eine alte Fähre, die das Land erst abgestoßen hatte und dann „doppelt“ zurückkaufen musste: die „Missunde“-Chronik“.
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Trigema-Chef Wolfgang Grupp wählt grün (FAZ, 2016). Konservativer Trigema-Chef Grupp wirbt für Kretschmann und Grüne bei Landtagswahl (Augsburger Allgemeine 2021). Trigema-Chef zur Ampel: Warum der „geborene CDU-Wähler“ Grupp die Grünen für regierungsfähig hält und nicht mehr als „Schande für unser Unternehmerland“ sieht (Businessinsider 2021).
„Die Regierung muss weg“: Wolfgang Grupp teilt gegen die Ampel aus (Merkur.de 21.09.24)
Der komplette, empfehlenswerte, Artikel auf AchGut:
https://www.achgut.com/artikel/der_sonntagsfahrer_06_10_2024_gegen_die_wand_mit_dem_weissen_elefant
Das Spiel hat damals nach dem Mauerfall , der EU über 2 Billionen Euro gekostet ;
Ostdeutschland dem Westen halbwegs anzupassen.
Peanuts , im Vergleich zu dem was wir im Anschluss für die restlichen (viel zu schnell) zugefügten Länder bezahlt haben.
Dazu kommen noch Verluste von den hiesigen Arbeitsplätzen und Verlagerung der Industrie in den billig Willkommens – Neu-länder.
In einem gemäßigten Tempo, hätte die Sache funktioniert und können ;
doch die Habgier der Wirtschaft und deren politischen Schoßhündchen , treibt die Bürger der ehemaligen EU-Mitglieder , wahrscheinlich in den kompletten Ruin .
Zumal sich die jetzige EU , teilweise nicht zu schade gewesen ist , zu versuchen auch das politische Schoßhündchen Chinas zu werden .
Wie wir das ganze jetzt Taufen sollen , ist vielleicht eine Bürgerbefragung wert .
persönlich schlage ich EU-Bello vor .
EU-Waldi würde natürlich auch passen .
Und mit Grün hat es wohl weniger bis gar nichts zu tun .
In der ehemaligen wählt man doch jetzt eher die AFD , weil man auch nicht den Parteien traut , die angeblich für den Mauerfall gesorgt haben , obwohl das Volk selbst , die Macht ergriffen hatte , bzw oft genug betont hatte, dass sie das Volk sind und auch dementsprechend über macht , durch Zusammenhalt verfügt hatte .
Die Leute die im Moment versuchen, die gesamte EU zu verkaufen, kann man bestimmt nicht trauen .
Kriege unterstützen, zwecks EU-Erweiterung , was wieder zusätzliche Billionen kosten dürfte , oder noch mehr Flüchtlinge von außerhalb der EU in Europa einzelschleusen , zwecks Ausbeutung ;
sieht jedenfalls nicht so aus , als hätte man etwas für die derzeitigen eigenen EU-Bürger übrig.
Das ewige Opfer von Allem, Anorak, auch als das Ding bekannt.
@PeterS
Haben Sie wieder Jupiler intus ?🤦♀️
Um Anoroc zu sein, fehlen mir 10 cm! Falsch geraten
@ – Peter .S – 01:33 !! – Schwierige Rechnung, die vermutlich sie selber , manchmal nicht mehr errechnen können am nächsten Morgen.
Achtung ⚠️
Wie viel Jupiler ist 01 Uhr 33 ?
Gut , 12X2=24 – passt also vielleicht ungefähr zur Uhrzeit .
Es gibt natürlich vom gleichen Hersteller auch alkoholfreies .
Wenn sie vielleicht auf das alkoholfreie umstellen würden , passen sicherlich ihre Prognosen auch besser.
Und damit kann man auch anstoßen 🍻 .
Der Ostblock war ein Irrtum der Geschichte.
Der momentan entstehende grün-marxistische Westblock auch.
Die Grünen gestalten die Politik nur für Besserverdiener, noch mehr als die Liberalen mit dem Marxismus hat das überhaupt nichts zu tun.
Alles grün versiffte hat bei Scholzens mit Marx zu tun…..
