Bei schönem Wochenend-Wetter lassen in der Eifel viele Fahrer ihre Motorräder röhren. Das stört Anwohner und Touristen. Für ihre Anti-Lärm-Kampagne hat die Nationalpark-Region erste Mitstreiter gefunden – nicht nur aus Nordrhein-Westfalen.
Die Nationalpark-Region Eifel hat für ihre geplante bundesweite Kampagne gegen Motorradlärm bereits so viele Mitstreiter gefunden, dass die Initiative jetzt ins Rollen kommt. Im nächsten Schritt werde es eine Geschäftsstelle als Kampagnen-Zentrale in der Eifelstadt Schleiden geben, teilte eine Sprecherin der Gemeinde Simmerath mit. Im Frühjahr 2020 solle die Kampagne dann richtig starten.
Neben den acht Kommunen in der Nationalpark-Region wollen zunächst zwölf Kommunen mitmachen. Wie von den Initiatoren erwartet, kommen sie überwiegend aus Mittelgebirgsregionen wie dem Sauerland, dem Bergischen Land, der rheinland-pfälzischen Eifel und dem Kreis Osnabrück.
Ein Motorradfahrer fährt in der Nähe von Monschau auf einer Landstraße. Foto: dpa
Vor allem die Mittelgebirge mit den kurvenreichen Strecken haben nach Einschätzung der Eifel-Kommunen wie auch sie mit dem Lärmproblem zu kämpfen.
Mit der Kampagne „Silent Rider – Die Initiative gegen Motorradlärm“ fordern die Kommunen eine Reduktion der zulässigen Lärmgrenzwerte und drastische Strafen für technische Manipulationen von Maschinen. Gleichzeitig wollen sie Motorradfahrer für die Problematik sensibilisieren. Motorradfahrer seien willkommen, nicht willkommen jedoch sei der kleine Anteil von „Heizern und Rasern“, betonen die Bürgermeister aus der Eifel.
Nachdem ein erster Vorstoß der Eifelregion nach deren Angaben in den letzten Jahren bei Bund und Land keine Wirkung zeigte, streben sie jetzt eine bundesweite Vernetzung an, um dem Thema Nachdruck zu verleihen. (dpa)
Vorweg, ich bin Motorradfahrer. Ich möchte dabei aber meinen Spaß haben und nicht meinem Umfeld auf die Nerven gehen. Hat etwas mit Respekt und Erziehung zu tun. Hätte kein Problem damit, wenn meine Maschine leiser wäre. Aber auch mit Serienausstattung bzw. Auspuff habe ich an besagter Stelle schon die „rote Karte“ gezeigt bekommen. Ohne groß aufzureißen. So what to do? Dem Thema Streckensperrung stehe ich sehr kritisch gegenüber. Dann könnte man ja auch hingehen und alle Radfahrer aus der Innenstadt verbannen nur weil einige durch eine Einbahnstraße in die falsche Richtung fahren. Aber bei Rasern und manipulierten Auspuffanlagen sollte es für mich kein Pardon geben.