Noch einmal, der Automarkt in China ist politisch determiniert!! Wenn die Chinesen ein Auto kaufen wollen, sind sie praktisch gezwungen, ein E-Auto aus heimischer Produktion zu erwerben! Verbrenner und Importautos werden zunehmend von der KP Chinas vom chinesischen Markt verbannt!
Der Zugang westlicher Firmen zum chinesischen Markt dient(e) nur dem Aufbau eigener Produktionskapazitäten und einem Knowhow Transfer, anschließend wird der Markt abgeschottet. Der „Erfolg“ der E-Mobilität in China ist kein technischer Fortschritt sondern Ausdruck einer Wirtschaftsdiktatur, welche der Öko-Sekte bei uns auch vorschwebt.
Für die europäische Automobilindustrie gibt es nur den Weg zurück zum Verbrenner und zurück zu freien Märkten. Das wird in Europa zu Arbeitsplatzverlusten führen, aber die „Verkehrswende“ hin zur „E-Mobilität“ wird die Europäische Automobilindustrie komplett zerstören!
Europa muss wieder lernen, ohne den chinesischen Automarkt zu überleben, den werden wir, so oder so, immer verlieren, und das nicht weil China besser ist als wir, sondern weil die KP Chinas das so beschlossen hat und die klimabesoffenen Europäer die wahren Motive der chinesischen Industriepolitik gar nicht sehen.
18.11.2024 Gerald Pesch, Raeren
Herr Pesch, Sie haben völlig Recht.
Wenn Europa überhaupt noch eine Chance haben soll :
-sofortige Rückkehr zur Atomenergie (Progressives Abschalten der Kohle Zentralen)
-sofortige Rückkehr zum Verbrennermotor
-strenge Asyl- und Migrationspolitik; Wirtschaftsflüchtlinge haben bei uns nichts zu suchen.
-Arbeit muss sich lohnen. Arbeitsverweigerer sind zu Lasten der ÖSHZ’s, wo die Zuwendungssätze gesenkt werden.
-die Grünen müssen öffentlich und in den Medien als das dargestellt werden, was sie sind : eine gefährliche Sekte, die Europas wirtschaftliche, kulturelle und soziale Errungenschaften vernichtet.
„Der Vorsprung Chinas als größter und wichtigster Markt für die Stromer wächst immer weiter: 2022 wurden in China laut ZSW 6,5 Millionen reine Elektroautos und Plug-in-Hybride neu zugelassen – das sind knapp 61 Prozent der weltweiten Neuzulassungen von E-Autos.“ (tagesschau)
Kann der Herr Pesch vielleicht mal erklären, wieso die Chinesen sich die Mühe machen sollten, die europäischen Standards in Sachen E-Mobilität abzukupfern und sie bei sich einzuführen, wo sie doch genauso gut bei den bewährten Verbrennern hätten bleiben können? Den Markt hätten sie ja auch für Verbrenner aus Europa schließen können. Nur mal so dumm gefragt.
„Der „Erfolg“ der E-Mobilität in China ist kein technischer Fortschritt sondern Ausdruck einer Wirtschaftsdiktatur, welche der Öko-Sekte bei uns auch vorschwebt.“ Aha, so ist das: die Chinesen haben eine Ökodiktatur errichtet? Nochmal: Warum bloß? Was haben sie dabei zu gewinnen?
Noch was: „McKinsey Electric Vehicle Index: 2023 über 13 Mio. E-Autos verkauft – China mit 60% Marktanteil bei Verkäufen und Produktion – 700 neue E-Fahrzeuge bis 2026 geplant“
„Kein technischer Fortschritt? Mein Gott, Pesch !
https://www.mckinsey.de/news/presse/2024-06-24-evi-2024
Das wird spannend, da kann auch ein den Pferdekutschen nachtrauernder Herr Pesch nichts dran ändern:
„Für die europäische Automobilindustrie gibt es nur den Weg zurück zum Verbrenner und zurück zu freien Märkten.“
Freie Märkte? Na, dann last die Chinesen doch hier bei uns rein. Warum dann Zölle?
https://www.focus.de/auto/news/fritz-indra-im-interview-e-auto-kritiker-warnt-vor-chinas-autoindustrie_id_260430174.html
Es gibt daneben noch zahlreiche weitere Interviews auf Youtube mit Fritz Indra zum selben Thema.
Ich weiss ja nicht was Sie beruflich machen aber die Vergleiche mit der Pferdekutsche (die Kaiser Wilhelm II zugeschrieben werden) kommen nur von Leuten die man allgemein als MINT-inkompetent bezeichnen kann….
@ Red Chinaman
Sie sind ja wirklich ein Kenner der Materie 🙈😂!
