Paukenschlag in der Rallye-WM (WRC): Volkswagen zieht sich schon Ende 2016 zurück. Damit steigen für den St. Vither Thierry Neuville (Hyundai) die Chancen, 2017 erstmals Rallye-Weltmeister zu werden, deutlich an.
Die Rallye Australien (18. bis 20. November) wird damit der letzte WRC-Lauf für das Werksteam von Volkswagen sein. Damit fällt ein weiteres Motorsport-Programm des Volkswagen-Konzerns der Dieselaffäre zum Opfer.
Da auf das Unternehmen wegen der Manipulation von Abgaswerten Kosten in mehrstelliger Milliardenhöhe zukommen, war in der vergangenen Woche bereits der Ausstieg von Audi aus der Langstrecken-WM (WEC) beschlossen worden.
Thierry Neuville. Foto: Belga
Was aus den drei Werksfahrern Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen wird, ist unklar. Da die Plätze bei den Werksteams von Hyundai und Citroën besetzt sind, könnten auf Neueinsteiger Toyota unerwartet einige prominente Bewerbungen zukommen.
Volkswagen war 2013 mit einem Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft eingestiegen und hatte die Szene seitdem dominiert. Viermal in Folge gewannen Ogier und Julien Ingrassia die Fahrer- bzw. Beifahrermeisterschaft. Zudem brachte es VW auf vier Herstellertitel in Folge.
Mit dem Rückzug von Volkswagen steigen zwangsläufig die Chancen von Thierry Neuville, 2017 erstmals Weltmeister zu werden. Der St. Vither hat sehr guten Chancen, die noch laufende Saison hinter Welmeister Ogier als Vizeweltmeister zu beenden. Die Übermacht von Volkswagen wird in der kommenden Saison Geschichte sein. (motorsport-total.com/cre)
Wenn Ogier zu Citroen geht (was höchstwahrscheinlich der Fall sein wird ) wird es schwer für Thierry Neuville Weltmeister zu werden. Wir wünschen es ihm das er dieses Ziel eines Tages schafft.
Thierry bleibt auch als Vizemeister der best bezahlte Sportler aus der DG den es je gab. Somit gewinnt er so oder so.
Dieser Thierry hat der DG den Rücken gekehrt um nur keine Steuern zu zahlen , ja das ist ein Faustschlag direkt ins Gesicht der anderen DG Sportlern !!!!!
Thierry hat recht, Pietät. Er will die hohe Belgische Steuern nicht zahlen. Und übrigens welcher Sportler in der DG verdient denn nur annähernd so viel wie Thierry? Bitte Namen nennen!
So ein Unsinn Pietät!
Selbst noch nie etwas ohne MWST bez.? Oder Schwarzarbeit…? Oder in Luxemburg getankt?
Soeben war zu entnehmen , das mit Citroen und Ogier schon alles abgewickelt sei .
Brandneue Info, Jari-Matti Latvala und Andreas Mikkelsen wechseln zu Toyota.
Hier das Neueste:
http://www.motorsport-magazin.com/wrc/news-233445-analysiert-diese-optionen-hat-ogier-fuer-2017/