Nach 105 Tagen erlöschen die Roten Ampeln wieder bei einem Formel-1-Rennen. Die neue Saison startet in Bahrain. Max Verstappen bleibt der Gejagte. Auch in diesem Jahr findet der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps statt – Ende Juli statt Ende August.
2021, 2022 – und auch 2023? Max Verstappen nimmt in der Formel 1 den WM-Hattrick ins Visier. Mercedes und Ferrari wollen Red Bull um den niederländischen Superstar aber nicht nur beim ersten Grand Prix der Saison in Bahrain am Sonntag (16.00 Uhr/MEZ) abfangen.
– Wer ist der Favorit auf den WM-Titel?
Max Verstappen. Der Niederländer hat sich schon in den vergangenen beiden Jahren zum Formel-1-König krönen können. In diesem Jahr kommt im Gegensatz zur Vergangenheit hinzu: Sein Red-Bull-Team hat bei den offiziellen Testfahrten in Bahrain starke Frühform gezeigt. Der RB19 wirkt schnell und zuverlässig. So lautet zumindest das Fazit nach den Probeläufen, die mit Vorsicht zu genießen sind.
12.12.2021, Vereinigte Arabische Emirate, Abu Dhabi: Lewis Hamilton (l) aus Großbritannien gratuliert Max Verstappen aus den Niederlanden zum Weltmeistertitel. Foto: Hasan Bratic/dpa
„Wir werden sehen, wie schnell wir nächste Woche sind, aber ich bin da positiv gestimmt“, sagte Verstappen. Einen Titel-Hattrick haben bislang nur Michael Schumacher, Lewis Hamilton und Sebastian Vettel geschafft.
– Was ist mit der Konkurrenz?
Lewis Hamilton, der mit seinem achten Titel Michael Schumacher als alleinigen Rekordchampion ablösen würde, ist ein Problem offenbar los: das sogenannte Bouncing. Als eine Folge der Aerodynamikrevolution gerieten die Autos 2022 bei hohem Tempo auf langen Geraden ins Hüpfen – die einen mehr, die anderen weniger. Mercedes eher mehr. „Es ist schön, erstmal ohne das Bouncing zu fahren“, sagte Hamilton. Mercedes sei „noch nicht ganz da, wo wir hinwollen, aber es ist eine gute Ausgangsbasis“. Ferrari mit Vize-Weltmeister Charles Leclerc gilt als zweiter Red-Bull-Herausforderer.
– Gibt es einen Grand Prix von Belgien?
Zunächst war dies fraglich, aber 2023 gastiert die Formel 1 wieder in Spa-Francorchamps, allerdings nicht mehr Ende August, sondern bereits Ende Juli (siehe Liste der GP unten).
– Gibt es einen Grand Prix in Deutschland?
Nein. Es bleibt dabei, dass der Nürburgring 2020 nur als Corona-Aushilfe einsprang. In Deutschland müssen sich die Strecken selbst refinanzieren, in anderen Ländern helfen der jeweilige Staat oder private Investoren, um die millionenschweren Antrittsgagen zu bezahlen.
01.09.2019, Belgien, Spa: Die Rennfahrer auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps während der Einführungsrunde. Foto: Nicolas Lambert/BELGA/dpa
Ursprünglich geplant waren in diesem Jahr sogar 24 Grand Prix. Wegen der schwierigen Corona-Lage in China wurde aber das für den 16. April geplante Rennen in Shanghai abgesagt. 23 Grand Prix in dieser Saison sind immer noch Rekord. Besonders gespannt kann man auf den Grand Prix von Las Vegas sein. Das nach Miami (Florida) und Austin (Texas) dritte USA-Rennen im Kalender soll am 18. November ein Mega-Spektakel werden. Gefahren wird über den legendären Las Vegas Strip entlang der schillernden Casino-Hotels.
– Wo läuft die Formel 1 im TV?
Nach wie vor überträgt in Belgien die RTBF („La Une“ oder „Tipik“) mit Reporter Gaëtan Vigneron alle Rennen. Wie schon seit 2021 zeigt in Deutschland Sky als einziger Anbieter in Deutschland alle Rennen der Formel 1. RTL hatte in den beiden vergangenen Jahren per Sub-Lizenz jeweils vier Rennen gezeigt, sich aber Anfang des Jahres gegen einen neuen Kontrakt mit dem Pay-TV-Sender entschieden. Seitdem ist der Bezahlkanal auf der Suche nach einem neuen Free-TV-Partner für die wichtigste Motorsportserie. Dem Vertrag mit der Formel 1 zufolge müssen pro Saison in Deutschland vier Rennen frei empfangbar zu sehen sein.
