Die Formel 1 erlebt eine der einschneidendsten Regelreformen ihrer Geschichte. In Melbourne gibt es beim Saisonstart einen echten Hinweis auf die Kräfteverhältnisse.
Nach 91 Tagen Pause gibt die Formel 1 in einem Grand Prix wieder Vollgas. Vor dem ersten Saisonrennen am Sonntag (05.00 Uhr MEZ/RTBF2 „Tipik“) in Melbourne herrscht aber soviel Ungewissheit wie selten. Das hat in erster Linie mit der Regelreform zu tun. Die Formel 1 kann sich aber nicht vom Weltgeschehen abkoppeln.
– Was ist in Melbourne los?
Auswirkungen der Eskalation im Nahen Osten bekam auch die Formel 1 zu spüren. Aufgrund der amerikanisch-israelischen Angriffe auf den Iran und der Gegenschläge Teherans ist der Luftverkehr in großen Teilen der Region weitgehend zum Erliegen gekommen. Deshalb mussten auch Hunderte Mitarbeiter, die für die Formel 1 selbst oder die Rennställe arbeiten, ihre Routen ändern. Statt über Dubai oder Doha (Katar) nach Australien anzureisen, wichen viele auf Singapur oder Hongkong aus.
07.12.2025, Vereinigte Arabische Emirate, Abu Dhabi: Der britische McLaren-Pilot Lando Norris (l) und der niederländische Red-Bull-Pilot Max Verstappen nehmen an der Fahrerparade vor dem Großen Preis von Abu Dhabi auf dem Yas Marina Circuit teil. Foto: Fatima Shbair/AP/dpa
– Was ist neu in dieser Saison?
Sehr vieles. Einer der größten Reglementeinschnitte der Formel-1-Geschichte könnte dafür sorgen, dass sich die Kräfteverhältnisse zugunsten eines Teams verschieben, das die neuen Maßgaben besonders gut umzusetzen weiß. Zuletzt gelang das Mercedes ausgezeichnet, als 2014 die Hybrid-Ära anbrach.
Nun sind die neuen Autos kürzer, schmaler und leichter. Die Motoren werden zu gut 50 Prozent vom Verbrenner angetrieben, der von komplett nachhaltigem Kraftstoff befeuert wird. Die restlichen fast 50 Prozent liefert die Batterie. Außerdem ist die Aerodynamik der Autos neu, weil die bislang speziell geformten Unterböden wieder flach sind.
Im Fahrerfeld ist nur ein kompletter Neuling dabei. Arvid Lindblad (18) aus der Red-Bull-Akademie wurde befördert und fährt künftig für das Schwesterteam Racing Bulls. In Valtteri Bottas und Sergio Perez gibt es zwei Rückkehrer in ein Stammcockpit. Der Finne und der Mexikaner bilden das Fahrerduo beim brandneuen elften Formel-1-Team Cadillac, einer General-Motors-Tochter. Seine Premierensaison als Werksteam erlebt Audi.
– Wer ist der Favorit?
Wenn man bei den vier Topteams McLaren, Mercedes, Red Bull und Ferrari nachfragt, bekommt man immer eine ähnliche Antwort: Die anderen sind die Favoriten. Den Druck weiterzugeben, gehört zum guten Ton in der Formel 1. Mercedes wirkte schon früh während der Testfahrten in Bahrain, wo jedoch kein Team sein volles Potenzial zeigt, souverän.
Der von Max Verstappens Red-Bull-Rennstall zusammen mit Ford erstmals in Eigenregie entwickelte Motor scheint sehr leistungsstark. In dem frisch vermählten Charles Leclerc eroberte aber ein Ferrari-Fahrer zum Abschluss der Tests in der Wüste vor zwei Wochen deutlich die Bestzeit.
05.03.2026, Australien, Melbourne: Motorsport: Formel-1-Weltmeisterschaft, Grand Prix von Australien. Foto: Heath McKinley/AP/dpa
Für McLaren wiederum muss es darum gehen, nach den Konstrukteurstiteln 2024 und 2025 sowie dem erstmaligen Fahrertitel 2025 für Lando Norris weiter die Konkurrenz abzuhängen. Einer der größten Rivalen des Engländers ist sein eigener Teamkollege Oscar Piastri. Der gebürtige Melbourner würde bei seinem Heimspiel zunächst mal gerne dafür sorgen, einen Fluch zu brechen. Seit dem ersten Grand Prix von Australien 1985 hat es kein Einheimischer auf das Podium geschafft.
– Was ist von Neuling Audi zu erwarten?
Audi feiert in Melbourne seine Premiere als Werksteam. Die Volkswagen-Tochter kann auf viel Erfahrung aus der Schweiz zurückgreifen, schließlich wurde Kick Sauber geschluckt.
Es sei aufregend, „das erste Rennen einer völlig neuen Ära und das Debüt des Audi-Teams zu erleben“, sagte Nico Hülkenberg, der einzige verbliebene deutsche Fahrer. „Es war ein langer Weg und es hat lange gedauert, aber jetzt sind wir endlich da.“ Die Aufregung im Team und in den Fabriken in Hinwil, wo das Chassis gebaut wurde, und in Neuburg an der Donau, wo der Motor entwickelt wurde, sei zu spüren.
