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Eupen: Radfahrer bei Unfall mit Fahrerflucht verletzt

Foto: dpa

Einen Unfall mit Fahrerflucht in Eupen meldet die Polizeizone Weser-Göhl in ihrem Bericht von Sonntag, dem 26/06. Dabei wurde ein Radfahrer verletzt.

Der Verkehrsunfall ereignete sich am Samstag, dem 25/06, um 14.15 Uhr in der Oestraße.

Ein Radfahrer (57 Jahre) befuhr die Oestraße (Höhe zwischen Camping Hertogenwald und Kabelwerk) mit seinem Mountainbike aus Richtung Eupen kommend in Richtung Baelen. Von hinten näherte sich ein unbekannter Pkw, der den Radfahrer trotz durchgezogener weißer Linie überholte. Dabei kam es zum Kontakt zwischen Pkw und Radfahrer, wodurch der Radfahrer stürzte.

Der Verursacher setzte seine Fahrt in Richtung Baelen fort. Der Radfahrer wurde durch den Sturz am Handgelenk verletzt. Außerdem hatte er blutende Schürfwunden an Beinen und Armen. Es bestand zum Glück keine Lebensgefahr.

Die Ermittlungen über den flüchtigen Unfallfahrer laufen noch. Allerdings lassen laut Polizei mehrere Zeugenaussagen sowie noch auszuwertende Kameraaufzeichnungen auf eine Identifizierung des Unfallfahrers hoffen.

33 Antworten auf “Eupen: Radfahrer bei Unfall mit Fahrerflucht verletzt”

  1. Polizei kennt nicht die Verkehrsregeln?

    Die durchgezogene Linie verbietet das Überholen jedoch nicht per se. Denn es ist erlaubt, wenn ein Fahrzeug beispielsweise ein Motorrad, ein Fahrrad etc. überholen möchte.

    Natürlich nicht umfahren … .

    • Ja aber..

      ,, Eine durchgehende Linie bedeutet, dass es jedem Führer untersagt ist, sie zu überfahren.
      Außerdem ist es untersagt, links von einer durchgehenden Linie zu fahren, wenn diese die beiden Verkehrsrichtungen voneinander trennt.“ schreibt es die Straßenverkehrsordnung im Wortlaut.

      Ich weiß ja nicht ob Sie schon Mal ein Fahrrad überholt haben links, aber zu fast 95% muss hier immer mit einem Teil des Fahrzeuges auf die andere Fahrspur/Fahrbahn ausgewichen oder berührt werden. Und dann ist es de facto schon eine Übertretung.

    • Pensionierter Bauer

      Dann versuchen Sie mal, ein Fahrrad oder Motorrad mit dem verlangten Sicherheitsabstand zu überholen ohne die ggf. durchgezogene weiße Mittellinie der Straße zu überfahren. Bereits in der Fahrschule hat man mir vor sehr vielen Jahren erklärt, dass man beim überholen eines Zweirades immer so viel Platz lassen muss, dass man den Zweiradfahrer auch dann nicht berührt, wenn dieser plötzlich zur Seite umkippt. Ich denke, dass der Autofahrer hier in der Tat die durchgezogene Linie nicht überfahren wollte.

  2. Ich bin ne Granate

    So ihr Lümmel.
    Innerorts muss man 1,5 Meter Abstand halten und komplett auf die Gegenfahrbahn fahren.
    Ausserorts muss man 2 Meter Abstand halten (da die Fahrbahn, in der Regel, 6 statt 5 Meter breit ist).
    und man muss auch komplett auf Gegenfahrbahn ausweichen beim Überholen.

    Ist die Fahrbahn nicht breit genug, dass ein Auto den entsprechenden Abstand einhalten kann, MUSS der Radfahrer bei Gelegenheit rechts ranfahren und die Autos vorbeilassen. (Fällt mir spontan das Zentrum von Walhorn ein)

    Grundsätzlich gilt nicht nur für Fahrräder, aber es wurde die Sache erleichtern :“ Fahre rechts und die Strasse wird breiter!“

    • „Ist die Fahrbahn nicht breit genug, dass ein Auto den entsprechenden Abstand einhalten kann, MUSS der Radfahrer bei Gelegenheit rechts ranfahren und die Autos vorbeilassen.“

      Interessante Regel, ich finde dazu allerdings nichts im Code de la Route. Hätten Sie vielleicht den entsprechenden Artikel?