Die Chinesen haben ihre Marktlücke entdeckt und füllen sie schnell mit höchst subventionierten Autos … die würden diese Autos sogar verschenken, wenn sie die anderen Autohersteller damit „platt“ machen könnten … das verstehen nur viele Dämel nicht, denen gehen erst die Augen auf, wenn unsere ganze Wirtschaft am Boden liegt und dann fragen sie sich, „wie konnte das passieren?!“.
Aber das ist ja kein Einzelfall, man lies Kim werkeln bis es zu spät war, seine Truppen stehen ja jetzt schon vor unseren Türen. Man lässt die Mullahs an ihrer Atombombe basteln, bis sie uns ein „rüberschicken“, man lässt Europa von illegalen Migranten überschwemmen …. ABER Hauptsache, wir haben unsere „selbstgesetzten Werte“ hochgehalten, koste es was es wolle und selbst wenn es unsere Existenz ist 🤮!
1. Zitat: „die Chinesen haben eine Ökodiktatur errichtet? Nochmal: Warum bloß? Was haben sie dabei zu gewinnen?“
China ist eine zentralgesteuerte Diktatur, und die wollen die ABSOLUTE MACHT durch absolute Kontrolle: über das Geld (dein Geld), deine Mobilität, deine Erziehung, das Sozialkredit-System bestimmt deine Alltags-Psyche — seit dem Ende des Stalinismus in USSR hat es kein perfekteres und perfideres System mehr gegeben, eine gesamtes Volk zu führen durch die totale Kontrolle. Stalin, Hitler und Mao wären neidisch auf die Möglichkeiten von Xi Jinping im 21. Jahrhundert.
2. „technischer Fortschritt“: wenn das wirklich technischer Fortschritt wäre, warum kaufen die Menschen es denn nicht? Ich danke für den Begriff ‚Pferdekutsche‘, denn das E-Auto ist wirklich die Pferdekutsche des grünen Marxismus. genau so wie der Trabant die Pferdekutsche des DDR-Sozialismus war.
3. Zitat „Freie Märkte? Na, dann lasst die Chinesen doch hier bei uns rein. Warum dann Zölle?“
Freier Markt heisst freie Kaufentscheidung. Zölle bedeuten Schutz einheimischer Waren. Bei freier Kaufentscheidung wäre das E-Auto der klare Verlierer. Wenn dann nicht mehr viel E-Autos gekauft werden, dann auch weniger chin. E-Autos, also sind dann solche Zölle kein wichtiges Thema oder überflüssig. An dieser Diskussion um Zölle auf chin. E-Autos sollte eigentlich jeder ersehen, um was es geht: es ist an sich eine künstlich aufgepuschte Diskussion um die Vorherschaft zweier sozialistischer Systeme, EU und Rot-China.
Wie frei sind wir noch in unserem EU-System?
🤔😬
Sorry, ChinaMan,
Manche Chinesen wären gerne in ihrer persönlichen Entfaltung und Entscheidung so frei wie du, Chinaman. überlege mal: wärst du in Rot-China besser dran? Los, auswandern.
manchmal frage ich mich wirklich, wie beschränkt manche Zeitgenossen sind???
nicht nur so beschränkt, wie die Politik das zulässt, sondern so beschränkt, wie die Politik das fordert.
Manche Menschen würden auch an Ausserirdische glauben, wenn die gesellschaftlich-politische Obrigkeit das fordern würde:
https://www.youtube.com/watch?v=U3JbJLA5qFY&t=507s
„Botschafter der intergalaktischen Konföderation“
Dir sollte man einfach das schreiben verbieten
Da China Russland unterstützt, sollten sämtliche Importe aus China mit sehr hohen Zöllen belegt werden.
Der afrikanische Staat Äthiopien hat den Import von Verbrenner verboten. Setzt total auf Elektroautos.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/verkehrswende-aethiopien-100.html
Wie überall in Afrika kaufen die Leute dann Dieselgeneratoren um die E-Autos zu laden…. 😁
Der Strom kommt von Staudämmen.
Dax, das steht nicht im Artikel. Äthiopien ist reich an hydraulischer Elektrizität, wie Norwegen. Die Frage ist dann, ob das Netz stark genug ist und genügend Generatorenleistung an den Dämmen gebaut ist. Davon abgesehen scheint die Sonne in weiten Teilen Afrikas genug, um mit Solarpanelen Elektrizität herzustellen.
Soweit die Theorie…. Diese Länder können, trotz hinreichender Ressourcen, ihre Bevölkerung nicht ernähren und da soll dann ein Stromnetz funktionieren? China hat sich dort einen Markt für seine 2000,00 $ E-Scooter geschaffen und hält sich die Konkurrenz in Form von Importen europäischer Alt-Autos aus (jetzt) seinem Markt. Die klimabesoffene EU glaubt dass Äthiopien an der „Klimarettung“ mitarbeite….
