AKTUALISIERT – Das Containerschiff „Ever Given“ ist im Suezkanal wieder vollständig freigelegt worden.
Das Schiff sei am Nachmittag flott gemacht worden und der Kanal wieder frei, teilte das Bergungsunternehmen Boskalis am Montag mit. Die niederländische Firma hatte Ägypten bei der Bergung unterstützt.
Für die Freilegung des Frachters wurden demnach rund 30.000 Kubikmeter Sand weggebaggert. Auch der Kanaldienstanbieter Leth Agencies berichtete von der erfolgreichen Bergung.
29.03.2021, Ägypten, Suez Canal: Der Schwimmbagger „Mashhour“ arbeitet an der Freisetzung des auf Grund gelaufenen Containerschiffs „Ever Given“ im Suezkanal. Foto: Suez Canal Authority/APA Images via ZUMA Wire/dpa
Trotz des Endes der Blockade könne es noch sechs Tage oder länger dauern, bis die gesamte Warteschlange abgelaufen ist, hieß es von der dänischen Reederei Maersk. Der Kanalbehörde zufolge warteten zuletzt rund 370 Schiffe auf beiden Seiten des Kanals auf Durchfahrt. Der Finanznachrichtendienst Bloomberg berichtete am Montag von 450 Schiffen im Stau. Mehrere Reedereien hatten bereits begonnen, ihre Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung in Afrika zu schicken.
Wann die „Ever Given“ ihre Fahrt in nördlicher Richtung auf dem Weg nach Rotterdam im Kanal fortsetzen kann, war zunächst unklar. Laut Admiral Rabi, Vorsitzender der Kanalbehörde, soll das Containerschiff zunächst am Großen Bittersee am nördlichen Ende des Suezkanals untersucht werden. Zudem sollen Ermittlungen die Ursache für den Unfall klären.
Der Frachter war am Dienstag auf Grund gelaufen. Bagger und Schlepper hatten tagelang versucht, das 400 Meter lange Schiff freizulegen.
Der Suezkanal verbindet das Mittelmeer mit dem Roten Meer und bietet damit den kürzesten Schifffahrtsweg zwischen Asien und Europa. 2020 durchfuhren nach Angaben der Suezkanal-Behörde fast 19.000 Schiffe die Wasserstraße. Durch die Blockade gingen dem Kanal bisher täglich Einnahmen von rund 13 bis 14 Millionen Dollar verloren. (dpa)
Noch so ein Spielchen einiger Strategen mit weitreichenden eingeplanten ……………..
Ihre Aussage könnte von Interesse sein, sollten sie den Satz vervollständigen!
Jetzt wirds zappendüster. Die Bürger in Europa wissen noch nicht welche Katastrophe auf uns zurasst. Harte Zeiten werden auf uns zu kommen, noch härter als Corona. Wenig Beachtung bekommt der europäische Rohstoffmangel bei den Medien und der Politik. Ähnlich wenig wurde bei den Anfängen des Chinavirus berichtet. Noch ca in ein bis zwei Monaten werden wir Lieferengpässe für essentielle Güter bekommen, und die Preise werden explodieren.
Die Suez-Route ist preislich nicht mehr zwingend. Die Kap-Route bei langsamer Fahrt (Treibstoffersparnis) war schon zeitweise konkurrenzfähig.
Nach einigen spekulativen Wildwüchsen werden logistische Anpassungen die Problematik lösen.
@ Der., die Suez-Route scheint doch noch immer sehr begehrt zu sein. Warum lagern dort mittlerweile 200 Frachter um benötigte Ware zu liefern?
Sicherlich noch begehrt aber nicht alternativlos.
Die arktische Route hat Zukunft:
https://www.rt.com/business/512147-russias-northern-sea-route-cargo/
Russland, halt, wie in so vielen Bereichen in letzter Zeit. Chapeau!
Warum die dort stehen. Das kann ich ihnen sagen: Die meisten Menschen auf diesem Plantenen wollen keinen Fortschritt! Würde Digitalisierung gewollt, wären durch Smartverträge bereits die momentan Môgliche optimale Lösungen bereits wären des aufs Grundlaufen in die Wege geleitet worden!