    • Artikel bitte

      @ Ich bin ne Granate

      An diesem Artikel wäre ich auch interessiert. Auf der Aachenerstraße hinter Kettenis bin ich bei Gegenverkehr schon kilometerweit hinter Radfahrern mit 15 km/h her gefahren, von denen ist noch nie einer „bei Gelegenheit rechts ran(ge)fahren“ – im Gegenteil, man orientiert sich eher Richtung „Mitte Fahrbahn“.

    • Ich halte die 1.5 Meter Abstand, immer zum 1.Fahrradfahrer, fahren 2 oder 3 nebeienander kanns eng werden für die, das ist mir dann aber auch egal, besonders ausserhalb von Ortschaften.
      Vor einiger Zeit Eifel rauf gefahren hinter einer unübersichtlichen Kurve 3 Fahradfahrer nebeneinander, ich und die hatten Glück das in dem Moment die Fahrbahn auf meiner Seite 2 spurig wurde, konnte dran vorbei und hatte da auch kein Problem mit Gegenverkehr. Musste mir im Rücksoiegel aber einen Vogel gefallen lassen.

    • Corona2019

      Wenn die Politik uns durch die hohe Mehrwertsteuer der Kraftstoffpreise auf das Fahrrad zwingen möchte, dann ist die Politik gezwungen eine vernünftige Infrastruktur zu schaffen.
      Auf vielen Strecken ist der Pkw , Bus und LKW Verkehr nicht mit dem Fahrradverkehr kompatibel.
      Lasst euch endlich was einfallen ihr Schnarchnasen !!!
      Ihr gefährdet durch eure Untätigkeit Menschenleben im Straßenverkehr.

  3. Manche Radfahrer ziehen aber auch immer weiter nach links, statt rechts auf ihre Seite zu fahren.Ich bin Radfahrer ….Ich darf machen, was ich will, sollte auch mal umgedacht werden.Fahrerflucht ist natürlich nicht in Ordnung.

    • Manche Autofahrer sind aber auch so romantisch, dass sie sich beim Überholen von Radfahrern sehr gerne nach rechts ankuscheln. Wenn dann der Radfahrer findet, dass er so viel Anlehnung nicht so gerne hat, kommt er vielleicht auf die Idee, nächstes Mal gleich weiter links zu fahren, um solche Kuschelschocks nicht noch einmal zu erleben. Alles hat zwei Seiten.

  4. Corona2019

    @ – Belgier 10:43

    Der Radfahrer zieht manchmal nach links, weil rechts loch an Loch auch des Radfahrers Rücken reklamiert .
    Da sie ja sowieso auf der linken Spur überholen müssen, spielt es eigentlich keine Rolle für Sie wenn der Radfahrer mal 20 cm nach links zieht.
    Bei Gegenverkehr dürfen Sie den Radfahrer sowieso nicht überholen.

  5. Letzten Samstag zwischen Vielsalm und Trois Ponts mit dem Rad ganz rechts unterwegs. Camionette überholt mich trotz Gegenverkehr. Eine Hand breit platz zwischen meinem Lenker und dem Fahrzeug. Ist schon dreist. Offensichtlich zählen für manche Leute ein Menschenleben nicht oder sie sind einfach nur unterbelichtet. Andere überholen in unübersichtlichen Kurven mit Sperrlinie. Kommt dann doch Gegenverkehr schieben Sie dich einfach in den Graben. Nutze Straßen nur wenn ich keine Radweg zu meinem Ziel kenne.