Dax, das sind zwei verschiedene Länder. In Norwegen wurde ein Hotel, in dem ich im Winter 1980 war, elektrisch beheizt, ohne Wärmepumpen aber mit Dreifachverglasung. Ein Kollege erzählte, Verwandte bei denen er auf Besuch war, ließen das Licht tagsüber brennen, weil „es so schöner war“, aber ein Frühstücksei war ein Problem, weil Lebensmittel teuer waren. Ja, Norwegen ist ein gebirgiges Land. Allerdings ist der Wohlstand sicher dem Norseeerdöl- und gas zu verdanken.
Der von Dax bemühte Professor Indra:
„China sei sowohl bei Elektroautos als auch bei Verbrennungsmotoren technologisch überlegen.“
https://www.vol.at/motoren-experte-fritz-indra-der-kampf-gegen-china-ist-beim-e-auto-bereits-verloren/9032839
Na?
Wie schrieb G. Pesch: Der Zugang westlicher Firmen zum chinesischen Markt dient(e) nur dem Aufbau eigener Produktionskapazitäten und einem Knowhow Transfer, anschließend wird der Markt abgeschottet.“
Wie reimt das sich mit der Aussage von Prof. Indra zusammen.
So ganz dumm sind die Chinesen wohl doch nicht. Und wenn sie angeblich überlegene europäische Technik bloß abgekupfert hätten, wieso haben dann die europäischen Hersteller es nicht fertig bekommen, sie anzuwenden und zu verkaufen???
Zu Scholzen:
„1. Zitat: „die Chinesen haben eine Ökodiktatur errichtet? Nochmal: Warum bloß? Was haben sie dabei zu gewinnen?““
Diese Frage hat er nicht beantwortet. Die Diktatur der chinesischen Führung funktionierte auch ohne E-Auto-Technologie. Warum zum Henker binden sie sich also ohne Not in ihrem Land eine solche ans Bein (siehe die Verkaufszahlen IN CHINA), wenn die doch angeblich dem Untergang geweiht ist? Damit würden sie sich doch in ihrem eigenen Land ins Bein schießen. Dumm sind die Chinesen jedenfalls nicht. Das haben sie etwa in der Raumfahrt eklatant bewiesen.
Also, was haben die Chinesen mit einer Öko-Diktatur zu gewinnen?
Dasselbe gilt für die Windenergie: „China treibt Ausbau der Wind- und Solarenergie 2024 auf neues Rekordniveau – ein neues Atomkraftwerk in Betrieb“
Und bei der Sonnenenergie: Solarenergie: China steigert Solarleistung bis Ende Juli 2024 auf 740.000 MW – China ist der mit Abstand weltgrößte Markt für Solarenergie. Nach Angaben der NEA erreichte die neu installierte Photovoltaik-Leistung in China allein im Monat Juli 2024 insgesamt 21,05 GW (21.050 MW).
https://www.iwr.de/news/china-treibt-ausbau-der-wind-und-solarenergie-2024-auf-neues-rekordniveau-ein-neues-atomkraftwerk-in-betrieb-news38796
Warum tun die das? Die Gegenpoler sollten mal nach China fahren und die Leute dort aufklären, welchen Chimären sie dort hinterherlaufen. Viel Erfolg !
Dieses Interview von Indra ist ausführlicher und in www-vol-at vermerkt: https://www.focus.de/auto/news/fritz-indra-im-interview-e-auto-kritiker-warnt-vor-chinas-autoindustrie_id_260430174.html
@ Roter Chinamann
Sie sind dem Thema bei weitem nicht gewachsen, da Sie weder etwas von elektrischer Energie noch von Autos gleich welcher Antriebsart verstehen – wie Ihre Posts zeigen.
Kleiner Hinweis: 1 [TW] = 1000 [GW] => in 2022 verbrauchte China 8.540 [TWh] = 8.540.000 [GWh], vielleicht können Sie sich jetzt eine Vorstellung davon machen wie hoch der prozentualetuale Anteil der Photovoltaik am Gesamtverbrauch ist …
Nur soviel, Daimler verlegt sein Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren nach China! Eine tödliche Entwicklung für den Automobilstandort Deutschland. Genau das beklagt Indra. Aber wie schrieb schon ein anderer Forumsteilnehmer, Sie sind dem Thema intellektuell nicht gewachsen.
Bevor die „Gegenpoler“ nach China gehen, fahren Sie grüner 🤡 nach Brüssel und stellen sich vor das nun geschlossene Audi-Werk und erklären den Gewerkschaftlern die Vorzüge der E-Mobilität. Dann kommen Sie sicher auch in die Nachrichten… 😁
Dax, sicher auch, weil der größte Aktionär von Mecedes eine chinesische Gesellschaft, die unter dem Namen Geely Elektroautos baut, ist. Diese Gesellschaft besitzt 10% von Mercedes und 100% von Volvo Pkw. Aber den Ausverkauf unserer Betriebe ist seit Kohl von der EU vorgegeben und wird durch die Energiewende von den Grünen beschleunigt.
