Ein Technologie-Unternehmen hat ein Verfahren entwickelt, wie man Schlaglöcher in nur 5 Minuten reparieren könnte, wodurch viel Zeit und auch viel Geld eingespart werden könnte.
Seit vielen Jahren sind die kaputten Regionalstraßen in Ostbelgien für Autofahrer ein großes Ärgernis. Ehe aber eine Straße neu asphaltiert wird, vergehen oft Jahre.
Zunächst müssen Politiker dafür sorgen, dass besonders lädierte Trassen in den Infrastrukturplan der für den Straßenunterhalt zuständigen Wallonischen Region aufgenommen werden, wofür eine sehr mühsame Lobbyarbeit erforderlich ist. Und ehe diese Arbeiten dann auch tatsächlich in Angriff genommen werden, vergeht abermals viel Zeit. Nicht selten tut sich nie etwas, denn die Haushaltsmittel sind knapp.
Ähnlich große oder sogar noch größere Schlaglöcher als auf diesem Illustrationsbild sind in der DG seit jeher ein großes Ärgernis. Foto: Shutterstock
Wenn es nach einer in Istanbul ansässigen türkischen Technologie-Firma geht, könnte im Straßenunterhalt schneller, billiger und trotzdem effizienter gearbeitet werden.
Bei der Firma handelt es sich um Dahir Insaat. Wie die „Bild“-Zeitung berichtete, wird zunächst mit einem Scanner der Zustand den Straßenbelags inspiziert. Eine Fräse legt ein Stück des Asphalts frei.
Anschließend sucht der Wagen in seiner Ladung ein passendes Ersatzstück, das an der Stelle eingesetzt wird. Das Ersatzstück aus Granit und Teer wird erhitzt und dehnt sich bis zu den Rändern aus. Nach Angaben der Firma Dahir Insaat ist der Ersatzbekag sogar resistenter als normaler Asphalt. Außerdem sollen die Reparaturen mit dieser Technologie nicht nur viel schneller vonstatten gehen, sondern auch viel weniger kosten.
Das Problem ist, dass es sich hierbei nur um eine Technologie handelt, so wie Dahir Insaat viele neue Technologien im Bereich der Mobilität entwickelt (u.a. gegen Staus). Patentiert und kommerzialisiert wurde sie noch nicht. (cre)
Nachfolgendes VIDEO zeigt in Form einer Simulation die „Highway repair technology“ von Dahir Insaat:
https://m.youtube.com/watch?v=wVxvM94Xj2M
Na toll !!!!!!!!!!
Das Video kursiert schon lange im Netz. Derjenige der in Belgien über Strassen fährt, die so aussehen wie in dem Video, kann sehr zufrieden sein. Die Strassen in Belgien brechen regelrecht auseinander, weil (meist) keine vernünftige Randbefestigung gemacht wird und der Belag zu wenig Teer enthält. Was soll man da mit so einem Flicken machen?
@ Den Ahlen:
Teer wird schon lange nicht mehr verwendet.
Stimmt! Das heisst ja heut Bitumen, oder?
Dann sollte der Herr Bauschöffe das einmal in die Kongogasse ausprobieren. Was ein Horror die Strasse. Aber das geht denen am Arsch vorbei.
In der Kongogasse setzen normale Autos (nicht tiefergelegt) in der Mitte auf, wenn man nicht versetzt zu den Spurrinnen fährt. Zum K.
Die Hochstrasse die in einem besseren Z
Die Hochstrasse, die in einem viel besseren Zustand ist, wurde deswegen gesperrt. Vetternwirtschaft
Meines Wissens beträgt der Haushalt der Stadt Eupen für den Strassenunterhalt schlappe 300.000 €/anno. Ein Witz! Aber das scheint die Eupener ja nicht zu interessieren….
@ Dax, in Raeren und Walhorn baut man lieber Begegnungsplätze….selbst wenn einer auf den Strassen ohne Bürgersteig tot bleibt, interessiert es die zuständigen Gemeinden nicht, die für den Unterhalt der Strassen verantwortlich sind….
Nur 5 Minuten pro Schlagloch? Dann ist er in der Wallonie (inkl. OB) ja schon in zehn Jahren durch :-)
Das Video zeigt aber nichts Revolutionäres; die Jungs kramen da rum wie überall auf der Welt.
Ich gehe mal davon aus, dass dies das falsche Video ist. Diese Reparatur dauert bestimmt keine 5 Minuten sondern mindestens eine Stunde.
Absolut überzeugend.
Aber als Kind, habe die Jungs van der Stadt Eupen bereits so gearbeitet.
Die hatten halt nur eine Schaufel um drauf zu hauen …
Ist es so schwierig, das richtige Video einzustellen ?
Keine Ahnung, muss an Youtube liegen. Ursprünglich war es auch das richtige Video. Ist aber jetzt korrigiert: https://m.youtube.com/watch?v=wVxvM94Xj2M
Das richtige Video befindet sich hier:
https://m.youtube.com/watch?v=wVxvM94Xj2M