In zweieinhalb Wochen tritt in Aachen die Umweltzone in Kraft. Ab Montag, dem 1. Februar 2016, können Autofahrer nur noch mit einer grünen Plakette in die Innenstadt. Wer die neue Regelung missachtet, riskiert ein Bußgeld von 80 Euro zuzüglich Verwaltungskosten.
Die Umweltzone umfasst die zentralen 25 der insgesamt 160 Quadratkilometer Aachener Stadtgebiet, sie gilt also innerhalb des Außenrings. Im Moment ist man dabei, an den Zufahrtsstraßen die Schilder anzubringen.
Aachen führt die Umweltzone wider Willen ein. Sie wurde ihr von der Kölner Bezirksregierung quasi aufgezwungen. Die Stadt hätte lieber einen eigenen Weg zur Verbesserung der Luftqualität eingeschlagen.
„Als Grenzstadt mit zahlreichen Besuchern aus Belgien und den Niederlanden beschert die Anweisung aus Köln der Stadt Aachen nach den Diskussionen um die Maut ein weiteres Imageproblem. Ich werde mich persönlich dafür einsetzen, dass keine abschreckende Wirkung von der geforderten Einrichtung einer Umweltzone ausgeht”, hatte Oberbürgermeister Marcel Philipp (CDU) immer wieder erklärt.
Jetzt, wo der Beschluss gefasst ist, will die Stadt jedoch alles tun, was nötig ist, damit die Bestimmungen auch eingehalten werden. Wer also ab dem 1. Februar 2016 mit dem Auto in die Aachener Innenstadt will, muss eine grüne Plakette sichtbar an der Windschutzscheibe seines Fahrzeugs haben. Ausnahmen gibt es nur wenige.
Dieses Schild zeigt an, dass hier die Umweltzone beginnt. Foto: dpa
Fahrzeuge ohne grüne Plakette müssen am Aachener Außenring abgestellt werden. Dazu hat die Stadt Aachen vier „Park + Ride“-Parkplätze eingerichtet. Wer sein Auto dort abstellt, bezahlt 5 Euro fürs Parkticket und die Hin- und Rückfahrt mit dem Bus in die Stadt. Die Busse fahren alle 15 Minuten. Für Besucher aus Ostbelgien ist diese Lösung indes nicht ideal, denn die am nächsten gelegenen „Park and Ride“-Plätze befinden sich an der Vaalser Straße und am Aachener Waldfriedhof.
Die grünen Plaketten sind unbefristet gültig für das Auto, für das sie mal ausgegeben worden sind. Auf den Plaketten kommt das jeweilige Autokennzeichen zu stehen.
„Bei TÜV, Dekra, GTÜ und autorisierten Kraftfahrzeugwerkstätten gibt es die Plakette in der Regel für einen Preis von unter 10 Euro. Wer im Internet bei privaten Anbietern die grüne Plakette bestellt, bezahlt in der Regel mehr“, so Harald Beckers, Pressereferent der Stadt Aachen.
Experten sehen in der Umweltzone heute kein wirkungsvolles Mittel mehr für bessere Luft in Aachen. Vor allem die zu hohen Stickoxidwerte (NO2) in der Stadt von zurzeit knapp unter 50 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft (µg/m³) seien durch die Umweltzone nur noch geringfügig zu reduzieren. (cre)
Weitere Infos unter www.umweltplakette.org und www.umwelt-plakette.de
Welche Plakette bekommt ein neuer VW?
@ Crick3t :
…… das ist eine Plakette mit dem Foto der Umweltministerin (im Bikini) drauf …
MfG.
Vielen Dank Herr Mischutka,
es gibt Bilder die will ich mir noch nicht mal vorstellen.