Wirtschaftlich für alleine die Schifffahrt, aber nicht für die Kette die daran hängt!
Alibaba… liefert selten „essentielle Güter“. Die kriegen wir beim Bäcker und Metzger, oder direkt beim Bauern !!
Es kommt der Tag wo solche Frachter… 220.000 Tonnen (220.000.000 Kilo !) auf dem Meeresboden landen.
Oder kommt vorher einer auf die Idee, den Reset-Button zu drücken ?
@5/11
Sie können es ins lächerliche ziehen. Damit müßen Sie klar kommen. Bei mir haben Sie sich, mit Ihrem Kommentar komplett geoutet. Sie schwaffeln über jeden und alles, und haben Ahnung von Nichts. Sie glauben Sie wären der Coronaexperte weil Sie Lanz, Maischberger und co schauen und denken, damit haben Sie die Wahrheit gepachtet. Sie, mit Ihrem lächerlichen Pseudonym „5/11“ als die Politik versagte. Lächerlich und heuschlerich. Lächerlich weil die Politik schon lange im voraus versagte, und heuschlerich weil Sie sich mit Ihren Händen weiter an den Versagern klammern, wie ein kleines Kind, das sich in Angst an seiner Mutter klammert. Wie devot kann OD Forum nur sein. Sie sind ein schwaches Glied der Gesellschaft, das den angekündigte Great Reset, der noch nicht mal mehr von der Politik geleugnet wird, als erstes zum Opfer fallen wird.
Ich habe nicht von essentielle Güter gesprochenm sondern von Rohstoffmangel. Ohne diese Rohstoffe kommt das Fleisch nicht so schnell und einfach auf Ihren Teller. Sie werden dann wahrscheinlich noch nicht mal mehr einen Teller besitzen. Der Frachter ist eine zusätzliche Katastrophe, weil die Chinesen primär die essentiellen Rohstoffe nicht mehr expotieren wollen. Leider kommt der Großteil unserer benötigten Rohstoffe aus China. Die Industrie beklagt jetzt schon massive Produktionseinschränkungen das zur Folge, leere Regale in den Geschäften, haben wird, und zu massiven wirtschaftlichen Schäden führen wird. Abgesehen davon werden Preise sich auf sehr kurzer Zeit vermehrfachen. Welche sonstige Folgen das ganze haben könnte, empfehle ich Ihnen,l einfach mal darüber nachzudenken, ohne Sie dabei überfordern zu wollen. Ich will sie ja nicht bei Ihren virulogischen Recherchen stören, denn momentan retten Sie uns noch vor einem tödlichen Virus.
Ich wünsche Ihnen viel Glück beim Great Reset!!! ;)
Oh, dann habe ich mich verlesen. Ich dachte, Sie hätte über „Lieferengpässe für essentielle Güter“ geschrieben.
Aber gut, hoffentlich klappt das dieses Mal mit dem weniger schnell und weniger einfach.
Dann könnte ich mir zum „Namenstag“ am 11. Mai 2021 ein neues Pseudonym ausdenken – vielleicht „Back to the Future“ ?
Eine Frage alibaba. Was brauchen wir, und was brauchen wir nicht aus China. Wenn wir nur das lebensnotwendigste brauchen würden, wäre China aber kein so grosses Thema. Sehr vieles was wir brauchen, hatten wir früher hier hergestellt. Geiz ist eben Geil.
Peter Müller, da ich so geizig mit meinen Sachen umgehe, dass ein Grüner seine Freude daran hätte oder sogar vor Neid erblassen würde, habe ich erst in letzter Zeit Neues von einigem kaufen müssen. Alle Kessel und Pfannen, ob Billigmaterial oder von namhaften Marken: Made in China. Anorak, made in China. Pantoffel und Schuhe: angeblich made in Germany. Das Perverse aber ist, wegen der Pandemie habe ich aufschieben müssen. Fazit: Lieber vorsichtig sein und auf Vorrat kaufen.
„Heuschlerich“? Manchmal finde ich, wenn ich sie höre, die sch-ch-Verwechslung ja ganz liebenswert. Aber für den Fall, dass man etwas schreibt, habe ich den Verbesserungsvorschlag, kurz zu überlegen. In Aachen gibt es zum Beispiel eine Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule, keine Rheinich-Westfäliche Teschniche Hochschule. Nichts für ungut.
