Der St. Vither Rallyefahrer Thierry Neuville ist von Hyundai zurückgestuft worden. Beim letzten WM-Lauf in Wales (12.-15. November 2015) wird der 27-Jährige im B-Team von Hyundai Motorsport fahren.
Das meldete der BRF unter Berufung auf die Teamleitung von Hyundai.
Der Platz im Cockpit des Autos mit der Startnummer 7 gehe beim 13. WM-Lauf an den Spanier Daniel Sordo. Den zweiten Platz im A-Team nehme der Neuseeländer Hayden Paddon ein, der bei den letzten Rennen mit starken Leistungen auf sich aufmerksam gemacht habe.
Die Entscheidung sei in beiderseitigem Einverständnis getroffen worden, berichtete unterdessen Neuville selbst auf seiner Facebookseite.
Durch die Entscheidung soll angeblich der Druck von den Schultern Neuvilles im Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung genommen werden. Zudem müsse Neuville im Hinblick auf die neue Saison nach seinen zuletzt enttäuschenden WM-Auftritten wieder Selbstvertrauen tanken.
Marken-WM hat Vorrang
„Das Team steht nach wie vor zu 100% hinter Neuville“, heißt es abschließend in der Pressemitteilung von Hyundai Motorsport. Neuvilles Saison begann mit dem 2. Platz in Schweden optimal, aber seither lief es nicht mehr rund. Ein 3. Platz in Italien und ein 4. Rang in Finnland waren die besten Ergebnisse.
Thierry Neuville. Foto: Belga
Teammanager Alain Penasse wurde vom Portal motorsport-total.com wie folgt zitiert: „Wir haben diese Entscheidung nicht einfach getroffen, sondern erst nach einem langen Gespräch mit Thierry und Nicolas. Wir wissen, dass wir in den verbleibenden Rallyes so hart wie möglich kämpfen müssen, um Platz zwei in der Marken-WM zu gewinnen. Dazu ist entscheidend, dass wir viele Punkte sammeln und die Fahrer ihr volles Potenzial zeigen.“
„Im Gespräch mit Thierry hat sich herausgestellt, dass wir einen Weg finden müssen, damit er sein Selbstvertrauen wiederfindet. Wir glauben, wenn wir ihm den Druck vom WM-Kampf von den Schultern nehmen, wird ihm das helfen, sich für 2016 vorzubereiten“, so Penasse.
Im nächsten Jahr werde Hyundai einen völlig überarbeiteten i320 WRC einsetzen. Mit diesem neuen Auto hoffe man, dass man Volkswagen herausfordern kann, so motorsport-total.com.
Die Zurückstufung des Rallyeprofis aus St. Vith gilt nur für den letzten WM-Lauf in Wales, nicht aber für die bevorstehende Rallye in Katalonien (22.-25. Oktober 2015).
Siehe Artikel „Für Thierry Neuville lief die Saison bisher nicht nach Wunsch“
Komische Entscheidung!? Riecht nicht so gut. Er war bis jetzt immer noch der Fahrer mit den meisten Punkten im Hyundai Stall! Unverständlich!?
… „Das Team steht nach wie vor zu 100% hinter Neuville“, heißt es abschließend in der Pressemitteilung von Hyundai Motorsport….“
So spricht die Merkel auch immer, kurz bevor sie einen ihrer Mohren (die ihre Schldrigkeit getan haben) in die Wüste schickt.
Kopf hoch Thierry, auch andere Mütter haben hübsche Töchter…
Was heißt das konkret, im B-Team zu fahren? Weiß das jemand? Startet Neuville eine Minute später oder was? Oder ist das Auto das von letztem Jahr?
@ Mo :
Ich kann dich „aufklären“ : B-Team bedeutet „Baby-Team“. Und das bedeutet wiederum : Er hat keinen Motor mehr im Auto, sondern er muss sein Gefährt mit Pedalen selbst vorwärts treten, so wie wir das auch als Babys gemacht haben ……. Ich hoffe sehr, geholfen zu haben ………. (☺).
MfG.