    • Siehe oben, eine Kuschel-Camionette. Genau so etwas habe ich auch schon erlebt; eine Nachbarin wurde sogar von einem Autofahrer von ihrem Rad geholt, weil er ein zu inniges Verhältnis zu seinem Mobiltelefon hatte und unbedingt noch eine Nachricht schreiben wollte. Fünf Monate arbeitsunfähig, Schulter gebrochen, von den Schmerzen mal ganz abgesehen. Da wundern sich dann Autofahrer über Radler, die die Nase voll haben und vorzugsweise etwas weiter links fahren, um nicht eneut mit Körperkontakt „überholt“ zu werden. ..
      Alle Gruppen von Verkehrsteilnehmern machen leider Fehler, Autofahrer, Radfahrer, Fußgänger, Motorradfaher, Lkw-Fahrer. man kann nur an alle appellieren, besser aufzupassen und Rücksicht zu nehmen. Hin und wieder hilft es, die Perspektive der anderen einzunehmen und mitzudenken. Beleidigende Sprüche über andere Gruppen von Verkehrsteilnehmern sind weniger hilfreich.

      • Ich bin eine Granate

        So ihr Lümmel.
        Nochmal eine Regel die ihr nicht kennt und nicht googeln könnt.
        Benutzung des Radweges.
        Es wird fälschlicherweise immer angenommen, dass ein Radfahrer den Radweg benutzen muss, wenn denn einer vorhanden. He, du blöder Radfahrer, runter von der Strasse. Da ist ein Radweg!!
        Auch falsch!
        Radwege müssen nur benutzt werden, wenn sie ausdrücklich als diese ausgeschildert sind. Andernfalls ist der Radfahrer berechtigt auch die Fahrbahn zu benutzen.
        Hintergrund und jetzt wird’s interessant!
        Auf den Radwegen passieren durch rücksitsloses Fahren, unangepasste Geschwindigkeit, Unvermögen … so viele Unfälle zwischen Radfahrern und Radfahrern und Fussgângern, dass es für Radfahrer und Fussgänger sicherer ist, wenn Radfahrer sich auf der Fahrbahn den bösen Autofahrern aussetzen.

          • Merke:
            „Les utilisateurs d’engins de déplacement non-motorisés qui se déplacent plus vite qu’à l’allure du pas sont assimilés aux cyclistes.“
            Mit seinen neuen Nike ist mein Nachbar ein Radfahrer ?

            • Walter Keutgen

              Ich bin eine Granate, meine Formulierung ist das Gegenteil Ihrer „wenn sie ausdrücklich als diese ausgeschildert sind.“ Meine Fragestellung ist doch nicht so schwer. Woran erkennt man einen nicht ausdrücklich beschildeten Radweg?

              • Ich bin eine Granate

                Gewöhnlich erkennt man den Radweg am Schild,Walter. Das ist nun wirklich nicht zu schwer. Könnt ihr auch kein Schild googeln? Ein Weg „parallel“ zur Strasse -> kein Schild – > kein Radweg -> Fahrbahn erlaubt.
                Kann dir auch ein Bild malen🤭🤭

                • Walter Keutgen

                  Ich bin eine Granate, für mich gibt es zwei Sorten Radwege, die durch ein blaues Schild mit weißem Fahrrad gekennzeichneten und die durch gestrichelte Linien abgetrennte Fahrstreifen, die zu schmal für ein Auto sind. Ist sowas vorhanden, müssen die Radfahrer darauf fahren und dürfen die Autofahrer nicht darauf fahren. Fußganger dürfen auf Radwegen gehen, müssen aber beim Herannahen eines Fahrrads auf Seite gehen.

                  • Ich bin ne Granate

                    @Walter.
                    Warum fängst du jeden Kommentar mit „Ich bin eine Granate“ an. Ich bin die Granate. Du bist Walter.

                    WK:“Fußganger dürfen auf Radwegen gehen, müssen aber beim Herannahen eines Fahrrads auf Seite gehen.“
                    Noch so ein Unsinn!

                    Es gibt mehrere Schilder die einen Weg als Radweg ausweisen. Bei dem das du meinst, ist der Strich waagerecht und keineswegs gestrichelt.
                    Das ist ein gemeinsamer Weg. Hier gilt es, besondere Rücksicht auf Fußgänger zu nehmen und kein Fussgänger muss auf Seite Springen! Du bist wohl einer der Ravelwegraser?