Du bist eine Zecke. So lästig. Hast du hier schonmal etwas „Inhaltliches“ gepostet oder nur dumme, kindische Attacken gegen die Scholzens? Ich bin auch nur 50% mit dem was GS schreibt, aber ihn bei jedem Kommentar derart blöd angreifen ist einfach nur lästig. Für alle! Tue uns, dir einen gefallen und halt die Backen.
Volle Zustimmung
Wird wohl leider nicht fruchten, hab ich schon versucht.
Denke der ist einfach zu doof
Kennt ihr Guido?
persönlich nicht, ist aber in der Sache eh irrelevant
Ist es eben nicht! Er gibt sich immer und ständig überall als Grünen-Hasser! Deshalb gebe ich mich als Scholzen-Anti, Punkt!
Womöglich ’ne Zicke! ;-))
Schau mal Scholzens Kommentar von gestern 23. 46 Uhr!
Jetzt betitelt er die Katholiken auch schon als grün versifft! Einfach nur krank!
Die DDR war ein Fliegenschiss in der deutschen Geschichte.
Ein solidarischer und sozialistischer Musterstaat ist die Schweiz, hier lebt es sich am besten, für Alle ist gesorgt. Sicher sind die Besitzverhältnisse unterschiedlich einige sind unermesslich reich. Aber es gibt kaum ein besseres Land für Arbeitnehmer und Rentner. Karl Marx wäre begeistert das sich seine volkswirtschaftlichen Vorstellungen dort so bewährt haben. Die DDR dagegen war nur etwas für die Eliten aus Staat und Partei und nicht für Alle.
Daß die DDR überhaupt so lange bestanden hat, kann man nur als Wunder bezeichnen. Es wurden mehr falsch als richtig gemacht.
Die „menschengemachte Klimakrise“ gibt es jetzt schon länger als die DDR existierte und ein Ende ist nicht in Sicht. Es wird alles falsch und nichts richtig gemacht. Das kann man nur als Irrsinn bezeichnen….
Der grüne Sozialismus….
https://youtu.be/G5s9RrZxCOU
Die Clintel Foundation, gegründet von dem Investigativjournalisten Marcel Crok und dem emeritierten Professor an der TU Delft, Guus Berkhout, hat beschlossen, den jüngsten Bericht des IPCC gemeinsam mit einer internationalen Gruppe von Klimaexperten kritisch zu untersuchen.
@ – Dax 20:32 – sicher , sicher – nur hatte der Artikel überhaupt nichts mit grün zu tun .
aber es ist ja ihr Hobby , hier den Grünen Papagei 🦜zu spielen. 🦜 vergrößern sie sich das Tier, drucken Sie es aus und malen das rote und gelbe vom Vogel ,
auch noch Grün , dann passt das schon zu Ihnen 😁 –
😉 .
Der Rückgang Europas begann den Mauerfall.
Wer mal um sich sehen würde und sieht was daraus geworden ist kriegt Falten auf die Stirn.
Und demnächst auch noch Kosovo bzw. einige andere Balkanländer und die Ukraine dazu.
Alles Länder die kosten und Probleme mir sich mitbringen.
Die (West-)Deutschen haben nichts aus der Geschichte gelernt. Was früher die Sozialisten in der DDR waren, sind immer mehr die Linken und die Grünen, die den Sozialismus wieder im Westen haben wollen. Sie sagen, wie man heizen soll, was man essen soll, dass man nicht mehr fliegen soll, was man denken und sagen soll, Verstaatlichung (Subventionierung) von grossen Firmen, usw. Die Meinungsfreiheit wird immer mehr eingeschränkt (siehe die just eingeführten „Trusted Flaggers“ bzgl. soziale Medien und Digital Service Act – ein Gesetz der … Überraschung: der EU).
Traurig, dass viele Ossis ihr Leben verloren haben, um in Freiheit leben zu können. Sie mussten um ihr Leben fürchten, wenn sie an den Montagsdemos teilnahmen. Sie haben für die Freiheit gekämpft und sehen nun, dass diese im heutigen Deutschland immer mehr eingeschränkt wird.