„Aber den Ausverkauf unserer Betriebe ist seit Kohl von der EU vorgegeben und wird durch die Energiewende von den Grünen beschleunigt.“
Könnten Sie das bitte näher erläutern?
Red Chinaman, die Globalisierung ist in den achtziger Jahren begonnen, durch Reagan und Thatcher. Kohl ist darin nur nachgedackelt, weil das die Philosophie der industriellen Elite war. Die Idee war, wenn das effizienteste Unternehmen sich durchsetzt, erhöht das den gesamten Wohlstand. Natürlich hatte man nicht gedacht, dass indische und chinesische auch mal effizienter sein können. In der ehemaligen DDR ist das daneben gegangen und jetzt hat Deutschland die AfD. Durch die Anstrengungen der Energiewende sind viele Unternehmen auf Messers Schneide, also leichte Beute für ausländische Aufkäufe.
Die „Globalisierung“ gab es schon viel früher.
Schon die Ureinwohner handelten mit Feuer- und Bernsteinen, im Mittelalter fuhren Eifeler mit Pferdefuhrwerken, beladen mit Leder zur Handelsmasse nach Leipzig, Eupener Fabrikanten (Scheibler) handelten mit Tuchen quer durch Europa (siehe Karte im Roten Haus in Monachau), der Gewürz- und Sklavenhandel (!) ging um die Welt mit Segelschiffen.
Will sagen, jede Zeit hat die „Globalisierung“, die ihre technischen Möglichkeiten erlauben. Zölle und sonstige Handelshindernisse können da hemmend wirken, unterdrücken können sie das auf die Dauer nicht.
Wer möchte denn in die Zeit der Stapelrechte auf dem Rhein oder der Zollerhebung an jedem Stadttor zurückkehren? Oder zur Kontrolle durch penible Zollbeamte bei der Rückkehr vom Einkaufsbummel in Aachen?
Dass Länder wie Indien, Brasilien und vor allem China nicht definitiv unter der kolonialistischen Fuchtel Europas und der USA bleiben und sich emanzipieren würden, hat man lange verdrängt. Es ist aber durchaus normal und nicht mehr rückgängig zu machen.
Vergleichbar mit der Industriellen Revolution hier in Europa und den USA. Auch die war unumkehrbar, mochten die Maschinenstürmer und die Agrarbarone sie noch so sehr verteufeln.
Mit „Philosophie“ der „industriellen Elite“ hat das nichts zu tun.
Red Chinaman, Fazit: Die Elite, zu deren Helfershelfer Sie offensichtlich auch gehören, will die arbeitende Bevölkerung abschaffen.
Sie können nicht weiter rechnen als man mit seinen 10 Fingern kommt, fühlen sich aber berufen technische Zusammenhänge zu kommentieren die Sie nicht einmal ansatzweise erfassen. Empfohlene Lektüre:
https://www.amazon.de/GR%C3%9CN-DUMM-Natur-Narren-halten/dp/B08B38YJY3
„Die Moleküle oder Atome, aus denen ein fester Gegenstand aufgebaut ist, sind immer am gleichen Ort, so wie die Ziegel eines Hauses. Allerdings zittern sie im Gegensatz zu den Ziegeln andauernd vor sich hin. Für dieses Zittern von Atomen und Molekülen sind wir Lebewesen mit einem Sensor ausgestattet. Wir empfinden es als Wärme. Oder als Hitze, wenn es stark zittert. Die Zitterbewegung kann so stark werden, dass die Atome und Moleküle, ihren angestammten Platz verlieren, um in der Gegend herumzulaufen. Der Gegenstand verliert dadurch seine Form, ähnlich wie ein Haus bei einem Erdbeben seine Form verliert, wenn die Ziegel ihren angestammten Platz aufgeben. Man sagt dann, der Gegenstand schmilzt. Wird die Bewegung der Moleküle oder Atome noch wilder, dann fangen sie an zu fliegen, und wir haben es mit einem Gas zu tun. Da sausen die Teilchen in der Gegend herum, prallen gegenseitig aufeinander wie Ping-Pong-Bälle, und wenn sie auf eine Oberfläche stoßen, dann üben sie eine Kraft aus, genannt ‚Druck‘. […] Null Kelvin bezeichnet den absoluten Nullpunkt, an dem die thermische Energie 0 ist, wo den Molekülen und Atomen das letzte Zittern vergangen ist.“
Danke für den Hinweis auf dieses Buch. Wie dieser Auszug zeigt, ist es perfekt für Leute, die nicht bis 10 zählen können. Ich werde es den Chinesen weiterempfehlen.
All die Leute dort, die E-Autos kaufen und Windräder installieren, haben solche Aufklärung dringend nötig. Aber im Ernst: Sind die Chinesen alle „MINT-Versager“?