Die gleiche wie ein FORD,OPEL, NISSAN,VOLVOund so weiter sind doch Alle belastet den sonst haetten Sie sich schon gemeldet
Was für ein Gedöns: Allein die Anfahrt von Zentausenden Menschen, die eine grüne Plakette kaufen wollen, belastet unnötig die Umwelt. Was soll eigentlich diese Bezirksregierung Köln? Ist das so ein unnützer Laden wie bei uns in Belgien die Provinz?
Genau. auch überflüssig.
„Allein die Anfahrt von Zentausenden Menschen, die eine grüne Plakette kaufen wollen, belastet unnötig die Umwelt. “
Sind es nicht sogar Hunderttausende? ;-)
Übertreiben Sie da nicht ein bisschen?
„„Allein die Anfahrt von Zentausenden Menschen, die eine grüne Plakette kaufen wollen, belastet unnötig die Umwelt. “
Sind es nicht sogar Hunderttausende? ;-)
Übertreiben Sie da nicht ein bisschen?“
Vermutlich übertreibt er nicht, da in vielen Städten in Deutschland Umweltzonen sind. Die Plaketten müssen ebenfalls von deutschen Staatsbürgern gekauft werden.
Da in Städten viele Menschen leben, scheint mir die Zahl im ersten Blick eher noch untertrieben.
Es stimmt, Aachen führt die Umweltzone wider Willen ein. Viele Geschäfte werden sehr leiden. Besonders wohl durch … „Eupener Kunden“ ! Die fahren jetzt nämlich nach …. VAALS ! Da gibt es nämlich, wie jetzt fast jeder informiert ist, fast dieselben Discounter und Supermärkte wie in Aachen – nur noch billiger …. ! Am vergangenen Freitag, 08.01.2016 : In Vaals haben wir „jede Menge“ Eupener angetroffen – sogar 2 (!) Verkäuferinnen aus einem hiesigen Discounter (welche da die W-E-Einkäufe machten !). Ansonsten „Wallonen“ aus näherer Umgebung – aber sehr viele Aachener (die außerhalb der Stadt wohnen). Ein Geschäftsmann sagte uns : „Was für ein Glück für uns Vaalser, daß die Aachener in Kürze ihre Umweltzone haben“…..
MfG.
Ich esse für mein Leben gerne Zwiebelsuppe.
Danach aktivieren sich Gase im Bauch.
Wenn ich diesen Gasen dann freien Lauf lasse, muss ich dann wegen fehlender grüner Plakette an den Schäuble Vergnügungssteuer bezahlen, oder werde ich wegen Zerstörung der Ozonschicht verhaftet?
Sie qualifizieren sich damit als „Rindvieh“ und tragen zur Erderwärmung bei ;-)
http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/klimawandel-kampf-den-ruelpsern-a-491402.html
@ 4780 :
Ach so….. jetzt ist endlich auch geklärt, weshalb wir bisher einen so milden Winter hatten …. Das liegt also an der (sehr gesunden !) Zwiebelsuppe, die von vielen gerne gegessen wird…..
MfG.
Na, ob das bei dem von Ihnen geschilderten Vorgang wirklich ein „Vergnügen“ wäre, das besteuert würde?
Einige (belgische) Pkw-Besitzer werden sich noch wundern, so wie der Verfasser dieser Zeilen.
