Nur wenige Länder in Europa haben höhere Spritpreise als Deutschland. EU-weit wird der hiesige Dieselpreis nur von Finnland und Schweden übertroffen, wie am Montag vom Statistischen Bundesamt veröffentlichte Zahlen zeigen.
Laut Statistischen Bundesamt kostete Diesel in Deutschland – Stand 4. April – 2,06 Euro pro Liter. Das sind 45 Cent mehr als im Nachbarland Polen. Neuere Zahlen liegen zwar für Deutschland vor, wo der Preis zuletzt noch einige Cent nachgegeben hat, nicht aber auf vergleichbarer Basis für die anderen EU-Länder.
Auch in anderen Nachbarstaaten ist Diesel sehr viel günstiger als in Deutschland, beispielsweise in Luxemburg mit 1,76 Euro, Österreich mit 1,84 Euro und Frankreich mit 1,89 Euro.
20.03.2021, Luxemburg, Wasserbillig: Tankstellen an einer Straße in Wasserbillig im Osten des Großherzogtums. Foto: Shutterstock
Mit sinkender Preisdifferenz folgen unter den Nachbarstaaten Dänemark und Tschechien mit 1,93 Euro, Belgien mit 2,02 und die Niederlande mit 2,04 Euro. Den günstigsten Diesel in der EU gibt es auf Malta mit 1,21 Euro pro Liter und in Ungarn mit 1,42 Euro.
Auch bei Superbenzin der Sorte E5 gehört Deutschland zu den teuersten Staaten in Europa. EU-weit war es am 4. April zusammen mit Griechenland mit 2,06 Euro pro Liter der drittteuerste Staat. Übertroffen wurden die hiesigen Preise von Finnland, den Niederlanden und Dänemark, die Schweiz liegt in einer ähnlichen Dimension wie Deutschland.
Günstigstes Nachbarland ist auch bei E5 Polen mit 1,42 Euro pro Liter. Hier beträgt die Preisdifferenz 64 Cent. Dahinter folgen Österreich mit 1,72, Luxemburg mit 1,73, Tschechien mit 1,81 und Frankreich mit 1,83 Euro pro Liter. Ein zentraler Grund für die Differenzen sind unterschiedliche Steuern.
Zudem ist der Kraftstoff auch in der Schweiz teurer, wie aus Daten des Touring Club Schweiz hervorgeht. Bei Superbenzin der Sorte E5 liegt die Schweiz in einer ähnlichen Dimension wie Deutschland. (dpa)
In Deutschland will man auch schnell raus aus dem Verbrennungsmotor, da ist ein erhöhter Druck an der Tankstelle gar nicht mal so schlecht. In Berlin Grünheide rollen ja jetzt die Tesla E Autos in Massen vom Band wie die warmen Semmeln. Die Kunden stehen Schlange jeder will schnell sein neues Auto.
Was kostet denn so ein Tesla? Kann sich jeder einen leisten? Und tanken die grünen Strom?
Selbst an einem Dieselaggregat zu „laden“ wäre besser, als den Diesel im Verbrenner zu verheizen.
Es haben ein paar Dutzend da gestanden.
Die selben Deppen die vor dem Apple Laden campieren um ein GSM zu horrenden Preisen zu kaufen.
Jeder smartmeter (Pflicht) kann abgestellt werden – dann bleibt der Tesla auch stehen…
Noch viel zu billig wenn man auf die letztjährigen Wahlen zurückblickt
Das Foto von Eynatten ist jedenfalls passend.
Oft stehen die Fahrzeuge noch weiter im Rückstau Richtung Autobahnbrücke.
Hier sollte sich der Tankstellenbetreiber dringend etwas einfallen lassen , bevor es an dieser Stelle zu einem schweren Unfall kommt.
Es darf nicht sein, dass der gesamte Verkehr ausgebremst wird, weil dort jemand tanken möchte.
Die Schlange zu überholen, ist auch aus dem Grunde gefährlich, weil je nach Größe der sich im Stau befindlichen Fahrzeuge, den Leuten die Sicht versperd wird , die nach dem Tanken wieder auf die Hauptstraße Richtung Autobahnbrücke fahren möchten.
Auch wenn Sie es nicht verstehen, das ist nicht das Problem des Tankstellenbetreibers.
@ – Dax 14:14
Glauben sie?
Wer viel verkauft, kann auch zusätzliches Personal einstellen.
Die Polizei kann sich schlecht den ganzen Tag damit befassen den Verkehr vor Ort zu regeln.
Wenn nicht vernünftig angezeigt wird, wie die Autos sich im Hof selber parken können, um sich den letzten in der Schlange vor der Straße ( von der Tankstelle aus gesehen ) anzuschließen, bzw der Verkehr selber durch den Betreiber auf seinem eigenen Hof nicht geregelt wird , dann hat der Betreiber eine gewisse Mitverantwortung, bzw trägt auch eine Mitschuld , sollte es zu einem Unfall kommen.
Sonst muss er sich nicht wundern wenn er dazu gezwungen wird bei zu hohem Verkehrsaufkommen ein Schild mit der Aufschrift geschlossen ( elektronisch oder wie auch immer) anzubringen.
Natürlich würde ich als Autofahrer selber andre Verkehrsteilnehmer und mich selber auch nicht in diese Gefahr bringen, und die nächste Tankstelle anfahren.
Aber bringen sie das mal den Leuten bei, die Angst haben 3 km weiter zu fahren, um sicher tanken zu können.
Sind Sie schon so alt dass Sie Ihren Führerschein ohne Prüfung abholen konnten? Oder alles vergessen was in der Fahrschule gesagt wurde?
@ – Dax 19:28
Nein weshalb?
Das an dieser Stelle Parkverbot ist, ist mir durchaus bewusst.