                    Dann gibt’s das Schild mit der Trennlinie senkrecht. Da gibt’s zwei durch eine Linie getrennte Wege für Fahrrad und Fussgänger. Das Schild kennzeichnet, wer sich wo zu bewegen hat.

                    Und das Schild nur mit dem Rad. Ich denke das verstehst du ohne Hilfe.

                    Apropos Hilfe. wie geht’s dem verletzen Radfahrer?
                    NB: du weichst vom Thema des Artikels ab. Das verbietest du doch anderen gerne, Walter

                    • Ich bin ne Granate

                      @5/11
                      Für den ausdrücklich beschilderten Radweg musst du dich an Walter wenden.
                      Ich kenne nur “ nicht Radwege die als diese ausgeschildert sind oder nicht. Vermutlich werden diese zu diesem Zweck beschildert oder nicht 😜👋👋

  6. Corona2019

    @ – Hugo

    Ihr Durchblick gefällt mir sehr gut.
    Besonders das gedankliche hineinversetzen in den anderen Fahrzeugführer.
    Jedoch bleibt natürlich oft die Situation für den Fahrer des leichtesten Beförderungsmittel am gefährlichsten.
    Dass dies häufig an der schlechten Infrastruktur liegt, kann auch niemand bestreiten.
    Wer jemals mit dem Fahrrad von Eupen nach Verviers gefahren ist, oder viele andere Strecken bei denen der Radfahrer für den Rest der Verkehrsteilnehmer nur lästig erscheint ,sowie auf der beispielstrecke Eupen Verviers ,der Radfahrer ja mindestens 30 mal zum Hindernis für die restlichen Verkehrsteilnehmer wird, ist es natürlich weder für Autobus, LKW, oder Autofahrer lustig, noch für den Radfahrer selbst.
    Das ganze ist dann in der Hauptverkehrszeit so gravierend, dass es täglich zu gefährlichen Situationen kommt.
    Das Leid des Radfahrers :
    Es wird überholt, selbst bei Gegenverkehr.
    Deshalb noch mal zur erinnerung für leute deren Fahrprüfung schon etwas länger her ist.
    Wer das Hindernis auf seiner Seite hat, ist bei Gegenverkehr verpflichtet hinter dem Hindernis zu verweilen bis es keinen Gegenverkehr mehr gibt.
    Anschließend kann man dann z.B den Radfahrer überholen mit einem seitlichen Abstand der den Radfahrer nicht mehr gefährden kann , bedeutet also , fast komplett auf der linken Spur.
    Wer es als Sport ansieht den Radfahrer zu ärgern ,indem er so knapp wie möglich an ihm vorbei rauscht , dem sei gesagt dass viele Radfahrer mittlerweile von solchen Sportlern die Nase voll haben und auch Ihr Fahrrad mit einer Mini kamera ausgestattet haben.
    Über einen eintrudelndes Protokoll , wegen des schneiden eines Radfahrers, darf man sich in Zukunft also auch nicht wundern und ganz bestimmt auch mit Besuch rechnen, sollte es zum Sturz des Radfahrers kommen.
    Miteinander im Straßenverkehr, und nicht gegeneinander!
    Der Radfahrer kann nichts dafür, wenn Radwege einfach nicht gebaut werden, die man schon vor 30 Jahren hätte bauen sollen !!
    Eine andere Lösung auf solche Strecken wäre vielleicht das Fahrrad mit in den Bus nehmen ?
    Wer hat da etwas Erfahrung?
    Und sollte es nicht eigentlich so sein, dass auf solchen Strecken bei denen sich kein Radweg befindet, (als Entschädigung ) die Beförderung für Fahrer und Fahrrad gratis sein ?
    Nee klar, dann bringt jetzt jeder der den Bus nehmen will das Rad mit :-)
    Aber irgendwas sollten sich Leute einfallen lassen, die uns regieren und sich vom Chauffeur in der Limousine an den Radfahren vorbei fahren lassen, ohne es zu bemerken ,weil sie Zeitung lesen.

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