– Was ist in diesem Jahr neu?
Die Formel 1 verdoppelt die Zahl der Sprintrennen von drei auf sechs. Die Motorsport-Königsklasse wird die Mini-Events über jeweils 100 Kilometer Distanz in Baku (Aserbaidschan), Spielberg (Österreich), Spa-Francorchamps (Belgien), Doha (Katar), Austin (USA) und São Paulo (Brasilien) austragen. Das Minimalgewicht der Autos wurde von 798 auf 796 Kilogramm (ohne Kraftstoff) gesenkt. Viele Teams verzichten daher auf lackierte Flächen auf ihren Wagen, die unnötig ins Gewicht gehen würden. Nach dem Horrorcrash von Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 2022 in Silverstone, als er kopfüber in den Fangzaun flog, wurden die Überrollbügel überarbeitet, um mehr Sicherheit zu gewähren. (dpa/cre)
Der Rennkalender 2023 der Formel 1
- 5. März: Großer Preis von Bahrain (Sakhir)
- 19. März: Großer Preis von Saudi-Arabien (Dschidda)
- 2. April: Großer Preis von Australien (Melbourne)
- 30. April: Großer Preis von Aserbaidschan (Baku)
- 7. Mai: Großer Preis von Miami (Miami)
- 21. Mai: Großer Preis der Emilia Romagna (Imola)
- 28. Mai: Großer Preis von Monaco (Monte Carlo)
- 4. Juni: Großer Preis von Spanien (Barcelona)
- 18. Juni: Großer Preis von Kanada (Montréal)
- 2. Juli: Großer Preis von Österreich (Spielberg)
- 9. Juli: Großer Preis von Großbritannien (Silverstone)
- 23. Juli: Großer Preis von Ungarn (Budapest)
- 30. Juli: Großer Preis von Belgien (Spa-Francorchamps)
- 27. August: Großer Preis der Niederlande (Zandvoort)
- 3. September: Großer Preis von Italien (Monza)
- 17. September: Großer Preis von Singapur (Singapur)
- 24. September: Großer Preis von Japan (Suzuka)
- 8. Oktober: Großer Preis von Katar (Lusail)
- 22. Oktober: Großer Preis der USA (Austin)
- 29. Oktober: Großer Preis von Mexiko-Stadt (Mexiko-Stadt)
- 5. November: Großer Preis von São Paulo (São Paulo)
- 18. November: Großer Preis von Las Vegas (Las Vegas)
- 26. November: Großer Preis von Abu Dhabi (Abu Dhabi)
Max wird auch dieses Jahr nicht zu schlagen sein. Der Junge ist richtig gut, und das in allen Belangen. Leider wird die WM somit wieder stink langweilig. Nur unser Reporter Thierry Vigneron wird dafür sorgen, dass wir vor dem Fernseher nicht einschlafen, denn er kann drei Stunden an einem Stück ohne Punkt und Komma reden. Und das soll wirklich nicht despektierlich sein, denn er ist ein absoluter Fachmann und sorgt damit – zumindest aus Sicht der belgischen Zuschauer – zu einer letztendlich doch noch unterhaltsamen Übertragung bei.
Lassen wir mal ehrlich klartext reden , seinen ersten WM Titel hat er sich regelrecht ergaunert .
Alle zusätzlichen Kommentaren sind überflüssig.
Ergaunert? Er hatte lediglich Glück, dass es kurz vor dem Ende des Rennens eine Safetycarphase gab, die er geschickt für sich ausnutzte. Die letzte Saison legte er dann nach und fuhr alle in Grund und Boden.
Diese Safetycarphase war absolut unnötig und nicht notwendig , denn wo dieser Schurke von einem Pilot in der letzten Runde von der Strecke gepoltert war , da ging niemals eine Gefahr für die paar hundert Meter die noch zu fahren waren für das restliche Rennen aus .
Die Stewards hatten es eben so gewollt , nur damit der Schumacher der Rekordweltmeister blieb .