Für meinen PKW, Baujahr 2005, Diesel, bekomme ich keine „Grune Vignette“. Auf meiner Zulassung steht nämlich Euronorm 3. Das ist zu wenig, da mindestens EN 4 erforderlich ist, so wie mir beim deutschen TÜV erklärt wurde. Da nutzt die Abgasmessung, die der belgische TÜV bei der jährlichen Kontrolle durchführt und diesbezüglich keine Beanstandungen hat , rein gar nichts. Wie gesagt, ich bekomme keine grüne Plakette, sondern, wenn ich möchte, für mein Fahrzeug eine gelbe Vignette. Die nützt mir aber nichts, da ich nicht damit in den angegeben „grünen Umweltzonen“ (von AC) rein fahren darf.Übrigens würde eine Umrüstung für meinen PKW 550 € plus Montage kosten. Nein danke, dann eben nicht mehr nach AC. Das Bekloppte ist: mein Nachbar beispielsweise hat einen PKW, Baujahr 1983, der in Belgien als Oldtimer angemeldet ist. Der zerfällt, wie er selbst sagt, fast in seine Einzelteile, braucht aber keine „grüne Vignette“, da Oldtimer keine brauchen. Wahnsinn. Bin mal gespannt, wie das Ganze sich noch entwickelt. Ich kenne zum Beispiel Personen, die nur zum Bahnhof nach AC fahren, um jemanden dorthin zu fahren, bzw.abzuholen. Also praktisch nur ein „stop and go“ am Hbf tätigen. Die alle, selbst wenn sie Pkw’s im Topzustand besitzen, mit der genehmigten Agaskontrolle der belgischen „autosécurité“ auf der Prüfbescheinigung, aber nicht die erforderliche EN von 4-6 aufweisen, dürfen dann nicht mehr in diese Umweltzone rein. Das wird noch heiter bis wolkig!
Da sind, wie gesagt, noch viele Belgier( und andere), die ihr „grünes“ Wunder erleben werden
Bekloppte Welt! Da werden wieder die Steuerzahler ran geholt!
Obschon gerade durch diesen Blödsinn wieder:
Unsere vielen Regierungen samt deren Bezüge, Renten, Autos, Vergünstigungen, und noch so vieles sonstige das ganze sofort wieder aufffressen!
Daher überhaupt keine Umweltschäden!!!!
Das ganze Geld verpufft sofort und sehr schnell!!!!
Hat ja keine Zeit in die Luft zu verbleiben!!!!
TOTALER BLÖDSINN DAS GANZE!!!!
Ich frage mich langsam was die Politiker außer Milch und Zucker in ihrem Kaffee trinken !
Aachen ade, AS Eupen steigt nicht auf ….
Nur der Oli kriegt alle 3 bis 4 Jahre ein neues Auto !
Naja, ich kauf mir halt ein Fahrrad ;-)
@ Eupener
Es kommt noch schlimmer, Herr Camping, Campino und ich sind uns einig…….
https://www.youtube.com/watch?v=pln3pcMHMRk
Schade, dass es hier, außer meist flapsigen Kommentaren,( noch) keine, das eigentliche Thema betreffenden Beiträge gibt. Wenn dem nämlich so wäre, wie „Keine grüne Plakette“ es in seinem Post darstellt, werden sich in der Tat noch einige (ausländischen, hauptsächlich aus Belgien kommende) PKW-Fahrer wundern. Dieser Eindruck drängt sich einem auf, wenn man in die AC-Innenstadt hinein fährt , und sieht, was für PKW’s dort (noch) verkehren. Ob nun mit belg .oder deutschen Kz versehen. Da sind doch viele Modelle vorhanden, die bestimmt nicht in Frage kommen für diese „grüne“ Plakette, obschon vom äußeren Erscheinungsbild man diese Fahrzeuge (Bj etwa 2002 bis 2006) garantiert nicht als“ Schrottlauben“ betrachten kann.Nach meinem Empfinden ist schätzungsweise für etwa gut 30 – 40% der Fahrzeuge, die jetzt noch Zugang in die Innenstadt haben, demnächst nicht mehr der „Zutritt“ erlaubt. Oder liege ich da falsch?
Benzinner bekommen immer die grüne Plakette, bei Diesel wird es komplizierter.
Aha, Benziner bekommen immer eine grüne Plakette, egal wie alt und egal ob Schrottkiste oder nicht?
Dieselfahrzeuge, die in Ordnung sind laut Abgaseprüfung der belgischen „autosécurité“, aber älter als das Baujahr 2005 aufweisen, keine, da „nur“ Euronorm 3 auf der Zulassung steht? Was ist das denn für ein Blödsinn? Will man grundsätzlich auf Dieselfahrzeuge „einprügeln“, oder was soll das?