Die Linken und die Grünen sind nur die Handlanger der mächtigen Lobbys der Globalisten, die die Fäden im Hintergrund spinnen. Ziel ist es, die Globalisten reicher und mächtiger zu machen und das einfache Volk klein zu halten. Zuerst kommt der E-Auto Hammer. Die Meisten können die Preise der Autos nicht mehr zahlen. Dann gehen die Spritpreise dank CO2-Steuer ständig rauf, so dass sich viele ein Auto nicht mehr leisten können, somit auch nicht mehr so mobil wie früher sind. Dann gehen die Lebenskosten ständig rauf. Die Blackrockmarionette von der Leyen plant mit dem neuen Haushalt bereits die nächste Sauerei. Ich hoffe, die Leute gehen wie in der damaligen DDR auf die Straße. Es werden glücklicherweise immer mehr Menschen wach, auch in Westdeutschland. Allerdings planen die Grünen schon mit der anderen Blackrockmarionette Merz die nächste Regierung in Deutschland. Schwarz-Grün wird nichts am Status Quo ändern.
@Atheist
Sehe ich auch so.
@Nachgefragt
https://www.berlin.de/mauer/geschichte/mauertote/#:~:text=Allein%20an%20der%20Berliner%20Mauer,oder%20sich%20das%20Leben%20nahmen.
„Weit mehr als 600 von ihnen wurden zwischen 1961 und 1989 von Grenzsoldaten der DDR erschossen oder starben bei Fluchtversuchen. Sie ertranken in Gewässern, erlitten tödliche Unfälle oder begingen Selbstmord bei ihrer Entdeckung.
Allein an der Berliner Mauer wurden zwischen 1961 und 1989 mindestens 140 Menschen getötet oder kamen in unmittelbarem Zusammenhang mit dem DDR-Grenzregime in Berlin ums Leben: 100 DDR-Flüchtlinge, die beim dem Versuch die Grenzanlagen zu überwinden, erschossen wurden, verunglückten oder sich das Leben nahmen. 30 Menschen aus Ost und West ohne Fluchtabsichten, die erschossen wurden oder verunglückten; 8 im Dienst getötete DDR-Grenzsoldaten, die durch Fahnenflüchtige, Kameraden, einen Flüchtling, einen Fluchthelfer oder einen West-Berliner Polizisten getötet wurden.“
https://www.mdr.de/geschichte/ddr/politik-gesellschaft/volkspolizei/volkspolizei-interview-matthias-ohms-wende-demonstrationen-100.html
„Die Volkspolizisten gingen keineswegs zimperlich mit den Leuten um. Sie schlugen sie mit Gummiknüppeln und verfrachteten sie in LKW auf die Polizeireviere. Es gibt Berichte, dass die Zugeführten mitunter getreten und geschlagen wurden, dass sie stundenlang drangsaliert wurden. Pausenlos wurden ihnen dieselben Fragen gestellt, manche von ihnen mussten immer wieder ihren Lebenslauf schreiben. Dieser Umgang mit den friedlichen Demonstranten hat den Glauben der Bevölkerung an den Staat weiter zusammenbrechen lassen.“
Für mich das viele Tote.
Ich finde es mehr als geschmacklos (und das ist nett ausgedrückt) wie Sie über getötete Menschen reden, die nur frei sein wollten. Aber hier gibt es ja Gottseidank noch Meinungsfreiheit.
Wenn Sie nicht sehen, was sich gerade in D abspielt, ist das nicht meine Schuld.
Danke für die Nachhilfe in Geschichte.
Dem Kontext nach ging es um die Montagsdemonstrationen:
„Traurig, dass viele Ossis ihr Leben verloren haben, um in Freiheit leben zu können. Sie mussten um ihr Leben fürchten, wenn sie an den Montagsdemos teilnahmen.“
Wie viel Tote gab es denn da?
Die Allgegenwart des angelsächsischen Grosskapitals, auch in Davos, ist schon beeindruckend.
„Traurig, dass viele Ossis ihr Leben verloren haben, um in Freiheit leben zu können. Sie mussten um ihr Leben fürchten, wenn sie an den Montagsdemos teilnahmen. Sie haben für die Freiheit gekämpft und sehen nun, dass diese im heutigen Deutschland immer mehr eingeschränkt wird.“
Nein, wie traurig, diese „vielen“ armen Ossis, die Ihr Leben verloren haben, um in Freiheit leben zu können. Wie viele waren das denn, die über Ungarn ausreisten? Wie viele wurden dabei erschossen?