Wurde nachher auch von verschiedenen Medien bestätigt .
Wie dem auch sei , wetten das diese Saison Hamilton diesen Hühnen um die Ohren fährt
Interessant, dass Sie Michael Schumacher ins Spiel bringen. Klingt nach einer Verschwörungstheorie. In Wirklichkeit war es so: Nicholas Latifi löste durch einen Unfall mehrere Runden vor dem Ende des Rennens eine Safety-Car-Phase aus. Durch diese büßte der zu diesem Zeitpunkt führende Lewis Hamilton seinen kompletten Vorsprung ein. Max Verstappen, der zu diesem Zeitpunkt kaum mehr eine Chance auf den Sieg und den WM-Titel hatte, ließ bei dieser Gelegenheit frische Reifen aufziehen. Rennleiter Masi entschied schließlich, das Rennen für die letzte Runde nochmals freizugeben, statt es hinter dem Safety Car zu beenden. Mit seinen alten Reifen war es Hamilton nun nicht möglich, sich gegen Verstappen zu wehren, wodurch dieser die Führung übernehmen konnte und somit das Rennen sowie die Fahrerweltmeisterschaft gewann.
Natürlich geriet der Rennleiter danach unter Druck, denn einige vermuteten, dass Red-Bull ihn überredet hatte, das Rennen noch mal frei zu geben. Aber andere Theorien scheinen mir doch an den Haaren herbeigezogen zu sein.
Ist aber auch egal, denn Verstappen bestätigte ja im Jahr danach, dass er zurecht Weltmeister ist.
Sie haben etwas entscheidendes vergessen, nämlich die eigentliche skandalöse Entscheidung Masis, Verstappen drei Fahrzeuge überholen zu lassen während der SC-Phase. Das machte Verstappen zum WM. Ein unsportliches Resultat ähnlich wie 1994.
Vergessen werden auch die fragwürdigen Entscheidungen zu Gunsten von Hamilton in den letzten Jahren. Selbst als es noch gegen Rosberg ging.
Hängt nur davon ab, welche Fanbrille man trägt. Ich trage keine.
Fakt ist, dass Verstappen auch mit einem unterlegenen Auto, all die Jahre, immer den Unterschied ausmachte und um den Titel mitkämpfte.
Ähnlich wie Schumacher.
Was Hamilton kann, wenn er nicht das beste Auto hat, hat die letzte Saison gezeigt. Zur richtigen Zeit im richtigen Cockpit. Seine Titel wären immer an Mercedes gegangen. Fast egal, wer den gesteuert hätte.
@Kaktus Hamilton ist mit Abstand der beste und auch fährste Pilot der Formel eins in seinen Jahren! Allen Respekt für Schumacher hat auch den auch öfter Verstappen Manier gefahren! Bin der Meinung Hamilton wurden zwei Titel gestohlen! Rosberg wäre niemals Weltmeister geworden wenn er nicht mit Deutscher Herkunft im deutschen Auto saß!
Nehme an, Sie meinen den RTBF-Journalisten Gaëtan Vigneron und nicht den früheren französischen Stabhochspringer ;-)
Panda 46 wollte uns doch nur zeigen wie gut er sich auskennt 😉 😁😁
Warum gehen die Klimaspinner sich nicht mal da festkleben?
@ – Zuhörer
👍😅
Unter anderem weil sie wahrscheinlich einen Hustenanfall bekommen würden , bei der Menge an Abgasen, die beim Heizen des F1 Wagens ausgestoßen wird;
wenn auch mindestens 10% des Kraftstoffs aus nachhaltigem Ethanol bestehen muss🫢🤭🥵. 😁
Aber das hat sich in Zukunft ja erledigt.
Wenn wir nur noch E-Fahrzeuge fahren dürfen , wird es bei der F1 wohl auch nicht anders werden und die Motoren machen dann nur noch -summ summ summ- anstelle von -brumm brumm brumm- 🥴
Wie gehabt gewinnt Verstappen das erste Rennen mit sattem Vorsprung. Er ist halt der Beste. Schade, Spannung kann so nicht aufkommen.
Seit das nur noch im Bezahlfernsehen läuft, findet die F1 für die meisten
nicht mehr statt.
In Belgien wird es im TV und im Internet übertragen.