Seit Jahren stellte Elon Musk ein Raketen-Auto in Aussicht – und der nun gezeigte Tesla Roadster kann dank Kaltgas-Düsen ein wenig fliegen. Wie viele davon gebaut werden, bleibt unklar.
Tesla hat einen Sportwagen vorgestellt, der dank Raketendüsen kurze Entfernungen im Flug zurücklegen kann. Bei der Präsentation in der texanischen Stadt Waco demonstrierte Tesla beim neuen Roadster zwei unterschiedliche Technologien: ein Saugsystem, mit dem das Fahrzeug sogar kopfüber an einer Rampe haften konnte, und Kaltgas-Raketendüsen, die kurze Flüge ermöglichten.
Das Saugsystem soll unter dem Fahrzeug einen Unterdruck erzeugen, der den Roadster an die Fahrbahn presst. Dadurch kann eine zusätzliche Haftkraft entstehen, die nicht allein vom Gewicht des Autos abhängt. Bei ausreichender Saugkraft wäre es theoretisch sogar möglich, dass das Fahrzeug kopfüber an einer geeigneten Oberfläche haftet.
Mithilfe eines Saugsystems kann das Fahrzeug sogar kopfüber an einer Rampe haften. Foto: Screenshot Youtube
Die Kaltgasdüsen erfüllen dagegen eine andere Aufgabe: Sie stoßen unter Druck stehendes Gas aus und erzeugen dadurch Schub. Bei genügend Schub kann sich das Fahrzeug vom Boden lösen und durch gezielte Steuerung der Düsen seine Lage in der Luft verändern.
Der Sportwagen werde 2028 in die Produktion gehen und man werde ihn kaufen können, sagte Tesla-Chef Elon Musk. Ein Preis wurde nicht genannt. Allerdings werden schon für die Reservierung der Roadster-Version, die dank der Düsen schneller beschleunigen kann, insgesamt 250.000 Euro fällig – erst 5.000 Euro und dann weitere 245.000 Euro binnen zehn Tagen. Auf der Tesla-Website heißt es nur bei den 5.000 Euro, dass man den Betrag vollständig zurückerstattet bekommen könne.
In der Präsentation beschleunigte der Roadster aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde (knapp 96,6 km/h) in 0,81 Sekunden. Das Produktionsmodell werde noch schneller sein, kündigte Tech-Milliardär Musk an.
Die „Rocket“-Variante, die mit weiteren Düsen auch fliegen kann, wird nach Angaben auf der Tesla-Website nur auf Einladung des Unternehmens zugänglich sein. Das Fliegen sei im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen und die „Rocket“-Ausführung werde möglicherweise nicht in allen Regionen verfügbar sein, heißt es einschränkend auf der Tesla-Website.
13.03.2024, Brandenburg, Grünheide: Tesla-Chef Elon Musk verlässt das Tesla-Autowerk Berlin-Brandenburg. Foto: Sebastian Gollnow/dpa
Es blieb unklar, wie viele Fahrzeuge mit Kaltgas-Triebwerken Tesla bauen will. Für die Reservierung der „Performance“-Version ohne Düsen müssen insgesamt 50.000 Euro gezahlt werden. In den USA sind es die gleichen Beträge in Dollar. Alle Roadster sollen für die Straßenhaftung ein Saugsystem bekommen. Bei der Präsentation hielt es den Wagen kopfunter auf einer Rampe.
Musk führt neben Tesla auch die Raumfahrtfirma SpaceX, die entsprechend viel mit Düsenantrieben zu tun hat. Schon seit einiger Zeit wird spekuliert, dass er die beiden Unternehmen unter einem Dach zusammenbringen will. Bei Tesla rief Musk den Fokus auf autonomes Fahren und humanoide Roboter statt des heutigen Autoverkaufs aus. Der Roadster solle das letzte Tesla-Fahrzeug werden, das noch von Menschen gefahren werde, sagt er. L
Allerdings äußern einige Rivalen und Experten Zweifel an der Verlässlichkeit von Teslas Lösung zum autonomen Fahren, da Musk kategorisch nur auf Kameras als Sensoren setzen will und auf teurere Laser-Radare verzichtet, die die Umgebung abtasten.
Musk hatte ursprünglich schon 2017 den Prototyp eines Roadster-Sportwagens gezeigt und damals den Produktionsstart für 2020 in Aussicht gestellt. (dpa/cre)
Nachfolgend ein VIDEO mit Erläuterungen zu der Vorstellung des Tesla Roadster:
Wer braucht den soetwas , was fùr Schwachsinn kommt den noch auf den Markt ??
die 250 Millionen US Dollar Wahlkampfspende an die Republikaner fùr die ankommenden Wahlen, koennen die auch fliegen ???????