Das heisst nur, dass er für die Konstruktionswertung nicht fährt… Thierry fährt das Auto vom Paddon
Da muss im Team von Hyundai irgendetwas vorgefallen sein, sonst ist die Entscheidung nicht zu erklären. Das sagt natürlich keiner. Die Welt des Motorsports ist genauso verlogen wie die der Politik.
Im Fußball werden auch hochbezahlte Profis dann und wann zur Besinnung in die 2. oder 3. Mannschaft beordert. Hat der Thierry nicht zuletzt über Wagen rumgemäkelt, über Abstimmung der Antriebsachse, mit der andere Hyundai-Fahrer aber klar kamen?
@Alemannia4ever
Im Sport ist das nun mal so, Alemannia4ever! Da zählt nur die Leistung, das Resultat! In der Politik z Bspl ist es umgekehrt, da ist das Resultat meist nicht massgebend. Die Leistung steht ganz hintenan. Und die Leute bleiben trotzdem kleben bis zur, und manchmal noch drüber, die Rente! Leider, leider für das Steuersäckelchen! Kassieren danach aber noch ganz Selbstbewusst und schnell den letzten dicken Zuschuss, ehe ganz Schluss ist!
Wie lange soll Thierry Neuville sich noch demütigen lassen ? Erst den Chefmechaniker entlassen
jetzt sägen sie an Thierry seinem Stuhl.
Herr Penasse sollte besser gehen, denn der Mann ist total unfähig das Team vernünftig zu leiten,sollte mal besser einige Jahre bei Herrn Wilson in der Lehre gehen. Thierry täte gut daran das Team zu verlassen und zu Ford oder Citroen zu gehen,
Dem kann ich dir nur zustimmen! Hoffen wir mal, dass Yves oder Wilson ihm die Tür öffnen…
@Supporter: Mein Lebensgefährte bemerkte (gehässig?): Dann kann er auch wieder in St.Vith-Lommersweiler seine Steuern zahlen und in Monaco die Miete sparen :-((.
Da scheint ihr Lebensgefährte die Rallyefahrer zu verwechseln, Bruno Thiry stammt aus Lommersweiler, Thierry dagegen aus Hünningen ;-) Punkto Steuern, wer weiß, was man selber in so einer Situation machen würde…
@ NEUVILLE FAN ; Meinst du vielleicht da täte es ihm besser ergehen als bei Hyundai .
@Lilli, ganz sicher,zur Errinerung vor 2 Jahren war er mit Ford (damals nicht das beste Auto VIZEWELTMEISTER ) was er auch unter anderm,Malcom Wilson zu verdanken hatte.
@Neuville Fan: Das ist in allen Teams so. Das ist ein knallhartes Geschäft. Thierry Neuville verdient bei Hyundai ein Vermögen, da ist es auch normal, dass er zurechtgewiesen wird, wenn er nicht die erhofften Resultate bringt. So ist das im Leistungssport.
@Sportler, da stimme ich ihnen zu, aber die art und weise wie das bei Hyundai gehandhabt wird, ist nicht in Ordnung, Kritik muss sein aber nicht wie Herr Penasse dies macht, ein Tag vor der Deutschlandrally,Thiérry im Internet und in der Presse so zu attackieren. so etwas regelt man Intern im Team.
Und wenn es mal nicht so gut läuft sollte ein Teamchef voll hinter seinen Fahrern stehen, so wie VW bei Latvala der auch schon einige Autos demoliert hat; Dort hat man nie in der Öffentlichkeit ein negatives Wort vom Teamchef gehört. So wie Herr Penasse vorgeht so motiviert man kein Fahrer.
Es wurde halt eben zu hoch Gepockert um diesen Fahrer.
Thierry Neuville verlässt Ende der Rallyesaison Hyundai. Gespräche mit Ford laufen schon.
Jetzt kann man Thierry nur wünschen, in Spanien eine tolle Rallye zu fahren, dann steht Hyundai in England aber blöde da.
Was ich nicht verstehe, weshalb wird Neuville nicht auch für das Rennen in Spanien ins B-Team versetzt, sondern nur für Wales, wenn es darum geht, Selbstvertrauen zu tanken???
Wann wird man ins B-Team verbannt?? Entweder wenn die Leistung der Kollegen besser ist……oder, wenn man mit anderen Teams verhandelt…..und sich eventuell schon einig ist….??