Den einzigen Chinesen denen Sie etwas weiterempfehlen könnten sind die vom Chinesischen Restaurant in der Neustrasse. Aber im Ernst: haben Sie ein Alkoholproblem?
Red Chinaman. was Sie beschreiben, ist der internationale Handel. Bei der Globalisierung geht es aber Schritte weiter, indem die Eigner der Produktionsmittel weit weg im Ausland leben oder gar durch die Börsen weltweit verteilt sind. Das heißt, diese leiden nie im Geringsten unter ihren Entscheidungen. Und die Entscheidungen, ob Sie es wollen oder nicht, treffen nur die Eliten, so wie in den Jahrhunderten oder Jahrtausenden zuvor, die Eliten sich mit Eroberungskriege, in denen sie Volk verheizten, amüsierten.
Das stimmt, intellektuell gewachsen sind immer nur die Gegenpölchen, und zwar jedem Thema. Deshalb publizieren Dax und seine Mitläufer ja auch hauptsächlich auf OD, dem themenübergreifenden wissenschaftlichen Fachjournal.
Mir ist es relativ egal ob die Autos der Zukunft aus China, aus Europa oder von anderswo kommen.
Klar ist das die meisten Menschen sich in Zukunft eh keins mehr leisten können.
Vor einigen Jahren noch, war ein Auto ein Produkt das mobile Freiheit versprach.
Heute wird dir von jedem in die Tasche gegriffen. Steuern, horrende Benzinkosten, teure Werkstätten, Kontrollen und Gängelei. jetzt kommt noch die Technische vom Staat verordnete Bevormundung total unnützer Assistenzsysteme( natürlich alles dient der Sicherheit) die den Fahrer entmündigen, hinzu.
Fahrverbote, endlose Staus usw….
Dazu kommt noch das sich in den letzten 30 Jahren die Arschlöcher verdreifacht haben die denken ihnen gehört die Straße alleine.
Mittlerweile nimmt dir ein Auto mehr Lebensqualität als es gibt.
Ein Leben als Fußgänger ist wesentlich gesünder und schont die Nerven.
Es scheint auch so, das es immer mehr Leute begreifen und diese Abzocke nicht mehr mitmachen wollen.
Wahre Worte Herr Pesch!
Da die allermeisten Menschen und somit auch die Politclique nur kurzfristig denken (können), werden auch diese wahren Worte leider im Raum verhallen.
Mag sein, dass ich dem Thema nicht gewachsen bin, deshalb berufe ich mich ja auch auf Kapazitäten wie Professor Indra, der den Chinesen technische Überlegenheit attestiert.
Von wegen bloßem Abkupfern, wie der Herr Pesch so kompetent schreibt.
Auch der Herr Scholzen antwortet partout nicht darauf, warum denn die Chinesen das doch so tote Pferd Elektro-Autos bei sich zu Hause so eifrig reiten. Siehe die Zulassungszahlen.
Es geht mir um eine simple Beschreibung einer Entwicklung, und die ist, wie sie nun mal ist.
Die Realitäten sprechen für sich:
„wie hoch der prozentualetuale Anteil der Photovoltaik am Gesamtverbrauch ist …“
Ja und? Alles hat mal klein angefangen: Daimler und Benz mit ihren Knatterkisten, die Computertechnik von den ersten primitiven Basteleien (1956 umfasste der ENIAC etwa 160 Quadratmeter mit fast 20.000 Vakuumröhren, 1.500 Relais, 10.000 Kondensatoren und 70.000 Widerständen für ein paar simple Operationen) zum Smartphone heute. Auch bei E-Autos und Batterien stehen wir erst beim ENIAC.
Wer erinnert sich noch, als die ersten Japaner nach Europa kamen? Belächelt wurden sie. Und heute?
Das ist also kein Argument. Entscheidend sind die Zuwachsraten:
„In China, mittlerweile größter Automarkt der Welt, wurden allein im Juli 2024 rund 1,73 Millionen Neuwagen ausgeliefert und zugelassen. Erstmals sind über die Hälfte davon sog. „New Energy Vehicles“.“
( https://autonotizen.de/neuigkeiten/elektroautos-plug-in-hybride-china-mehr-markt-anteil-juli-2024 )
Ansonsten haben die Herren nichts zu bieten als herablassend Zensuren zu verteilen: „Sie sind dem Thema bei weitem nicht gewachsen,“. Sie wollen doch als Volksaufklärer dienen, mit Fakten, nicht mit Polemik und persönlichen Angriffen, nicht wahr?