Wer musste um sein Leben fürchten, wenn er an den Montagsdemos teilnahm? Wie viel Tote gab es denn da?
Welche „Freiheit“ wird denn in Deutschland „zunehmend“ eingeschränkt? Ich sehe im Moment nur die, das ich nicht mehr wegen der „lückenlosen“ Kontrollen an allen (!) Grenzen nicht mehr ohne Weiteres nach „drüben“ kann und jedes Mal eine weiße Pfote zeigen muss. Kleiner Scherz…
Die Meinungsfreiheit? Scheinen Sie aber anscheinend nicht zu merken.
Na, dann helfen Sie mir doch mal.
„E-Schleifähre „Missunde III“ wird getauft (NDR 31.01.2024). „Sie soll eine neue Ära in der Verbindung Brodersby in Angeln-Kosel in Schwansen einläuten.“
Chronologie des Scheiterns (NDR 26.09.2024) „Eine neue Vier-Millionen-Euro-Fähre, die ihrem Gewässer nicht gewachsen ist. Eine alte Fähre, die das Land erst abgestoßen hatte und dann „doppelt“ zurückkaufen musste: die „Missunde“-Chronik“.“
So zitiert der DAX weiter oben.
Nachgefragt: Wie ist da nun wirklich mit der Schleifähre und der E-Mobilität?
Einfach mal diesen Artikel hier lesen:
„Schleifähre „Missunde“: Chronologie des Scheiterns“
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Schleifaehre-Missunde-Chronologie-des-Scheiterns,missunde192.html
Da steht nirgends etwa davon, dass der Antrieb der Fähre schuld an dieser Provinzposse sein
sollte.
Also besser recherchieren, lieber DAX, und nicht alles ungeprüft kopieren, auch wenn es von „achgut“ kommt.
Sie glauben doch nicht wirklich das gerade der Ndr, wie Wdr, und Kollegen, in diesem Falle ein mögliches Antriebsproblem explizit erwähnen?
Na, dann bringen Sie mir mal das vertrauenswürdige Medium, das die Komödie um diese Fähre auf den Solarantrieb zurückführt.
Medienphobie kann krankhaft sein.
Wozu?
Gespenster sehen ist sicherlich krankhaft
Ohja, wer hier Gespenster sieht, ist wohl klar, man sehnt sie herbei, in der Hoffnung, dass sie die eigenen Vorurteile stützen. Früher habe ich die (alte) Fähre vielfach benutzt, habe immer noch Verwandtschaft da oben, die dieses Thema aus dem FF kennen. Mit dem E-Antrieb der neuen Fähre hat das ganze Kostendrama nichts zu tun.
Danke für Ihre Richtigstellung.
Aber ob Leute wie DAX das akzeptieren werden?
Was denen nicht ins Komzept passt, wird konsequent negiert.
Doch. Da haben ein paar ganz schlaue Ökos gedacht dass sie nur den Antrieb austauschen müssen und schon ist das Klima gerettet. Dass ein Antriebswechsel auch eine komplette Systemanalyse erfordert übersteigt die Kompetenz der „Entscheidungsträger“ ja nicht nur in diesem Falle. Wer die Zusammenhänge nicht sehen will (oder kann) sieht sie auch nicht. Die „E-Mobilität“ als Ganzes ist ein Schuss in den Ofen, aber was ist von Entscheidungsträgern, die Volt nicht von Amper unterscheiden können, schon anderes zu erwarten als das große Desaster in welches wir voll hinein laufen….
„Doch. Da haben ein paar ganz schlaue Ökos gedacht dass sie nur den Antrieb austauschen müssen und schon ist das Klima gerettet. Dass ein Antriebswechsel auch eine komplette Systemanalyse erfordert übersteigt die Kompetenz der „Entscheidungsträger“ ja nicht nur in diesem Falle.“
Nachgefragt: Wer genau hat das gedacht?
Einfach die „Chronologie“ nochmal mit kühlem Kopf nachlesen.
Und wie ist das mit der Quelle, dass die Antriebsart am Desaster schuld ist.
Merke: Wer wie der dax bei andern die Latte so hoch legt, muss sich mit demselben Maß messen lassen.