Alibaba hat Belgien als dort in der Politik niemand in der Lage gewesen ist FFP2 Masken gespendet! Die waren aber essentiell! Wegen Leuten wie Ihnen werden die nächsten Generationen in Europa der USA, Asien und später noch anderen nicht mehr in der Lage sein hinterher zu hinken! Es sei den die Menschen akzeptieren das Fortschritt gut ist!
Aber die liberalen in der EU sind ungefähr so Fortschrittsbewusst wie der Vatikan, wobei ich das Verhalten des Vatikans in vielen Punkten gut finde, da diese ja nicht für die Wirtschaft zuständig sind!
Mal eine Frage sind Finanzen, Industrie, Arbeitsplätze in ihren Augen nicht ESSENTTIEL?
Wegen schlechter Sicht … de Kanal ist eine einzige lange Gerade …. Keine Kurve … das ist als ob ein Zug bei schlechter Sicht falsch abbiegt …
Erst war der Wind schuld, jetzt soll es ein Sandsturm gewesen sein.
Hoffentlich erwarten wir keine FFP2-Masken aus China, die auf dem Schiff sind.
Alle im Umkreis von 10 Km in Sicherheit bringen und das Ding mit Kampfflugzeugen auseinander schiessen. Dann lässt sich der Rest schnell wegräumen.
Wenn das so einfach Wwäre, ist es aber nicht! Wollen sie da ne Atombombe drauf werfeb, selbst die würde das Schiff nicht beseitigen!
Keine schlechte Idee. Dann wäre der große Umkreis in einem auch corona frei.
Dann läuft der Kanal leer.
AKTUALISIERT – Schiffskrimi im Suezkanal: Wie ein Pfropfen in einem Flaschenhals blockiert „Ever Given“ die Wasserstraße. https://ostbelgiendirekt.be/containerschiff-blockiert-suezkanal-280204
@ Peter Müller
So wie die da arbeiten, wäre das auch das Einzige, was läuft 🥴
Die haben eine bessere Arbeitsmoral als die EU Bürger!
Und sowas trotz steigendem Meeresspiegel.😂😂😂
Wollten wir nicht unabhängiger von Lieferungen aus Fernost werden? Sollten nicht die Rohstoffe zur Herstellung von zum Beispiel für Medikamente wieder bei uns gemacht werden? Alles nur bla bla!!! Es geht nur um billig billig..,unser aller Geiz wird uns schon die passende Antwort liefern.
Ich habe keine Ahnung vom nötigen Volumen, aber wär es nicht möglich den Kanal höher zu fluten? So mit Soundwänden und Pumpen…
Gehen sie in die Politik! Ihre IQ scheint dorthin zu passen! den Suezkanal fluten: Also den ganzen Ozean fluten oder Wollen sie ers innerhalb von Stunden ein paar Riesenstaumauern bauen?
Sorry weis nicht ob es war ist aber es wird gesagt, das der Mond eine Stellung erreicht das in Kombination von Schwerkraft und Ionen der Wasserstand höher sein wird, ob das reicht und stimmt weiss ich nicht! Ich wusste aber nicht was sie unter Pumpen und Soundwänden verstehen!
Vielen Älteren ist noch die Suez Krise Ende der 1960ziger Jahre gut in Erinnerung damals plante Präsident Gamal Abdel Nassser die Verstaatlichung des Suezkanals um dieses strategische Nadelöhr besser kontrollieren zu Können, unter dem Beifall der sowjetischen Führung. Man sieht so konnte man damals und so kann man auch heute für wirksame Störungen im Welthandel zu Lasten der westlichen Länder sorgen. China und seine de Facto Verbündeten Russland, Iran und Nord Korea haben genügend Abwehrmaßnahmen gegen erdrückende westliche Sanktionen zur Verfügung. Und man kann ihnen nichts nachweisen, das ist eben doch offiziell nur ein Schiffsunfall, kann verkommen ab und zu, leider an einer der engsten Stellen der Weltmeere. Täglicher Ausfall durch nicht gelieferte Waren, 80 Milliarden Euro.
Wir Sanktionieren ja auch ohne Beweise!