Etwa so: „Chinas Investitionen in „grüne“ Technologien haben im vergangenen Jahr maßgeblich zum Wirtschaftswachstum beigetragen – zu 40 Prozent.“ („Centre for Research on Energy and Clean Air“ mit Sitz in Finnland)
Noch was: In Indien- Neu Delhi versinkt im Smog. Hauptursache: der Verkehr mit seinen Abgasen…
Aber lieber tot durch Abgase statt grün, nicht wahr? Aber Besserung ist in Sicht: „Strom-Sportler aus Indien – Aus Indien kündigt sich ein neuer Elektrosportwagen an. Der Zuperspeed Hyperflux soll bereits im Dezember 2024 vorgestellt werden.“ (AutoMotorSport)
PS https://www.france24.com/en/live-news/20240711-china-building-more-wind-solar-capacity-than-rest-of-world-combined-report (Leider nur auf Englisch).
https://www.iwr.de/news/china-dongfang-electric-stellt-weltgroesste-offshore-windkraftanlage-mit-26-mw-leistung-vor-news38875 Abgekupfert von Europa?
Red Chinaman, das immer wieder angeführte Computer-Beispiel ist doch irreführend. In Sachen Transport könnten sie das doch nur erreichen, wenn sie die zu transportierenden Güter und Menschen ebenfalls um einen großen Faktor verkleinern.
https://www.moviepilot.de/movies/liebling-ich-habe-die-kinder-geschrumpft 😁
……
Sie beschreiben den Denkfehler der MINT-fernen Klimaretter wie er immer wieder vorkommt. Die Informationstechnik ist räumlich stark reduzierbar bei gleichzeitiger Kapazitätserweiterung (Beispiel unser Gehirn, ok, nicht bei jedem ist das gelungen….) was aber bei der Energietechnik so nicht möglich ist. Batterien werden immer nur dichter gepackt, der Energieinhalt pro Volumeneinheit hingegen lässt sich kaum reduzieren; einzig das Brandrisiko steigt bei immer grösserer Packungsdichte . Die Möglichkeiten der Datenübertragung lassen sich grundsätzlich nicht auf die Energietechnik übertragen!
Dass der Forumsteilnehmer dem Thema intellektuell nicht wirklich gewachsen ist, ist ja auch anderen schon aufgefallen….
Lächerliches Gegenargument. Es ging nicht darum, Fernlaster auf Matchboxgröße zu verkleinern, sondern um die technologische Entwicklung an sich.
Man könnte auch die ersten Verbrennermotoren mit einem von heute vergleichen.
Oder die Leistung von Verbrennern und Elektromotoren?
Oder die Batterie von Herrn Volta mit einer modernen Knopfzelle.
A propos Batterie: Auto-BILD weiß mehr dazu: https://www.autobild.de/artikel/e-autos-batterie-zukunft-superakku-21260619.html
Aber der Dax weiß ja schon im Voraus, dass die Entwicklung ausgereizt ist.
„Dass der Forumsteilnehmer dem Thema intellektuell nicht wirklich gewachsen ist, ist ja auch anderen schon aufgefallen….“ Da sollte der überhebliche Dax vielleicht mal bei Auto-BILD Nachhilfe geben und, da Scholzen abgetaucht ist, auch das mit China aufgreifen: Sind die Chinesen auch alle MINT-Versager? Wirklich, er sollte seinen Pilgerstab nehmen und in Peking missionieren gehen.
Red Chinaman, lächerlich sind Sie, nicht Dax. Man soll gleichartige Dinge vergleichen. Übrigens, die Computer stammen aus dem Zweiten Weltkrieg.
Wieso ist das lächerlich?
Nochmal, es ging um die technische Entwicklung an sich und nicht um einen Vergleich. Wenn Sie wollen, dann lassen Sie den ENIAC beiseite.
Bleiben Sie beim Verkehr: Die gute alte Dampflok gegen den TGV heute…
Wieso sollte nur allein beim Auto keine technische Neuerung mehr möglich sein?Nur bornierte Dogmatiker können das verneinen.
Zu den Zulassungszahlen in China kein Wort. Alles MINT-Versager, die Chinesen?
Schon zurück aus Brüssel? Wie war es denn…. 😁😒
@ Roter Chinamann
Ihr Zitat: „Nut bornierte Dogmatiker …“
Wie ich schon weiter oben sagte, Sie sind dem Thema nicht gewachsen.
Jede technische Entwicklung hat physikalische Grenzen, die auch der findigste Entwickler nicht überwinden kann – einfach weil die Natur es nicht zulässt!
Jede Entwicklungsarbeit nährt sich irgendwann diesen physikalischen Grenzen an und je näher die Asymptote sich dem Grenzwert nährt, je höher sind der Aufwand und die Kosten, die für eine Verbesserung erforderlich sind.
Dass das nicht „Jeder“ versteht ist mir klar, unsere Grünen EU Politiker verstehen es ja auch nicht und pulverisieren einen der größten Industriezweige in Europa … zum Teil unter dem Motto, der Strom kommt ja aus der Steckdose und Steckdosen produzieren bekanntlich kein CO2!