Audi-Teamchef Jonathan Wheatley, der 1991 als Junior‑Mechaniker bei Benetton begann und dort unter anderem auch am Auto von Michael Schumacher arbeitete, wünscht sich ein störungsfreies Rennwochenende. Das Ziel sind aber natürlich Punkte zum Einstand.
27.07.2025, Belgien, Spa-Francorchamps: Blick auf die faszinierende Rennstrecke von Spa-Francorchamps. Foto: Bradley Collyer/PA Wire/dpa
– Wann findet der Große Preis von Belgien statt?
Am Wochenende vom 19. Juli 2026 gastiert die Formel 1 in Spa-Francorchamps. Der Grand Prix von Belgien auf dem legendären Circuit de Spa-Francorchamps, einer der beliebtesten und technisch anspruchsvollsten Strecken im Kalender, wird jedoch ab 2027 nicht mehr jedes Jahr ausgetragen. Stattdessen teilen sich Spa und der Barcelona-Katalonien-Grand Prix künftig ihren Platz im Kalender im Zweijahresrhythmus. Spa findet in ungeraden Jahren statt (z. B. 2027, 2029, 2031), Barcelona in den geraden Jahren (z. B. 2028, 2030, 2032).
– Wann wird in Melbourne belgischer Zeit gefahren?
Wer die ersten beiden Trainingseinheiten am Freitag von Belgien aus mitverfolgen will, muss ganz früh aufstehen. Ab 2.30 Uhr und 6.00 Uhr MEZ drehen Verstappen & Co. jeweils für eine Stunde ihre ersten Runden des Jahres auf dem Grand-Prix-Kurs in Melbourne. Mit dem Abschlusstraining am Samstag um 2.30 Uhr wärmen sich die Fahrer für die anschließende Startplatzjagd (6.00 Uhr) auf. Die 29. Auflage im Albert Park Circuit steigt dann am Sonntag ab 5.00 Uhr.
– Wer zeigt das Formel-1-Rennen in Australien?
Wie gewohnt überträgt die RTBF (RTBF1″La Une“ oder RTBF2 „Tipik“) das gesamte Rennwochenende. In Deutschland gibt es noch keinen Vertrag für das Free-TV. In der vergangenen Saison hatte RTL, das wiederum Sky übernehmen will, sieben Rennen gezeigt.
– Wann findet 2026 welcher Grand Prix statt?
- Grand Prix von Australien – Albert Park Circuit, Melbourne (8. März)
- Grand Prix von China – Shanghai International Circuit, Shanghai (15. März)
- Grand Prix von Japan – Suzuka Circuit, Suzuka (29. März)
- Grand Prix von Bahrain – Bahrain International Circuit, Sakhir (12. April)
- Saudi-Arabischer Grand Prix – Jeddah Corniche Circuit, Jeddah (19. April)
- Grand Prix von Miami – Miami International Autodrome, USA (3. Mai)
- Grand Prix von Kanada – Circuit Gilles Villeneuve, Montreal (24. Mai)
- Grand Prix von Monaco – Circuit de Monaco, Monaco (7. Juni)
- Grand Prix von Barcelona-Catalunya – Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien (14. Juni)
- Grand Prix von Österreich – Red Bull Ring, Spielberg (28. Juni)
- Grand Prix von Großbritannien – Silverstone Circuit, Großbritannien (5. Juli)
- Grand Prix von Belgien – Circuit de Spa-Francorchamps, Belgien (19. Juli)
- Ungarischer Grand Prix – Hungaroring, Ungarn (26. Juli)
- Niederländischer Grand Prix – Circuit Zandvoort, Niederlande (23. August)
- Italienischer Grand Prix – Monza Circuit, Italien (6. September)
- Spanischer Grand Prix – Madring, Madrid (13. September)
- Grand Prix von Aserbaidschan – Baku City Circuit, Aserbaidschan (Datum später)
- Grand Prix von Singapur – Marina Bay Street Circuit, Singapur (11. Oktober)
- Grand Prix der Vereinigten Staaten – Circuit of the Americas, Austin (25. Oktober)
- Grand Prix von Mexiko-Stadt – Autódromo Hermanos Rodríguez (1. November)
- Grand Prix von São Paulo – Interlagos Circuit, Brasilien (8. November)
- Grand Prix von Las Vegas – Las Vegas Strip Circuit, USA (21. November)
- Grand Prix von Katar – Lusail International Circuit, Katar (29. November)
- Grand Prix von Abu Dhabi – Yas Marina Circuit, VAE (6. Dezember)
Fragezeichen stehen aktuell wegen des Iran-Krieges hinter dem für den 12. April angesetzten vierten Saisonrennen in Bahrain, wo erst am Wochenende die Formel-1-Reifentests abgebrochen wurden, und eine Woche darauf in Saudi-Arabien. (dpa/cre)