Es scheint so zu sein, dass die intergalaktische Verschwörung der Außerirdischen ihre klebrigen Finger im Spiel hat….
Wurden wieder UFO’s von der ostbelgischen Polizei gesichtet?
@alibaba: können Sie Ihre Aussagen etwas erklären ?
Auch interessant:
https://www.jpost.com/omg/ever-given-drew-a-penis-in-the-water-before-blocking-suez-canal-663379
@ma
Ich weiß nicht was genau sie an mir kritisieren, aber in unserer Zeit ist Wirtschaft, Finanzen und Arbeitsplätze essentiel, und alles ist eng verknüpft. Das eine funktioniert nur mit dem anderen und umgekehrt. Wir haben die Rohstoffproduktion in den Händen der Chinesen gelegt, und werden die Konsequenzen tragen müssen. Man sollte auch nicht vergessen das einige dieser chinesischen Produzenten eigentlich europäische Konzerne sind, die Ihre Tätigkeiten im Reich der Mitte verlagert haben.(wegen Kosten, Umweltschutz, geographische Lage usw).
Ohne diese Stoffe wird das produzieren von vielen essentiellen Güter, schwierig bis unmöglich sein. Das wiederum zerstört Wirtschaft, Arbeitsplätze und Finanzen.
Ich kritisiere sie gar nicht, das war für 5/11 gemeint! Ich bin da ihrer Meinung, bitte entschuldigen sie ich dachte auf Antwort bei 5/11 geklickt zu haben!
Die gestrige Rettungsaktion ist gescheitert.
Wie sollen wir jetzt Ostern überstehen ?
Man kann doch nicht von uns verlangen, hart gekochte Eier zu färben, weil die chinesischen Überraschungen für’s Schoko-Ei im Kanal festhängen !
Oder Schweinebraten essen, weil die Lammkeule aus Neuseeland nicht angekommen ist !
Innen ist schon klar das zum Beispiel Chips auf dem Schif sein könnten, die eh schon so knapp sind das der Automobilsektor still stand! Aber durch Menschen wie sie wird der Fortschritt der Menscheit zuverlässig ausgebremst!
Darin liegt ja das Problem, ma: „Sandsturm legt den Automobilsektor lahm“ …
Wenn der Fortschritt der Menschheit so sehr am seidenen Faden hängt, dass er durch ein falsch geparktes Schiff ausgebremst wird, dann stellt sich die Frage ob die Menschheit ihren Fortschrittsdrang nicht vielleicht selbst mal etwas bremsen sollte. Um dann bei manchen Sachen nochmal nachzudenken und evtl einen leicht anderen Weg einzuschlagen.
Europa scheint zusammen zu brechen weil der Nachschub aus den Billiglohnländern nicht mehr schnell genug herbei kommt. Das ist doch krank.
Dow Jones, ja und nicht zu vergessen: Die Atemschutzmasken die anfangs unwirksam waren und jetzt Vorschrift, weil der Nachschub aus den Ländern fehlte und jetzt angekommen ist. Nicht zu vergessen all die Medikamente. Vermutlich kommen auch die Verdünnungsstoffe der Impfstoffe von da.
Auf jeden Fall ein interessantes Experiment.
Der Chinesische Zug der Seidenroute wird die Schlagader Westeuropas werden.
Oder wir entscheiden, wieder selbst und vor Ort zu basteln !
AKTUALISIERT – Schiffskrimi im Suezkanal: „Ever Given“ freigelegt. https://ostbelgiendirekt.be/containerschiff-blockiert-suezkanal-280204
„Durch die tagelange Blockade gingen dem Kanal täglich Einnahmen von rund 13 bis 14 Millionen Dollar verloren.“ Die Schiffe, die den Kanal verspätet durchfahren, dürfen das sicher gratis.
Soso, also kein Strom mehr … haben die Hilfsdiesel nicht funktioniert, oder hat man die beim Bau dieses Seelenverkäufers vergessen? Ich glaube eher, der Rudergänger war schon wieder schon vormittags hackedicht, weil er den Grogkessel gelenzt hat.
Wir lagen vor Madagaskar
und hatten Corona an Bord.
Den Suez blockierte ein Frachter,
nur ein einziger Bagger war vor Ort …