Ich will hier garnicht weiter ausholen, weil mich das Thema inzwischen ankotzt (sorry) … wenn ich höre, dass die Industriestaaten den „armen Entwicklungsländern“ wie China und … tausende Milliarden $ an Klimageldern überweisen sollen, kräuseln sich mir die Zehennägel, wahrscheinlich werden wir in Kürze alle aufgefordert Harakiri zu begehen, weil wir Schuld am Weltuntergang sind.
Es darf kein Endweder oder geben. Ich muss kaufen dürfen was mir zusagt,und auch gleich besteuert werden. Und nicht was die grünen Marsmännchen wollen. In der Bâckerein kann ich ja auch zwischen Weiss und Schwarzbrot wählen.
“ In der Bâckerein kann ich ja auch zwischen Weiss und Schwarzbrot wählen.
@ Peter Müller,
Seien Sie bitte vorsichtig, wie Sie Ihre Brotwahl hier öffentlich mit Schwarz bzw. weiß bezeichnen, das könnte rassistisch gegen Sie ausgelegt werden! Sog. „Braun- Brot“ hat mein Bäcker schon aus dem Angebot entfernt, wogegen er sog.“ Rot-Brot „weiterhin anbietet. bzw. das noch weiterhin darf Und noch ein gutgemeinter Rat von mir : bitte aufpassen in einem möglichen Post von Ihnen, den neuen Möchte-gern-Kanzlerkandidaten Robert Habeck etwa als „Schwachkopf“ zu bezeichnen; das hat ein deutscher Bürger bei „X“ geschrieben und ist prompt von ihm angezeigt worden.
Ach du Grüne Neune : jetzt habe ich den Robert H auch noch als „Möchte-gern-Kanzler“ Kandidat
betitelt, habe mich aber auf eine Reaktion von ihm vorbereitet und meine Anwaltsriege eingeschaltet, man weiß ja nie…
Grüner Wahnsinn, da haben wir hier noch Glück mit „Graubrot“ und „pain gris“. Die Flamen sagen „bruin bood“.
„Braunbrot“ ist nicht rassistisch. Wer so etwas behauptet gehört in eine geschlossene psychiatrische Einrichtung.
Mungo, da gehen Sie aber an die Essenz der woken Bewegung vorbei. Ob Braunbrot rassistisch ist, entscheidet der, der sich als Brauner fühlt.
Bei jeder Wahl wählen in Westeuropa die Wähler in ihrer Mehrheit die Parteien die den Wandel zum E Auto wollen. So ist das eben in der Demokratie man muss sich der Mehrheit beugen, auch wenn man anderer Meinung ist.
Die grüne Industriezerstörung betrifft aber nicht nur die Automobilindustrie, viele werden sterben…
https://brf.be/national/1918882/
….
Die Studie von GraydonCreditSafe geht davon aus, dass Unternehmen drei bis fünf Prozent ihres Umsatzes in entsprechende Maßnahmen investieren müssten, um diese Mindestbedingungen zu erreichen.
…..
/////
Das Kabelwerk z.B. hat aber nur eine Umsatzrendite in dieser Höhe! Der „green deal“ der EU hat mehr Zerstörungspotential als die Flut von 2021. Wir werden von grünen Irren zu Grunde gerichtet….
@ DAX
Richtig, das habe ich auch heute Morgen in den Nachrichten gehört. Nicht nur das Kabelwerk arbeitet mit solchen Margen, das gilt inzwischen für die meisten großen Unternehmen.
Als Verschwörungstheoretiker könnte man auf die Idee kommen, dass der Wasserkopf in Brüssel, auch EU genannt, von Russland oder China bezahlt wird um unseren Untergang zu beschleunigen! Das kann kein gutes Ende nehmen …
„So ist das eben in der Demokratie man muss sich der Mehrheit beugen, auch wenn man anderer Meinung ist.“
Das erinnert mich an einen kommerziellen Slogan während den 1980-Jahren in der Textilbranche :“ Die Dicken zu uns“. Die Grünen könnten diesen Spruch textlich in einer etwas angepassten Formulierung bringen : „Die Dummen zu uns“. Einfach unfassbar, dass es noch immer so viele Kälber gibt, die ihren eigenen Schlächter aussuchen.
@ Grüner Wahnsinn, genau, zuerst waren die GRÜNEN gegen alles, jetzt machen sie eine Kehrtwendung, um bei den kommenden Wahlen überhaupt noch Berücksichtigung zu erhalten!!! HEUCHLER PUR!!!
@ Mungo,
Ob Braunbrot , Rotbrote oder welche Brote auch immer : wenn Sie meinen Post tatsächlich ernst genommen haben, bin ich untroestlich dass Sie diese mehr als offensichtliche Ironie für bare Münze halten.
Sorry :-)
Auch Ford: https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/ford-will-personal-reduzieren-100.html.