Es geht nicht um alt oder nicht sondern um Feinstaubbelastung und die wird nun mal von Diesel ohne Partikelfilter produziert und nicht durch Benziner !
@Faktengeber:
Es gibt durchaus Diesel-Modelle, die sogar ohne DPF noch eine grüne Plakette bekommen. Z.b. sind davon einige Modelle der Golf 4/5 – Reihe betroffen.
Generell aber, sind alle EURO4 Diesels, die auch eine grüne Plakette bekommen, selbst ohne DPF.
Die Umweltplaketten führen an dem eigentlichen Problem völlig vorbei. Nur wenn man das sagt, stoßt man auf taube Ohren.
Jesses, für manche Kappesländer endet Doitschland schon in Oche.
Dieses Plakettchen ist in unzähligen Städten schon seit langem gang und gäbe.
Wer noch nie in seinem Leben über den Tellerrand geschaut hat, kann es einfach nicht verstehen! ;-)
rischtisch!!!
Tu quoque, AC… Grün… Die Zeichen häufen sich!
Wie wäre es denn mit einer grünen Plakette für die Stadt Eupen?
Schwamm drüber, fahren wieso alle durch.
„Wie wäre es denn mit einer grünen Plakette für die Stadt Eupen?“
Ein sehr guter Ansatz. Mit einem Schlag wäre man mindestens 50% der Schrottgurken los!
Bin ich froh, dass ich ein „OLDTIMER“ bin….
HINWEIS: Diskutiert wird über die Einführung einer Umweltzone in Aachen auch auf der Facebookseite von OD: http://www.facebook.com/ostbelgiendirekt
Reine Geldmacherei. Um nichts anderes geht es sich.
Man stelle sich vor, Städte in B, NL, F, L machen alle das gleiche – muss ich mir dann ein Auto mit größerer Frontscheibe kaufen?
Leider, leider muss ich oft nach Aachen reinfahren…
PS: Die Menge des Schadstoffaustosses kann man am effektivsten mit dem Gaspedal kontrollieren …
@ Insch
PS: Die Menge des Schadstoffaustosses kann man am effektivsten mit dem Gaspedal kontrollieren
Falsch, Sann schon eher mit einem Messgerät an den Industrieschloten.
die auto-hersteller müssen ihre wahre auch loswerden, der nicht genug kleingeld hat für ein neues geht halt zur bank und leit sich welches, oder bleibt halt aus der stadt weg und fährt kilometer weit um günstig ein zu kaufen. Leute in der stadt haben halt pech und können (teuren) bus fahren. Am ende ist es noch ein weiteres mittel um die schäre zwischen arm und reich größer zu machen. Und armut führt zu extremismus (egal in welche richtung)
Wieso braucht ein Moped keine Plakette? Es gibt kein größerer Stinker als ein Moped. Wenn ich in meinem Auto hinter einem Moped fahre, muss ich jedesmal die Lüftung abstellen, weil man es sonst vor lauter Abgasen nicht mehr aushält.
Wie läuft das eigentlich ab mit der Prüfung? Werden die Abgaswerte per Messung richtig kontrolliert oder bekommt man den Aufkleber nach Fahrzeugpapieren und je nach Euro-Norm? Fahre einen Golf 6 GTD; problembedingt wurde vor einiger Zeit das AGR-System deaktiviert und der DPF entfernt. Jetzt wüsste ich gerne wie die Chancen stehen ;-)
MfG
„Wie läuft das eigentlich ab mit der Prüfung? Werden die Abgaswerte per Messung richtig kontrolliert oder bekommt man den Aufkleber nach Fahrzeugpapieren und je nach Euro-Norm? Fahre einen Golf 6 GTD; problembedingt wurde vor einiger Zeit das AGR-System deaktiviert und der DPF entfernt. Jetzt wüsste ich gerne wie die Chancen stehen ;-)
MfG“
Welche Prüfung meinen Sie?