Ihre „Latte“ liegt in Sachen MINT-Kompetenz so niedrig dass man sie selbst kriechend noch reißen würde…. 😁
Einen Verriss vom dax nehme ich als Bestätigung, dass ich richtig liege.
Und noch immer keine Antwort auf die wiederholte Nachfrage darüber, dass die Antriebsart… (s.o.)
Auch nicht auf das Problem mit meiner Garage und dem neuen E-Auto.
In Erwartung der nächsten Pöbelei: „MINT-Versager“ hatten wir doch schon.
Sie Öko-🤡 widerlegen mal wieder eine Aussage die gar nicht im verlinkten Artikel steht….😁
„Die DDR ist ncht weg, sie hat nur die Farbe gewechselt; aus rot wurde grün, der Irrsinn geht im neuen Farbenspiel munter weiter:
Chronologie des grünen Irrsinns.“ O-Ton DAX.
„E-Schleifähre „Missunde III“ wird getauft (NDR 31.01.2024). „Sie soll eine neue Ära in der Verbindung Brodersby in Angeln-Kosel in Schwansen einläuten.“
Chronologie des Scheiterns (NDR 26.09.2024) „Eine neue Vier-Millionen-Euro-Fähre, die ihrem Gewässer nicht gewachsen ist. Eine alte Fähre, die das Land erst abgestoßen hatte und dann „doppelt“ zurückkaufen musste: die „Missunde“-Chronik“.
„…widerlegen mal wieder eine Aussage die gar nicht im verlinkten Artikel steht….😁“
Eben. Was macht dann die „Chronologie des Scheiterns“ unter „Chronologie des grünen Irrsinns? 😁😁😁😁
Manche scheinen sich nicht mehr an das zu erinnern, was sie ein paar Zeilen weiter oben zitiert haben. Pathologischer Grünen- Hass. Ich würde mir da Sorgen machen…
Ich warte übrigens noch immer auf eine Antwort von ‚klar‘.
Da helfe ich Ihnen einmal auf die Sprünge, Sie Öko- 🤡
….
„Sie soll eine neue Ära in der Verbindung Brodersby in Angeln-Kosel in Schwansen einläuten.“
….
Die neue „Ära“ ist die Verkehrswende bei deren Umsetzung die Mobilität auf Basis von Verbrennermotoren durch Elektroantriebe ersetzt werden soll. Wie es in dem Fall ausgegangen ist können Sie hoffentlich noch alleine lesen, sonst fragen Sie jemanden der es Ihnen vorliest…. 😁
Noch immer ist nicht bewiesen, dass die Art des Antriebs die Ursache für das Fiasko ist.
Fakt Ist doch wohl, dass die Konstruktion der Fähre an sich nicht für die örtlichen Gegebenheiten geeignet war.
„Eine neue Vier-Millionen-Euro-Fähre, die ihrem Gewässer nicht gewachsen ist.“
Wer hat das wohl geschrieben?
Nochmal: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Schleifaehre-Missunde-Chronologie-des-Scheiterns,missunde192.html
Einfach nachlesen.
Aber wer zu verbohrt dazu ist, dem ist wohl nicht zu helfen.
Anti-Solar-Fanatismus eben.😁😁😁😁😁😁😁
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Wo waren Sie bloß in der Schule….
Zuerst widerlegen Sie etwas was niemand behauptet hat, dann scheitern Sie an Leseverständnis bezüglich des Kontextes. Vielleicht fragen Sie einmal jemanden er solle es Ihnen erklären…
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Denn der Lübecker Bürgermeister Jan Lindenau hatte die neue Fähre als wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu einem emissionsfreien Fährverkehr zwischen Travemünde und dem Priwall gewürdigt: „Mit der Möglichkeit, künftig auch vollelektrisch zu fahren sei sie zudem ein weiteres Element, um Lübecks Ziele für den Klimaschutz im wichtigen Bereich der Mobilität zu erreichen“, sagte Lindenau, „Klima, Tourismus, Anlieger:innen – alle profitieren von dem jetzt auch seemännisch gesehen klimafreundlichen Kurs, den die Stadtwerke Lübeck Mobil mit diesem Neubau eingeschlagen haben.“ Andreas Ortz, Geschäftsführer Stadtwerke Lübeck Mobil, verkündete: „Jetzt fahren nicht nur E-Busse auf Lübecks Straßen – auch der Einstieg in einen emissionsfreien Schiffsbetrieb ist geschafft. Dies unterstreicht unseren Anspruch, auf allen Feldern Klimaschutz in der Mobilität zu gestalten und voranzutreiben“.