Mitte der 90.er Jahre konnte das Kabelwerk ein grosses Geschäft mit den Chinesen abschließen, diese bauten das erste eigenen Kernkraftwerk und die Verkabelung der Leittechnik im Containement waren Spezialkabel von Eupen. Danach folgten noch bis in die 2000.er Jahre kleinere Projekte dann war der Markt abgeschottet. Heute treten die Chinesen als Anbieter von KKW weltweit auf und der Chinesische Markt für solche Spezialkabel ist längst für Ausländer geschlossen. Das nur als Beispiel wie die Chinesische Industriepolitik langfristig orientiert ist, Marktchancen bieten, Knowhow erwerben und dann Türe zu. Genau das widerfährt den Europäischen Autofirmen, die Hersteller von PV-Modulen und Zubehör erleben aktuell das Ende ihres Geschäftsmodells dank Chinesischer Konkurrenz. Chinesische Solarleitungen werden zu Preisen in Europa angeboten zu denen Kabelwerk Eupen noch nicht einmal das Material beziehen kann, geschweige denn Belgische Löhne und Sozialabgaben zahlen! Und alle sind stolz wie Bolle wenn sie sich das auf die Dächer schrauben im Glauben damit das „Klima zu retten“.
Wer jetzt auch noch die „E-Mobilität“ voran treibt, nur weil die Chinesen das auch machen, ist von allen guten Geistern verlassen. Wie gesagt, die grünen MINT-Versager ruinieren unsere Wirtschaft und kommen sich auch noch schlau dabei vor….
Dazu muss gesagt werden, dass der chinesische Yuan unterbewertet ist. Dies ist eine gewollte Politik Pekings, die exportorientiert ist und bleiben will.
Spezialkabel hin oder her.
Das beantwortet noch immer nicht die Frage, warum die Chinesen denn in ihrem eigenen Land diese doch angeblich so sinnlose EE-Technik verfolgen. Warum tun die das, zum Henker?
„Grünversifft“ sind die bestimmt nicht.
Ah ja, ich hab’s: Wir ruinieren unsere Autofirmen und dann kommen die Chinesen mit ihren preisgünstigen E-Autos und erobern die Märkte. Schlau, nicht wahr, diese Chinesen, so wie damals die Japaner und Koreaner mit ihren Autos.
Recht hat der Dax. E-Autos gehören verboten, Sonnenpaneele ebenso.
Das Thema überfordert Sie, warum gehen Sie nicht im Wald spazieren und überlassen solche Themen den Leuten die etwas davon verstehen….
Zitat: „…warum die Chinesen denn in ihrem eigenen Land diese doch angeblich so sinnlose EE-Technik verfolgen. Warum tun die das, zum Henker?“
Hat es jemals eine Diktatur gegeben, die dem eigenen Volk auf ewig das beste mögliche Leben geben wollte???
Die Antwort liegt in Ihrer Frage: es sind HENKER !
Der legendäre SPD-Politiker Kurt Schumacher meinte einst „Kommunisten sind auch nur rotlackierte Faschisten.“
Das galt fürs 20. Jh. Fürs jetzige 21. Jahrhundert muss festgestellt werden
„ÖKOLOGISTEN SIND AUCH NUR GRÜN-LACKIERTE FASCHISTEN“
Warum ist das Pseudonym Red Chinaman?
Green Chinaman wäre auch korrekt.
…
Warum ist das Pseudonym Red Chinaman?
Green Chinaman wäre auch korrekt.
….
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Der Mann ist in Sachen Pseudonym sehr flexibel…..
Ich sehe, selbst der Dax und Scholzen mit ihrem geballten Universalwissen können keine logische Erklärung dafür abgeben, warum die Führung in China eine Technik durchdrückt, die doch erwiesenermaßen komplett kontraproduktiv ist, zumindest wenn man den beiden glauben darf.
Warum machen die Chinesen das bloß? Sie sind wirtschaftlich und technisch (z.B. Raumfahrt) doch auf der Erfolgsspur und durchaus zu logischem Denken fähig.
https://www.spiegel.de/auto/china-elektroautos-im-juli-2024-erstmals-mehrheit-der-neuwagen-a-82301ec8-7162-4522-84aa-aee9f4afd368
Ja ja, die Lügenmärchen des SPIEGEL… Ich höre schon das „Gegenargument“.
Kleiner Nachtrag: https://www.mckinsey.de/news/presse/2024-06-24-evi-2024
McKinsey? Ach, diese Ignoranten, die nicht bis zehn zählen können, nicht wahr?
Altes chinesisches Sprichwort, leicht abgewandelt: Die E-Mobilität in ihrem Lauf, halten weder Dax noch Scholzen auf. Da können die sich noch so sehr mit allen vier Hufen in die Erde stemmen.
@ Dax: Noch nie etwas von „Rotchina“ gehört? Außer MINT nichts im Kopf?