Ihre Zulassung ist aber ohnehin durch das Deaktivieren der AGR und dem Entfernen des DPF erloschen. Die Abgaswerte entsprechen nämlich nicht mehr der Werten in der Zulassungsbescheinigung. Eigentlich dürften Sie nicht mehr mit diesem Auto fahren. In Deutschland wird bei der AU mittlerweile nur noch via OBD gemessen. Ob und wie diese fragwürdigen Modifikationen an Ihrem Fahrzeug sich in den Logwerten zeigen, kann ich Ihnen nicht sagen.
Die Aufkleber gehen nach EURO-Norm. Euro4-Diesels kriegen ebenfalls eine grüne Plakette.
@Freddy: danke für die Antwort. Ich meine die nötige Prozedur um an diesen besagten Aufkleber zu kommen. Autosécurité in Belgien war kein Problem.
Schön geschrieben: „fragwürdigen Modifikationen“. Ich bin mir dessen bewusst und wie ich eben schon geschrieben habe, wurde dies mehr aus der Not heraus gemacht.
Und à propos Abgaswerte: Ich fahre ohnehin einen dieser „Schummel-Diesel“ von VW ;-)
MfG
„Autosécurité in Belgien war kein Problem.“
Dort wird so etwas nicht überprüft. AGR ist zu beim Abgastest, da das AGR ohnehin bei Vollgas verschlossen ist.
„Ich bin mir dessen bewusst und wie ich eben schon geschrieben habe, wurde dies mehr aus der Not heraus gemacht.“
Aus der Not? Da ziehe ich eine Reparatur aber aus der Not vor. :-)
„Und à propos Abgaswerte: Ich fahre ohnehin einen dieser „Schummel-Diesel“ von VW ;-)“
Das macht den Bock auch nicht mehr fett, gell? :-D
Die Politik hätte lange dafür sorgen müssen, dass die Autoindustrie schadstoffarme Motoren entwickelt. Erst zulassen dass die Dreckschleudern verkauft werden und dann den Menschen verbieten damit zu fahren ist wiedermal typisch für die Unfähigkeit der Politiker vorausschauend zu handeln. Die denken immer nur bis zu den nächsten Wahlen und interessieren sich nicht für die eigentlichen Probleme. Dann noch mit den Lobbyisten die ein oder andere Reise nach Südamerika und ein paar brasilianische Nutten da fällt es leicht diese Entscheidungen zu „vertagen“. Ich habe mir trotdem gerade eine grüne Plakette gekauft in Aachen beim Tüv für 5,50 Euro.
Auf dem Weg in die Öko-Diktatur?
Grüner Plakette, Grüne Steuerpolitik, Öko-Steuern, Steuer-Diktatur, grüne-Diktatur = Öko-Diktatur ?
Ich will die Grüne-Diktatur um Gottes willen nicht mit den Nazis vergleichen“ weiter lesen http://www.zeit.de/politik/deutschland/2012-09/guellner-gruene-demokratie
Europa ?! Aberüberall gelten andere Regeln …
Herr Arimont und Kollegen erhalten viel Geld für diesen Quatsch !
…und wann kommt die Plakette um ins Aquis Plaza zu gelangen ???
Was ist denn dran an dem Gerücht, (zumindest habe ich es so im Internet gelesen) man könne wegen der fehlenden grünen Vignette nur als „parkender“ belangt werden?
Die Polizei sei nicht dafür zuständig, sondern ausschließlich das Ordnungshüter. Und diese dürften Knöllchen ja nur an Autos hängen, die auf städtischen Plätzen stehen. Parkhäuser und private Parkplätze von Geschäften seien da ausgeschlossen!?
Ich habe die 5€ so oder so investiert. Wenn ich auch nur ein einziges Mal mit dem Auto zu Kaufland fahre zum einkaufen, habe ich das Geld durch den Preisunterschied auf meinen Einkauf 2-3 mal wieder raus ;-)
LG und allseits gute Fahrt