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Wenn MINT-Versager eine „Verkehrswende“ organisieren…. 🤪
Wer hier begriffsstutzig ist, ist wohl offensichtlich.
„Streng genommen liegt es nicht am Elektroantrieb. Wenn man nur die Fähre in gleicher Größe mit Elektroantrieb ersetzt hätte, wäre vielleicht alles glatt über die Bühne gelaufen.“
(Zitat „WK“)
„Ohja, wer hier Gespenster sieht, ist wohl klar, man sehnt sie herbei, in der Hoffnung, dass sie die eigenen Vorurteile stützen. Früher habe ich die (alte) Fähre vielfach benutzt, habe immer noch Verwandtschaft da oben, die dieses Thema aus dem FF kennen. Mit dem E-Antrieb der neuen Fähre hat das ganze Kostendrama nichts zu tun.“
(Zitat „Chips“)
Dann soll der dax mal den Beweis erbringen., dass der Elektroantrieb die Ursache für die ganzen Probleme war und nicht Konstruktionsfehler an der Fähre und an den Anlegestellen.
Lang und breit den Lübecker Bürgermeister Jan Lindenau zu zitieren, bringt in dem Zusammenhang da nichts.
Übrigens, Leute, die andere immer als Dummbeutel und „MINT-Versager“ (ein Lieblingsausdruck unseres dax) abqualifizieren, sind meistens selbst welche.
Noch immer niemanden gefunden der Ihnen in Sachen Leseverständnis zur Seite steht? Schade….
Na, dann könnte der dax doch mal Nachhilfe geben?
Und natürlich den Beweis für … (s.o.)
Offensichtlich kann er den nicht erbringen.
Das war’s dann wohl.
Nachgefragt, streng genommen liegt es nicht am Elektroantrieb. Wenn man nur die Fähre in gleicher Größe mit Elektroantrieb ersetzt hätte, wäre vielleicht alles glatt über die Bühne gelaufen. Der Tanz um das goldene Kalb Energiewende erlaubt dann zu sagen „Sie soll eine neue Ära in der Verbindung Brodersby in Angeln-Kosel in Schwansen einläuten“. Und dann gehts los, man stellt sich vor die Elektrolinienbusse würden nicht alle auf die Fähre passen, größeres muss her. Das Ergebnis sieht man.
„Elektrolinienbusse“
Nachgefragt: Wo steht das?
„man stellt sich vor die Elektrolinienbusse würden nicht alle auf die Fähre passen, größeres muss her. Das Ergebnis sieht man.“
Konventionelle Busse durften früher nicht auf die alte Fähre.
Nachgefragt: Ist ein Elektrobus größer als einer mit Dieselantrieb?
Und wieso „alle“? Alle auf einmal auf die Fähre oder was?
Noch eine Denksportaufgabe für unseren dax:
Ich besitze einen Benziner, der in meine Garage passt. Jetzt kaufe ich mir ein E-Auto, ein Modell, das etwas größer ist. Nun ist meine Garage zu klein. Laut dax wäre also der Elektroantrieb des neuen Wagens schuld an meinen Platzproblemen?
War da nicht was mit MINT-Versager?
Wenn man bedenkt dass die Öffnung der Grenze ( Mauerfall ) ganz einfach auf einen Versprecher und Missverständnis basiert.
Ein blödes Missverständnis und Versprecher und der „Staat / Diktatur“ war weg, bzw. Grenzen offen und Mauer kippte.
Doch damit fing der ganze Schlamassel mit der EU an.
Sie hätten wohl viel lieber den Eisernen Vorhang, so wie wir ihn früher kannten?
Leider gibt es in der Geschichte keinen Knopf, mit dem man den Film zurückspulen kann.
Für Nostalgiker: Fahren Sie nach Russland, China oder noch besser nach Nordkorea.
Da werden Sie das verlorene Paradies wiederfinden.
Waren Sie schonmal in China?
Warum wollen Sie das wissen?