Es kümmert sich aber niemand darum .
Und vielleicht ist es sinnvoll darauf aufmerksam zu machen , bevor es knallt.
Wer jetzt dazu beitragen könnte dass es nicht knallt ist ja auch klar.
Dass man keine zusätzlichen Polizisten einstellen wird bis die Spritpreise in Deutschland wieder sinken, kann man ja auch verstehen, oder auch nicht.
Sicher, rechtlich gesehen kann man den Betreiber der Tankstelle nicht verantwortlich machen.
Der könnte trotzdem etwas für Ordnung sorgen, damit es eben nicht tagtäglich zu gefährlichen Situationen kommt.
Mit der Mitschuld meinte ich ja nicht unbedingt dass er für den Schaden aufkommen muss , wenn etwas passiert.
„… zusätzlichen Polizisten einstellen…“???
Einfach mal so einstellen. Die wachsen nicht auf den Bäumen, man muss erstmal welche ausbilden.
Bis dahin könnten vielleicht die Verkehrsexperten aus diesem Forum den Verkehr regeln.
@Corona2019
„Sonst muss er sich nicht wundern wenn er dazu gezwungen wird bei zu hohem Verkehrsaufkommen ein Schild mit der Aufschrift geschlossen ( elektronisch oder wie auch immer) anzubringen.“
Also, da lachen ja sogar die Hühner!
Wer, bzw. auf welcher Basis kann der Betreiber gesetzlich verpflichtet werden, ein Schild „geschlossen“ aufzustellen?
Wer hat sich im Strassenverkehr an die bestehenden Verkehrsregeln zu halten? Ein Aussenstehender oder der jeweilige Fahrzeugführer?
Mir scheint, als ob sie nochmals Fahrunterricht nehmen müssten.
@ – Mithörer 20:43
Zugegeben, diese Regelung kenne ich auch nicht bei uns im Land, aber selber schon gesehen auf 2 deutschen Autohöfen .
Und die Tankstelle in Eynatten ist ja auch ein Autohof.
Das Schild geschlossen leuchtete am Anfang des Parkplatzes für LKW, damit diese nicht wieder bei Überfüllung rückwärts auf die Hauptstraße mussten.
Zur Einfahrt der PKW Tankstelle wurde auch manchmal geschlossen, um einen Rückstau auf die Hauptstraße zu verhindern, weil es dort schon mehrfach zu Unfällen gekommen war.
Ob der Gesetzgeber den Tankstellenbetreiber dazu verpflichtet hatte das so zu regeln, kann ich nicht sagen, könnte es mir aber vorstellen.
Man kann aber auch die Hühner weiter lachen lassen bis sie unter die Räder kommen.
@Corona2019
Autohof??? Den Ausdruck kennt man in Belgien nicht.
Aber er zeigt bei ihnen, woher der Wind weht. Sie sind ein deutscher „Mulleflupper“.
Viel Geschrei, nichts dahinter!
Gackeln sie ruhig weiter mit den Hühnern
@ – Mithörer 8:21
Ob sie es nun Autohof nennen, oder Relais Routiers , ist im Prinzip das gleiche.
Hinterwäldler , die ihr leben nur in ihrem Dorf verbracht haben, müssen das aber nicht unbedingt wissen, und sind somit entschuldigt.
@Corona2019
Ihr Nickname sagt alles!
Sie leiden unter diesem Virus Ihre Grosskotzigkeit zeigt es tagtäglich. Vielleicht lernen sie zuerst mal die Verkehrsregeln kennen ehe sie hier ihren Blödsinn verbreiten. Hinterwäldner scheinen sich da wesentlich besser auszukennen als sie städtischer Maulheld.
Ausserdem scheinen sie viel, viel Zeit in ihrem Bürosessel zu haben. Ihr Vorgesetzter müsste ihren PC mal unbedingt überprüfen.
@ – Mithörer 14:43
Ich weiß , so wie sie reagieren nun mal Leute denen die Argumente ausgehen bei Themen von denen sie keine Ahnung haben.
Vielleicht findet sich ja noch ein Thema bei dem sie glaubwürdiger erscheinen.
Ich wünsche Ihnen viel Glück.
@Corona2019
Autsch, muss echt weh tun, wenn man mit dümmlichen Kommentaren (siehe z.B. Corona 2019 12/04.2022 21:32) so auf die Fre… fällt und sich dabei auch noch bis auf die Knochen blamiert.
Das letzte mal, also die deutschen so dringend nach Belgien wollten gabs den Mann mit Bart noch :P
Kaiser Wilhelm I oder II ?
An , in der Schlange stehen ,müssen wir uns wieder gewöhnen. Das letzte mal habe ich das in der DDR gemacht ,als ich da mal Beruflich unterwegs war.
Aber nicht beim Tanken oder?
Auch an der Tanke, das Problem war auch noch, dass es nicht überall Diesel gab.
Okay, das stimmt. Es gab auch fast keine Diesel PKW. Mit ca. 1.50 Ostmark war Benzin damals im Verhältnis zum Einkommen auch teuer.
Aha, verkehrte Statistik….. Wenn die Zeitlich begrenzte Steuerermäßigung auf Kraftstoff in vielen Ländern vorüber ist, dann sind ganz andere Länder oben in der Liste
Die Preise aller Kraftstoffe sind bei der Total Eynatten und der Total Autobahn Lichtenbusch identisch wegen Höchstpreisgrenze.
@ – Neneewaa 20:30
Möchte zwar nicht abstreiten dass es an manchen Tagen so sein kann.
im Prinzip lohnt es sich aber immer zum Tanken von der Autobahn zu fahren, wenn es eine Tankstelle in unmittelbarer Nähe der Autobahn gibt, und zurück auf die Autobahn möchte.