Thierry wird hoffentlich die richtige Entscheidung fällen und nicht nur dem Geld nachlaufen….
Der Thierry hat einen kometenhaften Aufstieg hingelegt! Ich kann absolut nachempfinden, dass dieser Leistungsdruck einen kaputt machen kann und man eben, trotzt aller Anstrengungen, nicht zaubern kann und immer noch ein Mensch ist. Die Tatsache, dass Thierry diese Entscheidung trifft/ bzw annimmt, selbst wenn es für ihn ein Rückschritt bedeutet, zeigt mir, dass er in seinem jungen Alter schon sehr viel Reife und Selbstbewusstsein hat. Ich glaub er wird wieder nach vorne kommen und zwar stärker und noch belastbarer.
Glaube auch ,Hotte. Sonst wurde er ja auch immer gelobt! Vom Teamchef, von den Technikern, den Kollegen, der Presse usw. Er war Lernbegierig, freundlich und beliebt. Warum er die letzten Rennen sich so „verfuhr“ war mir rätselhaft. Dieser Sport verlangt schon allerhöchste Konzentration und Reaktionsvermögen. Er ist noch jung, und wird schon noch auf sich aufmerksam machen!
@ Rallymänn ; Wenn man es mit 27 Jahren noch nicht kann , dann hat er den verkehrten Job gewählt . Er ist und bleibt einer unter vielen , die es halt eben versuchen und an die Grenzen angelangt sind .
Mal langsam, Karl-Hugo. Es hängt auch sehr viel vom Auto ab. Und das er Talent hat, dass hat er schon des Öfteren bewiesen. Altersgemäss kann er dicke noch ein paar Jahre mitfahren, daran wird es nicht scheitern. Schaun wer mal!
Das wäre cool, wenn er dadurch gestärkt herauskäme.
Da hab ich ja alles richtig gemacht , hab mit letzte Woche nen Ford bestellt.
Er hatte nie die Qualität eines Freddy Loix oder Patrick Snijers . Hochmut kommt vor dem Fall .
@Schirmrspitzer, kann mich nicht erinnern das Freddy Loix oder Patrick Snijers Vizewetlmeister waren,
Thierry hat das geschafft. Freddy + Patrick sind schon Opas in dem Sport und gurgeln ein bisschen in der belgischen Meisterschaft umher.
@ Neuville Fan ;Welchen Titel hat Neuville denn bis jetzt geholt?????? Loix und Snijers waren mehr als ein DUTZEND mal Landesmeister , haben dieYpern Rally mehr als ein DUTZEND mal gewonnen , jawohl und merke dir diese beiden waren sogar EUROPA MEISTER . Ausser Angeberei und sehr viel Show hat Neuville noch nicht viel aufzuweisen .
@Schirmes pitter, kannst du nicht lesen zweiter in der Weltmeisterschaft, das ist eine dicke Klasse höher als die Europameisterschaft.
Und übrigens wenn Thierry mal so alt ist wie die beiden,( Opas ) dann hat er noch viel mehr Titel geschafft.
Zweiter ist erster Verlierer, vom zweiten spricht doch keine Sau mehr !
Noch einer der ein Talent bleiben. ..
Da ist schon was konkretes mit Ford am laufen, wartet mal ab. Demnächst platzt die bombe.
@ Demnächst platzt die Bombe ; Und wenn er bei Ford so weiter über der Strecke als Cascadeur jondelt , dann ist er ganz bestimmt schnell wieder Belgischer Steuerzahler .
Thierry Neuville wird wieder starke Leistungen zeigen, davon bin ich überzeugt. Er hatte nämlich schon desöfteren schwierige Phasen in seiner Laufbahn und ist immer danach stark zurückgekehrt.
@ Meister ; Francois Duval war ganz bestimmt noch schneller als Neuville und hatte sehr starke Phasen , wie weit er gekommen ist haben wir alle gesehen , Neuville wird es genau so ergehen .
@ Timo Es könnte auch im Bereiche des möglichen sein , das Neuville noch froh wäre in einem Skoda hinter Loix herzufahren .
Lässt mich kalt, unsinniger Sport mit regelmäßigen Unfällen und Toten.